1樓：匿名使用者
朋友， 我很認真的跟你說，這些車很多都是炒作的，沒有什麼28.5億的**車，那只不過是一個電影道具。 勞斯萊斯是有一輛銀魅，據說值1億英鎊，可能沒人買，也沒人賣。
蘭博基尼那什麼愛馬仕跑車只是概念車。沒有生產。後來有一輛改裝的，價錢撐死1千萬歐元。
迪派克峰是德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鐘。是概念車。
唯一值1.2億的車是法拉利的古董車，曾經的250gto拍賣價是1千萬美元，也有一次拍賣**是2500萬英鎊。就是不知道是不是炒作。
現在在售的車最貴是那些超級房車。**天價，達到1.2億美元。車底可放入兩輛slr。廁所鍍金。雙層豪華臥室。
2樓：匿名使用者
所謂的28.5億的**跑車不存在
勞斯萊斯 銀魅，上個世紀的老爺車了，當年一共生產了6173輛。
蘭博基尼沒有跟愛馬仕合作過，那只是輛叫「concept s」的概念車，不賣，哪來的**？
奧迪 派克蜂，概念車，不賣，沒**。
法拉利限量版跑車？那只是輛德國的一家改裝廠紀念建廠25週年，在法拉利 f430的基礎上改裝的跑車，跟法拉利沒關係，沒引進到國內，無**。
3樓：匿名使用者
這應該是對對車的估價，這些車都只有一輛，屬於藝術品，一般不賣！（除了那輛1.2億的銷量法拉利可以買外）
4樓：匿名使用者
你買不起的，你以為買車那麼容易
5樓：匿名使用者
**車你有錢也買不到。 全世界就一部 而且還是非賣品 勞斯萊斯要看顏色 顏色越深越不好買。 銀魅都是限量的。
不好說買不買的到 其他的都是可以買的到的。 你說的都是人民幣的**。 國外的**相對便宜 比中國便宜。
少了關稅
6樓：青島豆豆
一般人是買不到的！要看你的地位！卡級別才能申請！！都是限量版的！！平民百姓我們只能看看了！！
汽車蘭博基尼汽車蘭博基尼多少錢
7樓：匿名使用者
樓上傻乎乎的，蘭博基尼小牛和大部分法拉利在美國一般也就20～30w美刀落地，200萬？你覺得只有布加迪才算超跑？
蘭博基尼汽車的標誌是什麼？
8樓：匿名使用者
蘭博基尼「lamborghini」，又被翻譯作朗博基尼，林寶堅尼，藍寶堅尼（臺譯）。
蘭博基尼公司全稱：
ferruccio lamborghini automobili s.p.a.
義大利弗魯西歐•蘭博基尼汽車股份****
官方網http://www.lamborghini.com/ ;
義大利汽車有「兩王一後」--兩王是法拉利和蘭博基尼，一後是瑪莎拉蒂。
車標是一個牛
9樓：隔壁小暖
蘭博基尼汽車標誌如圖。
蘭博基尼(lamborghini)，又譯作林寶堅尼、藍寶堅尼(臺譯)。蘭博基尼汽車****(automobili lamborghini s.p.
a.)是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼(sant'agata bolognese)的超級跑車製造公司。2023年，經由創業者費魯齊歐·蘭博基尼(ferruccio lamborghini)設立公司，早期曾因公司營運不善，數度易手經營權。
蘭博基尼的骨子裡有一種唯我獨尊的霸氣，這種霸氣使其在汽車界樹立起了顯赫的地位。
蘭博基尼公司全稱：ferruccio lamborghini automobile s.p.
a. 義大利費魯齊歐·蘭博基尼汽車股份****.在義大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神祕地誕生，又神祕的存在，出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車，他是惡魔但並非要蹂躪這個世界;他是撒旦，只因它走另外一類路線。
它是舉世難得的藝術品，義大利最具聲望的設計大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個稜角、每一道線條都是如此完美，都在默默詮釋蘭博基尼近乎原始的美。沒有多少人可以擁有它，因為它昂貴到無可想象的地步。
它高高在上，呼吸著天空稀薄的空氣，吸引著地上景仰的目光。
公司的標誌是一頭渾身充滿了力氣，正準備向對手發動猛烈攻擊的犟牛。據說蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現了蘭博基尼公司產品的特點。因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型跑車。
車頭和車尾上的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛。
目前，流傳有數個版本關於費魯齊歐·蘭博基尼為什麼開設汽車製造公司的原因，多數版本都指向與恩佐·法拉利(enzo ferrari)有關聯。
然而，上述那些的說法，並非事實。歐洲的大眾**也許經常做把這當成真實新聞，這誤會也經日本的汽車相關**順著引入日本國內，並給予都市傳說化罷了。往後，更形成狂熱愛好者和反對狂熱愛好者之間的流言斐語。
日本的雜社曾經專訪過費魯齊歐·蘭博基尼的妻子，她則當下立即反對此類說法。依據她的談話指出：『費魯齊歐·蘭博基尼以自己使用車輛的結果，找到那品質的疑問是事實。
但是，之後的部分，卻有所不同』。實際上，費魯齊歐·蘭博基尼將改善車輛的部分想法，提案寫成書信寄給對方，但始終得不到迴應。既然如此，不如自己來挑戰做做看汽車行業，即為事實的真相。
部分證實： 上世紀六十年代的某一天，當時已是「拖拉機大王」，同時也是法拉利車迷的費魯齊奧·蘭博基尼，因為所擁有的4輛法拉利250車型出現了故障，找到了「法拉利之父」——恩佐·法拉利，並向他指出了一些法拉利車型中不合理的設計。而法拉利卻傲慢的說：
「你是造拖拉機的，我才是造跑車的，我不需要一個製造農耕器械的人對我指手畫腳。」於是，蘭博基尼拂袖而去。隨即，亞平寧半島上誕生了另一個超級跑車品牌——蘭博基尼，它的誕生地距離法拉利的摩德納工廠僅15公里。
10樓：百度使用者
蘭博基尼的標誌是 一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標誌也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。
在中國第一百貨網上介紹蘭博基尼汽車的時候，有它的標誌**。
11樓：匿名使用者
是一頭牛，聽說最早是以製造農用車出名，後來又出跑車，估計是沿用了農用車的車標吧。
12樓：匿名皖苑
公司的標誌是一頭渾身充滿了力氣，正準備向對手發動猛烈攻擊的犟牛。據說蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現了蘭博基尼公司產品的特點，因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型跑車。車頭和車尾上的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛
蘭博基尼汽車的歷史由來
13樓：匿名使用者
蘭博基尼歷史
* 2023年：費魯吉歐蘭博基尼創立的公司"lamborghini trattori" ，專門從事農用拖拉
機的建設。它成功發展到加熱裝置的生產。成為富翁，就可以獲得夢想汽車：
捷豹，法拉利。 對法拉利「失望」（最高峰和空氣動力學） ，他抱怨恩佐·法拉利並提供「解決方案」工程，以「農民」原因被拒絕 。然後，他決定建立自己的盛大的房車。
他自己拉攏團隊，建立年輕有為的工程師團隊。
* 1973 ：費魯吉歐蘭博基尼**其資本的51 ％給瑞士投資者喬治·亨利·羅塞蒂 。次年**餘下的49 ％至羅塞蒂的朋友勒內·萊默爾。
2023年石油危機，再加上其他的問題，該公司面臨著困難，ferrucio決定**該品牌給低競爭者。各種滄桑後，有時在合法的範圍，該公司被印尼**蘇哈托的兒子hutamo接管 。
* 1980 ：曼朗兄弟，一個大型食品公司的兩名法國繼承人，該公司申請破產之後收購了它。
* 1986：蘭博基尼推出 - 很簡捷 - 高效能摩托車。這自行車是世界最貴的。當時只有五輛。
* 2023年四月被克萊斯勒接管。
* 2023年參加與larrousse隊世界一級方程式錦標賽1。司機菲利普·阿利奧在西班牙取得名次。
* 1990 ：蘭博基尼給lotus 和 larrousse提供引擎。日本車手鈴木亞久裡在他的國家獎中得第三名。
* 1991：在「摩德納團隊"下，蘭博基尼有自己的f1車隊，也提供引擎給尼基爾隊。
* 2023年克萊斯勒**蘭博基尼給印尼公司megatech 。
* 2023年2月20日，費魯吉歐蘭博基尼心臟病發作，死在佩魯賈的醫院。
* 2023年：蘭博基尼被奧迪所管，最後大眾汽車集團擁有其全資。
蘭博基尼(lamborghini)，又譯作林寶堅尼、藍寶堅尼(臺譯)。蘭博基尼汽車****(automobili lamborghini s.p.
a.)是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼(sant'agata bolognese)的超級跑車製造公司。2023年，經由創業者費魯齊歐·蘭博基尼(ferruccio lamborghini)設立公司，早期曾因公司營運不善，數度易手經營權。
蘭博基尼的骨子裡有一種唯我獨尊的霸氣，這種霸氣使其在汽車界樹立起了顯赫的地位。
蘭博基尼公司全稱：ferruccio lamborghini automobile s.p.
a. 義大利費魯齊歐·蘭博基尼汽車股份****.在義大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神祕地誕生，又神祕的存在，出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車，他是惡魔但並非要蹂躪這個世界;他是撒旦，只因它走另外一類路線。
它是舉世難得的藝術品，義大利最具聲望的設計大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個稜角、每一道線條都是如此完美，都在默默詮釋蘭博基尼近乎原始的美。沒有多少人可以擁有它，因為它昂貴到無可想象的地步。
它高高在上，呼吸著天空稀薄的空氣，吸引著地上景仰的目光。
公司的標誌是一頭渾身充滿了力氣，正準備向對手發動猛烈攻擊的犟牛。據說蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現了蘭博基尼公司產品的特點。因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型跑車。
車頭和車尾上的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛。
14樓：衛浦
[編輯本段]發展歷史
15樓：葉落未央
在義大利，卻有一個叫做「蘭博基尼」的「公牛王朝」。蘭博基尼名車濟濟：miura、espada、countach（康塔奇）、diablo……它們都與牛有著深厚的淵源：
miura是過去鬥牛場裡的一位養牛人，espada是鬥牛士用的匕首。而蘭博基尼車的標誌也是一頭憤怒的公牛。據說這個標誌體現了創始人弗魯西歐·蘭博基尼(ferruccio lamborghini)不甘示弱的牛脾氣特性，同時又符合該公司大馬力高速運動車的特性。
也正是這頭「牛」，締造了一個蘭博基尼的跑車帝國。
歷史的開始源於不屈
義大利工業家弗魯西歐·蘭博基尼為什麼進入汽車行業？最多的臆測說法就是：弗魯西歐·蘭博基尼在建立車廠之前是個標準的法拉利車迷，擁有數輛法拉利跑車。
但他覺得法拉利的變速箱不夠完美，需要改進。一次偶然的機會，蘭博基尼巧遇法拉利公司老闆恩佐·法拉利（enzo ferrari），於是熱心地提出自己的看法。可是，恩佐無意聽取他的意見。
蘭博基尼一怒之下，發誓要在有生之年造出比法拉利跑得更快的車。
蘭博基尼就這樣在不屈中誕生！
K285是北京哪個火車站，k285次列車從北京的哪個站發車？
在北京的王永 這個車站，位於崇文門東，北京火車站。左側就是北京站的建築 在北京站發。北京站位於東二環路以內,位於建國門的西南方向,崇文門的東北方向。 你可以看你的票嘛，票上的北京就是北京站的。如果是別的話，回直接寫北京南或者北京西。馬上春運了，建議你早點去買票。北京的票應該會緊張哦。k285次列車 ...
十一黃金週7 82億人次出遊，景區「人從眾」模式背後說明了什麼問題
夢覺 人從眾 就等同於從眾心理，也即是 有人都就往 去。不過把這個用在十一 周旅遊的問題上，卻是不太恰當。人們選擇十一出遊，並非是從眾，而是一年到頭就只有國慶長假才適合出遊。十月的天氣不冷也不熱，正適合出去旅遊，而七天的假期也足以在國內進行一場酣暢淋漓的旅行，可謂是天時地利人和，一年之中再也沒有如此...
21億年前的隕石坑，坑中有1000多噸黃金鑽石，為何不開採出來
一個酸的檸檬 我覺得之所以不去開採，是因為他肯定裡面是有一定危險的東西的。 wybzd哈哈哈 因為這種 可能會帶有一定的輻射，所以會對人體產生一定的壞的影響。 夔恰子 可能是因為成本太高了，而且也很難去得到它的。 這是因為輻射實在是太大了，所以說我們現在技術是開採不出來的。全世界最貴的隕石坑，含有豐...