1樓：
應該是說德國車發動機技術好。。
美國車舒適，，結構也簡單，
是德國車好還是美國車好！~
2樓：紫學岺賴夏
德國車像奧迪和寶馬賓士都偏向豪華舒適類的，不過效能和美國的車就差點了。美國豪華品牌道奇的戰馬地獄貓，四門轎跑，馬力就有700多，速度高達320多公里每小時，加速才3.7吧（沒記錯的話），而且**比德系的車便宜多，速度馬力效能比德系和歐洲車快得多好得多。
賓士寶馬保時捷這類德國車還是歐洲車主要是舒適豪華，給富人們炫富用，美國車主要是效能動力好，不止道奇戰馬，像很多美國車效能都很牛逼的。
3樓：國投瑞銀
德國車和美國車受限與他們的國情，所以汽車產品的特性也不同。
德國是歐洲工業最發達的國家，製造技術先機，而且加上德國高速不限速的特點，所以德國車造工精良，用料紮實，操控穩健，科技先進。因此德國車減震較硬。
美國人以享樂為主，身材肥胖，喜歡大車，所以美國車寬大氣派，乘坐舒適，噪音較小。但和德國車相比，技術上還是有很大差距。
俗話說，蘿蔔白菜各有所愛，樓主喜歡什麼樣的車都有他自己道理。
4樓：匿名使用者
很多人都認為汽車的核心技術是發動機，不，其實是底盤。德國的汽車底盤製造是最成熟的。美國車不能比，日本車就更不用說了，底盤直接影響了操控性和安全。
德國車非常注重汽車本身的發動機技術含量，機械效能穩定，車架剛度，被動式安全等方面的問題。
美國人以享樂為主，身材肥胖，喜歡大車，所以美國車寬大氣派，乘坐舒適，噪音較小。
5樓：軓伕
德國車好吧，德國車做工好，外形基本上無可挑剔，質量和技術都遠超美國車；美國車最大的優點在於空間大，有些車確實很有霸氣，但是技術相對落後、油耗過高、做工粗糙、用料吝嗇都是它致命的缺點。比如現在大家都稱讚和選擇德國的寶馬賓士奧迪而為什麼不選擇凱迪拉克呢，就是非常好的例子，差別也在上面。還有，你知道新君威嗎，那是歐寶（德）的車型，通用卻拿他來中國賣，掛的別克（美）的牌，對比也相當明顯；再有，現在的東本思鉑睿，用的是歐版的雅閣，為什麼不用美版的車型呢，其實也說明，有些車型更適合美國，而德系車在中國顯然是更好的選擇。
當然，每輛車都有他獨特的個性，買車還是要看自己的實際需求。
6樓：琥珀光學隔熱膜
德國品質，值得信賴！琥珀光學也誕生於德國，傳承了德國製造技術的精髓，秉承了德國品質的嚴謹，其旗下的效能產品代表c70更是採用了德國最新技術來改革玻璃薄膜的傳統工藝，通過運用奈米陶瓷科技，採用先進的磁控濺射工藝，用精微的奈米狀陶瓷物質取代了傳統的的染料和金屬來，其非金屬的陶瓷塗層效能不會隨陽光照射和時間推移有任何改變，徹底結束了窗膜易褪色和氧化的歷史。
日本車發動機和德國車發動機和美國車發動機哪個好
7樓：途虎話養車
首先要清楚車的**定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。
日系車和德系車各有側重點。
德系車最大的特點是安全，德國車在外觀上就給人一種厚實的感覺，是因為德國車的鋼材剛性更高，給人一種特別紮實的感覺，讓人看起來就有安全感。同時，德國車的安全配置比日系車更加豐富，緩衝吸能的設計更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外，德國車的設計細節嚴謹，車輛的效能也很好。
但是德國車的油耗比較高，而且發動機的技術不夠完善
日系車綜合能力比較高，安全性、效能、外觀都很優秀。日系車有兩個優點是德系車比不了的，第一個是汽車的發動機功能比較完善，而且油耗很低，油耗低，意味著不會給生活增加更多開銷。另一個優點則是，日本車的設計比較人性化，舒適度比德系車更高，尤其是日本車比較注重家庭理念，所以後排座一般都比較舒適寬敞，這一點是同級得系車可能無法媲美的。
8樓：匿名使用者
你好，相比較而言德國的好
德國車，法國車，日本車，韓國車，美國車，那個耐用，***？ 10
9樓：匿名使用者
同**日本車是價效比高也更耐用的
10樓：匿名使用者
也分什麼車 日系應該小毛病少點
11樓：風雲宮少
我只知道日本的豐田車別選，聽過一句話沒？「車到山前必有路，有路豐田剎不住」
德國汽車發動機和日本汽車發動機那個好
德國的肯定好了。日本的發動機也不錯。德國車主要是講究安全。日本車就是講究省油。所以你就會發現日本車大部分比德國車輕了許多。德國的。日本的技術是人家二十多年前的 德國汽車發動機和日本汽車發動機誰更好 個人認為德國發動機更優秀，尤其是在大排量，對馬力和操控性要求高的話就德國發動機。但是中國的汽油品質似乎...
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