1樓：citypioneer城市領袖
比亞迪秦pro這款車的優點是外觀非常漂亮，尤其是前臉的造型非常獨特，空間也是比較寬敞，還具有一定的操控性，方向盤非常的精準。
比亞迪秦pro這款車動力非常足，也能感受到有一點推背感，而且汽車非常的平順，座椅的舒適性也比較好，包裹性也比較強。
空間非常的寬敞，4米7的車身長度對於家庭使用來說完全足夠。
比亞迪秦pro胎噪和風噪抑制得相當不錯。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
外觀靚麗大氣，配置比較高，很適合年輕人，但是因為**就是這個區間，內飾用料一般，後續的維修費用高一些。
3樓：匿名使用者
秦pro這款車，總體來說，個人認為優點是價效比比較高，外形相對時尚，缺點是保值性，還有做工一般
4樓：匿名使用者
我是這款秦pro的忠實使用者，很高興為你解答：通過我的瞭解我知道這款車有以下幾個優點
第一，秦pro的外觀非常美觀、時尚、大氣。特別是它的前臉造型非常犀利，中網開口比較的巨大，僅次於suv那種尺寸，並且加入了鍍鉻橫條修飾，中網上方有較大的鍍鉻橫條穿進了大燈邊緣，形造出整個前臉的一體感，不會察覺到突兀！
第二，整體顯得非常雍容華貴。車身尺寸：4765mm*1837mm*1500mm，要知道這臺秦pro定位a+級，但這個尺寸資料已經接近b級車，尾燈設計和頭燈造型是一類風格，在網上亮起來後科技感十足！
第三，中控大屏支援旋轉，並且是安卓系統還搭載了高通驍龍660晶片，熟悉手機的小夥伴都知道驍龍660吃雞、農藥什麼都沒壓力！不僅如此儀表盤也標配8英寸彩色屏，科技感爆棚！還有l2級智慧駕駛系統，車道保持系統，自適應巡航，都為選裝！
第四，底盤調校由前賓士s級底盤工程師漢斯領銜的底盤團隊執行，過濾路面顛簸時只感覺到彈簧對車的拉伸或支撐的小動作，路感和小顛簸要是不仔細留意都幾乎察覺不到，大顛簸和過減速帶，底盤也沒有多餘彈跳，意味著避震器和彈簧很好的拉住車身抑制多餘彈跳，在轉向手感上是偏輕，但指向性比較精準。屬於偏向舒適性調校。
第五，動力部分：國六版本匹配的1.5t在引數上由原來的113kw，提升到118kw，扭矩也達到245n·m，配備缸內直噴、全鋁缸體和可變正時技術，缸內直噴有利於發揮出每一滴燃油的熱效率。
總之，我覺得秦pro這款車在家用還是很實用，甚至說還是很有優勢的。它不僅僅能滿足一家人的出行需求，還兼顧了先進的智慧性，是家用車的完美選擇。
想問秦pro ev優勢有哪些？這款車在業內的評價怎麼樣？
5樓：上海萬通汽車學校
秦pro ev更適合短途出行的消費者，而秦pro dm因為是混動車系，則可以遠途出行。不過就目前的市場分析來看，消費者更青睞於秦pro ev車系，畢竟置身於新能源汽車的普及浪潮中，ev的款式本身就更有吸引力。
6樓：高管搜狐
秦pro ev動力強勁，這款車我開過幾次後，覺得這款車很適合我，這款車的配置、顏值都很高，續航里程長，我當時是貨比三家後才決定買這款車的。
7樓：匿名使用者
我對車的要求是比較高的，換過幾個品牌的車了，但我覺得秦秦pro ev這款車比較注重科技感的表達，那塊12.8英寸的自適應旋轉大屏，不僅很炫酷，還對駕駛很有幫助哦。
8樓：卡簧哈狗
我買秦pro ev這款車是同事介紹的，我當時也作了全面的瞭解，我覺得這款車各方面的效能都不錯，我和同事幾個是一起**的，這款車鏤空三幅式的方向盤、造型別致的電子檔把，感覺很科技，很智慧，造型大氣。
9樓：v型那麼吧
我閨蜜是去年初買的秦pro ev這款車，閨蜜讓我開過幾次，我覺得這款車空間大，比較省錢，配置高，這款車我感覺很漂亮大氣，我也準備換這款車。
10樓：匿名使用者
秦秦pro ev這款車在業內的評價很高，我是朋友介紹買的這款車，我覺得秦秦pro ev純電動續航能力很強哦，超過500公里，在電動車行業裡罕有對手，而且動力強勁，相當彪悍，值得擁有。
大家說說，秦pro燃油版有哪些優勢？
11樓：蔣昂
秦pro燃油版，能夠滿足大多數家庭的購車需要。可選範圍更廣，智聯鋒勁型、智聯鋒動型、1.5t自動智聯鋒尚型、1.
5t自動智聯鋒動型、1.5t自動智聯鋒享型、1.5t自動智聯鋒耀型。
整體感受應該都還不錯
外觀：同樣是最新的dragon face設計，除了進氣格柵樣式、車標顏色、led大燈樣式等細節不同外，外觀依然很漂亮。尤其是大燈。同樣車側的運動感設計和漂亮的led尾燈都沒有變化。
內飾：細節的表現會受成本影響與dm和ev車型有所不同，但整體的科技化氛圍營造是有的。而且液晶儀表盤、12.8英寸的大屏都是一樣的。
動力：雖然沒有電動機輔助的額外強勁動力，燃油版的動力也是足夠日常駕駛的。尤其是1.5t的發動機，已經在byd之前的很多車上面很成熟了。
市區開起來很輕鬆的，上高速，只要保持在2000以上的轉速，動力也夠用。
所以我覺得，燃油版本的秦pro跟同價位的自主品牌和有些合資品牌是完全可以較量的，優勢很明顯。
12樓：匿名使用者
1.5l和1.5t的燃油驅動，給那些充電不方面的人更多的選擇啊。
比如，我喜歡秦pro這款車，我也知道dm和ev的動力性、設計細節更好，但我家根本就不能提供我方便的充電方式，那我肯定選擇燃油版啊！
13樓：
配置很牛b，這還不夠優勢麼？很多車低配車型或者是第一個價位級別的產品，配置都一般。我就比較喜歡1.
5l的手動版本。一是我現在也開手動，習慣了。二是10萬左右的**，實用的配置基本都在。
主要是最喜歡的中控大屏，這點對我來說就夠了，比亞迪這回已經很有誠意了。
14樓：
產品佈局更全面了。說實話，之前我就喜歡秦，我自己也是個賽車迷。每次看到秦在拉力賽上的表現，我都覺得這車超牛x，因為他是原廠動力。
可自己又不方便充電，所以之前一直沒買混動的車。現在多了燃油版本，我覺得就是更多的給消費者一種選擇，真心挺好！
衝燃油版的外觀和配置，我覺得這個價位買燃油看上去很有面子，用起來一點兒不比這個價位的合資車配置低！
15樓：但維運
不得不說確實好看，尤其是後背的晶耀無縫貫穿式led尾燈，晚上尤其漂亮，中國轎車的顏值擔當沒跑了。
聽朋友說秦pro ev的底盤具有德系豪車的底盤質感，大家能告訴我這個是真的嗎？
16樓：弗格森5好
我和幾個同事都是買這款車，我可以肯定的告訴你這個是真的，秦pro ev採用的底盤型別是前麥弗遜+後多連桿懸架，底盤緊緻，方向力度適中，懸掛對顛簸的過濾乾淨而迅速，整個車開起來就給人一種非常利落的感覺，具有明顯的德系豪車的味道。因為它就是出自前賓士s級豪車專家團隊的底盤調校，舒適性、操控性、轉向及制動簡直無以倫比。
秦pro ev的底盤給我帶來如此優秀的表現主要是採用的底盤型別是前麥弗遜+後多連桿懸架，底盤緊緻，方向力度適中，懸掛對顛簸的過濾乾淨而迅速，讓它呈現出了德系豪車的底盤質感。前麥弗遜、後多連桿雙獨立懸架，表現出十足的韌勁，尤其過減速帶或者一些爛路時，懸架的表現十分出色。日常行駛中，路面的一些細小波動、碎石子被控制在可感知的範圍內，在保留路面細節、清晰的路感的同時，又沒有細碎的震動傳遞到車內，充分保證了駕乘人員的舒適性，具有一定的高階感。
秦pro ev這款車真的很不錯，值得選擇。
想問秦pro ev優勢有哪些？這款車在業內的評價怎麼樣？
17樓：雲南萬通汽車學校
缸內直噴有利於發揮出每一滴燃油的熱效率。總之,我覺得秦pro這款車在家用還是很實用,甚至說還是很有優勢的。
18樓：匿名使用者
我買秦pro ev這款車是同事介紹的，我當時也作了全面的瞭解，我覺得這款車各方面的效能都不錯，我和同事幾個是一起**的，這款車鏤空三幅式的方向盤、造型別致的電子檔把，感覺很科技，很智慧，造型大氣。
19樓：腳後跟反對廣泛
秦pro ev動力強勁，這款車我開過幾次後，覺得這款車很適合我，這款車的配置、顏值都很高，續航里程長，我當時是貨比三家後才決定買這款車的。
20樓：金合歡廣泛可靠
我對車的要求是比較高的，換過幾個品牌的車了，但我覺得秦秦pro ev這款車比較注重科技感的表達，那塊12.8英寸的自適應旋轉大屏，不僅很炫酷，還對駕駛很有幫助哦。
21樓：已經開會感金銀
我閨蜜是去年初買的秦pro ev這款車，閨蜜讓我開過幾次，我覺得這款車空間大，比較省錢，配置高，這款車我感覺很漂亮大氣，我也準備換這款車。
22樓：計劃廣泛的看見
秦秦pro ev這款車在業內的評價很高，我是朋友介紹買的這款車，我覺得秦秦pro ev純電動續航能力很強哦，超過500公里，在電動車行業裡罕有對手，而且動力強勁，相當彪悍，值得擁有。
比亞迪秦pro這款車質量和油耗怎麼樣？
23樓：匿名使用者
比亞迪秦pro這款車質量方面一般，做工相對差一些，優點是車子價位還有實用性方面還是不錯的。
24樓：麴日俞初翠
比亞迪的強項是電池，我更喜歡他們研製的電動車。目前他們在新能源車領域是領先者
25樓：鞏文
目前1萬公里，合肥二環以外跑，平均11個油，表顯8個多，如果有人給你講綜合油耗7個，那肯定是表顯，或者市區是夜間跑的，而且還得是沒有紅綠燈的路，高速120的情況下也要7個多，那些收了錢的，要麼高速跑80，市區夜間跑環線，或者跑國道，得出的最理想的狀態油耗，
我上下班通勤，大約40公里，想買效能強勁而用車成本又低的車，大家覺得選秦pro dm這款車怎麼樣？
26樓：匿名使用者
秦pro dm的純電續航里程高達82km，完全可以覆蓋市區通勤甚至近郊出行，面對每天總里程大約40公里的上下班通勤，更是輕而易舉的小事一樁。
秦pro dm的使用者手冊裡面註明，在首保（3500km）前hev模式的使用比例應不低於50%，首保後hev模式使用比例應不低於10%。我們以首保前hev模式使用比例60%，首保後hev使用比例20%，三年6萬公里中13400km為hev模式，純電模式行駛46600km。
以上海為例，上海實行的是階梯電價標準，我們以0.5元/kwh為均價，秦pro dm的百公里電耗僅為4.6度（資料來自車主實測），三年6萬公里中有46600km純電續航，電費1071.
8元。秦pro dm的綜合油耗為1.5l/100km左右（資料來自車主實測），上海油價6.
6元/l，則13400km所需油費1326.6元，三年6萬公里共計2398.4元。
也就是說每個月油費、電費綜合僅66.6元，兩杯星巴克的錢，令人難以置信的省！
保養費用同樣是秦pro dm的省錢優勢專案，購買秦pro dm可以享受首保免費的優惠政策，在省下一筆小錢之餘還能免費享受4s店的優質服務，我們嚴格按照使用者手冊上的保養頻率去4s店進行保養，三年6萬公里去4s店保養僅需花費3419元，如果純電模式行駛里程更長的話，保養費用可能比我們計算的更低。
我覺得買秦pro dm真是省錢又省心！
27樓：貪圖小利
不錯，比亞迪汽車在國內混動汽車廠商裡面應該是技術比較先進和成熟的，而且秦也是上市多年的車型，穩定性和口碑都不錯，你這個距離就是純電都能跑，只要充電方便，用車成本肯定比油車低。
我看中了佛羅里達大學，希望大家能告訴我從申請簽證到出國留學的所有流程和解決方法
百校留學諮詢 我是負責美國籤來 證面籤培自訓的老師，從你的情況來講，完全沒有做好籤證的 請問lz，你申請的是美國的高中留學還是大學留學？如果是大學留學為什麼這麼早簽證呢回？17歲是你的答週歲麼？你能把你那個學校在讀證明具體寫的什麼能給我發過來麼？為了你的隱私，你可以把你具體姓名和具體學校名字這些資訊...
我想去菲律賓大學研究生留學,希望大家能告訴我都需要什麼條件
申請自費留學，一般應具備以下四項基本條件 1 有一定標準的外語水平。2 有一定自理能力。3 有充足的經濟 國外學校對留學申請者都有一定的外語水平要求，只是不同的國家不同的學校有不同的標準。赴美 英 澳 加 新等通用英語的國家學習。需通過英語熟練程度考試，如tofel gre ese gmat mel...
大家告訴我單身的好處,單身有什么好處
1 單身時不愁沒有異性朋友，不愁沒有狐朋狗友的飯局和茶局，不愁沒有夜生活。圍城中的人有異性朋友曖昧，有飯局茶局一則花錢二則怠慢家中廚藝，有夜生活則引起內亂 2 單身時總有女孩一邊送你zippo火機，一邊心疼地對你說 別抽這麼多煙。圍城中人只能躲到廁所裡抽菸，煙錢還經常被剋扣 3 單身時相干不相干的人...