1樓：
那你算是選對了...我就是騎的美利達.一直都是..
那好..首先來說說公爵系列來做做比較
500 1798 鋁合金車架 24速別 三託xct前叉無鎖死...v剎
600 2198 鋁合金車架 24速別 sr xct 肩控可鎖死前叉.bb5碟剎
700 2698 鋁合金浮雕車架 m410.24速別 rs d1 前叉. bb5碟剎
以上就是三款車的**... 首先說500**和600不差多少..但配置上差一個級別...
不推薦...還不如買勇士..感覺都一樣...
600不錯...前叉可鎖死 這個比較爽..還增加了bb5碟剎..
700與600比就是變速和前叉不同而已..價效比沒有600高...如果買700還不如直接上挑戰者.
邁入專業級山地車行列.
經此這三款我個人只推薦公爵600..500和700價效比都沒有600高...而且600 白色和紅色款非常漂亮.....
沒有出過什麼問題..扎個胎什麼的自己就解決了 .真有大問題從哪買的就找哪去..
就說這麼多..你自己拿注意吧.. 祝你早日加入單車運動中..
2樓：匿名使用者
就買他吧，**不錯，尤其在北京，注意要點配件，有能力要碼錶，沒能力要車鎖。祝騎行愉快。
美利達公爵600怎麼樣
3樓：
公爵600是一款滿不錯的新車，它是來接替公爵pro的，雖然配置比公爵pro小降了一擋，但2200左右的低價位+漂亮的塗裝，三託xct前叉，車架又有15、17、19的選擇， 所以公爵600是一款很值得購買的車！ 店家還能打折當然更好！
4樓：育體育心
公爵600是很經典的一款入門車 價效比很高
美利達的架子非常結實耐用 雖然偏重 但是對於一般騎友來說重個一兩二兩的 根本沒什麼區別
**差不多2300左右
5樓：匿名使用者
我喜歡卡本，公爵還好2100左右
6樓：匿名使用者
公爵600挺不錯的**也合理，標配了bb5，這車簡單的越野運動可以勝任了，跑跑長途也沒問題的。官價就是2198，店家給打9折就更好了。說不好的人大概是和同價位的組裝車相比吧，但現在買的是整車，這車很不錯了！
7樓：匿名使用者
能買，我們這2300，一分不少
8樓：
怎麼貴啦 我看過的1700左右啊 是duke
美利達公爵600怎麼樣?
9樓：釹釹
美利達的車子不錯的哈。價效比比較高。2015款美利達公爵600特點如下：
2015款merida公爵600車架採用du全新的塗裝設計，車架採用全新的hfs工藝管型zhi，上管採用扁平漸縮dao管狀，duke浮雕字型，頭管位置做了一個液壓成型的稜線加強強度，後三角上管也是用異型扁平管及下管也不再用青蛙腿，採用現在流行的扁平管型來增加車架的剛性;車架尺寸有15/17/19及3種顏色供選擇。
變速系統採用shimano m390 27速，2015款美利達公爵600較2014款公爵600 採用的m370有所升級。前叉依然為xcm油壓鎖死，入門車型裡最常用的一款前叉，皮實耐整。剎車採用shimano m355入門級油壓碟剎，較2014款公爵600 採用的tektro hd3.
0油壓碟剎效能上有所提升，shimano給人的品牌效能優越感要強一點。
花鼓依然採用仿培林花鼓的結構，防水效能及耐用效能都將得到提升；cst 獨行俠精品外胎，適合城市騎行及低強度山地騎行；merida定製的座墊，入門級車友最愛;沒有高檔座墊的輕薄氣質，但坐起相對舒服。
2015款的公爵系列變化挺大的，尺寸上變成了15，17，19寸，使不同身高的車友，選擇面更大了！車架上的改進也挺大的，融入了很多hfs設計理念，如後上叉的補強，跟hfs如出一轍。2023年沒有出公爵600這一款,取而代之的是公爵650，又出了公爵600(2015款),同時也是2012款公爵650的升級版。
10樓：要不要吃啵啵魚
公爵600在18年及以前的年款中都是26輪徑的，19到20款是275輪徑，老款當然更便宜，但你具體需要什麼輪徑的車型得考慮清楚，這個問別人沒有用，要以自己試騎體驗為準。
11樓：秋風體育
美利達公爵600這款山地自行車還是挺不錯的，質量很好，也比較穩定。
12樓：咖啡屋號
這是一款山地自行車的型號，剎車強而無聲，其他效能也是非常好，**也是非常的實惠。
美利達公爵600怎麼樣？
13樓：匿名使用者
我選擇的是公爵600白色的。白底金字，duke600。
碟剎給力，很自如。
前插能鎖死，開始覺得沒什麼用處，但是騎上以後才覺得這太有用了。平時路況好的時候鎖死可以防止洩力，路況不好的時候開啟又可以減震。真是很方便。
我的是10款的，白底金字。你看的款式有可能不一樣。
希望對你有用。
14樓：漂流者
公爵600價效比很高，我今年5月份騎著公爵6走了川藏線，車子很給力，路上沒出過一點問題，竟然連胎都沒有爆一次！碟剎在有雨水的情況下啥車不會有衰減，高速防抱死，制動力較強，好的汽車摩托車都是碟剎，這一點可以看出來碟剎肯定是很好的。600的變速時入門級24速，對於新手完全適用！
鎖死的前叉在騎公路的時候可以減少卸力！我覺得2198的價位公爵600價效比基本上是最高了，另外這個價位捷安特的atx770也是不錯的
15樓：彌飲鑲
美利達的所有型號都還行 是戶外遠途中 品牌常年第一的趨勢
16樓：匿名使用者
效能不錯
祝騎行愉快！
17樓：馬躍啊
600是垃圾、我買的挑300換油碟、d3前叉、
18樓：孟翊皓
600現在還是可以的，質量都可以。
19樓：我要問她
很好啊！價效比不錯。
20樓：江湖隱才
建議參考一樓回答·······
21樓：匿名使用者
haikeyi ba
美利達公爵600和500的區別
22樓：生活玲兒老師
1、車架不同
公爵600：美利達鋁合金車架。
公爵500：2023年全新管材造型設計。應用hfs管材加工技術，同時採用彈性後下叉設計。
2、車架顏色不同
公爵600：艾正金、克平黑、克珠白、美爵紅、寶石藍。
公爵500：白、紅及靚麗的黃色低調奢華的灰色。
3、前叉不同
公爵600：三拓xcm液壓肩控鎖死前叉。
公爵500：前叉依然為xct油壓鎖死，入門車型裡最常用的一款前叉，皮實耐整。
擴充套件資料
公爵600常見問題
1、問題：bb5碟剎比較容易蹭碟。
解決方案：一般情況下輪胎髮出異響是蹭碟了，也就是碟剎過緊或者有些傾斜，把碟剎旁紅色的轉鈕輕微轉動，直到不蹭碟為止。也可以到專賣店去找技師調。
2、問題：原配腳踏為滾珠腳踏，進水後會發出異響。
解決方案：好一點的腳踏也不貴的，可以買來自己換。
3、問題：formula快拆鋁合金碟剎花鼓在進水後花鼓正常聲響消失或者不均勻，騎行時花鼓傳動會發生問題 ，嚴重的可能會發生抱死現象。
解決方案：注意保養。
4、問題：騎行過程中有些檔位蹭到鏈子。
解決方案：調整下高低限位螺栓或者調整指撥旁的旋鈕進行調節，如果不會調的話建議找會的人或者到當地專賣店調整。
5、問題：**上2上3的問題。
解決方案：2上3檔其實沒有那麼嚴重，g6002上3確實沒有很多車子那麼輕鬆，如果車子有這個問題，發現很難上，在提車時告訴技師，一般比較有經驗的技師都能很好地解決這個問題。
23樓：
兩款車的最大不同就是制動了。600用的是bb5線碟，500用的是喜瑪諾m375的線碟。500是24速，600是27速。
強烈推薦公爵600.美利達公爵600，tfs鋁合金車架很輕，強度很高，而且可以勾勒出漂亮的3d效果。2013款公爵600已經升級為27段變速，傳動效率較之24段變速更高。
制動系統還是可靠的bb5線碟，可以提供強有力的剎車手感。初學者有了這款車之後儘管放心的造吧。
24樓：米湯熬電影
美利達公爵600在各項配置都比公爵500高，對比如下：
1、車架：公爵600是hfs車架，公爵500是tfs車架。
2、變速：公爵600是shimanom390 27速變速，公爵500是shimanom370 27速變速。
3、剎車：公爵600是shimanom355油剎，公爵500是彥豪機械碟剎。
4、前叉：公爵600是xcm油壓鎖死前叉，公爵500是xct機械鎖死前叉。
25樓：匿名使用者
我的美公600，快速騎行，忽然遇坎前輪急速下沉時，前叉發生撞擊聲，應該怎麼處理呢？如果鎖死前叉，就沒這聲音了。
美利達2019公爵600與美利達2019公爵650哪個好
我週五定了2013的公爵600，是650的升級，原來650停產了，整車塗裝並沒有改變，任然保持著2012款公爵650的優秀塗裝，但是在配置上有幾個改變 1 車架升級為全tfs液壓成型車架，相比2012款的公爵650，後下叉為彈性後下叉，也就是中間鼓肚的後下叉，這個造型的後下叉可以在高速轉彎和衝坡時起...
美利達公爵600與公爵700區別
1 公爵600是原來的公爵加上bb5碟剎，同時降低了前叉配置，公爵700是原來公爵pro的配置,雖然都有碟剎但700的價效比要高於600。2 公爵600只能說對得起那個 還算不錯，600主要是美利達在2000價位上推出跟giant 770競爭的，價效比也不錯。3 前叉 700是rock show d...
美利達公爵600和領航者530哪個好
我172 66kg 16寸車架剛剛好。領航者應該是燕把 漂亮一些 記得選領航者500時選擇機械碟剎款，油碟比較坑爹。哥的教訓送給你。如果你買來了還需要換那些配件，這些配件的錢加起來你都可以直接上挑戰者，那麼為什麼還要選擇買低端貨呢？公600在中軸上有些問題，慎重選擇。順便告訴你，既然挑戰者系列全是1...