1樓：匿名使用者
宋pro dm一般說有五種驅動模式和智慧的控制策略，不用在這方面花太多的心思研究的非常明白。常用就eco、sport兩種駕駛模式即可
eco模式ev擋時，就是純電車，此時注意soc不能要低於15%，官方資料的81km，理論上新車不會差的太多，適用於城市路況上下班通勤，距離不是很遠的話，不用一天一充。
eco模式hev檔，就是油+電一起發力，根據路況情況，中高速情況下，動力效能提升猛一些，持續提速、超車等場景用，路況良好的情況下，至多4個油的表現也相當可以了；城市擁堵路況，速度提不上去，遇紅綠燈較多走走停停的場景，也可以用hev模式，由宋pro智慧選擇即可，實測下班路上市內小堵+郊區提速，均下來6.2個油，油耗表現也相當不錯。
sport模式，就是強馬力模式，能夠喚醒最大扭矩可達740n·m的並聯驅動模式，換句話來說，這也是宋pro 宣傳的4.9秒破百的最強動力模式。其實一般用不到，用到了也能在動力方面給你驚喜。
一般來說eco模式hev擋就是大多數人駕駛全新一代宋dm的正確開啟方式，相信我，這個模式下的動力表現對於日常道路來說已經足夠強悍。
2樓：咯後洪
高擋位低轉數最省油。
宋pro dm的續航能力和油耗情況如何？
3樓：透明的美
沒關注過這款，你上網查一下，我買的是歐尚x7，這款車黑科技比較多，價錢還便宜。
4樓：開始就是結束
宋pro dm上下班通勤的話可採用純電模式，在這種模式下，81公里的里程對大部分車主來說都是足夠的。
5樓：名字不好起死人
宋pro dm很適合日常通勤。市區內走走停停，對於燃油車來說油耗輸出是相當大的，不過對於宋pro dm來說，這正是它的優勢，畢竟電費比油費要便宜多了。
6樓：秋霞你是我的
混動的續航完全不必顧慮，它的四驅效能版綜合工況油耗低至百公里1.3l,作為家用車來說，這個油耗相信省錢了，如果充電方便及時的話，零成本出行那也是可以的。
7樓：琳琳艾拉無憂
宋pro dm的續航能力還是很優秀的，短途純電，長途油電混合，它的純電續航里程達到81公里，這對於上班距離不算遠的車主來說，基本上可以實現零成本出行，長途用混動模式，據說綜合續航達到800公里，長途也沒的問題。
宋pro真實車主來答，dm電量和油耗到底怎麼樣，怎麼用合適？
8樓：我帥不帥
買混動拿綠牌，啦啦啦~ 入手兩月有餘，總體感受不錯，其他的就不多說了，重點回答你這種插混車型的使用，其實宋pro 挺智慧的，它擁有混動和純電兩種動力模式和多種路況模式，在不同的動力模式下，會自動進行智慧切換。
電量充足的情況下，一般市區內短途出行可以試試純電動模式，零油耗，官宣說純電模式81km，實際測試過一次，上班來回25公里，充滿電跑兩個來回不是問題，感覺可以再跑一個來回的，也就是最少75公里肯定沒問題。
因為用車比較在意，所以兩月磨合期基本跑經濟混動，省油省錢，高速油耗2個油多點，市區油耗略高，4、5個油吧。 經驗總結，簡單好記就八個字「短途純電，長途油電」。長期下來算筆賬，會發現真的省的不少。
當然，更多的模式要根據自己的路況和經驗去磨合。 最後加一句，為了省油和經濟買宋pro dm沒毛病，但一定要記住及時充電，合理用電，才能發揮宋pro dm的最佳表現。
宋pro真實車主來答，dm電量和油耗到底怎麼樣，怎麼用合適？
9樓：匿名使用者
買混動拿綠牌，啦啦啦~
入手兩月有餘，總體感受不錯，其他的就不多說了，重點回答你這種插混車型的使用，其實宋pro 挺智慧的，它擁有混動和純電兩種動力模式和多種路況模式，在不同的動力模式下，會自動進行智慧切換。
電量充足的情況下，一般市區內短途出行可以試試純電動模式，零油耗，官宣說純電模式81km，實際測試過一次，上班來回25公里，充滿電跑兩個來回不是問題，感覺可以再跑一個來回的，也就是最少75公里肯定沒問題。
因為用車比較在意，所以兩月磨合期基本跑經濟混動，省油省錢，高速油耗2個油多點，市區油耗略高，4、5個油吧。
經驗總結，簡單好記就八個字「短途純電，長途油電」。長期下來算筆賬，會發現真的省的不少。當然，更多的模式要根據自己的路況和經驗去磨合。
最後加一句，為了省油和經濟買宋pro dm沒毛病，但一定要記住及時充電，合理用電，才能發揮宋pro dm的最佳表現。
10樓：詩紀星星
買了半年純電可以開75公里，純油9個點以上（開兩百公里 30公里市區的行程）
宋pro dm上路怎麼開能達到最優油耗？城市路況多，偶爾跑高速
11樓：卡起5哦按
宋pro dm一般說有五種驅動模式和智慧的控制策略，不用在這方面花太多的心思研究的非常明白。常用就eco、sport兩種駕駛模式即可。
eco模式ev擋時，就是純電車，此時注意soc不能要低於15%，官方資料的81km，理論上新車不會差的太多，適用於城市路況上下班通勤，距離不是很遠的話，不用一天一充。eco模式hev檔，就是油+電一起發力，根據路況情況，中高速情況下，動力效能提升猛一些，持續提速、超車等場景用，路況良好的情況下，至多4個油的表現也相當可以了；城市擁堵路況，速度提不上去，遇紅綠燈較多走走停停的場景，也可以用hev模式，由宋pro智慧選擇即可，實測下班路上市內小堵+郊區提速，均下來6.2個油，油耗表現也相當不錯。
sport模式，就是強馬力模式，能夠喚醒最大扭矩可達740n·m的並聯驅動模式，換句話來說，這也是宋pro 宣傳的4.9秒破百的最強動力模式。
其實一般用不到，用到了也能在動力方面給你驚喜。一般來說eco模式hev擋就是大多數人駕駛全新一代宋dm的正確開啟方式，相信我，這個模式下的動力表現對於日常道路來說已經足夠強悍。
新手上路，怎麼掌握駕駛方法，最快能達到獨立行駛啊
最快！這個是看個人的，學車的年齡限制在18週歲 70週歲以下，一般越年輕越容易學起來。現在的教練收學員都是先安排年紀輕的先上車學的，40,50都不高興教的。我前後2個月把駕照拿到，我們教練是隔一天隔一天的來帶我們去學車的！如果你自己領悟的快的話，你可以讓教練多教你，幫你早點打卡，你自己努力早點考出，...
開報廢車上路會處罰麼，開報廢車上路，怎麼處罰
開報廢車上路行駛的，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。已達到報廢標準的機動車 包括 報廢汽車 管理辦法 中所指的兩類報廢機動車，主要是指 達到國家報廢標準，或者雖未達到國家報廢標準，但發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車執行安全技術條件 的機動車。拼裝和已達到報廢標準的機動車...
開酥怎麼開，用手工開酥，怎樣才能達到起層的最好效果？
1水油皮面的調製方法 水油皮面是用麵粉 油脂及水拌制而成的，麵粉 油脂與水的比例一般為1 0.2 0.45。具體制作方法是 取500克麵粉放案板上，加入225克清水和100克油脂，拌和成葡萄面，然後揉製成麵糰 2幹油酥的調製方法 心面 酥面是完全有油脂和麵粉擦制而成的，麵粉與油脂的比例一般為2 1。...