1樓：匿名使用者
俗話說：一分錢一分貨。選踏板摩托車時，在根據自己的財力關注**的同時，還要注重品牌和效能、質量。
在商店裡每輛車都光澤耀眼，於是選購了**便宜的，但在使用過程中才會真正體會到因圖便宜而釀的苦果，選踏板摩托車還是要認準知名品牌的呢，現在，市面上真正能將踏板摩托車做好的品牌並不多哦，能在買購10大品牌門戶網面進入2023年10大摩托車品牌的本田摩托雅馬哈-建設錢江摩托豪爵摩托宗申摩托都算是踏板摩托車鼻祖型品牌了，品質還是可以信賴的呢。。。
2樓：職場高達
質量最好的踏板是五羊本田，其次就是豪爵。有其他問題可以繼續追問我。
3樓：踏雪尋熊不捉魚
目前國內***的踏板車，還是在合資品牌或國產知名品牌為主，如五羊本田、新大洲本田、雅馬哈、豪爵鈴木、輕騎鈴木、常州光陽、廈杏三陽、輕騎標緻、宗申比亞喬、豪爵、大陽、錢江等，這些品牌的踏板車質量都不錯，同價位的各方面效能也差不多。
踏板摩托車哪個品牌好？
4樓：尤允兒
踏板摩托車的建設雅馬哈福喜，巧格，新大洲本田裂行，五羊本田佳御，迅鯊，豪爵鈴木海王星，紅寶，輕騎鈴木uu125這幾個牌子都挺好的，這幾個牌子的踏板摩托車操作簡單，騎行方便，非常適合人們短距離代步騎行
。
這些車型的生產廠家眾多，其中國內綜合表現比較不錯的應當屬合資品牌。這些車型的整體表現都非常不錯，但細細比較後你會發現，它們各有優缺點。
五羊本田的踏板車整體價位普遍都比較高，並且它的配置和做工也是踏板車型中比較豐富和細緻的，這個系列的踏板車，發動機的整體穩定性也是相當靠譜，只不過油耗表現不會很出色。
豪爵鈴木的系列踏板車它的整體特點，就是比較中庸，外觀屬於耐看，做工相對細緻，配置比較一般，但整體穩定性高。所以這一系列的踏板車表現沒有過多亮點，但也不會有太多的缺陷。
而剩下的三個品牌踏板車，新大洲本田整體做工比不了五羊本田，綜合效能基本上和建設雅馬哈，輕騎鈴木屬於同一檔次，但它的**會貴一些，這主要和它的一些配置有關係。
另外兩個品牌的表現，基本上屬於同一檔次，沒有什麼過多的華麗配置，整體售價基本上相近，發動機穩定性和動力表現基本上也在同一水平。但這兩個品牌的踏板車是實用性比較高的車型，尤其是uu125i，巧格125i實用性非常高。
5樓：羊羊羊楊雲飛
高階產品的話你可以考慮進口的雅馬哈的t max系列，如果覺得雅馬哈貴你可以考慮光陽的，一個來自臺灣的品牌。
車子做得還不錯，總體工藝來說還算精緻。再沒錢你就買輛雅馬哈**巧格，雖然我沒騎過但是口碑還是不錯的。
**上的那種兩三千塊錢的山寨鬼火千萬不要買，（個人非常不建議買6000元以下的車和地平線摩托）摩托車本來就安全係數比汽車差，車如果再買的差的話那就等於白買了。
另外買一頂好的頭盔也非常重要。
或者合資品牌，合資品牌排在前三位的分別是，宗申比亞喬，比亞喬是義大利品牌，然後是株洲建設雅馬哈，輕騎鈴木，這兩個是日本品牌，這三個合資品牌的踏板摩托車，做工精細，質量上乘，使用壽命長，駕駛和乘坐都舒適，正常使用和保養的話，5萬公里之內不用大修。
6樓：鬥愛
踏板摩托車光陽牌子好，推薦一些好的：光陽賽艇300、光陽勁麗110/動麗125。
踏板車基本都是無級變速自動離合器，沒有檔位設計，啟動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動。
踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他摩托車，需要跨在上面。至於說踏板摩托車哪款好，還是需要看你想幹什麼用。比如摩旅，當然是250以上的大踏板，就目前能合法上牌的，
首選光陽賽艇300。排量夠，騎著舒服，高速不飄，聖甲蟲口碑不錯，但是屬於冷門車，其他錢江貝納利的銀刃250和標緻的城市之星200i不推薦。
賽艇的建大輪胎不給力，換個抓地力好的會踏實很多。城市通勤的話，還是建議125左右的小踏板，因為省油，擁擠道路穿梭更靈活。首先推薦豪爵鈴木海王星，做工精細，用料紮實，發動機耐用，正常保養，隨隨便便幾萬公里除了換消耗件都不用去修理鋪。
再就光陽勁麗110，或者動麗125。光陽的做工，用料都要比雅馬哈的強，不是我黑雅馬哈，這是真的，因為光陽勁麗和雅馬哈福喜我都曾擁有，不是說雅馬哈不好，但是和勁麗比屬實差一點，勁麗的珍珠漆是相當漂亮的。
7樓：小走燕
要質量效能好，買踏板摩托車還是要首選合資品牌或國產一線知名品牌的，比如五羊本田、新大洲本田、豪爵鈴木、輕騎鈴木、建設雅馬哈、常州光陽、廈杏三陽、輕騎標緻、宗申比亞喬、豪爵、大陽、錢江等，它們的踏板車質量效能都比較好，售後服務可靠，多種車型涵蓋不同價位，當然太便宜的沒有，一分錢一分貨，太便宜的質量就無法保障了。先去當地買摩托的地方看看吧，這些品牌同價位的都差不多。
8樓：匿名使用者
購買踏板摩托車，推薦合資品牌的。合資品牌的摩托車排在前三位的分別是義大利的宗申比亞喬，義大利是世界上摩托車強國之一。然後是株洲建設雅馬哈、輕騎鈴木。
這兩個合資品牌是中日合資的。這三個品牌的摩托車做工精細，質量上乘，使用壽命長。
9樓：公西晗玥母彩
比亞喬ra1
比亞喬fly
雅馬哈jog
雅馬哈福禧
鈴木超人
150豪爵福星
豪爵悅星
光陽125燈都不錯！
10樓：匿名使用者
上海嘉陵 建設雅馬哈 五羊本田 豪爵鈴木 臺灣山葉雅馬哈 臺灣光陽 臺灣三陽 常州光陽 廈門廈杏三陽 新大洲本田 輕騎鈴木 佛山宗申比亞喬 錢江唄吶麗 等等吧總體還是可以。。。。
11樓：天空沒蜻
價錢怎麼會差不多呢，好的點的電動車也就3000元左右，而一般的踏板摩托車（不是踏板助力車啊）也得5000元以上，而效能好點的都在7000元左右。最主要的是看你的用途，如果單是上下班（10公里以內），單人使用，還是考慮買電動自行車吧，也是小款自行車式的。品牌的愛瑪，阿米尼，蘇傑等,也就1600元左右，而二線品牌在1400元左右。
踏板款式的電動車，外觀時尚，帶人帶東西方便，跑的快，但外殼包裹，大架卻不敢恭維。一線還好點，而二線呵呵。而且選擇踏板電動車最好還想選款碟剎的，我弟弟有輛蘇傑踏板電動車，剎車超不制。
購買電動車也得把電池壽命和電動車的壽命考慮在內，電池用好了能用三年，換一組要在400元（48v12a電動自行車），600元（48v20a電動踏板車），而車車的壽命5年就爛的不成樣子了。
而踏板摩托車，使用壽命長，安全係數高（相對於電動車），適合長途使用，而不用擔心忘記充電而不能騎。購買踏板摩托車得選擇一個好的品牌。助力車，呵呵。
我姐買了輛雅迪助力車49cc的，不到4000元。使用2年，現在買廢鐵了。我家買的光陽踏板50（2t)，10年了機器沒有動過還在服役，現在最高時速60碼，長途百公里油耗1.
5升，也就10公里1元錢。助力車能比嗎？
12樓：匿名使用者
2w的光陽ct250，1.68w的光陽like150，1.5w的三陽fnx150，1.
38w的五本佳御110，1.26w的五本睿御110，1.18w的新本裂行rx125和五本的幻鯊125，9k左右的有株洲建設雅馬哈巧格i和林海雅馬哈福喜！
13樓：沉思的傾訴
你好，這三個合資品牌的踏板摩托車，雅馬哈應該是排在第一位的，雅馬哈牌摩托車，做工精細，質量上乘，使用壽命長，油耗低，駕駛起來有氣質，有風度，駕駛和乘坐都舒適，適合城市代步和郊遊旅行，正常使用和保養的話，5萬公里之內不用大修，
14樓：百度使用者
充分考慮用途和使用環境，這也往往是初次購置摩托車容易忽視的問題。例如，購置摩托車是為解決上下班的短途交通問題，又是單人乘坐，那以購置輕便摩托車為宜，如用來作長途載貨或雙人乘坐，那就以購置較大排量的摩托車為好。至於選哪種排量的摩托車，應依具體情況而定。
一般說來，排量越大，功率越大，油耗也越高，**也越貴。按其用途，如功率偏小，經常使摩托車滿載甚至超載行駛，不但會大大縮短車輛的使用壽命，而且還很不安全。
選購摩托車還要充分考慮所處的地域環境。如果道路條件較好，可選時速較高的摩托車。山區和丘陵地區，就要充分考慮摩托車在這些地區道路上的通過性及良好的爬坡效能。
在選購時，既要重視車型的美觀大方，更要注重內在質量。購車前，最好多徵求一些已購過車的人的意見，瞭解一下製造廠的技術水平、生產規模、生產歷史的長短，在此基礎上，再確定廠牌型號較為穩妥，在這裡我要提醒消費者，購車的關鍵一個步驟是選擇一家歷史久、信譽好、品種多、並有配套維修部的車行。只有這樣，購車者才能享受到良好的售後服務，解除後顧之憂。
當銷售商店確定後，還要考慮的就是如何進行挑選了。因為在挑選車輛時，購車的人不可能按照國家的各項技術標準對車子進行全面的質量檢查，這時人的經驗就起著決定性的作用。建議按如下步驟進行檢查：
1外觀檢查：整個車的零件、部件應完整、無損；零件無鏽蝕、變形；車架、前叉、後臂、前後輪端正；鍍層、漆層光亮，無皺摺或脫落；備件、說明書、合格證書應齊全。2起動發動機的檢查：
起動容易、省力。要有良好的怠速效能；發動機無異常響聲，運轉正常；電路系統(含前、後燈、轉彎燈、剎車燈、喇叭等)工作正常。3在條件允許時，作試騎檢查：
制動應可靠；轉向應靈活；油門拉筋、離合器、變檔機構、各種開關操作靈活、無卡滯現象。車子執行時，對油門的開、閉反應靈敏；關閉電源開關時，發動機應能熄火；油箱、油開關、發動機各部分無漏油現象。
2,騎士車還是踏板車
無論是騎士車還是踏板車都要先掌握一些摩托車選購常識
選購摩托車的一些常識和術語1)排氣量：指發動機氣缸容積，以毫升（cc）為單位，摩托車型號名稱中的數字通常反映的就是排氣量．如」嘉陵125」即指排氣量125cc，排氣量越大，發動機功率也越大．
2)助動車、摩托車如何區分：排氣量為36cc以下的摩托車叫助動車，上白色助力車牌；排氣量36－50cc的叫輕便車上藍牌，50cc以上的摩托車上黃牌．
3)四衝程、二衝程：指發動機工作方式．四衝程發動機做功一次，活塞上下往返二次，分為吸氣、壓縮、做功、排氣四步，二衝程發動機做功一次，活塞只上下往返一次．
四衝程發動機結構複雜，造價高，工作平穩，噪聲小，省油，汙染小．
二衝程發動機結構簡單，噪聲大，油耗較大，不但燒汽油，還需燒2t機油，發動機尾管排出較濃藍煙，汙染大，武漢市已禁止二衝程摩托車上牌．但二衝程摩托車暴發力強，維修簡單，適合賽車和山區爬坡使用．
4）檔位變速和無級變速：檔位變速是通過離合器和變檔杆的配合來改變發動機的傳動比，分為1至4或5個前進檔來控制速度．
無級變速只是通過油門手柄的旋轉來控制發動機轉速，繼而*離心力來調節發動機傳動比，在操作上就非常簡單安全，油加多大，就跑多快，鬆開油門，就減速直到停止，缺點就是耗油量略大，同時也缺少變換檔位時所特有的樂趣．
5）自動離合車：一種沒有離合器手柄，但有檔位的變速方式，一般都用在100cc以下排量的彎樑車上，它既有無級變速的簡單和安全性，又有檔位變速的省油特性，是風靡港臺與東南亞的車型，但湖北使用者不太認同這種車型，銷量很小．
6）迴圈檔和國際檔：迴圈檔指變檔踏杆可無限向前或向後踏，檔位依次為1-2-3-4-0-1-2…..操作簡單，通常用於100cc以下小排量摩托車上，缺點是在高速時，因誤踩檔位由4-0-1時會因引擎剎車造成危險，而國際檔，即所說的「一踩四挑」，就不存在這一問題，因此125cc以上摩托車都採用國際檔．
7）碟剎和鼓剎：碟剎也叫液壓剎車或油剎；鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統剎車方式，市面上車輛一般前輪用碟剎，後輪用鼓剎，即所說的「前碟後鼓」配置．
8）手剎、腳剎：提到這種配置，往往專指踏板車後輪的制動是在手柄上，還是在踏板上安裝剎車踏板．
9）真空胎：近兩年流行起來的一種橡膠輪胎，因其沒有薄而軟的內胎，故不會在高速行駛中因爆胎或突然刺破而使車輛失控，真空胎在被刺破後，仍可低速行駛，但質量真正過關的真空胎可**不菲.
掌握以上的知識，你購買騎士車還是踏板車就隨你自己意了。
3，摩托車品牌排行
現在我國摩托車廠家繁多，一是沒有具體的權威排行，二是各種類多也無法一一排列，1866家整車企業無法具體列出。
對於你個人購車我建議考慮：隆鑫、力帆、天馬、佛斯帝、濟南輕騎這幾個大廠家就足夠了，它們整車質量有保障，配件齊全，售後服務體系較大。
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浪人車神 當然了水冷車的質量都要比風冷的要好的多，水冷摩托車相對於風冷摩托車優點有同樣功率更省油，同樣排量功率更大，因為水冷摩托車發動機可以採用更大的壓縮比而發動機不會過熱和發生因過熱而爆震。而提高壓縮比是在不增加油耗的前提下提高功率的有效手段。風冷發動機一般是9 1,10 1都算是高壓縮比了，而水...