1樓：牽掛你在心裡
致高速時輕踩剎車方向抖，有兩種處理方法：一、剎車盤超極限的話，要更換前剎車盤 二、可以對前剎車盤進行光磨，使沙盤震擺於規定值內疚可以了。
1、制動盤本身材質達不到要求，在高溫時容易產生變形。
2、在制動盤高溫時迅速冷卻，導致金屬收縮產生的變形，例如，高速行使時，經過積水路面，水濺到高溫的制動盤上，導致的變形。又如，高速行使過後，馬上刷車使制動盤迅速降溫，另其制動盤變形。
3、在聯絡重踩剎車,制動盤溫度過高倒置制動盤變形 問題：為什麼高速制動盤上會打孔和劃槽
在制動盤上的孔是通風散熱孔，高溫情況下，加強通風效果，很好的將制動盤的溫度均勻迅速降低，並減輕制動盤的重量，達到輕量化目的。高速制動盤上的劃槽快速有效排除制動蹄片制動後的粉塵，去除制動蹄片高溫產生的氧化層。
使制動片的表面始終保持新片口材質，確保制動效果。當經過水麵時，水會在制動盤上產生水膜，降低其制動盤與制動蹄片之間的摩擦力，有了劃槽的制動盤會在有水的情況下，水順著劃槽將水排除，以提高制動效果,輕踩剎車就有不會倒置制動盤溫度過高變形。
安全版剎車盤引數介紹：動平衡資料：50g/cm2以下安全耐熱溫度：800度鋼材硬度/材質：gc3000公差尺寸：剎車面振幅0.03mm以下
2樓：匿名使用者
情況一、輕踩撒車方向抖
這種情況說明是前剎車盤的平面度，已經超出所要求的範圍了。也就是說前剎車盤不平了。主要是應為現在市場上所銷售的汽車一般前輪都是盤式剎車，這種剎車在我們踩剎車的過程中左右兩片剎車片會去夾剎車盤，如果這時剎車盤不平的話就會給剎車片一個徑向的力，而這個力是以很快的速度來回變化的，前輪又擔負的轉向作用，在前輪的帶動下導致方向抖動。
解決辦法：
去專業維修店進行檢查，如果前剎車盤的厚度允許可以通過光剎車盤來解決，如果剎車盤已經低於極限厚度或接近極限厚度則只能進行更換剎車盤來解決。
情況二、輕踩剎車車身抖
這種情況一般是後剎車盤不平或後剎車鼓不圓了，造成了整個車身抖動，尤其後輪是鼓式剎車的車輛感覺會更明顯一些。這是由於後輪沒有擔負轉向的作用，直接將剎車傳來的力都傳到了車身導致整個車身抖動。
解決辦法：
去專業維修店進行檢查，如果後剎車盤或後剎車鼓的厚度允許可以通過光剎車盤或光剎車鼓來解決，如果剎車盤或剎車鼓已經低於極限厚度或接近極限厚度則只能進行更換來解決。
情況三、中高速時重踩剎車時抖
由於現在的車一般都裝配有abs系統，這是一種正常情況。一般在車輛中高速行使重踩剎車時abs系統就會起作用，以保證車輛的安全。
高速時踩剎車抖是因為剎車盤不平造成的，它與剎車片無關。轉動的部件不平衡就會產生振動，這種振動主要產生在輪胎上，建議換一個地方在做一次四輪平衡，看是否解決問題，以排除輪胎引起故障的可能。如果還抖，要查以下半軸、軸頭等相關部件。
在公路不平的時候，車會有些向右偏。因為公路設計時要考慮排水的問題，不可能做得很平，如果在很平的路面上也跑偏，應取4s店檢查一下。
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3樓：迷眯虎
本田雅閣為四輪盤式剎車，出現抖動一般是剎車盤或剎車片超過磨損極限，造成接觸面積不均勻，因而造成抖動，如果是底盤又問題，即使不剎車也回感覺到車發飄高速抖動，方向偏移等問題
雅閣為啥剎車抖？
4樓：哎呦
情況一、輕踩撒車方向抖 這種情況說明是前剎車盤的平面度，已經超出所要求的範圍了。也就是說前剎車盤不平了。主要是應為現在市場上所銷售的汽車一般前輪都是盤式剎車，這種剎車在我們踩剎車的過程中左右兩片剎車片會去夾剎車盤，如果這時剎車盤不平的話就會給剎車片一個徑向的力，而這個力是以很快的速度來回變化的，前輪又擔負的轉向作用，在前輪的帶動下導致方向抖動。
解決辦法： 去專業維修店進行檢查，如果前剎車盤的厚度允許可以通過光剎車盤來解決，如果剎車盤已經低於極限厚度或接近極限厚度則只能進行更換剎車盤來解決。 情況
二、輕踩剎車車身抖 這種情況一般是後剎車盤不平或後剎車鼓不圓了，造成了整個車身抖動，尤其後輪是鼓式剎車的車輛感覺會更明顯一些。這是由於後輪沒有擔負轉向的作用，直接將剎車傳來的力都傳到了車身導致整個車身抖動。 解決辦法：
去專業維修店進行檢查，如果後剎車盤或後剎車鼓的厚度允許可以通過光剎車盤或光剎車鼓來解決，如果剎車盤或剎車鼓已經低於極限厚度或接近極限厚度則只能進行更換來解決。 情況
三、中高速時重踩剎車時抖 由於現在的車一般都裝配有abs系統，這是一種正常情況。一般在車輛中高速行使重踩剎車時abs系統就會起作用，以保證車輛的安全。 高速時踩剎車抖是因為剎車盤不平造成的，它與剎車片無關。
轉動的部件不平衡就會產生振動，這種振動主要產生在輪胎上，建議換一個地方在做一次四輪平衡，看是否解決問題，以排除輪胎引起故障的可能。如果還抖，要查以下半軸、軸頭等相關部件。在公路不平的時候，車會有些向右偏。
因為公路設計時要考慮排水的問題，不可能做得很平，如果在很平的路面上也跑偏，應取4s店檢查一下。
5樓：夢風兒
日系車都這樣。我以前開的是雅閣八代3.5 v6 頂配，120碼（邁的話單位就是英里/小時哦~）的時候剎車也有點這種感覺，不過好像不算很明顯。
而2.4l 導航版就感覺有點明顯。
雅閣8代剎車抖動問題怎麼辦？
6樓：尋振華孟裳
踩剎車抖動一般是會出現在高速行駛時踩剎車的情況下，此種現象主要是由於剎車盤表面的跳動量過大造成的，與剎車盤的異常磨損以及高溫熱變形有直接的關係，此種問題需要對剎車盤表面進行研磨處理或者是更換新的剎車盤，因此建議你到4s店重點檢查剎車盤是否存在異常過度磨損以及檢查剎車盤的表面跳動量是否過大，如有必要則進行光碟處理或更換新的剎車盤。
本田雅閣，剎車發抖怎麼辦？
7樓：匿名使用者
這個建議您把前剎車盤做一個光碟加工處理，如果還是不行建議您更換前剎車盤
8樓：匿名使用者
你好，檢查一下剎車盤的磨損度，輕的話可以光下剎車盤，嚴重的話只有更換剎車盤了
9樓：匿名使用者
你好像這種情況主要是由於剎車盤不平引起的，建議您上修理廠更換剎車盤就可以了。
10樓：匿名使用者
你好，這種情況是剎車盤的問題。到車床光碟或更換剎車盤
11樓：匿名使用者
踩剎車抖要分不同情況：
如果是高速（80邁以上） 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。
但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了。
如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車碟片就可以了。如果法蘭的跳動量過大，那麼仰角軸承、法蘭、剎車碟片就需要一起更換掉。因為此時的剎車盤也會偏磨變形的。
如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉幹球頭和下支臂球頭是否有曠量了。
12樓：我把握我的未來
更換剎車盤與剎車片。
13樓：匿名使用者
您好，高速行駛剎車，方向盤抖動麼
雅閣2.0掛n擋，d擋踩剎車有抖動怎麼回事？
14樓：北京萬通汽車學校
我們來看看自動檔汽車掛d檔踩剎車時變速箱內部是怎樣執行的。以最常見的at變速箱為例，當我們掛入d檔時，變速箱內部一檔離合器在液壓作用下結合，將一檔行星齒輪的一端與變速箱輸出軸剛性的連線在一起，另一端通過變速箱輸入軸與變矩器渦輪剛性的連線在一起。如果在不踩剎車的情況下，發動機的動力就會沿著這樣的路線傳遞：
發動機→液力變矩器→變速箱輸入軸→一檔行星齒輪→變速箱輸出軸→車輪，從而驅動車輪旋轉，汽車就向前行駛了。
但是如果此時我們踩住剎車，汽車會怎麼樣呢？我們來看一下此時汽車的狀態：車輪是靜止不動的，與車輪剛性連線在一起的變速箱輸出軸、一檔齒輪、變速箱輸入軸、變矩器渦輪也都是靜止不動的，而發動機是運轉的。
發動機帶動液力變矩器的泵輪高速旋轉，但是渦輪靜止不動，所以液力變矩器的泵輪和渦輪是完全滑動的，二者之間充滿了變速箱油，這就相當於發動機輸出的動力全部用來攪動液力變矩器中的變速箱油。在這種情況下，變速箱油的阻力是很大的，這個力反向作用於發動機，會使發動機有熄火的趨勢。為了抵消這個反作用力，發動機控制單元就會指令發動機噴射更多的燃油，發出更大的動力，以避免熄火。
對於動力充足的發動機來說，只要稍稍多噴一點燃油，就可以抵消變速箱油的阻力，我們坐在車內並不會感覺到抖動。但是對於一些動力不足的發動機來說，比如發動機排量太小、節氣門積碳、點火不好等，發動機按照指令多噴射燃油，多發出的動力並不足以抵消變速箱油的阻力，這種情況下發動機正常執行受到阻滯，就會輕微的抖動，類似於我們行駛中拖檔的感覺。所以汽車掛d檔踩剎車感覺車有抖動是發動機發出來的，根本的原因是發動機動力不足。
另外，汽車在掛d檔踩剎車的情況下，變矩器內部的變速箱油高速流動，並且受到很大的剪下力的作用，如果這種狀態持續時間過長，變速箱油的溫度會升高，發動機由於負荷增大會多噴油，油耗會升高，發動機的溫度也會升高。所以，汽車長時間掛d檔踩剎車，對發動機和變速箱都是不利的。
現在我們再來回答第二個問題：自動檔車等紅綠燈要掛空檔嗎？通過上面的分析，我們可以看到，汽車長時間掛d檔踩剎車，對發動機和變速箱都是不利的。
那麼我們就要儘可能的減少這樣的操作。因此，如果等紅燈的時間較短，比如說30秒以內，汽車掛d檔踩剎車也是可以的，對汽車有一些影響但是並不是很大，如果掛空檔就更好了；如果等紅燈的時間比較長，長達60秒以上，此
15樓：江西萬通汽車培訓學院
你好！你的車子的離合器片和剎車片要換了。
本田雅閣踩剎車時有抖動情況是什麼問題
16樓：隻影無雙
問題來了 ：剎車出現異響、抖動？
17樓：匿名使用者
檢查剎車盤是否鬆動或不平整。如果急踩抖動是abs泵正常工作【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
剎車盤的問題'可以光一下'或者換一套通風的剎車盤【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
您好，這個剎車盤的問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
如何徹底解決本田雅閣車剎車抖動問題
20樓：途虎話養車
首先檢查制動盤和制動片，看他們的結合情況，制動片的摩擦情況是否是有偏磨的情況，再就是檢查制動卡鉗的浮動削他的活動情況，在就是檢查制動盤的跳動度，他的跳動度會造成輕踩制動時的抖動。
還要檢查制動液的流動情況，和制動液的含水量，要是制動液髒汙嚴重，就會出現堵塞管路，也會堵塞制動卡鉗的分泵的伸縮。要是制動液裡面含水量過多，那他的制動距離就會加長，制動效果會很差，制動的力度也會加大。
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