1樓：禮襄觀察
還是建議邁騰吧
法國人508還是用的以前的老技術了，沒有什麼新意有人說大眾浮誇了，這個確實是因為，技術上同級，大眾確實沒有幾個對手，等同於買多賣少，
所以就翹起來了，如果你是看中車子的技術 建議您考慮邁騰吧。
如果是其他 就買法系車吧
我記得c5原來出來時，打的口號是最接近德系血統的法國車，呵呵。無奈啊
2樓：匿名使用者
首先兩個車都是好車，歐系汽車品質保證。
但如果您說到價效比和經濟性比，那標緻508 2.3l 自動 旗艦版肯定勝出太多
大眾車，現在已經脫離群眾了過於浮誇了/
標緻508 2.3l旗艦版與邁騰1.8tsi 豪華型**差不多，安全配置方面呢？
3樓：健康很熟悉
兩車主動配置大抵相當，都擁有esp、轉向頭燈(輔助燈)等功能。而被動安全措施則是標緻508佔有絕對優勢，多出了前後排頭部氣囊，也就是其整車安全氣囊數目是8個，而同價位邁騰只有4個。從安全方面來說，508確實還不錯。
4樓：匿名使用者
選邁騰，法國車在中國生產的和國外生產的 東西 完全不一樣
5樓：匿名使用者
樓上真搞笑
難道大眾在中國的生產的東西和國外一樣嗎？
帕薩特6代6個車型在中國當做6款車來賣，也就是大眾乾的出來了
東風標緻508 2011款 2.3l at旗艦版和一汽大眾邁騰2012款 1.8tsi dsg尊貴型哪個更好？
6樓：a兼葭
邁騰顯的大氣成熟，508成熟中顯的活潑時尚。看你是什麼樣的人。我還是推薦508，其實我也看中它
7樓：匿名使用者
我選擇邁騰1,8t，雖然是1.8的排量但是發出的功率跟2.0的差不多了，目前國內幾個廠家沒有幾個渦輪增壓技術過關的，大眾用的是進口發動機。我的回答你滿意嗎？
糾結，標緻508 2.3l自動旗艦版 雪佛蘭邁銳寶2.4旗艦版 邁騰 1.8豪華型
8樓：
我強烈推薦508。
先說安全性吧，標緻508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度，可以說，508是這其中最安全的一位。
油耗上，應該是邁騰最省油，但是渦輪增壓的維護費很貴的。508和邁瑞寶差不多油耗。
配置和佈局上，508可真下了功夫，508的配置多，不過，在設計師的良好設計下，508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用。
空間和舒適度中，508在進入中國時也進行了車身軸距加長的處理，雖說不多，但也聊勝於無吧。
可以說，508是安全好、價效比高、內飾精美、外觀漂亮，是部好車。
9樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻508車型是東風標緻首款中高階轎車。廠商**：16.
97-23.43萬。東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感。
東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標緻508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600mpa。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了駕乘人員及行人的安全。
508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，平均油耗在9l左右的。
你可以點選這裡對508進行諮詢或預約試駕。
10樓：匿名使用者
從養車上講，肯定邁騰比較划算，1.8t渦輪增壓車型的動力勝過508和邁銳寶的2.3.
2.4，油耗表現更低。哪怕是維修，由於大眾同平臺的車配件都可以通用，所以邁騰也該相對便宜一些。
從安全性舒適性和內飾的感覺來說，推薦標緻508，這車具有法國的浪漫氣息，內飾溫馨精美，這點比邁騰要好些，邁騰的內飾做工在b級車的檔次上稍差。508的外觀也大氣優美~
11樓：匿名使用者
推薦508，維修便宜，保養便宜，外觀不錯，內飾也很時尚，油耗在這裡面是最低的，市區10個左右。
邁瑞寶，維修貴，保養更貴，外觀不錯，和科魯茲很像，呵呵，內飾高檔、時尚。油耗比較高，市區13個油左右。
邁騰，大眾新出不久的車，維修和保養與邁瑞寶茶不錯，也是比較貴的，新車嘛，件貴啊，不是所有的大眾車維修、保養都便宜的，像速騰、寶來、朗逸、高6之類的，維修、保養的確便宜。內飾還行，算不上高檔，外觀不錯，市區油耗11個左右
12樓：
別的我就不說了，那天正好去看了508和邁銳寶。 大家都說508內飾多好 反正我沒覺得，給我的感覺就是塑料感十足，就單說前排座椅背後都是硬邦邦的塑料 孩子坐在後面多危險！ 邁銳寶 我覺得在這方面我覺得比508強的多，遺憾的是沒有後排出風口 至於速騰 dsg變速箱問題就算不是很嚴重 我也不買 大眾心太黑 如果我推薦還是邁銳寶吧！
其實差別都沒多大 你動力再好高速也是120 堵車還沒自行車快！ 完全看自己心氣兒吧！
13樓：匿名使用者
我的是2.4紅色19.99的**。
買回家開了5天，耗油在11.6----12.2之間。
車感覺沒的說反正我很喜歡，動力沒得說，舒適度中上吧，座椅是有點運動版的。操控很舒服，轉彎甩彎很穩。空間大（比凱美瑞小一點點）。
配置同級別的已經算很好了。安全和質量買回來5天沒的說。我覺得美系車安全絕對超越日系韓系沒問題。
保養**不高
14樓：亡靈哥
雪佛蘭邁銳寶2.4旗艦版 吧
君越2011款2.4l豪雅版 標緻5082.3l自動旗艦版 邁騰b7l 1.8tsi自動豪華型 c5
15樓：匿名使用者
演講稿類屬於講話稿，這要求它遵從講話稿的一般寫作規律，而演講不同於一般講話的區別，又決定了演講稿的獨特性：首先，演講稿更加註重選材立意，在選材上多屬主動型，切實根據聽眾的願望和要求，弄清他們關心和迫切要解決的問題，有的放矢，力求引起最大共鳴。其次，在表達手段上有較多的議論、抒情，將生活中獲得的各種體驗，由真善美與假醜惡激發起的各種情感，真實地傾瀉到演講稿中，動之以情、曉之以理，具有較強的感召力。
再次，在語言的運用上，除了注意口語表達的特點外，如多用短句，少用長句，語言節奏感強，還應適當運用幽默、雙關、反語等修辭手法，以達到在與現場聽眾的交流中，牢牢吸引聽眾的注意力，為順利實現演講目的作好準備。 通過上面分析，我們可以看出無論是寫作要求，實現目的以及所達到的效果，講話稿都不等於演講稿。在實際寫作中，應力圖體現二者的區別，不要將它們混為一體。
16樓：鯊歐翔集
邁騰吧，省點油，大眾包養也是不錯的，安全方面美國車也就比日本車好些了，告訴賣騰140左右最合適，又穩又快
17樓：
君越2011款車好看，美國車，外型靚，安全性也不輸508，其他的，油耗啊，做工和歐系沒法比
邁騰b7l 1.8tsi，好車，很多先進的技術，不過養車，維修成本高的嚇人，
標緻5082.3l。c5，都是psa的傑作，兩個車動力系統相同。歐系名車，豪華，皮實，安全，操
控極佳，個人比較推薦標緻5082.3l。
18樓：匿名使用者
邁騰比較好，軸距加長了，空間寬大，而且1.8t配dsg，價效比更好
安全方面考慮邁騰就沒錯了
19樓：匿名使用者
建議購買：東風標緻508，從保養週期，到技術成熟。
標誌508 2.3l 【旗艦型】【豪華型】 該選哪個？為什麼。
20樓：餘裕
這個最主要的還是看你注重哪方面了！旗艦版的呢確實是加了不少的東西，而且都是很先進的，至於那銀子嘛，總的來說是值那個價的。你朋友說只是一時新鮮感？？
其實這個是取決於你自己，很多的功能只有用的人自己才能體會得到。
然後在說點實際的吧，我個人感覺！僅供參考，我應該會選豪華的，原因很簡單的，像你說的家用，那對我來說平時最多就坐2個人，我和我老婆，後排基本空著。而無鑰匙這些實際來說也沒什麼用，都是要用手的o(∩_∩)o~又不是聲控的什麼按摩呀也是白搭，誰會坐到後排去發動著車子在那按摩嘛。
還不如買個在家裡的專用按摩椅來用休息時看看電視按摩按摩。我呢建議你買豪華的，但是根據自己的實際情況吧！在這裡先預祝你用車愉快吧！！！！！！
全新邁騰哪款最值得買 推薦330tsi豪華型
21樓：why帶點壞
嗯就價效比而言 其實330tsi的 領先價效比最高，雖然豪華的配置高一些，也沒多少，但是價錢也貴了好幾萬，其實領先到手你也就改個燈，改成led 就好了，其他也沒什麼，所謂的空調 自動和手動，說真的，聽著 無非自動更有逼格，其實反而 手動更到位一些，也一樣，畢竟沒人關注你這些，都是實用的配置，都有，領先的 足夠用了，所謂的高配，豪華也沒多什麼，**確高那麼多，然後不太實用，以後開起來很多東西你可能都不會用到，就實用和價效比而言 330 的領先價效比最高，當然覺得不差錢，又嫌棄麻煩，豪華也不錯，但是你既然要求高，豪華到手了，你一樣還得加配，最後都是很少用到這些，畢竟再怎麼高配，你裝完有可能發現都快趕上a4l低配了，最後又是一頓糾結，沒必要，再怎麼高邁騰終究就是邁騰，實用，實惠就好了。
22樓：匿名使用者
邁騰，新平臺，新設計，採用ea888發動機，效能更穩定，7檔雙離合變速箱，超大的後排空間，商務和運動之間很好的平衡，後期保值率高
23樓：匿名使用者
挺好的。邁騰330tsi豪華型配置和合理，價效比高，效能出色
24樓：匿名使用者
這個每個款式都有它不同的配置，也要看你的購車預算能夠買到的最好的款式來進行決定。
25樓：匿名使用者
你好，建議1.8題的，低配就可以了，**便宜，價效比好一些。
26樓：匿名使用者
邁騰1.8t動力確實不錯，溼式雙離合也很可靠，
27樓：匿名使用者
可以的，全新邁騰不錯的。具體選擇哪款，主要看樓主需要那個配置的，這樣選就行的。
邁騰2009款 1.8tsi dsg豪華型怎麼樣
28樓：秋楓漾伊容
tsi是turbo fsi的縮寫，t即渦輪增壓、s指分層、i代表直噴。簡單來說，tsi是帶渦輪增壓的fsi。從技術上講tsi與fsi是同一家族，缸內直噴的工作原理相同，由於加入了增壓技術，tsi比fsi更先進，屬於大功率、低轉速大扭矩的發動機。
直噴發動機的一個好處在於隔絕了已燃混合氣向氣缸壁和氣缸蓋的散熱，從而降低了發動機的熱損耗。從表面來看，tsi發動機與fsi相比減少了一個字母「f」，但名字的改變沒有令其本質發生變化，加入增壓器後與普通直噴技術相比，tsi發動機擁有更小的體積和更出色的動力表現和節油優勢
dsg（direct shift gearbox）中文表面意思為「直接換擋變速器」，dsg有別於一般的半自動變速箱系統，它是基於手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是amt（機械式自動變速器）的一員。
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標緻508 2019 2 0L自動智享版這個車好嗎
508的口碑還是不錯的。2.0自動智享版是2.0l的頂配，常用的氙氣大燈 天窗 真皮座椅 導航一個不少，空間也不錯，做工上比不上大眾，但還算比較細緻。外觀上比較優雅，典型的法國設計風格。小保養400左右，大保500左右。綜合素質不錯，值得推薦的一款車。你好，我是東風標緻官方購車顧問 東風標緻508車...
windows7旗艦版和windows7旗艦版sp1哪個好？sp1什
酷我 盒 sp1是指service pack 1 意思就是服務包 也就是win7的第一個服務包 服務包也就是補丁包 所以當然是win7 sp1好了 sp1就是指整合了自2009年win7釋出以來到2011年的所有補丁的系統 而沒有sp的是指微軟最初發布的win7系統 沒有任何補丁的 朋友所以現在當然...