1樓:洛苦苦啊
這個**可以考慮合資mpv了,我是感覺合資的在質量上還是能造一點,一個朋友前段時間也提了一輛mpv,好像是福特旗下的途睿歐,**也就20多萬吧。
2樓:安靜的銀河灣
奧德賽,空間大,有省油,關鍵是不會壞
3樓:盼不到的大黃蜂
還是很多,自主品牌有吉利的嘉際,廣汽傳祺的gm8。合資的本田奧德賽、別克gl8等等。
4樓:大家車言論
知道你們想我說說自己的奧德賽,沒問題,今天它就來了。而且我還把**gm8也借回來了,讓大家看看我選車時的心路歷程是怎樣的。
5樓:sz寶典
近年來,國產品牌車型一直在尋求向合資品牌車型看齊。不管是產品方面,還是**上。其中在高階mpv領域,國產車奮力直追,也有多款車型在售,來抑制合資車對這一市場的壟斷。
比如傳祺gm8,自2023年在國內上市一來,憑藉傳祺gm8良好的產品品質,在國內市場,也收穫了滿滿的好評。同時,今年1-6月份,傳祺gm8的累計銷量達到了14,843輛,位居自主品牌20萬級高階mpv銷量第一,終於讓合資品牌在這一領域不再一家獨大,給國產車長臉了。
奧德賽前段時間進行了一次換代,換代之後的奧德賽給人一種耳目一新的感覺,身形更加龐大,更加貼合了mpv的定位,整體給人的感覺就是更加陽剛,更加商務化了。前臉採用了大面積的鍍鉻裝飾條,對於這樣的設計,是否喜愛就得見仁見智了。車身尺寸4830/1805/1695mm,軸距2900mm。
gl8在mpv市場中擁有相當高的人氣,說到二三十萬價位的mpv,大家印象裡的第一款車一定是它。gl8在外型上給人的印象是足夠大氣,無論出席一些高檔的商務場所或者接送重要客戶,gl8都能夠應付有餘。車身尺寸:
5213/1847/1750mm,軸距3088mm。
20萬入手mpv,有什麼樣的可選?
6樓:毆f安邸
20萬這個價位大部分的mpv車型都是以家用商務車為主,像gl8、途睿歐等等,開著還算舒服,**又不會很貴。我建議你去多看看車,這樣就會知道什麼樣的合適了。
7樓:匿名使用者
其實預算這有點低:第十代雅閣 銳·混動 19.98萬起;奧德賽 銳·混動 22.98萬起,
20萬以上級別的mpv車型可選範圍會變得更小,別克gl8和傳祺gm8比較符合他的用車需求,購車預算剛好能買到傳祺gm8的高配車型和別克gl8.
20萬這個價位大部分的mpv車型都是以家用商務車為主,像gl8
20萬級別mpv怎麼選?
8樓:夜光系
是gm8真的如此受關注,還是我這個年紀的人正好需要mpv呢?不知道,唯一可以肯定的是這兩週接觸關於gm8,關於mpv導購的問題,絕對是有代表性的。所以下面就想圍繞gm8,再說說有了gm8後20萬級別的mpv市場糾結怎麼選?
gm8跟對手之間差距有多少?
gm8和gl8比機械素質差多遠?
gm8和現在新的gl8其實並沒有什麼競爭關係,gm8頂配25萬98,新gl8起步價28萬99,**根本沒有重合的區間,怎麼比?可神奇的是,不少人張口就拿gl8跟gm8比?可能是想聽聽gm8跟mpv的標杆差距有多大吧!
差距肯定是有的,多大呢?我想說gm8已經是20萬區間裡,素質特別是行駛舒適性最接近新gl8的一個了,2.0t動力同樣暢快有力,底盤隔音濾震水平同樣比日系對手強多了,車內空間同樣寬敞,gm8第三排甚至比gl8還大,配置也更齊全,比如mpv很重要的雙邊電滑門、第二排加熱按摩座椅,gl8沒有的gm8也有。
當然真說差距,gm8機械確實不如gl8有高階感,動力不如gl8響應快,底盤底濾不如gl8那麼細膩乾淨,隔音沒有gl8那麼徹底,但這種差距已經不大了,大概就是85和90分的差距吧,大家都很優秀了,而如果問奧德賽能評多少分?底盤拖累,我一個本田愛好者也只會給它70分。
gm8和奧德賽比你會買誰?
要跟gm8比,奧德賽應該才是最接近的車型,定位偏家用,**區間有一部分重合。所以有幾個朋友就問我,差不多的配置,奧德賽比gm8貴3萬,買哪個好?如果對於我來說,這一點都不糾結,即使gm8比奧德賽貴,我也毫不猶豫地會選gm8。
畢竟底盤舒適性這點差距太大了,已經不是5分10分的差距,再說mpv最重要的乘坐空間,gm8也比奧德賽大一截,gm8第三排空間之大,就算我把第二排座椅調到最後,第三排乘客還是不會碰到腳的。
真說不足,只能說gm8車比較重,動力效率也不如本田的2.4l高,油耗應該不如本田好,試駕當天純高速路段,車顯油耗也要9.5l/100km,還有就是更多人擔心的耐久性問題,gm8用了5年、8年後會是什麼樣子的呢?
現在沒有人知道,也不像本田那樣有很多例子讓我們參考。
跟gm8最接近的mpv該是誰?
一般否決奧德賽後,朋友都會問,那跟艾力紳比呢?哎呀,別把艾力紳神化了,本是同根生,底盤素質相差頂多是5分的水平,艾力紳的底盤彈跳會少一點,隔音好像也稍微好一些,但本質還是差的級別,跟gm8比還是有10分開外的差距。要配置,要設計,艾力紳還是挺好的,要舒適的話,你要看的不應該主要是艾力紳。
真正跟gm8接近的對手,我覺得應該是gl8商旅車,大家都是25萬左右的**,大家都是偏舒適性取向的,機械素質都差不多。甚至說論動力的順滑程度,底盤濾震隔音舒適性,gl8商旅車還做得更緊緻,表現確實比gm8要好,跟新gl8比也沒有明顯差距。
只看內在的話,gl8商旅確實是個好選擇,商務接待一流。可問題是,家庭使用者又會覺得gl8商旅形象太商務,開著像司機,而gm8起碼形象上沒有gl8商旅那樣嚴肅,內外設計家居一點,配置又更高。是要家居化高價效比,還是高素質的機械水平,這個難題還是留給你了。
怎麼選?
總結:20萬級別這幾款mpv,不在乎**已經跳到30萬的,新gl8絕對是最全面,最高素質的選擇;需要形象家庭化,開起來不要太像司機的,質量穩定可靠,只在市區使用的用,奧德賽/艾力紳應該最適合你;如果想宜家宜室兩不誤,對行駛舒適有追求,對**也敏感的,gl8商旅車的體驗是最好的;至於gm8,我覺得要是你能接受自主品牌的,願意去嚐鮮的,gm8都值得你去選。
20萬以內,能選到好一點的合資mpv嗎?
9樓:網通社
您好,推薦您上汽通用別克gl6和上汽大眾途安l。gl6的售價區間為13.99-16.
69萬,途安l的售價區間為15.18-19.48萬。
gl6有五座、六座可選,途安l有6座、7座可選,適合一家人出行。
10樓:永淵裕子
當然可以,我自己的福特途睿歐就是20萬左右,7座的,一家人出行還是很方便的
11樓:匿名使用者
難啊!!畢竟現在mpv不夠流行,建議看看傳祺gm6 gm8。。要麼加錢上奧德賽艾力紳
20多萬mpv怎麼選
12樓:上海科達汽銷
可以考慮福特途睿歐,**在17.67-22.37 萬之間。
我想買一輛20萬左右的mpv,20萬左右的mpv哪款比較好?
13樓:最愛幻雪寶兒
據我瞭解,中國市場上最好的國產貨是大通g10,車子的整體看起來特別棒,造型也很霸氣,不管是開出去玩還是載客戶都非常有面子,氣場特別足,除此以外,車子的內飾設計的也很給力,做工非常不錯,特別是一些細節的地方處理的很好。講真,20萬左右想弄一輛好一點的車也就g10了。
14樓:
gl8,奧德賽,低配都差不多符合你要求,個人比較推薦gl8
如果嫌棄**高
可以看看海馬福美來mpv
15樓:匿名使用者
你好,建議選擇上海大眾途觀,外形時尚漂亮大氣,動力強,配置豐富,口碑很好
16樓:匿名使用者
你好,相對這個**的mpv可以考慮本田奧德賽,這款車的發動機***,內飾設計漂亮,質量不錯。
17樓:匿名使用者
華頌七非常不錯。寶馬的變速箱和底盤調校。駕駛感受非常好。
18樓:匿名使用者
您好,這個價位可以看看本田奧德賽,經典mpv,效能很出色。
19樓:匿名使用者
你好建議購買本田奧德賽這款車質量不錯,油耗不大!
20樓:夏侯俊遠納馳
現在市面上較為火熱的mpv:gl8、奧德賽、比亞迪m6、途安……這幾款的價位跟你的心理要價還是蠻搭的,尤其是比亞迪m6,在這一價位區間內可供選擇的車型就有好幾款;綜合來講個人也是比較看好比亞迪m6:
1、相對於其他的mpv來講,m6算是小弟弟了,出生較晚,可設計上更新潮,更顯大氣,加入了時下盛行的多種設計元素,尤其喜歡那個子彈頭;
2、空間大,空間寬敞,乘坐舒適;三排座椅,五門7坐,是一款多功能的mpv,能滿足家庭市場、商務用車等需求。
3、二側滑動:很多懂車人的都知道,20萬以內的mpv,單側滑動門設計是比較普遍的。m6卻全系標配了雙側滑動門,讓您在接待重要客人時盡享便捷。
4、配置豪華:全系標配的無鑰匙啟動系統,以及各種顯示車主尊貴身份的魅惑智慧化、人性化的配置。
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