1樓：匿名使用者
這三款車種的第二款我沒開過，就第一款和第三給你點個人看法，無需複製。安全：在這個價位上的車基本等同，不過日系和美系的基本區別在於防撞結構，v3保持著日系出品的發動機與防撞架的遇強撞力自然脫落的特點，這個特點是很科學的，賽歐1.
4的這款我開過去年版的，在車友會的拉力賽上，一個哥們的，美系的好處就是，防撞緩衝帶多過日系，換句話說，這車本來就夠結實的，不投機取巧，安全上，在城市鄉間，正常行駛不錯。油耗這個東西吧，說實話，我開了不少車，油耗從理論山說跟發動機的輸出動力和扭矩大小成正比，就是說排氣量越大，油耗越大。但是這是理論，具體的要看你開車的方式，和你行駛的路段，說句到家的吧，1.
2和1.4在理論的油耗上沒一百公里，不會差0.6升。
如果你的車身配重一樣的話，基本是一樣的油耗，一年下來差不到幾百塊，也不要相信外邊說的美國車費油的話，那是針對大排氣量，大扭矩輸出的，這種民用的小型車，美國這一兩年才多點，中國在小型民用上的技術還行，所以油耗你可以不太考慮。保養上，日系車在保養上比美國車省錢，不過就你這兩臺車，我沒保養過，沒有發言權，你可以聯絡一下4s點或者二級**，問問二級**就行他們便宜，比4s店差不少呢。大氣？
哥們，你是上來升級的嗎？對於開車，尤其是小型車的，我覺得是靈氣，而不是大氣，靈氣我比較喜歡賽歐。舒適度，如果說是手感的話也是賽歐比較好，有點美系的味道。
順便說一下，看到你這個問題前，我沒開過v3，是剛才才跟朋友借來開的，手感上挺靈活的，但是如果選它，不如選fit什麼的.我的回答只是幫你提供一點線索和思考，希望能有用，為了增加問題的說服力，順便說一句，我自己開的是x5，17開始開車，從微型麵包開始，開了大大小小的不少了，關於這兩臺車，我車友會的朋友也是比較推薦賽歐，買車不是買菜，總得弄個差不多的，這可不是買了能換的東西了。好了，後面的話，只是點個人羅嗦，希望你能選到自己中意的哦。
2樓：
新賽歐還不如菱悅呢，
3樓：天馬安東
通用的車還是很實在的。。。關於後窗手動。。。
1.後窗手動又不是什麼大的問題，就是稍微花哨點罷了。。。在平時後窗的利用率是低的可憐的。。。
2.為了這個原裝後窗電動，多花1w1有些不值得。。。去改裝店裡改個也花不了這麼多。。。剩下的錢裝個天窗應該也夠吧
4樓：柴犬小星星
海馬海福星 還算可以 v3 車型 是東南汽車製造 但是東南汽車都反映不是很好 現在的**漲價到 7.38w 現在的海馬海福星低配 6.88w 高配 7.
38w 高配比低配多個天窗 cd 負駕駛安全氣囊 前霧燈 我個人感覺還是低配比較合適 cd 現在找個地方換200-400元 之間天窗沒有必要又不是天天跑高速 如果你考慮油耗 還是日本車比較省油 都說安全係數比較低 現在的車都大同小異（都是國產組裝）（5-7w 這個價位的我個人認為）
我在市區上班 1.6 海福星低配 磨合期 百公里 油耗10升 市區裡面 紅綠燈 停停走走 包括個人操作也有一定的關係 現在都是電控油噴 切換檔位 離合器 和油門的控制也要注意下 換檔位的時候要注意放開離合器的時候在踩油門 要不會出現轉速上升現象 這個是正常 因為現在的電油噴在你分離的時候有個回覆過程 如果是化油器 就不會出現這種情況了 （我也是新手如果有說的不對的地方請高手不要扔我 我也是才購車不常時間現在跑了800公里 油耗10=100公里）諮詢了海馬維修點的師傅們 他們說出了磨合期 油耗 8.4升 100公里
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下面那幾款 都在1000左右，個人人為都很好，也不貴，很值得買 6300不錯，經典的直板機，200w畫素價錢也實惠，900左右 5310 手機，超薄超輕，才70克，200w畫素，1100左右，5320智慧手機，功能還蠻好的，200w畫素，1200左右，7610時尚滑蓋，功能不錯，320w畫素1300...
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豐田 花冠 價效比好,售後維護成本低 豐田花冠 悅動是比較動感，油耗也很低，但是發動機真的不怎麼樣，10w公里後效能會開始下降得很厲害，這點其實是韓系4缸發動機的通病來的。請慎重考慮啊。大眾 寶來 高爾夫也不錯 馬自達 mazda6 動力強給我的感覺就是這款車的 操控很好，制動優秀，過彎效能好 尤其...
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神州的最便宜 買的時候 感覺功能也夠用 但是神州的筆記本質量最不好了 1年以後 也就該退休了，都不頂一個桌上型電腦 2 ibm的質量絕對好，但是同等效能下貴了些 貴在質量上 3 索尼的電腦同等效能的也很貴，切不是一般的貴，但是索尼的貴在的了外行上，很好看，很精緻 4 聯想的電腦效能一般，但是售後服務...