1樓：匿名使用者
問題太大，說半天不夠，簡單點說，質量和**成正比。紅旗還不錯的，同等質量比**。同等**比質量。國產車有長城東風江淮
2樓：小南
紅旗車也就是換殼的合資車，h5是馬自達阿特茲平臺技術，h7是豐田皇冠技術。國產品牌車型好的比較多，比如吉利、比亞迪、榮威、傳祺等等。至於買車注意這個比較籠統，最重要的是看該車的排放標準出廠日期、車輛外觀有無二次修復等等。
中國的紅旗車質量怎麼樣？怎麼在國內幾乎沒看到有人開？
3樓：匿名使用者
買了hs5，開了一個月，很好，加速快，很穩，隔音好，寬敞舒適，抗震不錯，蠔油正常。很滿意，喜歡大型車的自己去店裡看就知道了，多說沒意義
4樓：匿名使用者
我也是提的hs5。朋友們都說這款車不錯，自己開也覺得不錯。空間大，四驅動力還可以，關鍵我很少走亂路也不爬坡。開出去很有面子
5樓：周
h5開了一年，電瓶有問題，右前方車輪的位置有金屬摩擦的聲音，換了剎車片還是有這個聲音，我現在看到這個車都心煩。
6樓：匿名使用者
差，本人買的h5用了一年的時間，打不著火了
，託到4s店弄回來一個月又是同一個問題！後悔死買紅旗
7樓：匿名使用者
真不能買紅旗，誰買誰後悔
國產車質量與合資車相比如何
8樓：罷天下雙子
其實沒有哪個車的***與不好，關鍵在於你愛惜的程度。即使是質量不好的車，如果好好愛惜和保養，它的使用壽命和使用效果也會非常不錯。但如果沒有對車好好的愛護，即使是大牌車輛，也會因為損傷嚴重，保養不當，而減少使用壽命，所以買車一定要好好珍惜。
在這些的基礎上，關於國產車和合資車的質量問題，我有以下的見解:
國產車的配置比較高，裡面的零部件組裝的也非常豐富，外星設計的很時尚漂亮，看起來很吸引人。近幾年國產車的造車技術也日漸豐富，非常先進，所以質量也提高了一大截。但國產車的用車感受相比於合資車較差，而且國產車造假得較嚴重，所以會有很多人懷疑他的質量。
除此之外，國產車企業並沒有嚴格的規章制度，是它的發展速度非常慢。保值率比較低，如果二手轉讓會非常賠錢。
等下**比較好的過程車友寶駿310，比亞迪f3，吉利帝象，寶駿510。質量都很好或樑。
二:合資車
首先要衫樑運提到，肯定是合資車的質量，是大家想象中的一樣，合資車的質量非常好，技術也很先進。相比於國產車，合資車的保值率比較高，即使是二手轉讓，也不會有太大的貶值。它的整體心也非常好，看起來特別和諧。
但近幾年來年合資車的比較嚴重，很多人都買了國產車。
質量比較好的合資車有，東風日產，廣汽三菱，廣汽本田，東風本田等。
9樓：wuli帥超超
國產車質量和合資車相比如和差距有多大。讓我們一起來比對一下，看一看到底那個更好一點。國產車剛開始發展的時候流傳出來一句話叫」買了國產品牌的汽車除了喇叭不響到處都響」，由此可見國產車最欠缺畢頌的就是質量。
但是現在的國產車無論是在駕駛感受，還是動力，和空間，配置等各方面都有了明顯進步，與合資車對比已很難區分，有不少自主品牌在質量上還要強於合資車。近些年國產車也漸漸的打出了名頭，打出了品牌。讓我們好好來對比一下：
1、發動機，首先拿我們銷量比較好的長安來說，長安發動機還有奇瑞和榮威的發動機，現在已然站在了世界一流的水平之上了，就比如說長安cs55搭配的發動機，它們的發動機技術已經可以說是很超前了，已經可以遠超合資車了。
2、變速箱，我們國產的變速箱可以毫不誇張的說，已經不比外國差了。有一些牌子的變速箱甚至已經超過了國外，就拿我們的榮威rx3來說，搭載這cvt變速器。無論從換檔的平順性還是動力的輸出手姿鄭性來講。
已經和合資車不相上下了。另外，我們還有自主研發的變速箱，就比如長城自己研發的七速溼式雙離合變速箱，搭載在**h6上。這款變速箱的技術水平已經處於世界級領先地位。
所以說不管從冊帆哪方面來講，國產車原來的那些壞印象。可以完全不用再去想了，畢竟科技需要一點點進步，我們也要給國產車一點時間。現在就是最好的證明。
所以如果讓我去買車我會購買國產車，因為不管從**還是效能上來講。都已經遠超合資車。希望我的回答可以幫助到你。
10樓：飄零久生師友
謝邀，我覺著這個問題問的不是很精確，我就姑且認為你指的是同級別，同改者亂等價位的國產車對比合資車吧。
在中國這個大環境下買車，其實還是得有一些心得的，大眾自從在國內建立起工廠以後，就研究中國人的胃口，中國人喜歡什麼，皮厚，餡大，八個褶。皮厚指的就是鈑金夠硬，能夠為乘客提供一個良好的乘坐環境，所謂餡大就指的是空間大，乘坐空間大，在國外的一些款式上是沒有加長版本的，在國內你只要看見加 l 的便是所謂的加長了以後在國內進行銷售的車型了。八個褶呢就指的是多功能，配置方面的東西了。
介紹完了大環境，再細說合資車與國產車的詳細對比，如果說五年前的時候，我絕對不建議你買國產車，但是現在我真的覺著國產車的在我上述的所有指標上都吊打合資車。舉個例子把，就說被稱為最美國產車的博瑞，從上市以來，嫌蠢就一直銷量不錯，中配的車型十五六萬，自動座椅，多功能方向盤，全景天窗，電子手剎，老闆座椅，就這個老闆座椅在同價位的合資車型的高配上都沒有。
再有一點你可以去看滴滴司機的車型，大多是什麼車，因為他們以這個為生，所以在選車的時候他們會小心再小心，通常會選擇那些皮實經開的。寶駿，吉利，哈弗。都是以這些車為主的。
沒人會選擇價效比不高的合資車去跑滴滴的。一是同等價位為什麼不選擇一輛配置高的車型呢，買合資車的都是認為現在國產車技術都不成熟，售後沒有合資車好，但是近幾年國產企業明顯在汽車行業佔據了一大部分的份額。吉利收購沃爾沃在世界汽車行業上炸起了鍋。
而沃爾沃的安全性技術也在吉利上面得到了充分的體現。所以，吉利的崛起也核檔在證明國產車的崛起。
希望我的回答能幫到你。
工作愉快，身體健康。
11樓：等我為皇后
個人感覺現在國產車的質量已經追上了合資車啦，合資車也沒有以前那麼好了，反而是很多國產車用料充足質量也靠譜，**還比較好，綜合價效比比較高呢。
就拿豐田和通用這兩個汽車大佬來說吧，它們不一向質量都比較好嗎，但是大的品質問題也是層出不窮的。
2023年豐田召回688314輛，這也是中國出現召回政策以來，召回數量最多的一次，所謂的日系車質量戚物好被這資料打臉**的。車到山前必有路可惜豐田剎不住，凱美瑞凱美瑞修車要排隊這些話當年核舉被車主們笑了個遍。
那麼過了這麼多年，豐田的質量還有傳說中這麼好嗎？並沒有，2023年豐田在全球召回243萬輛汽車，為什麼會出現這麼大的召回問題呢？這些召回車都是豐田的混合動力版，它們在切換「故障安全」模式下會突然熄火不走了，如果在高速上來這麼一出，那麼後果可想而知，因此豐田選擇了召回。
到了2023年年初，豐田又出么蛾子了，豐田又召回了170萬輛汽車，美國召回140萬輛，改仔碧剩下的30萬輛汽車由中國人民來抗。為什麼又被召回，原因是卡羅拉和花冠的安全氣囊出現了問題，而出現了問題的車卻是2023年的，等到了2023年才被召回，這反應速度也是夠慢了。
說完豐田說說通用，通用去年則創造了史上最大規模的召回事件，2023年通用啟動召回程式，一共召回333萬輛汽車，不同於豐田的這裡幾十萬輛，那裡一百多萬輛，這次333萬輛全部都是中國的車輛，而製造廠商就是上汽通用，也就是說購買了333萬輛上汽通用汽車的車主們都是冒著危險在開車。
動不動幾百萬輛的召回數目下，誰還能拍著胸脯硬說合資車質量就要比國產車好了，國產車可沒有召回百萬輛的經歷哦。
買車要注意哪幾個重要的細節？
12樓：柚子新車
想要***買車的話可以在網上買車，一般**都比較優惠。柚子新車一成首付就可以買新車，車子上個人戶，買車更有保障。
13樓：ly劉少
主要是你信賴這個品牌，你到店購買時，別的不用仔細看，就看外表，有沒有刮痕，修補過
14樓：王光耘
1、是否是韓泰輪胎？
2、是否是日本車?
3、是否和網上**相差太大？
4、售後服務是否***？
15樓：匿名使用者
看外觀、發動聽聲音、看底盤、大架是否有硬傷，開關門有沒有異常
買新車有什麼注意事項？
16樓：暮色i年華
新車有哪些注意事項？
17樓：情笙與落
目前國內的汽車行業還是算比較規範的，只要不要貪便宜選擇不可靠的銷售商，那麼買來的車一般是不會有問題的。如果是新手購車，建議選擇大廠大店大牌的車。也就是製造商的製造工藝好，購買渠道商比較正規汽車品牌比較大。
這樣買來的車一般是不會有問題的。再者，買來的車一定要注意磨合期的駕駛問題。磨合期汽車磨合的好壞直接影響著汽車壽命、安全性以及經濟效益。
眾所周知國產車的磨合里程數為1000到2500公里，如果是進口車就會更加長一點。如何提高磨合質量成了新手買到新車前期最值得注意的問題，必須要注意的方面有以下幾點。
首先就是要保證磨合期的車輛機油、冷卻液、電池電解液是不是充足，必須要保證這幾點充足並且及時補充。其次就是不要讓發動機滿載執行，因為需要讓發動機以及減震系統的零件互相磨合，如果在磨合期內滿載駕駛會對發動機等零件造成巨大的損傷。這一點非常需要值得注意。
磨合期內還需要注意的點就是不要緊急制動，緊急制動會損壞發動機並且無形之中增加了底盤的負荷，這樣的駕駛方式對剎車和底盤不利會形成往後的安全隱患。最後一點就是磨合期內儘量要多換擋，磨合期講究的就是磨合兩個字，反正就是對汽車各項零件的各種磨合，換擋變速就是個非常好的磨合方式，一般中速行駛是磨合其最常使用的擋位速度。希望我的回答能夠對你有所幫助。
18樓：匿名使用者
買車要注意的問題有以下幾點。
1、首先要選擇實力較強的經銷商購車，不要因為貪便宜選擇黃牛或者雜牌經營店，因為車子後續的維保要會與購車店發生較多關係，實力不夠或者可靠性低的賣車者，可能會出現無力承擔維保責任甚至跑路的情況。
2、買車最好選大廠的牌子，大廠並不是說要買好的牌子，比如買國產可以選擇五菱寶駿長安吉利等，但是眾泰、陸豐、力帆這種民營和小車企還是慎重選擇較好，因為一旦企業因為銷量不好導致經銷商體系出現問題，甚至產品停產、企業倒閉等情況，車子就成了沒有媽的孩子了，很慘的。還有車子不要追求新奇買保有量低的，因為後期維護保養成本會升高，保有量低的車子零部件經常缺貨，而且就算到外面，能維修或者修好的地方也少，到時候就頭疼了。
3、提車的時候要注意，跟銷售確認車子的出廠日期，超過3個月的可以算是庫存車，超過半年的可以和銷售多談一些優惠了，因為車子生產出來以後長期不實用或者風吹日晒，難免有些損傷和消耗，買新車的錢買了舊車心裡肯定不舒服。
4、提車時還要檢查車內外是否有汙點或者損傷，尤其是看底盤是否有磕碰、生鏽、漏油等狀況，雖然說是新車，但是也難免出現有瑕疵的情況。
5、提車時主要是否銷售幫忙準備好了保險，貼好強險和檢測標誌，新車最好還貼上新手標誌。
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國產車開過6年後，質量怎麼樣
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那年春天 眾泰汽車是國產車，旗下有t700 t600 t500 z700等眾多車型，囊括了中型車小型車中大型車suv車型以及轎車，質量上 眾泰汽車最近剛獲得中國汽車質量獎，應該還可以，希望可以幫到你。 什麼時候好過？不過眾泰一直是 x驕傲，有個段子這麼說 上帝上帝，我想買保時捷但是我只有十萬塊。然後...