汽車水箱蓋壓力大時漏水屬於正常嗎

時間 2022-03-10 12:50:29

1樓:匿名使用者

應該是有點問題,如加水太多超過了汽車發動機要求的安全水位線或者水位過低發動機溫度過高等問題就會出現情況。建議去修理廠檢查一下為妥。

2樓:匿名使用者

不是漏水而是冷卻液加滿後受熱膨脹,直接從溢流管排出,正常現象。

3樓:匿名使用者

您好:水箱蓋壓力大會漏水.不過水是漏到副水壺.如果副水壺的水都往外漏.這種情況說明冷卻系統有異常了.

祝您用車愉快*【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

不正常。無論什麼情況下都不應該漏。而且最好的是不要用水,用冷卻液。長期用水會不好的。

5樓:匿名使用者

您好您說的漏水如果是副水箱的小水管漏出來的話那就是正常的因為水在迴圈 壓力太高 水多的話就會從副水箱的小水管流出來 但如果是從正水箱蓋那裡流出來那就不對了 那可能是水箱蓋密封不嚴導致的漏水 那樣去汽修店換個相同型號的水箱蓋就好了 很高興為您答題 希望我的答案對您有幫助 祝您用車愉快【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

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汽車水箱漏水有幾種原因?

7樓:家有八寶

汽車水箱漏水一般有如下幾種原因:

1.水管破裂

2.機油乳化導致

3.水箱蓋未扣緊

4.橡皮管接頭漏水

5.水箱散熱管破裂

6.水箱破裂

對於水箱漏水的解決方法如下:

水管破裂:

比如汽車在行駛水管破裂漏水時,漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時,向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑,發動汽車運轉。

機油乳化:

拆開發動機更換缸墊

水箱破裂:

a  向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑,發動汽車運轉。

b  開啟冷卻水開始大迴圈後5~10分鐘,冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊,有漏水(或防凍液)處都會停止洩漏,止漏後不需要放出,不會影響散熱和發生堵塞。

c 若無止漏劑攜帶時,對個別散熱管輕微漏水,可臨時用散菸絲放入水箱內,利用水迴圈壓力,使菸絲堵塞在散熱管的漏水處,暫時使用。

水箱散熱管漏水:

可將漏水的散熱管從漏水處剪斷,用塗上肥皂的     棉花團堵住被剪斷散熱管,而後用鉗子把被剪斷     的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。

橡膠管接頭漏水:

可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭     纏二道,而後用鉗子擰緊。如橡皮管損壞,可用     膠布把破裂之處包紮緊,暫時使用。

水箱未蓋好扣緊導致的:

需檢查後密實扣好。

8樓:匿名使用者

在行駛時,車輛水箱如果發生了漏水現象可以用以下幾種方式處理:

1.漏水較為輕微時,向水箱中加入一瓶水箱堵漏劑,發動汽車運轉。經過迴圈後,冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊,有漏水處都會停止洩漏,止漏後不需要放出,不會影響散熱和發生堵塞。

2.在沒有堵漏劑時,可臨時用散菸絲放入水箱內,利用水迴圈壓力,使菸絲堵塞在散熱管的漏水處,暫時使用。

3.水箱管路漏水時,可將漏水的散熱管從漏水處剪斷,用塗上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管,而後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。橡膠管接頭漏水,可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏兩道,而後用鉗子擰緊。

如橡皮管損壞,可用膠布把破裂之處包紮,暫時使用。

以上都是應急辦法,最重要的一點就是一定不能讓車缺水導致高溫,不然能夠帶來很大的損失。應立即去修理廠或4s店進行更換水箱處理。

9樓:姓起雲佘婉

1、檢查水箱有無漏水的地方

2、檢查水箱蓋兒是否扣不緊了

3、擰開發動機加機油的蓋子,看有無機油乳化痕跡!

如果有,拆開發動機更換缸墊!

10樓:我行大師

汽車行駛公里數多或者車齡長了,有些車主的水箱有可能會出現漏水的現象,這時車主只需檢查這四個方面來確保行駛安全。

11樓:0川

檢查下"機油箱"看看機油的顏色,粘度,是否正常.看看水箱蓋是否蓋緊,放水開關是否有關緊.

水箱缺水,至使發動機高溫,這可是很危險的哦!我上次就因為發動機溫度過高,我車的發動機都差點報費.

汽車水箱漏水有幾種原因

12樓:匿名使用者

在行駛時,車輛水箱如果發生了漏水現象可以用以下幾種方式處理:

1.漏水較為輕微時,向水箱中加入一瓶水箱堵漏劑,發動汽車運轉。經過迴圈後,冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊,有漏水處都會停止洩漏,止漏後不需要放出,不會影響散熱和發生堵塞。

2.在沒有堵漏劑時,可臨時用散菸絲放入水箱內,利用水迴圈壓力,使菸絲堵塞在散熱管的漏水處,暫時使用。

3.水箱管路漏水時,可將漏水的散熱管從漏水處剪斷,用塗上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管,而後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。橡膠管接頭漏水,可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏兩道,而後用鉗子擰緊。

如橡皮管損壞,可用膠布把破裂之處包紮,暫時使用。

以上都是應急辦法,最重要的一點就是一定不能讓車缺水導致高溫,不然能夠帶來很大的損失。應立即去修理廠或4s店進行更換水箱處理。

13樓:家有八寶

汽車水箱漏水一般有如下幾種原因:

1.水管破裂

2.機油乳化導致

3.水箱蓋未扣緊

4.橡皮管接頭漏水

5.水箱散熱管破裂

6.水箱破裂

對於水箱漏水的解決方法如下:

水管破裂:

比如汽車在行駛水管破裂漏水時,漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時,向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑,發動汽車運轉。

機油乳化:

拆開發動機更換缸墊

水箱破裂:

a  向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑,發動汽車運轉。

b  開啟冷卻水開始大迴圈後5~10分鐘,冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊,有漏水(或防凍液)處都會停止洩漏,止漏後不需要放出,不會影響散熱和發生堵塞。

c 若無止漏劑攜帶時,對個別散熱管輕微漏水,可臨時用散菸絲放入水箱內,利用水迴圈壓力,使菸絲堵塞在散熱管的漏水處,暫時使用。

水箱散熱管漏水:

可將漏水的散熱管從漏水處剪斷,用塗上肥皂的     棉花團堵住被剪斷散熱管,而後用鉗子把被剪斷     的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。

橡膠管接頭漏水:

可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭     纏二道,而後用鉗子擰緊。如橡皮管損壞,可用     膠布把破裂之處包紮緊,暫時使用。

水箱未蓋好扣緊導致的:

需檢查後密實扣好。

14樓:我行大師

汽車行駛公里數多或者車齡長了,有些車主的水箱有可能會出現漏水的現象,這時車主只需檢查這四個方面來確保行駛安全。

15樓:匿名使用者

很多種原因的,外力因素:風扇葉打水箱,石頭子打水箱等。還有內在原因:加入不合格的防凍液、水箱寶等,造成水箱腐蝕漏水。還有時間長了,水箱老化、壓力過大造成水箱洩露等。

汽車水箱漏水是不是一個很大的問題?

16樓:出學乍練

一定要找到「漏點」!否則隨時都可能發生事故!

首先在你停車的地方看地下有無漏液的痕跡

按你說的「一個星期漏水五分之一」查一下水箱蓋兒,是否扣不嚴了!

水溫升高,水箱內液體膨脹溢位,但水箱內降溫後由於蓋兒不嚴,漏氣!溢位的液體補不回來了。

17樓:

水箱是維持發動機正常工作溫度的主要冷卻部件,發動機的正常工作度溫度值就是依靠它來實現的,所以水箱漏水會直接影響到發動機的正常工作,僅供參考。

18樓:匿名使用者

容易引起發動機溫度高,後果嚴重時甚至燒瓦。在沒修好前要勤檢查勤加水。先觀察冷卻系**漏水,如果是水箱的話,卸下來找到漏水處用銅焊焊補。

19樓:佛拈蘭花

漏水肯定是很大的問題.汽車水箱裡面現在都是防凍液,負責給車輛發動機冷卻的.如果漏水,防凍液缺失,很容易損壞發動機.造成嚴重的機損事故的.

解決方法:

檢查水箱蓋是否已經扣緊。試灌氣入水箱,看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的,再決定修復方案。擰開發動機加機油的蓋子,看有無機油乳化痕跡(衝床或銷蝕現象),如果有,拆開發動機更換缸墊.

水箱本身的質量問題。漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時,向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑,發動汽車運轉。開啟冷卻水開始大迴圈後5~10分鐘,冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊,有漏水(或防凍液)處都會停止洩漏,止漏後不需要放出,不會影響散熱和發生堵塞。

應急策略:若無止漏劑攜帶時,對個別散熱管輕微漏水,可臨時用散菸絲放入水箱內,利用水迴圈壓力,使菸絲堵塞在散熱管的漏水處,暫時使用。

對水箱散熱管漏水較嚴重的,可將漏水的散熱管從漏水處剪斷,用塗上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管,而後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。橡膠管接頭漏水,可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道,而後用鉗子擰緊。如橡皮管損壞,可用膠布把破裂之處包紮緊,或者更換新的橡膠管。

注意,當水箱漏水的時候傳統的用高分子膠進行粘接,這樣的話是可以解一時之急,實際上要解決水箱漏水的一勞永逸的辦法還就是焊接上。如果是銅水箱的話,你可以採用超低溫的m51釺料配合m51-f活性焊劑對特別特別薄的水箱扁管或者根部進行焊接。

汽車水箱蓋冒水

20樓:黃瓜沾白糖

你是什麼車啊,大概是發動機汽缸墊壞了把,所以造成水溫高,就會開鍋,才會從水廂蓋那裡冒水出來的,如果是水箱蓋漏水的話短時間不可能漏那麼快的,建議儘快去修理廠檢查,嚴重的話會影響發動機的。。。

21樓:匿名使用者

汽車水bai箱蓋冒水原因:

1、發動機過du熱,壓zhi力高都會溢水,或者就是汽dao缸墊壞了也專會冒水。

2、水箱蓋有毛屬

病, 水箱蓋裡面有個單向閥,壞了就會冒水。

3、水加多了。

4、水箱或發動機中有空氣很難排出,水管密封不嚴導致空氣進入都會導致冷卻水在迴圈時被空氣擠壓出水箱;發動機汽缸套破裂或是很小的裂縫,發動機在運轉時汽缸中的壓縮氣體通過裂縫強制性的把冷卻水排出水箱。

22樓:特立獨行

確定一下是「開鍋」還是「冒水」兩者出來的量不一樣,如果按你所說是「冒水」的話,你把「補水箱」(即膨脹壺)的蓋子擰下來搖一搖,

如果沒有聲音,那蓋子壞了,只要換一下蓋子就可解決你的問題。

23樓:駕虎出行

從你所說的情來

況看源,應該是缸墊壞了,不然的話不會突然熄火,發動機高溫,並且缺那麼多的水,最大的可能就是缸墊的問題,很好判斷的,著車的時候看一下排氣管排出的氣體中有沒有水氣,再就是看一下水箱水面上有沒有油花,機油是否變得發白了(機油發白說明有水進到油底),

24樓:倚雲聽月

沒那麼快吧,再檢查下是不是其他地方漏水

25樓:匿名使用者

那可能是你的冷卻水的那一塊有什麼地方被堵了使水不能進行迴圈從而使你的水箱裡的水開鍋了.你現在應該去附近的修理廠看看

如果是這種原因你的車在不去看看那就有可能有.........

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