1樓：**心靈導師
指bj130輕型貨車。
bj130輕型貨車是原北京第二汽車製造廠設計、製造的一款輕型卡車，試製時間為2023年4月20日，正式大批量投產是在2023年。
bj130車型資料 ：
2、、整車尺寸： 4750x1900x2130（單位：毫米）；
3、最高車速： 每小時85公里；
4、100公里油耗： 15升；
5、最大爬坡度： 36.7度；
6、載質量： 2000千克；
bj130輕型貨車生產背景：
20世紀60年代初，為改變北京的市容市貌，當時的北京市副市長萬里提了三個要求：一是馬車不進城；二是黃土不露天，三是路橋要立交。於是，北京急需一款機動交通工具來替代馬車作為市區運輸的主力。
bj130就是在這種情況下誕生的。任務下達給北京市交通運輸局後，北京二汽的技術人員和工人便到處走訪、取經，學習造車經驗。
當時的這款車確實是獨立設計的——從發動機到底盤和附件，尤其「後輪雙胎」乃是中國技術人員的創造——但是外形還是借鑑了日本豐田的dyna輕卡。bj130的首輪設計可以說是基本成功的，但它是樣車，有不少問題。在樣車的基礎上，北二汽又進行了第二輪設計，形成了可以投產的商品車。
在之後的幾年裡，bj130一直很暢銷。技術人員於2023年開始，陸陸續續設計了bj130系列化行譜，把載重量拓寬到3噸、4噸，還開發了2噸、3噸長軸距車。
2樓：流連的蝴蝶
130貨車是指駕駛室可以座五個人。後面帶貨一頓左右的貨車。
3樓：貨車寶導航
bj130輕型貨車是原北京第二汽車製造廠設計、製造的一款輕型卡車，試製時間為2023年4月20日，正式大批量投產是在2023年，整車尺寸為 4750x1900x2130（單位：毫米）。
什麼是130汽車？
4樓：匿名使用者
130汽車是輕型貨車。bj130輕型貨車是原北京第二汽車製造廠設計、製造的一款輕型卡車，試製時間為2023年4月20日，正式大批量投產是在2023年，整車尺寸為 4750x1900x2130（單位：毫米）。
20世紀60年代初，為改變北京的市容市貌，當時的北京市副市長萬里提了三個要求：一是馬車不進城；二是黃土不露天，三是路橋要立交。於是，北京急需一款機動交通工具來替代馬車作為市區運輸的主力。
bj130就是在這種情況下誕生的。
擴充套件資料
輕型貨車的發展趨勢：
中高階輕卡進一步成為主流產品 。隨著中國現代物流行業與國際接軌快速發展與接軌，以及人民生活水平的不斷提高以及用車需求的逐步升級，輕型商用車行業對於運輸工具的要求也越來越高，高運輸效率、強承載能力、安全平穩等特點已成為專業物流輕型卡車的發展主要趨勢。
特別是近看來，在綠色節能減排化、排放升級、新材料輕量過載化、數字化、網路智慧資訊化、舒適化、多用途多功能多元化、乘用車化和人性化的發展趨勢背景下，輕卡行業走高階發展路線圖已成為產品發展趨勢與潮流，高技術含量、高科技性、高附加值的輕卡成為客戶青睞的運輸工具。
5樓：kobe老兵不死
一、130是我國建國後使用的一種車輛型號表示方式。
1，代表載貨汽車。
3，代表車輛總質量區間。
0代表生產序列。
二、客貨車一般是雙排座，比如皮卡就是客貨車。
6樓：
130汽車就是載重在兩噸以上三噸以下的汽車。汽車的型號有110、120、130、140、150等等。
7樓：西安萬通汽修學校
130汽車就是載重在兩噸以上三噸以下的輕型貨車。
20世紀來60年代初，為改變北京的市容市貌，當時的北京市副市長萬里提了三個要求：一是馬車不進城；二是黃土不露天，三是路橋要立交。於是，北京急需一款機動交通工具來替代馬車作為市區運輸的主力。
bj130就是在這種情自況下誕生的。
8樓：石家莊萬通汽車學校
北京第二汽車製造廠生產的輕型卡車
9樓：瀋陽萬通汽車學校
130汽車就是我國解放初期生產的輕型貨車
10樓：瀋陽萬通汽車學校
130汽車就是載重在兩噸以上三噸以下的汽車。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
就是輕卡，130只不過就是個型號
12樓：萬里孤行
130運輸汽車，是卡車類
這130只是一種型號，與什麼寶馬530的530之類的是一個意思。
有很多運輸類車都有130型，比如說南京躍進130，吉爾130這麼回答，你的，可明白了
13樓：我喜歡
南京躍進的輕型卡車，130是型號。
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