1樓：鐵藝第三方
不是的！剎車線管與變速線管最大區別在於結構組成與內徑，變速線管內徑小於剎車線管內徑。
剎車線比變速線、線控線粗，所以剎車線管內徑也比變速線管、線控線管內徑大。變速線、線控線可以安裝到剎車線管裡。而剎車線不能安裝到變速線管、剎車線管。
安裝的時候為了更好的發揮出剎車、變速、線控的效能。安裝的時候可不能搞錯哦。
2樓：匿名使用者
剎車線管跟變速線管是不一樣的 變速線管要細一細，剎車線管要粗一些，裝車的時候最好是要匹配 不然不好變速哈！
這些東西一般山地車專賣店都有賣的
3樓：匿名使用者
型號不同粗細是不一樣的，最主要的是接頭不一樣，剎車線沒辦法安裝到變速手把上的。
4樓：匿名使用者
我也不知道你的山地車slx 剎車線是多長的，其實粗細並不重要，就算你買不到，你可以買一條和你原來的差不多長的剎車線。然後自己改裝。線芯長一點的話你用老虎鉗剪到和你原車的一樣長，線管可以把頭上的的那個套頭，用老虎鉗慢慢搖鬆（注意別太用力搞變形了）取下來，然後把線管和你原來的量到一樣長把多餘的剪掉，把套頭上回去就可以了。
5樓：山地小子
基本上一樣不過你到車店最好說要剎車線或變速線，因為2個線的線頭形狀不一樣
6樓：
應該不是一樣粗細，我的碟剎車線比變速線要大一圈
7樓：
變速線的線頭可比剎車的線頭小不少了！
8樓：半瓶神仙醋
不，剎車線比變速線粗。
9樓：
不一樣。變速線要細些
山地車剎車線和變速線的長短？
10樓：匿名使用者
山地車剎變線的長度沒有標準, 買來的新線, 是按照最保守的長度來的.
並且安裝的時候, 線, 必須順應著方向安裝, 不要繞, 不可以太長, 不要捨不得剪.
線管來說, 只要是一線品牌都沒問題. 要注意變速線管和剎車線不同:
1.剎車線: 內線粗, 外管的結構像彈簧, 是繞起來的.整體相對變速線較粗.
2.變速線:內線相對剎車線細, 外管的結構是一根根鋼絲支撐的,不是繞起來的.
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具體長短, 還要看上走線還是下走線, 還要參考你喜歡指撥剎的位置和角度, 後撥的型號. 這個沒法回答, 沒有可能為你搞個車架指撥變速量一遍. 新買的變速線長度都是夠的, 你要做的就是剪掉, 不用擔心不夠長.
調整長短的邏輯已經說過了. 沒有山地車一般情況, 沒有大概情況, 14寸的山地和19寸的山地相差的長度足以做個項鍊.
11樓：五姑涼
前剎車線0.7m 後剎車線1.7m，前變速線1.
7m，後變速線1.9-2.5m，具體的尺寸根據不同生產廠家，大體上就這樣，一般來說都要長很多，自己要根據剎車和變速器，安裝調整好之後，剪掉，並用鋁帽鎖死。
12樓：尚起順
線殼jw的比較好。
山地一般的前車線：碟剎在700-800之間，v 剎500-600之間後剎車線：400-500之間+後段180-230之間變速前段：
400-500之間，中段180-220之間，後段170-330之間
後變速器的後段長度處決與變速器的型號，一般sram的後變速器用的線殼比較短，shimano的用的比較長。
買來的山地車的剎車線，可以剪出一些用做變速線嗎？效果如何？
13樓：匿名使用者
幾百塊的便宜車可以。高檔車的變速線管會比剎車的細些。能通用，但如果你的變速器是sis及以上的一撥一個檔的，不能這樣裝，會不準。
更換線管來調節山地車剎車和變速效能 50
14樓：林產青蛙
先說線管吧：
線管的好壞主要在於內部潤度以及保護性。線管越潤，剎車線收放自如，剎車效果越好。剎把回彈，手感也好。
一般線管安裝時先往裡面滴一些齒輪油，保持潤度。
變速不知你說的是1.變速數量提升（如21速提升至24速....)，還是單純的2.換個同樣速數的變速器
1.如果是變速數量提升意味著你得換套件（前撥，後撥，手撥，壓盤，飛輪甚至花鼓）都要換，這就是你車的整個傳動系統。
傳動系統的升級可以
*增加你的踩踏效率，以及貼合你的踩踏頻率，更加省力一些。
*傳動升級意味著套件的重量也減輕了，車也能輕一些。
*變速更加快捷，方便。
2.如果就是換個變速器的話，沒有什麼效果。
15樓：何什xian生
效果就是變速更準確，剎車更有手感。
用好點的特氟龍
16樓：農村小子
很好的效果。具體去附近的專賣店諮詢。車子不同效果不同
山地車油剎剎車線和變速線都不夠長怎麼辦
17樓：米湯熬電影
油剎沒有剎車線，只有可能油管不夠長，可以自己買油管和針頭更換。
變速線管也可以買來更換，變速線一般預留的夠長。
18樓：
油剎就換新油管，重新上油。
變速線和管都換新的。
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