1樓：鄭州萬通汽車學校
大勢所趨。
雖然現階段動力電池技術還沒有被完全攻克，但這個是遲早的事兒，指日可待。新能源汽車包含但不侷限於純電汽車，氫動力汽車也已經被豐田量產，這都是將來新能源汽車的主流發展方向。
現在國內的新能源汽車中低端的幾萬到十幾萬，三包維修期有的都是8年到10年。即便開8到10年直接保費，也是划得來的。望採納。
2樓：匿名使用者
告訴他，不為了牌照去買這些個電動垃圾產品的，要麼家裡有礦，要麼就是智障！！！
3樓：
現在還不是時候，技術不成熟
4樓：夜幕中的雨
趨勢~沒辦法，汽油被壟斷，中國買就是貴！！錢都進美國了。對老百姓來說，新能源的確是充電慢，續航里程不足，不過燃油車就沒缺點嗎？？
每年保養費用多少錢？？都是一種交通工具，只是各有各的優勢和缺點，如果僅僅市區使用，我推薦新能源，我自己是小螞蟻。新能源主要卡在電池技術和國家電網上了，不過未來肯定能解決的。
再說了，石油枯竭了，腫麼辦，以後油只會越來越貴，不提前轉換能源只會被人掐住脖子。
買純電動汽車好不好？對新能源汽車不太瞭解，懂的人來說說吧！
5樓：鄭州萬通汽車學校
自己算是比較專業的寫過這方面的內容，雖然不是從事這個行業。
簡單點講，電動汽車於國內而言，分成低速電動車和高速電動車。如果是老年人代步平時就幾公里買個菜或者幫接個孩子什麼的，通常是低速電動車或電動代步車。如想替代普通的燃油車這種，作為家庭的主要交通工具，指的高速電動車。
如果是老年人用，低速電動車算是不錯吧，使用頻率不高，**也能接受。單純從用的角度而言，是比燃油車好些。
如果是想作為主要的交通工具而言，千萬不要買。看看就好，除非你有錢，買了玩玩嚐鮮的想法，不在意是否值不值得會不會虧錢，那就可以買。電動車的電池佔成本的一半。。
使用頻率較高的電池，二年後效能基本年掉一半，這還是大品牌好質量的電動車。當然進口的某些品牌的會好些。但無論什麼樣的電動車電池，都不可能堅持到5年。
五年後電動車的殘值，按重量算連廢品都不如。最直觀的可以網上看看二手電動車的**，進口二年左右的電動車**，**最少掉三分之一，有些可能會掉到二分之一。
另外電動車還有一個比較嚴重是，衝一次電能跑多遠，衝電時間的問題。如固定的上下班，距離比近衝，單位可以免費衝電。在這個情況下，買電動車用還算可行。
如果有一條達不到，買電動車就是自己坑自己。就算滿足這個條件，算上車的貶值率，電動車用起來還是比燃油車貴許多。
以最好的使用狀態來算，一年下來衝電與燒油的車，電動車使用成本可能紙面計算能少三分之二，但貶值率大概是5到10倍。而且一臺電動車的壽命其實就五年，五年後換電池相當於重新買車。
假設20萬買車，在跑同樣里程的情況下。。。燃油車每年使用費用2萬，5年10萬。5年後賣掉車還值10萬，也就是想開車每年需要4萬。。。
如果電動車20萬，每年5000使用費用，五年2.5萬，5年後賣最多值2萬。那麼每年開電動車的費用超過燃油車，這還是在電池能用五年的前提下。
但事實是不可能有電池能夠堅持五年。。。。
這內容還是比較簡單的說明，真要技術性的說完，太長了。總之電動車取代燃油車作為家庭主要車輛使用，別嘗試，會自己錘腦袋問自己為什麼這麼2。20萬能買到什麼品質的電動車，本身就是挺可笑的事，自己去查，但20萬買個挺好的家用車是沒問題的。望採納
6樓：石家莊萬通汽車學校
儘管很多人不看好新能源汽車，但是不可否認的是，它確實成長起來了，而且發展越來越來快。從資源可持續這個角度來看，新能源汽車早晚都會攻佔整個汽車市場。那麼對於現在想購車或換車的小夥伴，新能源汽車值不值得入手呢？
我們先分析一下這其中的利與弊。
充電不如加油不方便
從目前的狀況來看，充電樁遠不如加油站一般隨處可見，如果消費者擁有私人充電樁還方便些，若沒有那麼肯定會帶來一定程度的麻煩，跑遠處充好了電再回來，這來回的路程本身就是一種消耗，尤其是純電動車，續航性比燃油車還是要差一些。
充電費可能跟燃油費相差無幾
純電車充電費用不見得比普通燃油車加油便宜，尤其一些大城市，「服務費+充電費+停車費」一套流程下來，摺合每公里費用說不定跟加油差不多，而我國最近油價一直保持在低價狀態。以2023年12月15號的油價為例，92號汽油每升在5.70元左右，95號汽油每升在6.
10元左右。所以想買純電動車的朋友們可以自己算算經濟賬，但如果工作單位附近或者家附近有免費充電樁，那麼情況會好很多。
新能源汽車售後服務還不是很完善
從很多**對於使用者口碑調研來看，起碼有七成以上的使用者對於新能源車售後服務不是很滿意，而後期保養方面，如果沒有什麼大毛病尚可，若是已經達到更換電池組的程度，很有可能花費上萬的維修費用。當然，在質保期之內，或許會免掉這筆費用，不過也要按照視具體情況而定。
電動車其實能開得住
新能源汽車在加速、平順性和智慧化方面比有些燃油車做得好。而且因為沒有發動機搭載，純電車無論是起步還是行駛過程中，都非常安靜，相對燃油車來說，噪音會比較少，靜謐性更好。
另外，對於城市代步來說，如果充電方便的話，入手一輛純電動車作為上下班、接孩子等日常生活的代步工具，完全沒問題。當然，如果是跑長途的話還是燃油車更合適些。而且，在部分一二線城市，牌照相對燃油車來說好上，不用搖號，排隊取號即可。
不得不承認，純電動車要用很長一段時間才能與燃油車並駕齊驅乃至超越，這是大勢所趨，毋庸置疑，我們如今所熟悉的燃油車也是這樣一步步走來的。
純電動車需要改進的東西的確很多，但也為我們提供了一個更多的選擇，買不買新能源汽車，還是要從實際生活出發。
7樓：郭電喜
當然好了，節能環保。對於上班族特別適合。對於營運車輛來說就會受到電池續航能力的制約。
8樓：匿名使用者
這個問題兩極分化挺嚴重的，只有適合與不適合。主要是看你是怎樣的一個用車場景，如果全場景，推薦燃油車。如果多用於市區通勤，或者說增購新能源車，這個純電車更合適。
因為用車成本低，充電也便捷，大部分車型續航能力已經達到500km以上。以上，再推薦兩款車你瞭解一下。aion
s/ aion lx
9樓：原點
代步工具的話可以，但是純電動車畢竟新能源，你需要考慮充電問題，加油站可能很多，但是充電樁就不一定了，所以如果去偏遠的地方一旦沒電了咋辦？至於動力方面也是比燒油的差點，但是作為代步工具影響並不大
10樓：豐自胖蒼
我覺得買純電動汽車挺好的，節能環保，大勢所趨，國家也在支援扶持電動汽車行業。
我和朋友都很關注沃爾沃旗下獨立的高效能電動汽車品牌極星，他們出的電驅混合動力gt轎跑極星1就是旗下第一款車，最大功率600馬力，還能產生1000牛米的峰值扭矩，裝載了34kwh的高容量電池組，在純電模式下行駛里程能達到150公里。相對於燃油汽車既環保又省錢。當然除了效能，這款車外形也非常出眾矚目，車身前衛簡約，內飾豪華。
新能源汽車發展前途咋樣？
11樓：四川萬通汽車學院
新能源車作為我國汽車行業眾所周知的藍海，目前自主品牌已經成為新能源車終端市場上的主要力量。不過面對這片藍海，合資、進口品牌聲勢較弱。其實跨國品牌也並非熟視無睹，並且已經在緊鑼密鼓地佈局。
從目前多個合資、進口品牌公佈的戰略來看，2023年或會成為新能源車競爭的一個關鍵節點。
隨著新能源汽車效能的不斷提升和補貼政策的逐步退出，對消費者來說，2020至2023年將出現新能源汽車的最佳購買時間點。到2023年，新能源汽車銷量將達800萬輛，而燃油車銷量則會達到峰值(約3200萬輛)，之後將經歷斷崖式下滑，預計到2023年燃油車銷量將跌至2000萬輛。
12樓：雲南萬通汽車學校
1.政策預期不明確，導致市場觀望。
2.地方市場準入和補貼政策滯後，導致不公平競爭以及企業和消費者的積極性降低。
3.充電基礎設施需要完善。
4.市場後勁不足。目前新能源乘用車主要集中在幾大限購城市，其他城市私人使用者購買意願不高。所以目前新能源汽車的發展前景還不是很樂觀。
13樓：成都萬通技工學校
學汽車新能源技術怎麼樣?眾所周知，新能源汽車對於中國的汽車市場來說是一個新的發展契機。新能源公交、混合動力計程車、新能源私家車越來越頻繁地出現在我們的生活中。
但與新能源汽車的蓬勃發展相對的是，我國新能源汽車相關人才的培養卻較為落後，由此可見，儘管新能源人才缺口仍然巨大，但在國家大力扶持汽車職業教育的今天，新能源專業正朝著快速發展的方向前進。
學汽車新能源技術怎麼樣?新能源專業的發展正是響應了國家節能戰略，符合全球低碳趨勢，積極響應國家新能源汽車技術發展需求，為市場培養新能源汽車優秀人才，瞭解新能源專業的前沿技術以及未來發展方向，最終讓就讀新能源專業的學子高質量就業，讓企業滿意，讓家長放心。
14樓：北京萬通汽車學校
新能源汽車的優點有：
1、新能源汽車環保
新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是採用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。
2、新能源汽車不用限號出行
因為環境汙染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零汙染、零排放，所以也就不在限號範圍內，更方便出行。
3、效率高。
一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。
新能源汽車的缺點有：
1、充電難、充電慢
因為現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟，充電比較慢，一般需要數小時，這就不太方便。
2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛。
3、售後服務還不成熟
新能源汽車作為汽車行業的「新星」，各方面都還在摸索、改善中，對於新能源汽車的售後維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。
15樓：石家莊萬通汽車學校
新能源bai車有一個廣為宣du傳的特點那就是節約燃油能zhi源，但是新dao能源車續航能力十分zhuan差，一般來時城市裡面shu稍微遠一些就會出現問題，這是新能源車致命問題之一。
電動汽車有一個最大的好處那就是不產生尾氣，沒有汙染。但是有一個問題是電動汽車的動力也因此減少很多，汽車的整體靈敏度也降低了，因此駕駛起來效果很差。
新能源汽車採用新技術，新結構，但是最大的問題就在於，新能源車沒有一個很好的成熟技術，使用的實際體驗比較差，保值率更差。因此一直得不到大家的認可。
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