汽車耗油主要看哪些引數,怎樣看車的引數

時間 2022-03-09 17:10:19

1樓:小戰哥

與油耗相關的幾項關鍵技術包括以下內容:

降低車輛自重量:

車重與油耗的關係成正比,據說車重每下降10%,油耗也會相應下降若干個百分點。

改進汽車造型:

車身風阻小的話,油耗會顯著下降。這兩者的關係也成正比。

提高發動機的熱效率:

目前,一般汽油發動機的熱效率(也就是燃油轉化成有用功的比例)達到30%多,而柴油機已超過了40%,這就是為什麼柴油機比汽油機油耗低的主要原因。

評價一臺發動機技術水平高低,還有兩項重要的指標,一個是汽車的功率自重比,一個是發動機的升功率。

發動機功率與排量之比稱為升功率,表示發動機每升容積能發出多少功率。這個比值越高,說明發動機技術越先進。

良好的車況是節油的根本:

發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大,如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。

行駛路況是影響油耗的重要因素:

汽車都有自己的「經濟時速」,一般設計在70~90公里區域內。如果在這個速度內,能夠暢通無阻地在城市中行駛,那麼油耗大小與標準試驗場中的試驗中的試驗數值應比較接近。

不正確的駕駛習慣會導致油耗成倍增加。

2樓:匿名使用者

排量。油耗和路況,開車習慣等有直接關係

怎樣看車的引數

3樓:匿名使用者

工信部綜合耗油應該是市區耗油和郊區耗油的一個平均值。

看車是否耗油,首先是看排量,排量大一般情況耗油也大,再者看手動擋還是自動擋,自動擋肯定耗油大,最後看你的車技了。

買車應該看哪些引數

4樓:彭甲章蔓

1、polo盡情

1.6手自一體

2、馬自達3

1.6自動

都是女性車,一個2箱一個3箱,這2車的品牌口碑、效能操控、市場反饋都很好,就不用小姐你在研究那些看不懂的引數了!尤其你提到的音響系統,表現都很出色。

5樓:異界鼠輩

軸距:汽車從前輪中心到後輪中心的距離稱之為「軸距」,軸距的長短是直接影響到車的內部空間大小。雖然市面上有不少短軸距的車進行了「偷空間」的設計,但實際上,長軸距的車在舒適度和後排空間上還是比短軸距的要優勝的。

,所以個人比較推薦長軸距的。

扭矩:其實我們可以用「推背感」,這個詞去解釋,在相同排量的情況下,扭矩越大說明發動機效能越好。用我們大白話來說,扭矩就是一臺發動機輸出的力氣,扭矩越大,發動機輸出的力氣越大,汽車的提速能力、爬坡能力、起步速度也越好。

也就是我們所追求的「推背感」。所以對轎車而言,扭矩越大加速性越好;對越野車而言,扭矩越大,車拉的重量越大,爬坡度越大。

馬力(功率)這個主要是控制你車的速度,就比如一匹馬力量大的話,他就比較有動力,也就跑的比一般的馬快一點,在專業一點來說功率就是發動機在單位時間內所做的功,歐美地區習慣使用馬力(ps)作為單位,國內則習慣用千瓦(kw)作為功率單位,換算的比率是:1馬力=0.735千瓦。

當我們看某款緊湊型轎車發動機最大功率是88.2kw,那麼該車的發動機最大輸出120匹馬力。通常來說柴油發動機一般扭矩大,所以重型載貨車用的多;汽油發動機功率高,所以乘用車或者效能車、賽車用的多。

你買車的時候看你更多的去追求什麼了,速度還是力量

百公里加速這個是最簡單的,也是字面的意思理解就可以了,就是汽車從時速0加速到100km/h所需要的時間,是最能體現汽車動力的一項資料。

百公里油耗其實這個引數和上面的引數是差不多理解,字面 意思即可,在專業來說就是指車輛在道路上按一定速度(比如80km/h不變)行駛100km消耗的燃油量。一般的緊湊型車實測100km油耗在7-9l之間;中型車在8-12l之間,超級跑車一般在15-30l之間。這個油耗幾乎是除動力以外大家最關心的一項資料,主要是看你買什麼車了,豪車和一般代步的是不可同日而語的.

一般情況下,**越高,越是油老虎

變速箱擋位汽車的變速箱目前分為手動、自動兩種,還有就是最新的cvt變速箱實現了無級變速。在變速箱的檔位中,數字小的檔位叫低檔,相對的數字大的就叫高擋。數字越小的檔位,牽引力越大,車速越低;數字越大的檔位,牽引力越小,車速越高。

就以五檔變速器為例來說,五檔的時候車速最高,牽引力也達到最小的時候,一檔的時候相對於五檔來說剛好相反,所以各位新手不要搞混了哈

帶t渦輪增壓我們常看到汽車排量1.6後面帶了個「t」,這個「t」就是縮寫的渦輪增壓(turbo boost);是一種利用內燃機廢氣驅動空氣壓縮機的技術,通過提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩(和上面馬力扭矩聯絡在了一起)。與自然吸氣發動機相比,其效能可以增加40%甚至更高,車子也更有勁,油耗比同等效能的自然吸氣發動機小。

就以1.5t發動機為例,它的效能引數能匹配2.0l甚至2.

4l的發動機,但在油耗上比自然吸氣的2.0l和2.4l節省不少。

級別:微型車(a00級車):軸距約2米-2.2米之間,排量小於1升,如奧拓

小型車(a0級車):軸距約2.3米-2.45米,排量1升-1.3升,如polo

緊湊型車(a級車):軸距約2.45米-2.65米,排量1.3升-1.6升,如卡羅拉

中型車(b級車):軸距約2.6米-2.75米,排量1.6升-2.4升,如奧迪a4

中大型車(c級車):軸距約2.7米-2.8米,排量2.3升-3.0升,如寶馬5系

豪華車(d級車):軸距大於2.8米,排量在3.0升以上,如寶馬7系

6樓:寧芳澤荀城

簡單的說

買車要看4方面:品牌

價效比動力及操控

以及樓主的用途

樓主是女生

好像也沒有說**的範圍

希望別是天文數字

呵呵!從實際和實用來看吧

推薦307吧

一定要紅色的哦!我覺得多適合女生的

7樓:村淘槓把子

買車前應該仔細瞭解一下車的車架號、生產日期、發動機引數、輪胎引數、軸距、百公里油耗等引數,我列舉出來的是這些都比較重要,一般瞭解清楚,這款車也就沒什麼大問題了?

8樓:小於啦

主要看發動機排量,缸數,變速箱,車型具體配置等等

9樓:匿名使用者

經驗分享|20分鐘從汽車小白變懂車帝

如何判別汽車是否省油看哪個指標?

10樓:

光看扭矩和功率是片面的,因為路況不同,這些數字到達峰值的時間不一樣,所以很難判斷。

對於省油,可以根據相同排量的車重來比較,日本車輕,起步速度快,當然也省油,因為需要克服汽車重力帶來的

摩擦力做功相對少,所以車子越輕,越省油。不同排量當然是排量大的比排量小的耗油。

在城市裡開得多,買日本車,鐵皮薄,但是省油。 通用的車子向來耗油,因為設計問題,美國這個國家不缺油

所以汽車設計理念裡節省油這個環節不是很到位。 看看整車質量就知道哪個省油了,

還有路況也決定油耗,比如一直堵車,什麼車都不會省油的

汽車標記的最大功率要在特定時刻才可以到達,比如高速公路無人狀況下你全油門,然後才能根據這個功率來計算做功。平時路面根本沒有讓你最大功率發揮的時刻,跟本達不到這個功率,這種指標毫無意義。你的省油也是指平時使用的省油,不是在高速公路全油門時候比較哪個車省油。

11樓:鍛鋼錘

看車是否省油 沒那麼複雜 直接看 百公里蠔油量就 可以了``百公里有了就可以看出 一公里油耗 舉個例子 像長安悅翔綜合是100公里油耗是7。1 l左右 算下來 一公里就4毛多錢

12樓:曉汪集團

這個還得看你的開車習慣,每一款發動機都有一個經濟轉速區,還有在一個轉速區裡面那個發動機的功率和扭矩會爆發到最大,,超過那個轉速區相反會降低扭矩,

13樓:匿名使用者

商家提供的資料都是假的,實際油耗與你開車習慣有關。具體油耗你可以查一些汽車**,那裡有許多車型的油耗。

14樓:匿名使用者

買車時注意整車的重量,車子越輕,越省油。

買車應該看哪些引數?

15樓:勢水苼

你好,學車的話應該看發動機的功率引數以及底盤的配置和軸距等等。

16樓:

1、軸距:

汽車軸距是汽車前輪中心到後輪中心的距離,汽車軸距的大小決定汽車的內部空間,在買車時要對汽車的軸距進行了解,一般長軸距的車在舒適度和後排空間上比短軸距的車輛表現更好。

2、扭矩:

汽車的扭矩是發動機的動力輸出,發動機的扭矩越大,發動機在執行時的動力輸出更大,汽車的加速度、爬坡能力都會有比較好的表現,對於轎車來說,扭矩越大加速性越好,對於越野車來說,扭矩越大汽車的爬坡能力會越大。

3、百公里加速:

百公里加速成為衡量汽車動力輸出的重要引數,汽車從時速0加速到100km/h所需要的時間越短說明發動機的動力越強,一些高階的跑車加速度時間會比較短。

4、百公里油耗:

百公里油耗是汽車在正常情況下行駛100公里所需要的油量,一般緊湊型車100km油耗在7-9l之間;中型車在8-12l之間,超級跑車一般在15-30l之間,買車時根據車主需求合理選擇。

5、變速箱:

汽車變速箱分為自動和手動,自動擋汽車在駕駛時比較簡單,油耗可能會高一些,手動擋變速箱有操控感,油耗會少一些。

17樓:重慶萬通汽車學校

軸距:汽車從前輪中心到後輪中心的距離稱之為「軸距」,軸距的長短是直接影響到車的內部空間大小。雖然市面上有不少短軸距的車進行了「偷空間」的設計,但實際上,長軸距的車在舒適度和後排空間上還是比短軸距的要優勝的。

,所以個人比較推薦長軸距的。

扭矩:其實我們可以用「推背感」,這個詞去解釋,在相同排量的情況下,扭矩越大說明發動機效能越好。用我們大白話來說,扭矩就是一臺發動機輸出的力氣,扭矩越大,發動機輸出的力氣越大,汽車的提速能力、爬坡能力、起步速度也越好。

也就是我們所追求的「推背感」。所以對轎車而言,扭矩越大加速性越好;對越野車而言,扭矩越大,車拉的重量越大,爬坡度越大。

馬力(功率)這個主要是控制你車的速度,就比如一匹馬力量大的話,他就比較有動力,也就跑的比一般的馬快一點,在專業一點來說功率就是發動機在單位時間內所做的功,歐美地區習慣使用馬力(ps)作為單位,國內則習慣用千瓦(kw)作為功率單位,換算的比率是:1馬力=0.735千瓦。

當我們看某款緊湊型轎車發動機最大功率是88.2kw,那麼該車的發動機最大輸出120匹馬力。通常來說柴油發動機一般扭矩大,所以重型載貨車用的多;汽油發動機功率高,所以乘用車或者效能車、賽車用的多。

你買車的時候看你更多的去追求什麼了,速度還是力量

百公里加速這個是最簡單的,也是字面的意思理解就可以了,就是汽車從時速0加速到100km/h所需要的時間,是最能體現汽車動力的一項資料。

百公里油耗其實這個引數和上面的引數是差不多理解,字面 意思即可,在專業來說就是指車輛在道路上按一定速度(比如80km/h不變)行駛100km消耗的燃油量。一般的緊湊型車實測100km油耗在7-9l之間;中型車在8-12l之間,超級跑車一般在15-30l之間。這個油耗幾乎是除動力以外大家最關心的一項資料,主要是看你買什麼車了,豪車和一般代步的是不可同日而語的.

一般情況下,**越高,越是油老虎

變速箱擋位汽車的變速箱目前分為手動、自動兩種,還有就是最新的cvt變速箱實現了無級變速。在變速箱的檔位中,數字小的檔位叫低檔,相對的數字大的就叫高擋。數字越小的檔位,牽引力越大,車速越低;數字越大的檔位,牽引力越小,車速越高。

就以五檔變速器為例來說,五檔的時候車速最高,牽引力也達到最小的時候,一檔的時候相對於五檔來說剛好相反,所以各位新手不要搞混了哈

帶t渦輪增壓我們常看到汽車排量1.6後面帶了個「t」,這個「t」就是縮寫的渦輪增壓(turbo boost);是一種利用內燃機廢氣驅動空氣壓縮機的技術,通過提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩(和上面馬力扭矩聯絡在了一起)。與自然吸氣發動機相比,其效能可以增加40%甚至更高,車子也更有勁,油耗比同等效能的自然吸氣發動機小。

就以1.5t發動機為例,它的效能引數能匹配2.0l甚至2.

4l的發動機,但在油耗上比自然吸氣的2.0l和2.4l節省不少。

級別:微型車(a00級車):軸距約2米-2.2米之間,排量小於1升,如奧拓

小型車(a0級車):軸距約2.3米-2.45米,排量1升-1.3升,如polo

緊湊型車(a級車):軸距約2.45米-2.65米,排量1.3升-1.6升,如卡羅拉

中型車(b級車):軸距約2.6米-2.75米,排量1.6升-2.4升,如奧迪a4

中大型車(c級車):軸距約2.7米-2.8米,排量2.3升-3.0升,如寶馬5系

豪華車(d級車):軸距大於2.8米,排量在3.0升以上,如寶馬7系

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