1樓：匿名使用者
汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)
後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。
然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。
一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和新增劑。
金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。
如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆裡鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。
因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：簡單，同時成本低。
不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的新增劑如何就很重要了。
比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸，好的新增劑很貴很貴。許多時候，新增劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。
人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：
均勻地退色。儘量不使車的不同部分出現色差。
新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。
嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險槓、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。
不會生鏽。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。
其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生鏽，到那時候，即使補漆也很難防繡了。
補漆呢，還是推薦到專門的大修理廠或者專修店去。
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什麼「原廠漆」！如果修理廠告訴你他們使用的是「原廠漆」，那一定是在騙你。原因很簡單：
上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以後，用200度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？
補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。
其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。
如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關係。要想儘可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了儘可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠裡也會把整個一塊全部重新噴。
比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產車好象還沒什麼車用)，補漆的時候，準備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。
現在電腦配色在操作人員認真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點儘可以放心。關鍵是：用的漆、用的裝置和人的責任心。
沒有用原廠漆補漆的可能。但一般情況下，車廠還是會向專門維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會用好的牌子。
比如ici，比如立邦。但是，小店裡，甚至一些不怎麼正規的專門維修站都有可能出於降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說它們是假的話)。當時可能效果一樣，3個月以後，色差就來了。
這個，我們使用者幾乎無法鑑別。只有認準放心的修理廠了。
雖然修補漆烘烤溫度比較低，但不等於不需要烘烤或者用別的什麼方法替代。如果你發現修理廠沒有專門的烘漆房，而是用「小太陽」燈加熱。趁早換地方！除非你開公車。
還有，正規汽車車廠生產線上，噴漆都是在無塵車間進行的。雖然許多純國產車未必這麼幹，但不等於這不需要。如果你看見修車廠很髒，灰很大。
我建議你還是換地方吧。否則，即使當時出來的好看，過段時間，漆面起泡、脫殼的我可都見過。
補漆，我們除了付錢，恐怕也只能注意這麼多了。
說到漆面保養。那個也很重要。
首先，別象公車司機那樣用一桶水就洗車。那樣，和拿張沙皮磨車漆只有程度上的區別。如果下過雨或者灰比較厚，也就別用蠟拖或者布撣灰了。乾脆洗車吧。
洗車，大量的水沖洗無疑是十分必要的。但很多時候，洗車的小二喜歡用高壓水槍垂直放向沖洗車漆。這種情況下，高壓水一樣可能對油漆造成損壞。
還有，洗車的地方如果用洗衣粉冒充專用洗車液也很不好。
這些損傷雖然一次兩次看不出來。但天長日久，危害不可忽視。
另外，鑑於現在新車往往賣得很快。你拿到手的車可能剛剛從車廠裡出來沒幾天。而烘漆有個特點：
一般要滯後一段時間才真正牢固、堅硬。所以，新車別急著打蠟。三個月以後再說。
三個月以後也儘量別用硬蠟。補過漆，一個星期之內別洗車。天下雨那是沒有辦法。
還有，現在許多新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣，漆面光亮、好看，也能保護漆面。這種車，你可千萬別燒包，去封什麼釉。
或者新車去做什麼漆面拋光。那樣，你就是花錢把你的車漆降低到普桑和捷達的水平了。
2樓：中雅卓科塗裝裝置
保險槓工藝流程：
工件上線→預脫脂→脫脂→水洗①→水洗②→純水洗→吹水→水份烘乾→冷卻→轉掛→擦淨、打磨→火焰處理→靜電除塵→噴底漆→流平→噴面漆→流平→噴罩光漆→流平→固化烘乾→檢查、拋光、檢驗→工件下線。
汽車噴漆工序流程？
3樓：湖南萬通汽車學校
對於汽車噴漆流程，各店不一，但大體差別不大第一步：用溼毛巾擦淨車身。
第二步：找凹凸。
第三步：用砂紙將需要作業的地方處理一下，將作業區域舊漆磨去光澤。
第四步：（鈦金灰）補凹，不需要一次性補好，也補不好 。
第五步：將作業區域刮上鈦金灰（原子灰）。不能超過砂紙磨過的區域，邊角要薄。
第六步：磨灰。
第七步：貼遮蔽紙。
第八步：噴底漆 。
第九步：磨底漆，清理車身邊角（基本是整個面都要作業的）。
第十步：用毛巾擦乾淨，用吹頭（工具）吹乾，第十一步：除油劑出油。
第十二步：除塵。
第十三步：貼噴漆遮蔽紙。
第十四步：噴漆。 漆比例一般是稀釋劑（天那水或者是香蕉水）1比1，個別是 1比0.7-8.
第十五步:噴光油（漆幹之後）然後大功告成。
此方法是4s店內方法，其它地方都不一樣，但目的只有一個：將車復原。
4樓：家居達人西雪
回答①第一遍色漆 就是快速均勻霧噴一遍
第一遍霧噴過後可以檢查底子是否有毛病以便處理起來方便。
②第二遍色漆 均勻溼噴一遍
第一遍霧噴檢查沒有毛病以後直接溼噴把底子蓋死 ，溼噴是為了色漆光滑 不粗糙 珍珠/色漆看起來更加均勻。
③第三遍色漆 均勻霧噴一遍
霧噴之後色漆基本達到飽滿/此方法噴**/灰銀/不容易花
④清漆第一遍 虛實噴法 槍壓一半速度稍快均勻噴一遍 這樣可以讓閃干時間減少 節省清漆 不容易流掛
⑤清漆第二遍 壓實噴法
氣壓開大 扇面開大 槍按壓到底 均勻緩慢壓實噴 邊壓邊看光澤 壓到自己滿意的光澤為止
以上↑就是基礎的噴漆過程。
接下來就是過色噴法
漆面用3m2000打磨或者菜花布配合打磨液
第一遍先噴一遍樹脂 消除砂紙印
色漆範圍能噴小一些儘量噴小一些 像我這樣噴到白框範圍 然後撕開報紙對比一下 （這個顏色不上清漆看不出來 別噴）
色漆上好以後 直接清漆啦
希望能幫到您，親~~
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5樓：
1.確認噴漆區域
汽車漆面如果有損傷，不論是小劃痕還是比較嚴重的掉漆，這一整塊區域都是要做噴漆處理的。
噴漆區域是按照配件來區分的，如車門、翼子板、保險槓、引擎蓋等等。
2.漆面打磨/車身鈑金
確定漆面區域之後，就開始著手噴漆作業，根據漆面損傷情況而定。
如果需要鈑金就先行鈑金，如果不需要鈑金，也可以用打磨機對有缺陷的漆面進行打磨，直至露出金屬板，之後需將漆面清潔乾淨。
3.刮膩子找平
膩子，也就是原子灰，一般為紅色或淡黃色。
刮膩子主要是為了確保漆面平整，彌補漆面凹陷，一般情況下刮膩子操作需要3遍左右。
4.膩子層打磨、晾乾
打磨方式一般是水磨，即細砂紙蘸水打磨，現在也有比較先進的無塵幹磨技術，這種技術在最大程度上減小了水磨可能產生氣泡、沙痕的可能。
刮幾層膩子就要打磨幾次，一定要確保膩子層平整之後自然晾乾或使用烤漆燈烘乾。
5.漆面簡單防護並噴塗底漆
噴漆操作需要在烤漆房內進行，噴漆過程需要絕對的無塵環境。
這裡噴塗底漆的部位主要是指打膩子的位置，目的是蓋住膩子層的顏色，併為接下來的色漆噴塗提供更好的附著力（如果省略這一步，時間長了容易開裂）。
為保證漆面平整，底漆噴塗完成之後，還需要做進一步的檢查。
6.漆面整體研磨
區域性底漆噴塗完之後，周圍的漆面也要全部研磨以避免色漆噴塗的時候出現色差。
6樓：西安萬通汽修學校
汽車噴漆的一般工藝流程：bai
1、除塵、du清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用zhi除矽清dao潔劑清除車身汙漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。
2、面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鐘，配合溫度新增固化劑和稀釋劑。
3、噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鐘。
4、清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鐘，配合溫度新增固化劑和稀釋劑。
5、烤乾：靜置5~10分鐘，攝氏60度乾燥30分鐘。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬幹燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。
擴充套件資料：
汽車噴漆需要遮蓋汽車，目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的；
一般可在烘房內安全使用，其溼強度好，可防止溶劑滲透（注意：不能用報紙遮蓋，報紙耐熱性不強，且含有印刷油墨，油墨會溶於油漆溶劑中，滲入下面的面漆，造成汙染）。
噴塗施工前，噴槍和相關裝置應清潔，並處於正常的工作狀態，檢查噴槍是否產生理想的噴霧形狀。
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