1樓：匿名使用者
題中的bc選項都是錯誤的。只有a是合理的。a的制動措施減速並不是說緊急制動，只是說制動減速。
參考：高速公路行車中遇緊急情況時，只能點剎，原則上在高速公路行車時不採用大幅度轉動方向的操作。
在高速公路上發生緊急情況，不要輕易急轉方向避讓，應採取制動減速，使車輛在碰撞前處於停止或低速行進狀態，以減小碰撞損壞程度。車輛在高速公路急轉向，極易造成側滑相撞或在離心力作用下翻滾的事故。
雨天在高速公路行駛時，隨著車速的增加，輪胎與路面之間形成水膜，輪胎懸浮，附著力變小，容易發生“水滑”現象，為避免發生“水滑”現象而造成方向失控，應降低車速，（制動將產生側滑）。
高速路上，車輛因故障不能離開緊急停車帶時，駕乘人員必須下車併到護欄外等待。
車輛在高速公路意外撞擊護欄的瞬間，千萬不要迅速向相反方向轉向躲避，應緊握方向，適當向相同方向修正，一定不能大幅度轉動方向，無論是相反還是相同。
參考文章：
高速公路遇到緊急情況怎麼辦
2樓：匿名使用者
選項a最合適。另外兩個操作，都很容易讓車失控的。還是減速制動好。
3樓：哈士奇
這個要看當時什麼情況，該不該躲閃、該不該加速通過、該不該剎車
在高速公路上遇到緊急情況避險時需注意什麼?
4樓：匿名使用者
您好：回答您的問題並且完善謝謝
原題：在高速公路上遇到緊急情況避險時需注意什麼？
a. 採取制動措施減速
b. 向左側轉向避讓
c. 迅速轉動轉向盤躲避
d. 向右側轉向避讓
題中的bcd選項都是錯誤的。只有a是合理的。a的制動措施減速並不是說緊急制動，只是說制動減速。
參考：高速公路行車中遇緊急情況時，只能點剎，原則上在高速公路行車時不採用大幅度轉動方向的操作。
在高速公路上發生緊急情況，不要輕易急轉方向避讓，應採取制動減速，使車輛在碰撞前處於停止或低速行進狀態，以減小碰撞損壞程度。車輛在高速公路急轉向，極易造成側滑相撞或在離心力作用下翻滾的事故。
雨天在高速公路行駛時，隨著車速的增加，輪胎與路面之間形成水膜，輪胎懸浮，附著力變小，容易發生“水滑”現象，為避免發生“水滑”現象而造成方向失控，應降低車速，（制動將產生側滑）。
高速路上，車輛因故障不能離開緊急停車帶時，駕乘人員必須下車併到護欄外等待。
車輛在高速公路意外撞擊護欄的瞬間，千萬不要迅速向相反方向轉向躲避，應緊握方向，適當向相同方向修正，一定不能大幅度轉動方向，無論是相反還是相同。
並附參考文章：
高速公路遇到緊急情況怎麼辦
謝謝恭祝您新春快樂馬年吉祥。
5樓：緢鼯灬丿小甜
採取制動措施減速。
高速如何緊急避險：
狀況一：車輛爆胎
車輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發車輛失控而傾翻。輪胎突爆時，車身迅速歪斜，轉向盤向爆胎側急轉，此時駕駛員要保持鎮靜，切不可採取緊急制動，應全力控制住轉向盤，鬆抬加速踏板，儘量保持車身正直向前，並迅速搶掛低速擋，利用發動機制動使車輛減速。在發動機制動作用尚未控制住車速前，不要冒險制動停車，以免車輛橫甩髮生更大的危險。
當前輪胎爆裂已出現轉向時，駕駛人不要過度矯正，應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速。
狀況二：車輛轉向失控
轉向機構突然失去控制，致使駕駛人無法掌握行駛方向，後果極其危險。遇轉向失控時，要沉著冷靜判明險情程度，儘快減速，在採取制動措施的同時，注意及時將危險警示資訊傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時，不可緊急制動降速，否則車輛容易發生側滑，甚至傾翻。
6樓：朱鈺俎惜海
在高速公路上遇到緊急情況避險時需注意採取制動措施減速?
a、採取制動措施減速b、向左側轉向避讓c、迅速轉動轉向盤躲避d、向右側轉向避讓答案:a
7樓：受定說問香
題:在高速公路上遇到緊急情況避險時需注意什麼?
a、採取制動措施減速
b、向左側轉向避讓
c、迅速轉動轉向盤躲避
d、向右側轉向避讓
正確答案:a
試題解釋:在高速公路上遇到緊急情況避險時應先減速再調整方向。貿然轉動方向盤避讓，車速過快的話很容易造成翻車。
因此根據此方法，選a。
8樓：宛如昨日
1、高速公路行車中遇緊急情況時，只能點剎，原則上在高速公路行車時不採用大幅度轉動方向的操作。
2、在高速公路上發生緊急情況，不要輕易急轉方向避讓，應採取制動減速，使車輛在碰撞前處於停止或低速行進狀態，以減小碰撞損壞程度。車輛在高速公路急轉向，極易造成側滑相撞或在離心力作用下翻滾的事故。
3、雨天在高速公路行駛時，隨著車速的增加，輪胎與路面之間形成水膜，輪胎懸浮，附著力變小，容易發生“水滑”現象，為避免發生“水滑”現象而造成方向失控，應降低車速，（制動將產生側滑）。
4、高速路上，車輛因故障不能離開緊急停車帶時，駕乘人員必須下車併到護欄外等待。
5、車輛在高速公路意外撞擊護欄的瞬間，千萬不要迅速向相反方向轉向躲避，應緊握方向，適當向相同方向修正，一定不能大幅度轉動方向，無論是相反還是相同。
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