1樓：匿名使用者
我的就是1.8seat，感覺還不錯。油耗沒想象的高，我路況好，基本不走堵車路段，目前平均油耗電腦顯示7.
8，實際應該8.5左右。去年7月入手，小毛病目前沒有。
各項滿意中，要說不滿意，就屬大燈不亮了，看外觀很犀利，亮度不行，有一次居然都忘了開，因為開和不開看不出區別。
後排頭部是不大好，不過對比了其它幾個a級車，感覺也差不多。起步還行，畢竟自動擋，不需要靠技術，多數情況下不會落後。碰到加塞的，直接擠走。
如果你猛男，可能不太符合你胃口，那天看到一裝著尾翼的馬3，一路狂飆，一群好車在後面吃灰。當時本人時速超80（限速80），感覺他嗖一下就過去了。
2樓：什麼名都行
我的就是這款車呀。高速很省油的，市區就非常看技術了，油門要：大3秒（2000轉左右），勻減5秒（1500轉左右），絕對會讓你提速快，還省油，一句兩句說不清楚，自己體會去吧。
動力比1.6自動強很多，熟悉油門後非常不錯的，目前843公里，不到8個油。也不給分就這些吧。
雪佛蘭科魯茲 1.8sx at 和1.8se at 有什麼區別
3樓：匿名使用者
以最新的2013款科魯茲 1.8sx at與1.8se at 對比來看，2車發動機變速箱
都是一樣的，只是sx的配置更高一些，具體區別如下：
1、輪胎規格：se的輪胎為205/60 r16，sx的215/50 r17；
2、安全配置：sx有前後排頭部安全氣囊，而se沒有；
3、座椅：sx為真皮座椅，前排座椅可以高低調節並且具有加熱功能，主駕駛座椅還可以電動調節，而se為織物座椅也沒有上述功能；
4、空調：se為手動空調，而sx為自動的；
5、其他配置：sx有無鑰匙進入及啟動系統、真皮且多功能方向盤、定速巡航和後視鏡加熱功能，而se沒有上述配置。
4樓：匿名使用者
我正在打算選其中一部呢
具體而言 主要有以下區別:
外觀:sx有車把手鍍烙 車身裝飾條，se沒有內飾:sx有自動空調、真皮方向盤、真皮座椅、電動調節座椅方向、一體式安全氣簾、多功能方向盤、無鑰匙發動系統、導航儀等，se則沒有
5樓：電四劉家軍
sx at是頂配了，區別就是配置啊，什麼加熱座椅啊，真皮方向盤啊，一健式啟動什麼的，總之就是多了很多高階東西！具體引數並無區別！
6樓：傲月寒
要個標準的就得了 那麼多高科技有麼用啊 不適用
科魯茲 1.8se at 怎麼樣？ 值不值啊？
7樓：匿名使用者
還是值得的 科魯茲的排名下來了就是因為油耗高
在各方面 保養 效能 動力性上 在同級別車型裡都是 上等的
車裡面那種 把你抱在懷裡的感覺特別好 特別有安全感 坐別的車是感覺不到的
我買車時 看過 福克斯 世嘉 馬自達3 寶來 朗逸 悅動 軒逸 思域 風範 陽光 卡羅拉 等幾款
科魯茲是給我感覺最好的 試駕的時候 就能明顯感覺到 車特別平穩 因為試駕不能超過80公里
沒什麼感覺就已經到80了 因為車自重比較大 起步有點慢 大概延遲2秒左右 然後再給油就很有勁了09款的121馬力發動機 確實不錯 11款瀋陽代工以後就成117馬力了
這種大功率發動機 在同級別車型中是數一數二的 用大眾舉例
帕薩特2.0排量的馬力和科魯茲1.6排量的馬力相近 帕薩特2.0排量為116匹
如果你說帕薩特開著動力好 不肉 那麼說科魯茲肉 就太可笑了
我買的是09款1.6se 挺不錯的 說道安全 科魯茲可能是同級別車裡最硬的車了，保險槓和賓士寶馬一樣 使用的全橡膠 不像日韓德系車型 用的是這纖維那纖維 其實就是塑料 車門特別厚，關門的時候 能感覺到悶響 前機蓋韌性非常好，十幾萬的車能買到這種東西確實不多見，我去看過悅動寶來的前機蓋 不使勁幾乎是按不動的 油耗大約9.5百公里
輪子給的很大 9+9剎車 這個官方就宣佈了 就不多說了 這個同級別車裡沒有 只有科魯茲有
雙撥片變速器 這個官方也宣佈了 雙正時發動機 這個官方也說了 低俗有高扭矩 高速有高輸出
說到操控 不是還行 從目前的狀況來看 科魯茲的操控是同級別車型排行第一的 簡單的說三菱翼神 電子系統齊全**也高，在繞樁測試中 只有64公里 科魯茲幾乎沒有什麼可控制的電子系統 排量比翼神小 在繞樁測試中還可以達到65.6公里 在整體操控中都排在前列 科魯茲畢竟是wtcc雪弗蘭的賽車 操控不會差
最後說說你看的其他車型
高爾夫 就是mk1的改版 捷達第一代的子孫 坐過幾次感覺空間不錯，但是很單薄，動力性還可以1.6排量的ea111發動機 僅有100馬力 但是在高爾夫相對較輕的車身下帶動不是很吃力，油耗也不低百公里在城區至少也得9個 如果是自動就更多 這種小功率調教的發動機 省油也是自然的
操控延續了大眾系列模糊的 現象 輕微波動方向盤是沒反映的 車子不會根據你的輕微變動而改變方向 但是相比寶來 要強很多了 大眾賽車一直拿不到好名次 和這有直接關係 總的來說皮實耐用
車輕 安全性不錯 屬於吸能效果好 車皮薄 架子厚 現在大眾加錢加裝修太損了 估計你13w買不下來
mg6 我是不太推薦 名爵動盪不安的廠商實在讓人擔憂 現在南京，名爵和榮威 走的是馬自達的老路 現在被zf 丟來丟去 好在榮威被上汽盤活了，名爵的前景仍很渺茫，車是好車 但是保有量調小 維修以及養護都很麻煩，這車的動力性以及操控性 都是中上流的 油耗也還可以 名爵的小毛病還是有些的 相對技術上 不如科魯茲先進 但是比高爾夫先進 高爾夫用的是3年前的技術。
最後幫你分析樓上幾位的回答
一樓 說科魯茲操控不行 就跟說志玲不夠漂亮是一個道理
二樓 內飾粗糙 確實如此 美系車型的內飾細緻程度 不能和日韓車系比 不過也還可以
mg6也是大功率發動機 大功率調教的結果自然是油耗高 聲音大 這個得理解
高爾夫為什麼聲音小 1.6的排量才100匹 肯定安靜 賽歐的1.4還104匹
四樓 城市開車還是買自動檔 手動檔一個是對於個人習慣有關係 有的人開車比較損機器 而且城區開車永遠要保持一個半離合狀態很累，老司機總是說城區開車不買手動多活十年，除非你在三線以下的城市 基本不堵車 堵車時間也很短
為了你的愛車 和降低你的開車疲勞程度 儘量買自動 我的車暫時還沒發現異響 可能我開的比較快風噪就夠大的了 一般1.8at是10個左右 1.6at是9.5個左右
世嘉就別考慮了 破玩意 要我說就是富康換了個殼子 又擺出來了 還多賣5w塊錢 不過有機會去看看也不錯，那個方向盤挺好玩的 更好玩的是四個檔 跟0.8排量的夏利一樣 開世嘉 就算是新手換擋都不用看 轉速錶 小機器 聲音還特大
8樓：匿名使用者
我買的1.6se mt，我同事買的是1.8at，都是去年十月份買的，這車我感覺只推薦1.
6se mt，現在市裡開9個油，網上說的各種小毛病各種異響沒出現過，只有冷車啟動時發動機艙嗒嗒響，後來因為皮帶盒有一個地方跟皮帶摩擦出的聲音，去4s店解決的。我同事開的at，油耗11個，感覺上太費油，起步其實差異不明顯，都有延遲，動力差些，作為一個1.8的車，起步肉，油耗到11個，起碼我有點接受不了，但是車確實是好車。
名爵不瞭解，不做敘述，高6各方面不錯，技術成熟，但是空間小是個詬病，而且是兩廂的，感覺沒什麼可比性。感覺樓主看的這三款車都是偏重運動型外觀，而且沒提到日韓車。給樓主推薦世嘉三廂，但是要買2.
0的，1.6的發動機太陳舊了，還有什麼問題可以繼續追問
9樓：匿名使用者
克魯茲還行，就是內飾粗糙了些，13w還是可以的
高爾夫現在都是加價提車，不合適，如果能原價買到還值得考慮，不過13w也絕對拿不下來。
mg6外觀不錯，內飾也比較精細，但是發動機比較操蛋，聲音很大。
10樓：俊韓
雪佛蘭 科魯茲: 不推薦，不合適
費油大眾 高爾夫: 強烈推薦
安全性好,動力強
mg mg 6: 強烈推薦
動力強科魯茲不好。
11樓：華楠國際
雪佛蘭 科魯茲: 一般般
大眾 高爾夫: 強烈推薦
安全性好,動力強,漂亮
mg mg 6: 一般般
科魯茲操控不行，外觀好，內飾總體看著不錯。
12樓：匿名使用者
大眾 高爾夫: 強烈推薦
安全性好,動力強,漂亮
科魯茲2012款 1.6l se at 中的se at是什麼意思？
13樓：春意盎然
科魯茲2012款 1.6l se at 中的se at是指：
（1）科魯茲se在1.6l中是高配車型
，在1.8l中是標配車型，1.8l高配是sx，（2）at為自動擋，
（3）mt是手動擋
科魯茲是：
（1）雪佛蘭汽車公司於2023年出品的一款緊湊型轎車。科魯茲綜合了非常先進的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾，油耗較低，各項效能在a級車中處於領先位置，上市後取得了不錯的銷量。
（2）目前有1.6及1.8兩種排量共6種車型。科魯茲是通用藉助全球的設計平臺，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車，2023年10月份在巴黎車展上全球首次亮相。
14樓：瞬間凌亂
科魯茲se在1.6l中是高配車型，在1.8l中是標配車型！1.8l高配是sx！
at為自動擋，mt是手動擋！
15樓：大草弟
.科魯茲
低配為sl
中配為se
高配為sx
mt為手動
at為自動
1.6lse at 就是 中配自動
16樓：匿名使用者
se是車的版本 科魯茲se是高配的版本 at就是自動擋的意思
科魯茲的2013款 1.8l se at和2013款 1.8l sx at有什麼區別啊?
17樓：王ddd之歌
sx是科魯茲高配bai,其中配置最齊du全,所以價zhi格上就更高，se是標準配置dao,其中包含
18樓：匿名使用者
科魯茲一復
共三個檔次的配
置 分別制
是sl和se以及baisx
sx是科魯茲高du配,其中zhi配置最齊全,所以**上dao就更高
se是標準配置,其中包含,基礎的配置外,增加了彎道輔助以及扭矩控制系統
以及一些內飾選配
sx配置,除此之外,增加遠距離遙控啟動,一鍵啟動,導航,多功能方向盤,導航娛樂一體機等等等
輪轂也更大,配備的輪胎更好,外觀的套件也更多,儀表盤也更漂亮
19樓：匿名使用者
一個是高配 一個是標配 最好下個汽車之家看看 本人就是科魯茲1.6l 建議不要買 會後悔的
20樓：匿名使用者
如今想買一臺十萬元左右的a級家轎，可選擇性實在太多。翻開2023年轎車版銷量榜單可以看到，除了權大眾邁騰，榜單前十名幾乎都被緊湊型轎車所佔據。這其中大眾系的朗逸、捷達、速騰、桑塔納和寶來往往佔據了半壁江山，而日產軒逸、豐田卡羅拉也穩定在前幾名，剩下的兩三個席位則由雪佛蘭科沃茲、現代領動、吉利帝豪和本田思域輪番出場，每一臺都能做到月銷兩萬臺以上。
正所謂長江後浪推前浪，前浪死在沙灘上，在汽車行業迅猛發展的今天，只要稍有不慎，就會很快被淹沒在時代的浪潮中，比如今天要說的雪佛蘭科魯茲。
2019科魯茲1 5經典款油耗，2015科魯茲1 5經典款油耗
測試中 15經典款 15年買的市區跑的少些 現在加100塊錢油，能跑260公里左右，算下來和百公里5.6個油，油表燈亮了在加油算的。 我補充一下，科魯茲這個車不是動力不行，而是這車的出發點是安全性，它的坐墊比較寬大而且前邊高，腳很難使力，所以比較提速慢 新進有車族 都 忽悠，入手半年，4500公里，...
09款科魯茲通病是什麼，09款科魯茲上坡冒白煙是什麼原因
鞁犾澑 1 變速箱模組損壞。2 節氣門壞。3 節溫器壞。4 水箱進出水管爆裂。5 節氣門冷卻管道節溫器管子撕裂漏水。6 氣門室蓋墊漏油。7 bcm燒壞問題。8 水泵漏水，點火線圈損壞。1 雪佛蘭科魯茲 cruze 是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。該車或將...
目前準備買車，糾結在科魯茲1 6SE AT變形金剛版和速騰
1 科魯茲1.6se 根本是小馬拉大車，1.5噸的車，1.6的發動機，夏天在開空調，那就沒個開啊 速騰車重1.3噸算夠用 2 科魯茲1.6se 後懸掛是非獨立，速騰是獨立 舒適性差一大截 3 科魯茲1.6se 是韓版改裝，速騰百分之70德國血統，操控性沒的說 本人開過 4 科魯茲1.6se 只是空間...