1樓：匿名使用者
2023年路考步驟 路考詳細步驟，以前，科目三大路考的考試內容有13個專案：考試上車準備(包括系安全帶、觀察、打左轉燈)、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。2023年，大路考從13個專案增加到16項，增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項。
夜間行駛
1、不能正確開啟燈光，不合格；
2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格；
3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意，不合格；
4、會車時不按規定使用燈光，不合格；
5、在路口轉彎時，使用遠光燈，不合格；
6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格；
7、對低能見度道路情況判斷差，不合格；
8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，不合格。
（一）上車準備
1、不繞車一週檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；
2、開啟車門前不觀察後方交通情況，不合格。
（二）起步
1、制動氣壓不足起步，不合格；
2、車門未關閉起步，不合格；
3、起步前，未通過後視鏡並向左方側頭，觀察左、後方交通情況，不合格；
4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置於空擋（或者p擋），扣10分；
5、發動機啟動後，不及時鬆開啟動開關，扣10分；
6、不鬆駐車制動器起步，扣10分；
7、道路交通情況複雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；
8、起步時車輛發生闖動，扣10分；
9、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分；
10、啟動發動機前，不調整駕駛座椅、後視鏡、檢查儀表，扣5分。
（三）直線行駛
1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格；
2、遇前車制動時不採取減速措施，不合格；
3、超過20秒不通過後視鏡觀察後方交通情況，扣10分；
4、不瞭解車輛行駛速度，扣10分；
5、未及時發現路面障礙物，未及時採取減速措施，扣10分。
（四）變更車道
1、變更車道前，不通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況，不合格；
2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；
3、連續變更兩條以上車道，不合格。
（五）通過路口
1、通過路口前未減速慢行，不合格；
2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；
3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外後視鏡觀察側、後方交通情況，不合格；
4、遇有路通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格；
5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格；
6、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。
（六）通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站
1、不觀察左、右方交通情況，不合格；
2、不按規定減速慢行，不合格；
3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。
（七）會車
1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，並與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離，不合格；
2、會車困難時不讓行，不合格；
3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。
（八）超車
1、超車前不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況，不合格；
2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格；
3、超車時未與被超越車輛保持安全距離，不合格；
4、超車後急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；
5、從右側超車，不合格；
6、當後車發出超車訊號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。
（九）靠邊停車
1、停車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，不合格；
2、停車後，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，不合格；
3、停車後，在車內開門前不側頭觀察側後方和左側交通情況，不合格；
4、停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30釐米，扣20分；
5、停車後，未拉緊駐車制動器，扣20分；
6、拉緊駐車制動器前放鬆行車制動踏板，扣10分；
7、下車後不關車門，扣10分；
8、下車前不將發動機熄火，扣5分；
9、夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。
（十）掉頭
1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格；
2、掉頭地點選擇不當，不合格；
3、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。
2樓：匿名使用者
可以看檔位，不過看檔位你就沒時間反應，一樣過不了，還是多練記住檔位把。像100米升降檔，你一低頭，分分鐘就跑偏了，肯定不及格。
小技巧：把檔位推向中間空擋時，檔位杆會立即自動回正，在三擋與四檔之間，然後再輕輕推向前你要的位置即可。
3樓：匿名使用者
換擋是不可以低頭看檔的，教練沒告訴你麼
4樓：風雨中的北湖
不算，不可以低頭看檔位。
5樓：匿名使用者
這規矩全國不統一，有些地方會判駕駛姿勢不正確，扣100分，有些地方偷瞄幾眼沒也沒問題。不過最好不要養成壞習慣，自己平時多強制練習幾次也就熟習了。
6樓：一磚半瓦
必然算不合格，全程眼睛只能看前方或各後視鏡。
科目三低頭看檔位或儀表盤扣多少分
7樓：n問我答
科目三考試坐姿不正確扣100分考試不合格，駕駛證考試，科目三的考試專案及注意事項
1，上車起步(首先調整座椅，倒車鏡，檢查剎車，厲害，加速器是否正常，觀察周圍環境在安全情況下可以起步)
2，左右轉彎及掉頭(大轉向燈三秒內不能動方向盤，車速一定要與檔位匹配)
3，通過公共汽車站，通過人行橫道，通過學校區域(車速不能超過30碼，左右擺動看是否有行人通過)
4，加減檔操作(在規定的時間和路程內完成加減檔操作)
5，變道，超車(開啟轉向燈三秒內不能動方向盤，在規定時間內和路程內完成)
6，直線行駛(車速不能低於四十碼，方向盤波動不能大於三度，在規定路程內完成直線行駛)
7，通過紅綠燈(紅燈要停車等待，中途停車，起步一定要使用一檔)
8，靠邊停車(在規定的路程內，選擇合適路段靠邊停車)
c1科目三考試低頭看檔位的問題
8樓：月若沒有記憶
可以,只是汽車在行使的過程中不能低頭看檔位,因為會影響行車的安全性。
具體分析：
換擋時方向跑偏。不要使用蠻力是其一；第二個的話我們剛開始練科二的時候教練會讓我們去打方向盤跟掛擋，一定不要偷懶，熟悉檔位外，還要換的利索。
長時間低速檔行駛。長時間低速行駛，車速低但轉速高，考試過程當中容易造成超距離行使。注意：
整個考試過程使用1檔每次行駛距離（不能超過150米），使用2檔每次行駛距離（不能超過250米），三檔沒距離限制。檔位與車速合理匹配範圍如下：（否則有可能出現考試過程中語音：
駕駛姿勢不正確）
級加檔不可行。越級加檔的話車子動力不足，很容易致使車輛熄火。平時練習的時候，按應有的速度，按部就班的進行加減檔；記住0-15km/h為一檔；15-25km/h為二擋；25—35km/h為三擋；35-40km/h為四擋；掛錯檔的話就退回原檔位重新入檔。
9樓：無聊的洪水猛獸
上車起步和定點停車都可以看，因為是電腦檢測的，考官看不到。但是路考一定不能低頭看檔位。建議平時練得時候儘量不要看檔位，不然以後不好糾正
10樓：
可以看檔位的，不讓你看檔位，或者教練說不準看檔位，完全是叫你好好掌握。
以及避免看檔位成為一種習慣，影響你後續開車。
其實考試的時候也是可以看檔位的。只要你正常的駕駛，並且沒有影響到你的考試就ok。
打比方說，你看一下檔位，前面路沒看好，壓線了那就不合格了。
或者看檔位，前面撞到東西也不合格了。
如果其他都沒問題的情況下是可以看的。不會扣分。
另外，你9選3一共有100分，熄火一次扣10分。關於檔位問題主要就是百米加減檔和限速限寬門的時候會涉及到的，百米的時候，說實話，你沒啥時間看檔位的啦。就100米的距離。。
限速限寬門也是呀，放到2檔就可以了。不用看的啦。
科目三考試換擋不可以低頭看檔嗎
11樓：光之美麗
駕駛過程不允許視線離開駕駛方向2秒以上。
換擋需要盲換，憑手感，別說不給低頭看，就是眼光偷瞄都是不允許的。
12樓：匿名使用者
科三考試中檔位加減頻繁，很多學員出現檔位掛錯，換擋換錯，換檔時間長等問題，從而導致考試失敗。
首先我們來看看什麼時候需要加減檔？
1、加檔操作
時機：一檔起步。加擋前需稍踩油門加速，當時速達到15~20公里/小時時換二擋行駛。
操作：鬆開油門，踩下離合，將變速桿移入空擋位置，將變速桿推入二檔，換檔後需慢慢鬆離合，鬆離合器同時慢慢踏下油門踏板加油行駛，平穩提速。
其他檔位加檔時也一樣的操作方法。
2、減檔操作
欲減檔須先減速。
操作：鬆開油門，平穩剎車將速度降到低一檔速度，再踩下離合，將變檔杆推入低速檔位，而後緩緩抬離合器，直至左腳完全離開離合器，即可踩油門，在新檔位下控制車速進行行駛。
技巧技巧一：起步檔位為一檔
凡是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔。
技巧二：逐級換檔
路考時嚴禁跳躍換檔，檔位更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這樣逐級換檔。
技巧三：換檔迅速
換檔的關鍵點就是熟練迅速，因此學員要反覆練習這個動作，做到流暢。
技巧四：換檔要穩
換檔時，一定要把離合踩到底，並且只有達到相應的車速範圍才進行換檔。
技巧五：換檔看前方
換擋時一定不要看檔！
路考 考官說我低頭掛檔了 是不是意味著考試
13樓：匿名使用者
考科三，如果低頭看檔位，不是盲操作的話，直接就會判不合格，因為這是非常危險的操作行為。
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