國產自由光前後剎車盤不一樣大嗎，自由光換剎車真空泵調間隙不

1樓：匿名使用者

jeep 自由光 2016款國產

前制動型別: 通風盤，後製動型別: 盤式。

1、大部分轎車都是前驅，前制動盤使用頻率的磨擦與磨損較大，所以產生熱量大，磨擦式制動缺點：溫度越高制動能力越小。

2、故前制動盤採用通風盤，後製動盤採用盤式(實心盤、單片盤）。

3、通風盤：它在圓周上有許多通向圓心的洞空(風道)，風道處空氣對流，達到散熱的目。

前輪胎規格 225/60 r17

後輪胎規格 225/60 r17

輪轂直徑=輪胎規格中：r17

1、根據汽車結構的輪轂直徑是大於制動盤系統結構直徑。

2、制動盤系統結構的配件部份在輪轂圈內工作。

3、根據前輪胎和後輪胎的規格輪轂直徑一樣。

4、所以jeep 自由光 2016款國產前後剎車盤是一樣大。

2樓：三森徳井

你好是不是開車時手剎沒完全釋放。還有經常踩剎會導致剎過熱。如果是這些應起的是正常的。希望能幫助你

3樓：匿名使用者

很多車都是不一樣大的，尤其是前驅車，前面的要大些

4樓：匿名使用者

不一樣的，因為前後剎車片也不一樣

自由光換剎車真空泵調間隙不

5樓：匿名使用者

一、可能原因分析

1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；

2、是由於操作不當導致機件失靈；

3、是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

二、處理方法

1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。

如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。

3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

三、預防性措施

剎車系統日常保養勿忽視，為防止剎車失靈的情況產生，請及時的保養制動系統，定期的保養檢修是必不可少的，為生命安全找想，一定不可忽視定期的檢修。

注意：平時多經常檢查制動蹄片是否完好，並且切勿過度使用剎車，下坡時掛低速檔，利用發動機的制動來讓汽車行駛，腳剎為輔;避免嚴重超載的行為發生，以防剎車失靈的情況出現。