1樓：匿名使用者
汽車的led大燈相對鹵素燈的夜晚照明效果要更好一些了，參考一下。
2樓：匿名使用者
你好，這個汽車鹵素大燈，個人感覺它的亮度還是比較高的，如果你感覺亮度不夠，可以更換成led的。
3樓：匿名使用者
你好，這個現在比較流行的還是led大燈，而且燈光效果比較好，也可以購買以後改裝，
4樓：匿名使用者
鹵素大燈的亮度的話是沒有led更好的，而且相對來說led的話，她更節能耐用一些。
5樓：匿名使用者
當然還是led的燈更好一些了，現在led的燈用的比較普遍而且有檔次亮度還好壽命也長
6樓：匿名使用者
這個汽車的鹵素大燈整體亮度肯定是會比led要差很大一截的，led亮度更高，而且使用壽命更長
7樓：匿名使用者
正常家用的話，鹵素大燈也基本夠用了。如果想要亮度好一些的話，就需要更換led大燈了。
8樓：雙魚座波波娃
現在大燈最好的是鐳射大燈，然後是led，氙氣，鹵素是最差的最便宜的。
9樓：匿名使用者
你好，鹵素燈泡一般是出廠配置，成本比較低，led大燈最近幾年流行的，主要特點是亮度高，壽命長，所以很多人選擇用led換原來的鹵素燈泡！
10樓：匿名使用者
你好，一般家用車都是採用的鹵素大燈，相比較成本比較低一些。le d大燈肯定亮度更好，更加節能，但是**貴。
11樓：匿名使用者
你好，一般車型的燈泡都是鹵素的，不過led的燈泡亮度要更強一些，壽命更長一些。
12樓：匿名使用者
相比較的話肯定是led大燈更好的，亮度更高晚上視線更好安全性高，節能環保，使用壽命長
13樓：匿名使用者
你好，相對來說led大燈要更好一些，更加節能，但是相對來說**比較貴的。
14樓：匿名使用者
你好，如果原車的車燈光亮度足夠，用不著換，換l e d單純的燈泡效果也不理想。
汽車霧燈，橘黃色的led好，，還是鹵素燈好？
15樓：撫風撩雪獨愛
鹵素燈好。因為鹵素燈亮一些，led燈色溫偏高，看起來很亮，但遇雨霧天氣，遠比不上鹵素燈實用。
鹵素燈只需要12伏的工作電壓安定器作為燈泡之外的一個獨立部件，對整套氙氣燈的可靠性產生重要影響，此外，安定器作為一種高壓電器裝置，其自身的安全性也非常重要。
裝於汽車前部比前照燈稍低的位置，用於雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大執行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發現對方。
科學原理：
通過滷鎢迴圈，燈絲上的鎢不會逐漸揮發，由於「熱點」效應而使燈絲燒斷，也不會因為鎢在燈泡殼上沉積而發黑，其壽命得到大大延長。
1、鹵素燈的功能是設定了一個可逆的化學反應，與鎢從燈絲蒸發。
2、在普通的白熾燈，這主要是沉積在鎢燈泡。鹵素迴圈保持燈泡清潔，並在一生中幾乎保持恆定的光輸出。
16樓：黃偉霞闖天涯
汽車霧燈，是橘黃色的led好，還是鹵素燈好？這個問題，說到的是霧燈的穿透力、色溫、亮度等等方面的問題
首先說穿透力，說穿透力其實說的是色溫。色溫越低，穿透力越好；色溫越高，穿透力越差。
原車鹵素霧燈的色溫是2800k-3000k的，就是發的黃光，只要是作為霧燈用的，汽車led霧燈的色溫也一定是作成2800k-3000k的，發黃光，沒有哪一個廠家霧燈會成4300k或6000k的，4300k是黃白光，6000k是白光，如果做成那樣，就不成為霧燈了。
做霧燈用的，一定要求是發黃光的。
色溫越低，穿透力越強，色溫越高，穿透力越弱。大家可以注意一下，就是交通警察的那一件馬甲是有黃色條紋的，說明黃光的穿透力是很強的，非常顯眼。
因此，從色溫的色角看，汽車led霧燈和鹵素霧燈的穿透力是一樣的，都是穿透力強。
然後，再說說亮度。亮度的話，led大燈的亮度要比原車鹵素燈泡亮很多。就拿現在非常熱鬧的，這段時間經常有車友拿到我這裡叫我幫忙改裝的「5d汽車led大燈泡c6f」為例，功率是36w，能耗僅僅是原車鹵素燈泡的60%，但亮度是原車鹵素燈泡的4倍以上。
現在人們改燈，拿到我這裡叫我幫裝的，95%的車友都是改裝的led大燈。
因此，回到你的問題，既然是霧燈，那麼發出的光，一般是黃光，如果不是黃光，那就不成為霧燈了，但led大燈比鹵素燈泡更亮。
以前不管貨車/客車/轎車的霧燈都是黃顏色的，雨霧天開啟有一定效果，色溫低穿透力就好。
現在似乎更加流行色溫高的，就是接近白色的，一來顏色好看，沒有雨霧的天氣相對照的遠些；二來為了和氙氣大燈配套，即色溫相近，顯得更拉風。我自己換過**眼，車內看出去效果一般，但是在對面的車來看就相當醒目，時間長了，感覺不是很舒服，後來又換回鹵素原廠燈泡，照明效果和**眼比有所提高。
建議還是鹵素的，或者led白光。
17樓：孫老師說車
鹵素大燈的好處 氙氣大燈和led的優缺點 鹵素大燈色溫低耗電量亮度低 氙氣大燈色溫大穿透力強成本高 led大燈體積小亮度高能耗低
18樓：汽車維修高階技師
相對來說還是led的好一點，led畢竟在耗電量和使用壽命上佔有優勢的，也是車燈的一個發展方向，橘黃色的燈在大霧中的穿透性還是比較好的。
19樓：
燈光顏色黃、冷白是色溫的體現，2500k的色溫穿透力相對較好，不過建議用led燈，更加節能高效安全。凱博車燈--憑專業而生！
20樓：安拉乎艾克巴
橘黃色led好，顏色相同的話，穿透力相當，但是led壽命長，亮度高，還省電
21樓：匿名使用者
你好！led的好，用電不大而且夠亮，希望可以幫助到你，祝你用車愉快，謝謝
22樓：
低色溫的led好，你說的橘黃色led應該是黃光led吧，肯定要比鹵素遠，比鹵素亮。
23樓：張權
換個氙氣燈 推薦一個 長沙城市夜鷹改裝店
24樓：火中取薪
個人認為還是鹵素燈好。
鹵素燈最大的好處就在於穿透能力強，在大霧，大雨能見度低的情況下，鹵素燈光源的穿透能力遠遠要高於其他色溫高的產品。
而且它出現的時間最早，技術也相對最成熟，所以它的最大的優點就是結構簡單，**便宜。
25樓：匿名使用者
led的燈，滷燈散熱不好，耗電太大
26樓：匿名使用者
以前不管貨車/客車/轎車的霧燈都是黃顏色的，雨霧天開啟有一定效果，色溫低穿透力就好。
現在似乎更加流行色溫高的，就是接近白色的，一來顏色好看，沒有雨霧的天氣相對照的遠些；二來為了和氙氣大燈配套，即色溫相近，顯得更拉風。我自己換過**眼，車內看出去效果一般，但是在對面的車來看就相當醒目，時間長了，感覺不是很舒服，後來又換回鹵素原廠燈泡，照明效果和**眼比有所提高。
建議還是鹵素的，或者led白光。
27樓：味火焰四
韓碑(李商隱)聽董大彈胡笳聲兼寄語弄房給事(李頎) [4]
28樓：
第十六回：賈元春才選鳳藻宮，秦鯨卿夭逝黃泉路
車輛是大燈是led燈好還是鹵素燈好？
29樓：阿帕汽車照明
鹵素燈的色溫低，使得它在雨霧天氣有較強的穿透力，加上成本較低，是許多低端車型的標配。但在燈光亮度、照射距離、鋪路效果，還有節能性、壽命性方面，鹵素燈都是被led車燈吊打的。
其實，除了這兩款車燈之外，還有氙氣大燈。氙氣大燈是改裝市場的寵兒，因為它效能強大，成本又比led車燈相對較低，加上它配合雙光透鏡之後的超強的遠光效果，使得它廣受車主們喜愛。目前在市場上比較受歡迎的品牌有飛利浦、ups阿帕、海拉、aes、金剛、gs等等。
30樓：炫瀾車燈改裝升級
現在很多車型出廠就已經都是led的了，但是後期做燈光升級改裝很多還是選擇了氙氣燈，效果會比較好一些
31樓：車車是道
鹵素燈，led燈，氙氣燈改裝應該如何選擇？
32樓：山東萬通汽車學院
爭議led燈一般用在剎車燈上，除非是概念車才會用在頭燈上。鹵素燈是最常見的也是技術最成熟的，**便宜，而且很普遍。氙氣燈是一種新型燈具，主要配備在中高檔車上，還有很多人會改成氙氣燈，氙氣燈亮度很高，但那種如同電焊式的白光對別的司機很是不好，一般使用在近光比較好，而且氙氣燈要配有一個好的燈組才能有個好的表現，如果用劣質燈組，亮度還比不過鹵素燈。
led肯定是尾燈，而前燈要酌情考慮。
33樓：匿名使用者
鹵素燈泡沒有啟動延遲，一點就亮。氙氣燈有一定的啟動時間大概是3-8秒左右，要看你用的是什麼檔次的氙燈。氙氣燈的優勢是高亮度，正常氙氣燈的亮度是鹵素燈的3倍。
再有就是低功率和長壽命的優勢了。以近光為例，氙氣燈的功率是35w而鹵素燈泡是55w。如果使用得當的話在壽命方面也要高於鹵素燈泡
延遲不是問題 如果有問題，裝的時候師傅會告訴你的。現在汽車，一般現在的汽車開遠光的時候，近光燈不會熄滅，這樣延遲不會有影響。
實際開車過程中氙氣和鹵素亮度不會有多大區別氙氣看著酷 沒有燈光的地方看著比鹵素亮 霧天透視效果比鹵素差
34樓：冉葛羊春嬌
汽車大燈亮度和照射距離是行車安全的重要保障，自己對照著選吧。
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