1樓：誒呀
神速，這是筆者對09款奧迪a6l在國內上市開售的第一印象。因為在首次看到海外發布的**後不足一個月內，便能夠在深圳海邊的山路上感受全新3.0tsi發動機的澎湃動力。
細緻，則是認真觀察新a6l上32處細節改動後由衷而發的感嘆，因為要區分所有細節變動是對記憶力的嚴峻考驗。
2018款奧迪a6l怎麼樣？
2樓：汽摩頻道
2018款奧迪a6l現在入手如何？
3樓：
30多萬想買一臺轎車，不知道該買什麼車型好，一般來說的話，其實大多數人就是奔著想買奧迪a6、寶馬5系這樣的車型去的，但事實上，你說真的拿34萬去買這些車，能買到嗎？新5系剛剛上市，最低價45萬拿肯定是沒戲的，剩下的也就只有大幅優惠的乞丐版奧迪a6。可是，就算你34萬買了臺丐版的奧迪a6l，你自己想想值嗎？
新一代奧迪a6的出現，似乎讓它的形象發生了顛覆性變化，奧迪將它的造型與全新一代車型的形象完全統一了。從a1開始到a5以至於嚴肅的a6大燈基本保持了同一線條，使得過去非常正統的a6變得更加時尚更加年輕化。雖然在中國我們看到的a6依舊是加長版，但a6l因為造型的變化，讓它的受眾也發生了一定的改變。
當然在歐洲這款車型並沒有像中國這樣有著如此深刻的含義，就是一款普通的家庭轎車。隨著中國整體生活水平的提高，全新a6l我想也會逐漸開始向家庭化轉變。
作為一汽-公共奧迪品牌的策略車型，奧迪a6l入市以來，市場表示優秀且使用者口碑精良。跟著奧迪品牌環球計謀的進級，產品力進一步優化，產品形象也相應調理並積極改變。值得重視的是，在有跨越10款新車上市的「產品大年」，一汽-大眾奧迪2023年的詭計銷量並無跳躍式選拔。
業內覺得，產品投放大年「做減法」，闡發一汽-大眾奧迪的整體策略在發生變革，正從「銷量導向」轉向「品牌導向」。經過程序不懈地勉力，「年青化」已經成為奧迪的代名詞，而多彩也已經調換了群眾心目中奧迪a6l一慣的玄色。
奧迪a6l系一汽-大眾推出的國內生產的技術最先進、效能佳、國情適應性最強的高檔豪華商務車，奧迪a6融入了奧迪在全球先進的高科技獨家技術。奧迪a6l一直以來在國內汽車消費者中有著獨特的地位，雖然如今已經褪下「官車」的光環，但依舊不影響它在同級之間的火爆人氣，獲得了很多經商人士的喜愛。
作為「中國式加長」的祖師爺，奧迪幾十年前就開始研究中國人，a6l的後排空間自然不在話下，讓人詫異的還是它豐富的配置。在奧迪a6l 30週年年型的車廂中，負離子發生器能隔絕車外的pm2.5，在國內簡直是神器；溫控杯架能將飲料的溫度在5~58之間調節，乘客時刻都可以喝上一口可口的飲料。
我能說後排就是兩張移動的天王椅嗎？歐洲小牛皮座椅下藏著按摩和通風加熱單元，提供5種按摩模式和3種按摩強度，也能在不同季節提供通風或加熱的功能。
再加上搭配bose環繞音響的後排娛樂系統，後座兩位乘客能通過自己前方的10.2英寸顯示屏各自選擇想要的視聽內容，不得不說坐在奧迪a6l的後排確實是一種享受。
4樓：yz小毛球
奧迪是德國曆史最為悠久的汽車製造商之一，旗下車型憑藉著高科技、豪華感深入人心。不過，對於中高階市場而言，無論是國內還是國外，奧迪a6l都受到**機構以及商界人士的偏愛。因此，官車形象曾一度霸佔人們腦海當中。
可現如今的汽車市場，年輕消費者為主力，加之現款奧迪a6l已經到了生命末期，老對手寶馬5系和賓士e級都相繼完成換代，競爭力不比從前，所以奧迪a6l不得不更新換代。2023年1月15日，全新一代奧迪a6l正式上市，新車可謂煥然一新，首次運用「雙面孔」，看上去更加年輕化，並且全新a6l再一次展現「燈場」實力。擁有諸多改變的它，將與寶馬5系、賓士e級新一輪的角逐，那麼全新一代的奧迪a6l能否再現昔日輝煌？
今天我們便從「新車產品力指數」角度來進行全面解析。
1、品牌影響力
本土化深耕市場多年 已深入人心
國內豪華品牌當中，德系三駕馬車賓士、寶馬、奧迪一直處於銷量領先位置，其中奧迪穩居中國豪華品牌市場銷量龍頭老大位置。據中汽協資料統計，2023年奧迪總銷量達到了660,888輛，同比增長11%，其中一汽-大眾奧迪整體表現強勁，銷量突破60萬大關，同比增長10.2%。
此外，隨著全新奧迪a6l、全新奧迪q3等一系列換代車型登入中國市場，將進一步提振奧迪品牌的銷量，因此我們對一汽-大眾奧迪的品牌影響力給予滿分5顆星的評價。
2、消費者期待值
全新換代車型十分期待
對於一汽-大眾奧迪a6l的消費者期待值，我們引入了車質網大資料採集和分析系統進行分析，從而得出目前網路上對於新車的輿情走向。
從採集到的19630條資訊分析來看，目前關於一汽-大眾全新奧迪a6l報道訊息大多數為正面資訊，比較關注未來引入國內後是否會加長、科技有哪些提升以及動力方面等資訊。另外，有一部分人認為，新車上市後會對寶馬5系、賓士e級等同級別車型造成不小衝擊，將會繼續領跑豪華品牌轎車市場。
3、產品亮點分析
基於大眾全新mlb evo平臺打造全面換新
全新一代奧迪a6l作為換代車型，它的改變可以說是翻天覆地的。首先，新車是基於大眾全新mlbevo平臺打造，車身尺寸和軸距均有提升，長寬高分別達到了5050/1886/1475mm，軸距為3024mm。其次，外觀採用了最新家族式設計語言，視覺效果得到大幅度提升，同時，「德國燈場」再一次展現雄厚實力，車頭配備了動態照明遠光功能的矩陣式led大燈，科技感十足。
內飾方面，新車配備了奧迪虛擬座艙的12.3英寸全液晶儀表盤、10.1英寸多**系統以及一塊8.
6英寸觸控式螢幕幕，這與奧迪a8l非常相似。另外，全新一代奧迪a6l取消了奧迪mmi多**互動系統，並採用全新電子擋杆。
全新奧迪a6l後排配備了5.7英寸oled顯示屏，內部功能十分強大，可進行空調、座椅以及多**系統調節。與此同時，得益於車身尺寸和軸距的加長，新車後排乘坐空間表現進一步提升。
動力方面可以說是一項重大改變，新車取消了老款1.8t發動機，採用2.0t高/低功率發動機以及一臺3.
0t發動機，並全面配備輕度混合動力系統，同時，取消了傳統quattro系統，選擇quattroultra適時四驅系統，由此一來最高可減少10%動力損失，百公里平均油耗也要減少0.3l左右。
2.0tfsi發動機搭載12v輕度混合動力系統，並使用「bcycle」可變氣門升程技術，提高燃油經濟性。3.
0tfsi發動機則採用48v輕度混合動力系統，在55-160公里/小時的車速範圍內，駕駛員鬆開油門，車輛可在關停發動機的情況下滑行40秒，滑行模式下可有效減少耗油量和二氧化碳排放。
4、新車質量口碑
新車質量口碑將基於車質網大量真實車主投訴資訊進行科學化分析，從而針對新車型的質量口碑給出合理的預判和評價。其中，對於全新車型將參考其所屬品牌的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價；對於換代車型、改款車型將參考其所屬車系的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價。
奧迪a6l是第一款進入中國市場的奧迪車型，2023年在一汽-大眾實現國產。因此對全新一代奧迪a6l車型，我們將參考以往車型的投訴情況進行分析。據車質網資料顯示，2023年共接到有關一汽-大眾奧迪a6l的投訴172宗，其中投訴量集中在2018款車型中，主要投訴故障點為「變速箱異響」、「發動機抖動」和「輪胎鼓包」，但各個故障點的投訴量並不多。
從故障問題來看，變速箱是一汽-大眾奧迪最常出現的故障點，如「變速箱異響」、「變速箱頓挫」等，其中變速箱異響投訴主要集中在2016款和2017款車型中。此外，「車內異味」問題投訴主要來自於2014款車型。
總體來看，一汽-大眾奧迪a6l車型並未出現過共性缺陷問題和集體投訴，可暫且認為全新一代奧迪a6l出現共性問題的機率很小。不過，由於全新一代奧迪a6l全面引入了輕混系統，是否會產生新的故障問題目前無法進行判斷，只有等新車上市一段時間後才能有定論。
為了更客觀地反映出新車的質量口碑表現，我們將引入「投訴銷量比」進行評判，即某一固定時間段內，新車銷量與投訴量的比值。
據車質網資料顯示，一汽-大眾奧迪a6l在2023年的銷量為153273輛，同期投訴量為172宗，計算得出該車型在2023年度的投訴銷量比為萬分之11.2，優於2023年度乘用車市場萬分之14.1的均值，同時也優於與賓士e級和寶馬5系的投訴銷量比表現。
此外，現款奧迪a6l於2023年進行過c-ncap測試，並取得了五星安全成績，主被動安全表現令人滿意。
通過對一汽-大眾奧迪a6l車系投訴量、故障點以及投訴銷量比方面的分析，對於全新一代奧迪a6l未來在質量口碑方面的表現可以有一個大概的判斷，基本上能保持現有的質量口碑水平，在同級車型中優勢明顯。
5、售後服務口碑
經銷商覆蓋廣
在衡量新車售後服務口碑方面，將隨機抽取一定數量的真實車主進行回訪，通過車主對新車所屬車系/品牌發起投訴後，企業對於車主投訴的回覆和解決情況進行調查，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。
針對一汽-大眾奧迪旗下車型的問題，我們隨機抽取了60位車主進行回訪，有44位車主表示得到了一汽-大眾廠家針對投訴問題的回覆，可見廠家對車主的訴求非常重視，不過仍有提升空間，希望廠家未來能夠再接再厲。
車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分佈情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網資料統計，一汽-大眾奧迪目前在國內的經銷商門店數量龐大，已覆蓋多個省份、自治區和直轄市，符合其豪華品牌的定位，令人滿意。
總結：多年來，奧迪a6l「官車」形象早已深入人心，而隨著全新a6l的到來，這印象或許將徹底得到改變。更加年輕、運動化的外觀設計，勢必會吸引年輕消費者的目光。
同時，車身尺寸進一步加長，使其產品競爭力進一步提升。而作為「德國燈場」，全新a6l在大燈方面也加入了更加高階的新技術，動力總成也與時俱進地加入了輕混系統，燃油經濟性有所保障。加之奧迪品牌在國內深耕多年所積攢的品牌認可度以及保持穩定的質量口碑，全新一代奧迪a6l勢必將再一次掀起豪華轎車市場的龍爭虎鬥。
奧迪a6l中的l是啥意思，奧迪A6L中的L是啥意思？
l是單詞long的縮寫，意思為長，指的是車子是加長軸距的車型。軸距就是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單地說，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。軸距是一個很重要的引數，它與汽車的效能息息相關。軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一旦改變，就必須重新進行...
20款的奧迪A6L還燒機油嗎，17款奧迪A6l燒機油嗎？
重慶萬通汽車學校 燒機油bai 是指機油進入了發動機的燃燒室，du與混合氣zhi一起參與了燃燒。車輛出現 dao燒機油 現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加 怠速不穩 加速無力 油耗上升 尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅...
奧迪a6l保養維修費用高嗎，奧迪A6L保養維修費用高嗎？
專案 元 機油 機濾 367 空氣濾芯器 143 空調濾芯器 310 火花塞 6個 936 專案 元 前 後剎車片 308 308 輪胎 1900 前 後減震器 1800 2000 前 後剎車盤 1436 1080 雨刷膠條 216 前 後保險槓 2292 3510 風擋玻璃 3800 這個價位差不...