1樓：依雲小鎮
這種情況下，只要熄火了，一定不要再次啟動，如果沒有涉水險，損失就大了。
2樓：湖南萬通汽車學校
首先，汽車過水只要水深不超過進氣口，就不會熄火。就沒有問題。
如果過水的時候沒有熄火，那麼對發動機是沒有影響的，只有自動熄火拋錨才有影響。過深水後一般會造成電線短路，接觸不良，發動機進水，車體生鏽，布料，隔音層等等，發黴等。所以涉水後把前機器蓋、4個門和後備箱開啟，晾晒一下，避免潮氣侵蝕，仔細檢查一下。
當然涉水也要一次性通過，要是把車泡在水裡也不行。時間長了水也就進來了。
即使是專業的頂尖越野車，也要儘量避免涉水，不到萬不得已的時候，賽車手是不會涉水的。
涉水風險太大。萬一水超過了極限，車就飄起來了，失去抓地力，無法脫困，就等著大修吧。
下次遇到必須要涉水的時候先看看水的大約高度，水深約半個輪胎高度時發動機應未進水。可待水退之後，再發動開到維修廠，進行底盤或排氣管清理。水深超過半個輪胎高度時發動機室和乘員艙可能都已經進水，電氣系統會浸水短路。
此時不可貿然起動發動機，須等積水退去後，請拖車拖至維修廠進行維修。如貿然發動車子，可能造成嚴重的損害。
涉水後措施：
檢查電路系統
立刻拆除電器部分的包紮物，擦乾水溼部分，並裝好風扇皮帶。檢查各齒輪箱有無浸水，水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞，輪胎有無損壞，底盤下面有無水草纏繞等；
及時將車輛清理乾淨，恢復制動效果。在尚未確定電路系統、引擎元件等部件未進水之前，不要試圖啟動以免造成更大損失。
今天開車過深水時，車沒有熄火，發動機有可能進水嗎？
3樓：神馬時候的事
沒有。理論上是隻要水不浸過進氣口對發動機都不影響。但不可預計因素太多，旁邊過車時會有水浪，水浪有可能濺入進氣口，還有水下環境未知，可能水下還有坑坑窪窪等等這些都會影響到車輛的通過性。
如果開車走深水但車沒有熄火，說明車輛的進氣口並沒有進水。
汽車涉水遇到熄火，千萬不要再次起動發動機，即使起動也是起動困難或者無法啟動，這樣反而會對發動機造成傷害，甚至嚴重導致發動機報廢。所以出現熄火後，保持冷靜並立即關閉點火開關，不要嘗試起動發動機，及時送到維修店維修，以免造成更大損失。
4樓：匿名使用者
車沒有熄火就沒事。發動機是個全密封的環境、唯一可能進水的進氣口和排氣口。排氣口在運作中是不會進水的。
所以只要進氣口比水面高、就不會進水。 只要發動機進水了、車就會熄火~你的車沒有熄火、就說明沒進水。放心吧。
汽車過深水沒熄火上來了,然後關了又啟動了發動機故障燈亮了,是不是發動機進水？
5樓：君子愛車修之有道
這個需要檢測一下發動機故障碼才能確定，有可能感測器插頭進水導致，應該問題不大
6樓：怕不會辜負
請汽車維修公司救援車輛拖去車行檢查一下切莫掉以輕心再啟動車輛了，但如你所述發動機進水的可能性是比較大點
7樓：
首先檢查機油尺，春機油液位是否**。若液位**，測證明發動機己進水。無**則查故障燈是什麼故障。
8樓：匿名使用者
沒事的，返回去再過一次就好了。
9樓：聚百順汽車保養
途中沒有熄過火，一般沒多大問題。等過一天看看還有故障碼沒有，有的話先清下碼試試。最好檢查一下空氣濾潮溼不，要是潮溼更換掉。
車輛在深水路段中沒熄火但是車輛抖動發動機故障燈亮起，到4s店，人家要拆發動機！是確定進水了嗎？
10樓：慕影流風
沒有熄火，那麼對發動機是沒有影響的，只有自動熄火拋錨才有影響。過深水後一般會造成電線短路，接觸不良，發動機進水，車體生鏽，布料，隔音層等等，發黴等。所以涉水後把前機器蓋、4個門和後備箱開啟，晾晒一下，避免潮氣侵蝕，仔細檢查一下。
汽車涉水上岸後熄火，在次打車啟動，沒問題，是不是發動機進水，2天
11樓：匿名使用者
因為還能打著，水都從排氣管出去了。
唯一需要注意擦乾晒乾地板，否則今後會有黴爛味。
別的沒事。
這次是幸運。
空濾都潮了。
可見水夠深的。
或者車速太快，波浪上引擎蓋了。
12樓：哎喲不錯哦美女
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
二、怠速不穩怎麼辦?
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：
怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
三、怎樣判別怠速不良?
工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速範圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速範圍，或在此轉速範圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。
如發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但一鬆開加速踏板後就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出"突、突"響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定範圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。
四、怎樣調整怠速?
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。
然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反覆進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。
最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。
五、怠速熄火怎麼辦?
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝複試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。
對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。
六、怠速過高怎麼辦?
發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否鬆曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸鬆曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。
開車過水區，車一直沒熄火，但發動機故障燈亮了，請問是發動機進水了嗎？
13樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
車沒有熄火就沒事。發動機是個全密封的環境、唯一可能進水的進氣口和排氣口。排氣口在運作中是不會進水的。
再次啟動發動機發出聲音幾秒後再次熄火，而後啟動多次一直啟動不了，這種情況最嚴重，由於水不能被壓縮，水進入氣缸後發動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲，建議儘快把機油換掉。
有些車型的設計是進氣道設計在葉子板上或者是機蓋上，而且在水中行駛激起的水花也有高低，無法對比，換機油，進氣管吹乾淨。
注意事項：
1、涉水行車的時候一定要注意慢。如若水淹過了排氣管，只要保持低檔位高轉速的行駛車輛亦不會熄火，但是如果沖水則很有可能導致車頭的前方排氣孔進水，進而導致車輛熄火。所有遇到水深時慢性通過。
2、暴雨天行車時要開啟前霧燈和後霧燈，因為前霧燈的燈光發散卻不會耀眼，可以很好的警示前方和後方車輛注意避讓。而雙閃燈則是在特殊情況下開啟的，因為雙閃開啟後轉向燈就無效了，這時候轉彎的話後方車輛無法及時的瞭解意圖，很容易發生事故。
14樓：火虎
開車過水區，車一直沒熄火，但發動機故障燈亮了，不一定是發動機進水了，也有可能是感測器出問題了，具體需要連線解碼器讀取故障碼，才可以準確知道是哪個感測器出現問題了。
涉水後，出現故障燈應立刻熄火。檢查機油有無進水情況，如果沒有進水再開去4s做全面的檢查。
15樓：山東萬通汽車學院
1.沒有熄火，那麼對發動機是沒有影響的，只有自動熄火拋錨才有影響。過深水後一般會造成電線短路，接觸不良，發動機進水，車體生鏽，布料，隔音層等等，發黴等。
所以涉水後把前機器蓋、4個門和後備箱開啟，晾晒一下，避免潮氣侵蝕，仔細檢查一下。
16樓：西安萬通汽修學校
一般是感應器損壞，可以更換一下感應器試試
小車過深水時沒熄火，發動機會有問題嗎？其它方面有影響嗎？
17樓：你不愛吃烤肉
既然沒有熄火，那麼對發動機是沒有影響的，只有自動熄火拋錨才有影響。過深水後一般會造成電線短路，接觸不良，發動機進水，車體生鏽，布料，隔音層等等，發黴等。所以涉水後把前機器蓋、4個門和後備箱開啟，晾晒一下，避免潮氣侵蝕，仔細檢查一下。
汽車涉水後的應對策略：
一，系統潮溼或短路
一般來說無大礙，等電路晾乾或使用吹風機吹乾即可啟動，嚴重的可更換保險片。
二，排氣管/進氣口進水
如果確認排氣口或進氣口已經進水，一定要拖到修理廠進行檢查。切不可強行啟動，強行啟動可能因發動機潤滑無效而導致更大損害。