1樓：雀巢不是鳥窩
船員，是指包括船長在內的船上一切任職人員。
職責：甲板部
船長:全船的管理與駕駛
大副:甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理二副:駕駛任務，駕駛裝置的技術管理，航海圖書資料管理三副:
船舶航行、停泊、主管救生、消防裝置的技術管理水手長:帶領水手進行甲板的日常維護保養工作水手:跟隨高階船員負責正常的航行值班。
輪機部輪機長:船舶機械推進職能
大管輪:輪機部裝置的安全和預防
二管輪:輔機電氣裝置管理。
三管輪:輔機電氣裝置管理。
機工:跟隨高階船員負責正常的航行值班。
電機員:主管船舶電機和船上電氣裝置
擴充套件資料：一、船員的概念
船員，是指包括船長在內的船上一切任職人員。船長、駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、報務員(2023年以後該職務基本被取消，由駕駛員**)政委(中國國企基本都有)。
必須由持有相應適任證書的人擔任。從事國際航行的船舶的中國籍船員，必須持有中華人民共和國港務監督機構頒發的海員證和有關證書。
二、船員的一般權利與一般義務
(一)、一般權利:
1、取得工資報酬權
2、病殘補助金請求權
3、受遣返權
4、休假權
5、獲得保險的權利
(二)、一般義務:
1、忠於職守、服從指揮
2、不得隨船私運貨物，不得攜帶違禁品
三、船長的職責
1、負責船舶的駕駛與管理
2、負責船舶的安全與秩序
3、負責在船人員的死亡與出生的證明
4、負責海上事故的緊急處理
5、負責製作海損、汙染事故報告書
6、對船方、貨方的**權
2樓：姜
今年船員工資又往上調了 我覺得船員工資能相對陸地還是比較高的 水手和機工跑跑國外正常一萬三四到手，國內八千到一萬二吧。這還只是新手 工資也會隨著你的工齡遞漲。船上工作非常輕鬆只是值航行班，但是24小時在船上也比較無聊，特別是跑國際航線，國內能好些3-7天靠一次港口船靠港後可以下船休息。
要是想攢點錢的話可以上船去幹（包吃包住沒地花錢）船上待遇挺好伙食也很高，連肥皂都給發 但歲數太大了就不太建議去學這個。另外現在船務公司很混亂 很多是空手套白狼，你把錢交上後 船務公司代替你去學校報名然後在家等著，現在學船員的很多一等就好幾個月。再是安置上船 很多船務公司只是安置你實習的船舶。
等你實習完了還要找船，但還是比較介意你找中介，找好的中介。畢竟好的船務公司可以幫你插隊學習，可以終身安排你上船，比如說我們公司哈哈
3樓：匿名使用者
培訓學習 建議直接對接學校或者是不亂收費的中介公司也都是可以的，畢竟有人領路 路好走
4樓：檸檬的情緣
你可以問一下水手——大海,他對這方面比較瞭解！
5樓：匿名使用者
如果你要是當船員,年紀輕輕最好轉行!南京好象沒哪家?既然你要是當了,最好是駕駛專業.低階船員還不如民工.那種活是又苦又累.
6樓：苦b船員
呵呵 學吧 學出來你就失業了
7樓：__念奴壯丶
海員是幹什麼的？
海員是航行大海的船隻上的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。
高階海員分為管理級和操作級:
管理級:船長，輪機長，大副，大管輪，政委(僅中國有);
操作級:二副，二管輪，三副，三管輪。
普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等還包括廚師，海乘等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，屬管理級。
海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
怎麼當海員？
普通人當海員一般要先從基礎崗位：水手、機工、電子機工做起
當然也可以選擇去船上當大廚和海乘
做機工/水手/電子技工的基本要求？
具有初中以及高中(含中專/技校)以上學歷，無色盲，無傳染性疾病、口吃、跛足，肝功能正常，無任何犯罪記錄，建議年齡18-35週歲。
海員需要什麼條件？
①海事局備案：去海事局採集資訊，帶身份證原件，兩寸白底證件照（穿深色衣服，露出五官）。
②辦健康證：去指定醫院做海員體檢，辦兩年健康證。
③參加培訓考試: 在海事類院校參加相關培訓
注：採集資訊和體檢，去培訓學校報道後，可能會統一安排。
船員是做什麼的
8樓：航運在綫網
您好，最新版本的船員規則定義船員為有
船員適任證書的船上工作人員。
船員在貨船上不同的職務職責不同的。有值班證書的船員在船舶航行時候要進行值班，下班後要對自己維護的裝置和檔案的整理或者保養。不值班船員一般要每天上白班的。簡單說就是「各司其職」。
1、船長、輪機長、水頭、機頭、服務員、見習生：通常是不值班的。
2、大副、大管輪、二副、二管輪、三副、三管輪、三個值班水手、三個值班機工，這些人是需要每天值班的。通常是值班4小時，休息8小時，繼續值班4小時。
9樓：匿名使用者
船員其實跟貨車司機是一樣的 就是隻負責運輸貨物！一個在陸地一個在海上
10樓：__念奴壯丶
海員
是幹什麼的？
海員是航行大海的船隻上的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。
高階海員分為管理級和操作級:
管理級:船長，輪機長，大副，大管輪，政委(僅中國有);
操作級:二副，二管輪，三副，三管輪。
普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等還包括廚師，海乘等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，屬管理級。
海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
怎麼當海員？
普通人當海員一般要先從基礎崗位：水手、機工、電子機工做起
當然也可以選擇去船上當大廚和海乘
做機工/水手/電子技工的基本要求？
具有初中以及高中(含中專/技校)以上學歷，無色盲，無傳染性疾病、口吃、跛足，肝功能正常，無任何犯罪記錄，建議年齡18-35週歲。
海員需要什麼條件？
海事局備案：去海事局採集資訊，帶身份證原件，兩寸白底證件照（一定要穿深色衣服，露出五官）。
辦健康證：去指定醫院做海員體檢，辦個兩年健康證。
參加培訓考試: 在海事類院校參加培訓
**：考試都通過了，就可以去****。
11樓：仇靈斂令颯
船員就是在
輪船上工作的
職工。主要有下列人員。
1、船長
、副船長
2、政委、副政委（中國設這個職務）。
3、大副
、二副、三副。
4、領航員、
引水員。
5、輪機手。
6、醫生、
報務員、廚師等等。
12樓：看我怎麼鳥你
今年船員工資又往上調了 我覺得船員工資能相對陸地還是比較高的 水手和機工跑跑國外正常一萬三四到手，國內八千到一萬二吧。這還只是新手 工資也會隨著你的工齡遞漲。船上工作非常輕鬆只是值航行班，但是24小時在船上也比較無聊，特別是跑國際航線，國內能好些3-7天靠一次港口船靠港後可以下船休息。
要是想攢點錢的話可以上船去幹（包吃包住沒地花錢）船上待遇挺好伙食也很高，連肥皂都給發 但歲數太大了就不太建議去學這個。另外現在船務公司很混亂 很多是空手套白狼，你把錢交上後 船務公司代替你去學校報名然後在家等著，現在學船員的很多一等就好幾個月。再是安置上船 很多船務公司只是安置你實習的船舶。
等你實習完了還要找船，但還是比較介意你找中介，找好的中介。畢竟好的船務公司可以幫你插隊學習，可以終身安排你上船，比如說我們公司哈哈
海員是幹什麼的？
13樓：柚子皮皮
在海輪上工作的人員統稱海員。 海員分兩大類:高階海員和普通海員。
在輪船上從事管理性工作的海員叫高階海員，包括船長、輪機長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協助高階海員從事具體性工作的海員叫普通海員，普通海員有機工、水手、廚師等。
一、管理級
1、船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定；優質全面地完成運輸生產和其他任務，
2、大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作；負責制定並組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃；主持安全月活動和相關安全工作。
3、輪機長：是全船機械、電力、電氣裝置的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種裝置保持良好的技術狀態。
4、大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加裝置，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。
二、操作級
1、二副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管駕駛裝置包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登入。
2、三副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防裝置的日常管理和維護工作。
3、二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油櫃、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離裝置和汙油櫃的使用和維護工作。
4、三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急裝置和各種管系。
三、支援級
1、水手長：俗稱水頭，在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸裝置的養護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。
2、水手：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。
3、機工長：俗稱機頭，是船舶輪機部的普通船員，在大管輪的直接領導下，負責組織、安排機工值班以及機、爐、泵艙等處的清潔和日常維護保養工作。
4、機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械裝置的檢修、保養工作。
5、廚師：負責船員的伙食工作。
14樓：航運e家
海員是幹什麼的？
海員是航行大海的船隻上的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。
高階海員分為管理級和操作級:
管理級:船長，輪機長，大副，大管輪，政委(僅中國有);
操作級:二副，二管輪，三副，三管輪。
普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等還包括廚師，海乘等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，屬管理級。
海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
怎麼當海員？
普通人當海員一般要先從基礎崗位：水手、機工、電子機工做起
當然也可以選擇去船上當大廚和海乘
做機工/水手/電子技工的基本要求？
具有初中以及高中(含中專/技校)以上學歷，無色盲，無傳染性疾病、口吃、跛足，肝功能正常，無任何犯罪記錄，建議年齡18-35週歲。
海員需要什麼條件？
①海事局備案：去海事局採集資訊，帶身份證原件，兩寸白底證件照（穿深色衣服，露出五官）。
②辦健康證：去指定醫院做海員體檢，辦兩年健康證。
③參加培訓考試: 在海事類院校參加相關培訓
注：採集資訊和體檢，去培訓學校報道後，可能會統一安排。
關注我-航運e家
每個人的心中都有一片海，
自己不揚帆，沒人幫你起航。
畢竟，每個人都有自己的生活和責任。
如果你堅定不移的選擇成為一名船員，那我希望能幫你少走一些彎路，少花一點冤枉錢。
海員是幹什麼的
柚子皮皮 在海輪上工作的人員統稱海員。海員分兩大類 高階海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高階海員，包括船長 輪機長 大副 二副 三副 大管輪 二管輪 三管輪。輪船上協助高階海員從事具體性工作的海員叫普通海員，普通海員有機工 水手 廚師等。一 管理級 1 船長 船長是船舶領導人，負責船舶...
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