1樓：匿名使用者
給個採納。 這是某人的用車日誌。 ……機油溫度，基本上都在95-99度……今天停車前怠速，機油溫度上到了100，熄火後大概2分鐘再啟動，油溫顯示116度。
考慮是不是要加工機油壺！至於傳說中的機油損耗，目前沒有明顯感覺，待觀察！熄火問題沒有遇到，一直使用自動駐車系統 總之就是95-130都有可能！！！
解決辦法：車載計算機報警說缺機油就趕緊加，比如上次保養1萬公里，現在跑到1萬6了，報警了，說缺機油，那就趕緊加，然後1萬7公里的時候就去保養！！！！！！ 給個採納！！！
2樓：風箏等風
95-99度。
機油是指專門用在內燃機中的潤滑油，除潤滑外，還有清潔、防鏽、冷卻等功能。
現今使用的機油其基礎油是由烴類、聚-α-烯烴及聚內烯烴等成分所組成，均為只由碳及氫所組成的有機化合物。有些高階的機油中會包括20%以下的酯類。
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。
3樓：匿名使用者
我的車一般在95-105之間根據行駛情況、天氣情況不同而不同
大眾cc水溫90度，機油溫度110度，正常嗎，還顯示出了一個油壺的標誌
4樓：湖南萬通汽車學校
水溫沒有問題，機油溫度沒有問題，這個油壺的標誌不知道是機油報警燈還是燃油報警燈，如果是機油報警燈的話就一定要立馬檢測了
5樓：蘇厚子
只要不報警就可以，發動機最佳的工作狀態就是高溫。
這種情況具體要看一下發動機的水溫有沒有升上去，如果水溫也升上去的話，一般是發動機散熱不好，如果水溫上的比較慢，但是機油溫度上的比較快，那麼就是正常的。
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