1樓：佰佰安全網
對於安全帶電子眼是可以拍到的，路上的流動攝影，迎面的治安測速拍照都可以進行，一部分需要人工，但聽說已經有智慧攝像頭。
現在根據交規規定：
在高速公路或城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款200元，記2分；
在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款20元~50元。
機動車行駛中，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰5元~10元。
為了你的安全出行請繫好安全帶。
2樓：友友
回答在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分 5、車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶的，罰款20元
依據道路交通安全違法行為的嚴重程度，一次記分的分值為：12分、6分、3分、2分、1分五種
坐副駕駛未帶安全帶不扣分，處於20以上200以下的罰款。 機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰款5元。在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分。
車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶的，罰款20元。在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用安全帶，經指出後立即改正的，口頭警告。 在城市快速路上或高速公路行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分。
在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，不扣分
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更多2條
機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶如何處罰？
3樓：匿名使用者
1、在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，不扣分。
拓展：1、簡介：
"安全性"已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的效能之一。傳統的保證安全行車的部件，如後視鏡和左右車門鏡(傳統的後視系統)、安全帶、airbag(安全氣囊)和abs(制動防抱死系統)等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉，並在進口豪華轎車上普遍應用。然而，傳統的安全行車概念:
安全帶十airbag+abs十傳統的後視系統不等於安全的全部概念，因為傳統的後視系統由三片平面鏡或廣角鏡組成，平面鏡有盲點(死角)，廣角鏡有視差，而盲點和視差常常是造成車禍的原因。
安全帶是運用在裝置上的安全件，乘坐飛機等飛行器，或在高空作業與進行技藝表演時，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸,丙綸，尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。
理想的安全帶作用過程是：首先，及時收緊，在事故發生的第一時刻毫不猶豫地把人「按」在座椅上。然後，適度放鬆，待衝擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，即適當放鬆安全帶。
理想的安全帶作用過程是：首先，及時收緊，在事故發生的第一時刻毫不猶豫地把人「按」在座椅上。然後，適度放鬆，待衝擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，即適當放鬆安全帶。
避免因拉力過大而使人肋骨受傷。最先進的安全帶都帶有預收緊裝置和拉力限制器，讓我們來看看這兩者的功能原理。
4樓：
《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
《湖南省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第四十條 行人、乘車人違反法律、法規關於道路通行規定的，視情節處十元以上二十元以下罰款。非機動車駕駛人違反法律、法規關於道路通行規定的，視情節處二十元以上五十元以下罰款。
5樓：啊昊法律小課堂
駕駛汽車時不繫安全帶會怎麼處理
6樓：147258微笑傾城
記2分，罰50元
新交通法對安全帶的要求：
(一)開車不繫安全帶除了罰款還要扣分
1、在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，不扣分;
3、(城市快速路是指--城市道路中設有**分隔帶，具有四條以上的車道，全部或部分採用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路);機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰款5元;
4、在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
5、車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶的，罰款20元;
6、在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用安全帶，經指出後立即改正的，口頭警告;
7、123號令規定，對駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的，一次記2分
新交通法對駕駛人未按規定使用安全帶的怎麼處罰
7樓：上官紫沙
新交通法對安全帶的要求：
(一)開車不繫安全帶除了罰款還要扣分
1、在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，不扣分;
3、(城市快速路是指--城市道路中設有**分隔帶，具有四條以上的車道，全部或部分採用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路);機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰款5元;
4、在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分。
5、車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶的，罰款20元;
6、在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用安全帶，經指出後立即改正的，口頭警告;
7、123號令規定，對駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的，一次記2分。
(二)副駕駛不戴安全帶罰款：
按照道路交通安全法，機動車行駛時，副駕駛乘坐人員也應當使用安全帶。副駕駛必須佩戴安全帶的規定早在舊交規中已經有明確規定。凡是在副駕駛上不佩戴安全帶的，執勤交警均可以對乘坐人處以罰款20元的處罰。
依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十一條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
擴充套件資料：
常見的交通違章行為：
第一，闖紅燈。
常見的交通違章行為有哪些?闖紅燈是最常見的違法行為，自從新交通法規出臺之後，闖紅燈一次性扣除6分。提醒車主們，若一個記分週期內闖2次紅燈就會被扣除12分，如果不節制的話，就意味著駕照將不保。
這個問題是相當嚴重的，需要引起車主的高度重視。
第二，無證駕駛。
常見的交通違章行為有哪些?對機動車駕駛人駕駛證被暫扣期間繼續駕車的，一律處500元罰款，並處15日拘留。對未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷駕駛機動車的，一律處15日拘留，並處200元罰款。
第三，超載或超員。
對公路客運車輛載客超過額定乘員尚未達到20% 或貨運機動車超過核定載質量尚未達到30% 的，一律處500元罰款。對公路客運超過額定乘員20%的或貨運機動車超過核定載質量3 0 % 的，一律處2000元罰款。
第四，酒後駕駛。
機動車：對飲酒後駕駛機動車的，一律處暫扣3 個月機動車駕駛證，並處300元罰款。常見的交通違章行為有哪些?
對飲酒後駕駛營運機動車的，一律處暫扣3個月機動車駕駛證，並處500元罰款。
第五，超速行駛。
對機動車行駛時超過最高限定50% 的，一律處1000元罰款，並處吊銷機動車駕駛證。
從上面華律網小編為大家介紹的關於駕駛人未按規定使用安全帶的如何處罰，相信大家都有了相對了解，在不同道路上行使，有不繫安全帶的行為是有著不同的處罰的，這些大家都可以去了解，最為重要的是要多加註意一些交通規則，防止出現一些意外，更多相關法律問題可以諮詢華律網的律師。
8樓：哈怎麼肥四
開車不繫安全帶處罰分為扣分和罰款。
新交通法對安全帶的具體要求如下：
1、在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，不扣分;
3、(城市快速路是指--城市道路中設有**分隔帶，具有四條以上的車道，全部或部分採用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路);機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰款5元；
4、在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分；
5、車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶的，罰款20元;
6、在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用安全帶，經指出後立即改正的，口頭警告;
7、123號令規定，對駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的，一次記2分。
擴充套件資料
1、安全帶預收緊裝置當事故發生時，人向前，座椅往後，此時如果安全帶過鬆。則後果很可能是：乘員從安全帶下面滑出去：
或者，人已碰到了氣囊，而此時安全帶由於張緊餘量過大而未能及時繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分衝力，而是將全部負擔都交給了氣囊。
這兩種情況都有可能導致乘員嚴重受傷。但問題是，正確安裝的安全帶。其鬆動餘地來自何方？
一是由於乘員的衣服本身有一定的厚度，另外在安全帶裝置中也多少隱藏了部分鬆動餘地，這種餘地無法消除，但真遇到事故時，還就應該儘量消除。
怎麼辦？為此出現了這種安全帶預收緊裝置它負責提供瞬間繃緊的安全帶。
2、安全帶拉力限制器事故發生後，安全帶在預收緊裝置的作用下，已經繃緊了。但我們希望在受力峰值過去後，安全帶的張緊力度馬上降低，以減小乘員受力，這份特殊任務就由安全帶拉力限制器來完成。
在安全帶裝置上，有一個如前所述的預收緊裝置，底下卷繞著安全帶。軸芯裡邊是一根鋼質扭轉棒。當負荷達到預定情況時，扭轉棒即開始扭曲，這樣就在一定程度上放鬆了安全帶，實現了安全帶的拉力限制功能。
在安全帶預收緊裝置和安全帶拉力限制器的共同作用下，安全帶的保護能力幾乎達到了理想狀態。所謂於細微處見精神，先進的安全帶確實能給乘員提供可以信賴的安全保護。
3、當汽車遇到意外情況緊急制動時，它可以將駕駛員和乘客束縛在座椅上，以免前衝，從而保護駕駛員和乘客免受二次衝撞造成傷害。
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