1樓：佳穆駿琳舞愛
霸龍重卡2023年在地方柳汽誕生，是東風集團第一輛重型卡車。
霸龍重卡的相關介紹:
（1）其中的m特指搭配玉柴最先進的發動機——「霸龍重機」c6m系列，最大馬力達390ps。3月首批推出的牽引車為：eq4180ge7（配置動力yc6m280-20ps和yc6m340-20）和eq4252ge6（配置動力yc6m340-20和yc6m375-20），自卸車及其它車型也將在2023年4月份投放市場。
（2）作為2023年的拳頭產品之一，兩個廠家當然是對霸龍重卡m系列下足了功夫精心打造。產品的領先之處分兩大部分：一是整車的，二是發動機的。
首先我們來看看嚴格按照日產qcd管理方式組織生產、引入audit質量管理體系進行產品把關，同時整合了法國雷諾、日本日產、德國wabco、韓國大宇以及東風汽車先進技術的「霸龍重卡」的五大領先指標。
（3）霸龍重卡領先指標之一——動感外形
霸龍重卡的動感外形讓人一眼就能留下深刻印象：它突破傳統重卡駕駛室的設計，風阻係數小，可有效降低油耗5％－6％；採用寬幅保險槓，大幅提升整車防撞效能。重卡專業駕駛室，集威猛、時尚、飽滿於一身，在車流中獨樹一幟！
（4）霸龍重卡領先指標之二——豪華內怖
霸龍重卡在威猛的外表下，蘊藏著溫柔體貼的另一種內涵。桃木面板彰顯品質、銀灰色儀表臺醒目而高雅、排擋杆等做工精細觸手可及。內飾、儀表板全部採用軟性材料，在意外事故中能夠起到吸收撞擊荷阻燃的作用，將任何可能危害到駕駛員的危害降到最低。
可選裝的氣囊座椅：採用德國原裝的空氣彈簧和空氣調節閥，超強減震，讓您享受的不僅是駕乘的快感，還有舒適的快樂。――任您在現代化港口、在荒漠戈壁盡享舒適愜意，時刻保持激昂風采！
2樓：匿名使用者
霸龍重卡2023年在地方柳汽誕生，是東風集團第一輛重型卡車。
2023年，中國第一輛通過歐洲安全標準認證的高階重卡（德國tüv公司認證）在柳汽誕生！
霸龍507，駕駛室採用全鋼車身及前面板結構，加強型保險桿，車門增加防撞橫樑，剛性增強，安全性可靠
柳汽所有大梁由亞洲最大、中國唯一的6300噸壓力機雙層合壓一次成型。內外樑貼合緊密，確保車架的超強承載能力，絕無扭曲變形、斷裂的後顧之憂。
參考：《 卡車銷售網 》
霸龍重卡都有什麼發動機？ 5
3樓：在倩考孟
是的，康機基本上都是用的457、462和500的橋，而濰柴和杭發用的都是斯太爾橋，還有配玉柴的發動機的基本上和康機用的橋一樣！我是霸龍經銷商，有什麼可以問我！
4樓：王越騰
目前霸龍重卡有龍卡還有507.龍卡配裝濰柴發動機。507配裝濰柴和康明斯l（與天龍康機相同）。
5樓：一起飄蕩
東風柳汽霸龍可選裝三種機子，濰柴，玉柴，康明斯，
6樓：席八爺
因為霸龍系列一安全係數高，國內首創龍骨框架式結構駕駛室，安全第一。
霸龍所有大梁由亞洲最大、國內唯一6300噸壓力機，雙層合壓，一次成型，大梁承載力超強。
7樓：東汽鼕鼕
玉柴、濰柴的都有！
不過霸龍的底盤比較其他的重卡還是要紮實點！
畢竟前蘇聯的衝壓機只有那麼一臺了！
8樓：匿名使用者
我的霸龍507配置康明斯發動機老冒黑煙什麼原因
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