1樓：阿祖聊社會
帕薩特330豪華版和380豪華版有什麼區別？
2樓：匿名使用者
你好， 330和380的區別在於動力不同， 380的動力輸出較為充沛。
3樓：寂靜
330和380都是2.0t 不過380是2.0t高功率 動力輸出更有勁些
4樓：匿名使用者
應該說他們的最大區別就是它們的發動機排量不同，330屬於1.8t的排量，380屬於2.0t的排量。
5樓：匿名使用者
你好，邁騰330和380同配置的車，1個是1.4t，一個是1.8t主要是動力上的區別。
6樓：匿名使用者
你好，這個就是排量的大小的，380的排量比較大的，也就是動力比較足的。
7樓：匿名使用者
邁騰330和380的區別就是動力不一樣了，380的動力輸出好點的。
8樓：匿名使用者
你好，這兩者沒有什麼區別的就是發動機的動力有。大小區分，其他都一樣。
9樓：匿名使用者
動力區別，380t動力比330t強勁很多。不過話說回來，330t動力足夠用了。
10樓：匿名使用者
動力不同
330是1.8t
380是2.0t
2018款邁騰330和380怎麼選
11樓：why帶點壞
日常用車1.8t 330足夠用了，起步1.8t和2.
0t都是一樣肉的，這個是車的程式設定問題，1.8t的動力真真夠用了，而且，邁騰這車330的價位也是比較適合的，如果你上了380的豪華和尊貴，**直逼a4l低配了，那這麼選擇的話，我寧可a4l低配了，首先技術就不同，即使低配的a4l，也是奧迪的技術，雖然奧迪隸屬大眾，但是技術含量在哪兒擺著，就像老b5的帕薩特橫行的年代，用的也是a4淘汰的底盤，所以價效比最高的就是1.8t的的領先和豪華，其他的沒必要了，領先到手改個燈 就好了。
12樓：香雪兒
330是1.8t。380是2.0t。經濟性選330，動力性選380。我覺得330動力也不錯的
邁騰330和380區別
13樓：阿祖聊社會
帕薩特330豪華版和380豪華版有什麼區別？
14樓：匿名使用者
邁騰330和380區別應該在車子發動機排量方面，邁騰330是搭載1.8t發動機車型，380是搭載2.0t發動機車型。
大眾邁騰2017款280.330.380型有什麼區別
15樓：沈秀花祿黛
速騰和邁騰是兩個級別的車，速騰的級別跟大眾朗逸的級別是一樣的，邁騰跟帕薩特領馭的級別一樣的，邁騰比速騰檔次要高，效能和配置方面也藥高一層次。但是保養維修方面也是成正比的，邁騰的費用要比速騰高出很多，你可以聯絡一下自己的經濟能力。還有一點，速騰1.
6排量的購置稅是可以減半的，但是邁騰是1.8以上的排量所以不享受減半政策，車價，購置稅，保險，以及以後的保養維修費用都要高出很多。車子本身肯定是邁騰好，但是藥考慮一下你自己的經濟能力，如果你經濟能力不錯的話我建議你買邁騰。
大眾邁騰380和大眾cc330選哪個？
16樓：石盈呼煥
看來是這兩款車恰好價位接近，所以才引得你這麼難以割捨。
cc是大眾裡邊最為好看的一款車，沒有之一。比如它的流線型外形設計，以及無框車門等，地球人都知道，但它就是賣不過邁騰，為什麼呢？
主要是邁騰更具價效比。比如你提到的cc
330tsi的**，就可以買到邁騰380tsi，也就是2.0t發動機的低功率和高功率版之分。以國五版的邁騰和cc為例，2.
0t高功版也就是380tsi的零百加速時間為7.1秒，2.0t低功版也就是330tsi的零百加速時間為7.
6秒，不要覺得這0.5秒就可以忽略不計，這兩款發動機的價差就是一萬五，指2.0t低功和高功的**差，因為發動機所用的部分材料不一樣。
cc的優勢就是外觀漂亮，內飾其實和邁騰差不多。大眾車型的內飾都是比較樸素的大眾風格。所以如果只是家用，自己也比較有個性，對於顏值也比較注重，那就選cc
330tsi版。雖然提速慢點，但油耗水平也低，其油耗水平比邁騰的1.4t高功也就是280tsi版的油耗也高不了多少。
如果對動力有更多追求，偶爾也用作商用，那麼，還是要選邁騰，多數人都是這麼做的。商用車型不必追求太多的個性，相反，與多數人的選擇相同反而才更容易獲得信任。
大眾汽車尾標的280、330、380分別是什麼意思？
17樓：左手半夏右手花
大眾汽車尾標的280、330、380是扭矩值。大眾汽車品牌將其發動機的扭矩值（牛·米）劃分為若干個「扭矩類別」，例如180、230、280、330和380牛·米。
車尾標識體系將通過「以牛·米為單位的扭矩類別標記值」加「發動機技術型別」的形式，在搭載了tsi和tdi發動機的大眾汽車品牌乘用車和輕型商用車的右後車尾呈現。例如，新標識「230 tsi」所代表的意義是：該車型配備的發動機是扭矩類別為230牛·米的tsi發動機。
擴充套件資料
大眾旗下的渦輪增壓車還有一個比較特殊的命名方式，是用「扭矩+發動機型別」命名，在內部將扭矩設這了這麼幾個等級，然後對應不同的尾標。比如，扭矩在132~225nm的，尾標值為180tsi，扭矩是在200~250nm的，尾標是230t等等。
同樣，用扭矩來命名的還有本田思域這些日系車。比如，思域的1.0t的發動機的扭矩是173nm，但取個整數值，就用了180turbo來表示了、1.
5t車型的扭矩是220nm，就用220turbo，來表示。
18樓：司命社會一角
買大眾車的朋友應該都知道，在大眾的尾部會標有280，330，380等字樣，但是你要知道這些數字並不是瞎標的，而且這些數字跟這款車的售價有一定的關係，就比如說帕薩特這款車型，它就有著280和330這兩款車型，當然從某種程度上來說，也代表這兩款車型有著不同的發動機，所以你也可以這麼認為，280和330代表著發動機的排量不一樣。
比如說280這款車使用的發動機排量就是1.4t的，同樣330使用的是1.8t或者2.
0t的低配版發動機，同理380使用的就是高配版的2.0t發動機，所以如果對發動機有要求的朋友們可以去參考這個數字進行購買。
其次280和330也代表著車輛的扭矩，舉個簡單的例子，比如說邁騰280車型扭矩是250 n/m，330的扭矩是320n/m，並且從客觀的角度來看的話，扭矩越大也代表著這款車的負載能力會越強，所以如果你想要買一款有著超高負載能力的大眾邁騰車，那麼你就應該去選擇330這款。
此外像380也同樣代表著類似的意思，而且大眾的車後面標有380這個數字的車型可以說非常的少，並且我知道的也只有輝騰的後面有380的字樣，像其他別的意思我也不知道，如果想要了解的，可以自己去上網查一些資料進行了解。
19樓：巨蟹夏大哥哥
如果對於一臺中級車來說，尾部標個1.4t肯定會大煞風景，自然會讓人聯想到小馬拉大車。如果標個280效果截然不同，很多人會覺得這是2.
8的排量。於是廠家紛紛玩起了數字遊戲，讓有些朋友摸不著頭腦，也唬住了一批吃瓜群眾。
以大眾邁騰為例，說說大眾280、330、380分別代表著什麼意思。
280tsi代表排量為1.4，渦輪增壓發動機，具有分層燃燒和缸內直噴技術。280代表扭矩，1.
4車型最大扭矩為250nm，但是標註確是280，可能覺得250不好聽吧。330是1.8t車型，380是2.
0t車型。真不懂廠家搞的這麼麻煩幹啥，難道就是為了取悅消費者？額。。。
大寫的服。除了大眾外還有本田，賓士等廠家也喜歡這樣標註。
大眾最早的時候也是標註排量的，只是後期不斷的變化。上代大眾車型尾部會有tsi的標誌，並且有紅色和銀白色的區別。其中只有i為紅色代表1.
4排量,si為紅色代表1.8排量，tsi為全紅代表2.0車型。
不得不佩服廠家的良苦用心。
有細心的朋友還會發展奧迪汽車的尾部標註也是與眾不同。30tfsi、40tfsi、50tfsi等，數字代表加速比，數字越大加速效能越強大。以往，奧迪車用排量來區別車型，如1.
8tfsi、2.0tfsi、3.0tfsi等，更改命名方式後，排量被g值所代替，如30tfsi、35tfsi、40tfsi等。
g值用來表現車型的整體加速度感，數字越大，加速越快。其中奧迪tfsi要比大眾的tsi先進一些，具有稀薄燃燒技術。
20樓：阿祖聊歷史
大眾汽車尾標的280、330、380分別是什麼意思？
21樓：匿名使用者
扭矩值的估算數！！就是怕老百姓知道排量低？所以弄個資料出來，結果大家都學了
22樓：我vs車
大眾汽車尾部的標識含義：
280---表示該汽車可以產生280nm的扭矩，330---表示該汽車可以產生330nm的扭矩，380---表示該汽車可以產生380nm的扭矩，
2023年起，大眾汽車的車型上逐漸開始使用以發動機的扭矩值（n·m）劃分為五個「扭矩類別」的等級的標識，例如180、230、280、330和380牛·米。
180：1.6l自然吸氣發動機
230：1.4tsi低功率渦輪增壓發動機
280：1.4tsi高功率渦輪增壓發動機
330：1.8tsi渦輪增壓發動機
380：2.0tsi渦輪增壓發動機
23樓：冷眼點評體育事
其實大眾汽車為標的280/330/380的數字，代表的是汽車的扭矩等級，也是代表著車子的加速快慢，數字越大，說明車子加速越快。
現如今，隨著人們生活水平的提高，買車已經成為了很多家庭的選擇。畢竟有了屬於自己的車之後，來一場說走就走的自駕遊，是完全能夠實現的。說到買車話題，人們應該對於大眾品牌的車子比較熟悉，的確，作為中國的知名品牌，大眾的車子以它的皮實耐用，保值率高，得到了很多車主的青睞。
當然這是因為大眾品牌對於國人心理和習慣非常瞭解，讓車主們一看就能夠相中這個車子，不只是車子質量問題，還有一些設計方面的細節問題，舉個例子，在大眾汽車尾標中，人們經常看到280/330/380這樣的數字，這就激起了很多人的好奇心。這些數字，究竟是什麼意思呢？接下來，筆者就給大家仔細講解一下這些數字的意義。
瞭解過汽車的朋友都知道，尤其是汽車發燒友，汽車的一大核心競爭力就是發動機，發動機牛x的話，說明車子有勁，就說明車子牛x。而車子動力足不足看排量，1.4t/1.
8t/2.0t分別代表著渦輪增壓下的不同排量，2.0t動力最足，車子啟動時加速最快。
但隨著人們都知道了這個知識點，以至於很多車主一看汽車尾標上的排量，就能夠知道這個車動力怎麼樣。而不喜歡別人一眼看透自己的中國人，自然不喜歡這樣的設計。於是大眾品牌基於使用者的這個心理，改變了尾標的規則，把原來的「基於發動機排量」的體系變成了「基於發動機扭矩」的體系。
於是大眾汽車的尾標就變成280/330/380然後加上tsi等組合，所以說，280/330/380代表著汽車的扭矩等級，280意味著車子的扭矩範圍為250nm-300nm，330代表著車子扭矩範圍為300nm-350nm，380代表著車子的扭矩範圍為350nm-400nm。而這一個改變，就讓消費者對這個尾標產生了興趣，這究竟是啥意思啊？
其實真正懂車的人才知道，真正決定汽車加速快不快的因素，不是車子發動機的排量，而是車子的扭矩。扭矩越大，車子加速就快，人們經常說的百公里提速0.3秒，你看人家車子的扭矩，就跟普通車子的扭矩差了一大截。
既能增加神祕感，又能直接體現車子加速的快慢，大眾品牌這個舉動，真可謂是一個非常明智的改變。
邁騰和速騰的區別，大眾邁騰和大眾速騰有什麼主要區別啊
飄零久生師友 謝邀邁騰在國內也可以說是神車的地位了，雖說銷量不如速騰。但是如果一個三十左右的家裡有點條件的小夥肯地會選擇邁騰而不是速騰的，因為邁騰和鄉長神車帕薩特的定位是一樣的，屬於較高階的b級車了就。看圖說話能懂不，無論是做工定位還是配置上都是有區別的啊，一眼望去，邁騰顯然會更加刺激人的感官，而速...
大眾邁騰和帕薩特有什麼區別，大眾邁騰和大眾帕薩特有什麼區別大眾邁騰適合什麼人開
邁騰和帕薩特屬於兄弟車型了，都是大眾旗下的中型轎車，所以無論是在動力 調校和三大件方面都是不分伯仲的，但帕薩特比較偏商務，而邁騰更適合家用。車身尺寸帕薩特長寬高都比邁騰略大，但是第二排乘坐空間邁騰更優秀。邁騰的內飾比帕薩特的內飾更年輕，且邁騰的行李箱空間也比帕薩特多了40多升，從空間上來看邁騰更適合...
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116貝貝愛 09款邁騰和07款邁騰區別 最大功率 最大扭矩不同 混合工況油耗 l 100km 不同 最大扭矩轉速 rpm 不同 一 最大功率 最大扭矩不同 1 09款邁騰 最大功率 最大扭矩137kw 320n.m。2 07款邁騰 最大功率 最大扭矩110kw 250n.m。二 混合工況油耗 l ...