1樓：空我
一．點火能量偏低：車輛冷啟動時如果發動機內的溫度低，燃油和潤滑油的溫度較低，要多噴油以滿足動力性的要求。長時間使用後，火花塞的極點間隙容易變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而使車輛發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
二．混合比不合適：在閉環控制的車輛中，氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車輛，排氣管中的溫度達不到370攝氏度，氧感測器就會不工作。此時ecu(行車電腦)判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車輛的動力輸出，出現抖動現象。
三．氣門和進氣道積碳：如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，而積碳可以吸收適量的燃油，ecu判斷出現錯誤，同樣達不到需要的動力性，抖動現象就在所難免了。 四．各缸工況不同：
在長時間使用後，各缸火花塞的點火間隙和時間控制會出現差異，但是ecu診斷不出這種偏差，依舊對「它們」平等相待，這就出現了實際與理論的差錯，結果有的缸產生的功率偏小，會導致抖動。
五．水溫感測器失靈：水溫感測器是電腦判斷當時發動機工況的重要依據之一。水溫感測器失靈會導致電腦控制的噴油量出現偏差，造成車輛抖動
2樓：匿名使用者
一、發動機故障引起的車輛抖動
發動機故障引起的車輛抖動一般不因車輛行駛速度的變化而受影響，在車輛怠速時開啟發動機艙蓋板用肉眼就可以判斷。引起發動機抖動的原因包括節氣門噴油嘴積炭過多，個別氣缸點火或不良或噴油嘴堵塞，發動機供油管路或者汽油泵堵塞，或者發動機與車身的固定膠墊（又稱極爪）老化等原因。
二、車輪動平衡不好
汽車更換新輪胎、新輪轂時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。大多數車輛抖動都是由車輪動平衡不良引起。此原因引起的車輛抖動一般在車輛高速或特定速度範圍內行駛較為明顯。
長時間抖動未處理的車輛通過觀察輪胎磨損也能辨別出。一般動平衡不好的車輪輪胎外側磨損會出現凹凸不平。
三、輪胎變形或磨損不均
新輪胎長時間庫存擠壓或廠家新車輛長時間停放不動都會引起肉眼難以發現的輪胎變形，從而引發車輛在行駛**現抖動。輪胎老化磨損不均引起的車輛抖動，一般會伴隨較大的行駛噪音，比較容易發現。
四、離合器不規則磨損
此故障原因只針對於手動擋車輛，一般表現為起步發抖，在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。這是由於離合器三件套（飛輪、離合器片、膜片彈簧）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。將離合器三件套中的損壞者更換即可。
3樓：果粒文化
愛車啟動後怠速像篩糠那樣抖動，先別急，我教你！
4樓：友邦說車
汽車抖動是什麼問題？
5樓：汽車知識
怠速抖動，新車用了一段時間，有的車主會發現車身有些小抖動，卻不知道**出了問題。「車身抖動」是一個訊號，告訴車主車子已出現了問題。
6樓：
剛啟動的車輛發動機運轉尚不平穩，抖動應該是正常的，如果一直在抖動，並且抖動較劇烈，就應該去4s檢查一下了
7樓：匿名使用者
應該是你低速掛的高檔，或是高速掛的抵擋
8樓：新志氣動工具
發動機抖動，或者...........車震
9樓：太原萬通汽車學校
微抖來動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動源機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
大眾cc上坡為什麼會抖動，汽車上坡為什麼車身出現抖動？
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汽車從N檔換到D檔為什麼會抖動，為什麼從n檔掛到d擋後會抖動
米粒 以前有這個狀況嗎？新車的時候。要是有的話正常，就是n檔是空檔掛到d檔是行車檔掛到d檔的時候齒輪咬上後你抬剎車車子就會行駛的是正常的現象。 甜夢睡衣坊 不用說p檔，n檔都不該換。n是空檔，p檔是stop,的簡寫，那是停車檔。有一定的制動作用，能不響嗎？只要車沒停穩，絕對不能掛p檔。 與風浪跡天涯...
汽車抖動的原因，汽車抖動是什麼原因？
1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合...