1樓：瀋陽萬通汽車學校
現在的汽車電瓶都是免維護蓄電池，是不需要進行保養的。
2樓：湖南萬通汽車學校
現在的電池基本都是免維護的不要維護
3樓：飄散蒲公英
剛換的電瓶，花了300多，15年買的車，算算原車電瓶用了4-5年了，一開始出現打火吃力，過了一週時間就打不著火了，所以要提前預備，防止車子壞在路上，很麻煩。
4樓：花裡胡哨的熊
現在大多數汽車都是車使用免維護蓄電池，這種蓄電池在使用中不需要新增蒸餾水，接線柱不會腐蝕，自放電少，壽命長，不需要刻意保養的，只需要保持外部清潔就可以了。普通鉛酸蓄電池應每6個月左右應該給蓄電池補水一次，這樣蓄電池的使用壽命才會延長。普通型的鉛酸蓄電池，特別要注意平時的清潔工作。
要注意檢查極柱和夾頭是否連線緊固、有沒有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無堵塞、電解液是否有所減少，如果發現問題要及時處理。啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於10秒。汽車長期放置不用，應先對車進行充分的充電。
同時每隔一個月將汽車發動一次，保持中等轉速執行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。一般的免維護蓄電池也要經常檢查工作情況，出現問題要及時更換。
5樓：北京萬通汽車學校
不要經常行駛距離過短；
不要放電過度，即在關掉發動機後不要長時間使用車內電器；
長時間停放時要定期充電/或者把蓄電池開關打到off，或者拆下蓄電池負極。
汽車電瓶多久保養一次
6樓：盡心的云云老師
電瓶也是蓄電池，汽車電池是車上主要的電能儲存裝置，在汽車停止時提供用電需求。一般新車上的蓄電池可以使用較長時間（達到4年多），之後更換的電池就要間隔短一點，對於汽車電池的保養需要區分是什麼型別的來定。
傳統的汽車上使用的是鉛酸蓄電池，該型別的電池細分為兩類，分別是加水型和免維護護型，不同型別的蓄電池保養的方法和檢查的時間是不一樣的。
加水型電池的保養方法
電池的結構是由正、負極板、電解液和隔板組成，極板是由鉛和含鉛的氧化物組成，電解液是稀硫酸的水溶液。這型別的電池在外殼上有加液孔蓋，當電解液消耗過多時可以通過該孔新增電解液。
加水型電池的優點是輸出電壓穩定、造價低，缺點也比較明顯，就是經常要新增電解液和觀察液位，每公斤的電能儲存量也比免維護的電池少，這種型別的電池保養方法如下。
檢查電解液液位和密度
當汽車行駛3000公里或者一個月後，建議進行電解液的液位和密度的檢查。電解液液位的高度可以通過外殼上的刻度線判斷，也可以通過玻璃管工具檢查。通過刻度線檢查時要保證電池液位在最高和最低刻度線之間，通過玻璃管工具檢查需要注意判斷液位高度是否高於護板10-15mm，當檢查時發現電池液位過低時，需要及時新增電解液。
正常的電解液密度隨季節和氣候不同有所變化，夏天的電解液密度是1.28g/cm³，冬天的是1.29-1.30g/cm³，電解液的密度反映了電池中水和硫酸的比例。
電解液密度對電池的影響很大，電池充電和放電過程是電解液通過化學反應進行的分解和組合過程。當電池放電時，水會變多、硫酸變少，導致電池密度下降；相反在充電時，電池密度會增加。
保持電池接線柱乾淨
加水的電池內部的電解液可能會因為汽車行駛時的振動而漏出，因為硫酸具有很強的腐蝕性而且還容易導電，時間久了會在接線柱上產生白色的氧化物。在清潔時要將正、負接線柱接頭擦拭乾淨，特別是灰塵、汙垢和白色的粉末等。
免維護型電池的保養方法
免維護電池由於結構是密封的，電解液的損耗是很小的。現在使用的電池在出廠時都是固定密封好的不能開啟，所以也無需要新增電解液。
檢查電池容量
免維護的電池應該要定期檢查電池容量，電池的額定容量是指電池以20h率的放電電流進行放電，當單格電壓下降到1.7v時，輸出的電量就是額定容量。
檢查容量的方法主要是通過電池的觀察孔進行檢查，這種型別的電池是沒有電解液液位刻度線和加裝電解液的加裝口的，不能通過上面的方法進行判斷電解液的密度和高度。
免維護電池的觀察孔的顏色可以確定電池的狀態，一般綠色表示電量正常，不需要充電；黑色表示需要充電，充電可以使用小型充電機充；白色表示電池需要更換了。
檢查電池電壓
建議每隔3個月對電池電壓進行檢查，當電池電壓低於12.5v時，就要及時為電池進行充電，否則會造成充電困難，長期停放的車輛，如果每隔2個月都沒有啟動過，建議給發動機怠速運轉3-5分鐘給電池充下電。
總結與建議
每種電池都有不同的檢查辦法，對蓄電池的保養時間建議在每次給車輛更換機油時一起進行檢查。當蓄電池使用了3-4萬公里了，我們要多留意電池的狀態，有可能電池就會因為電量不足而啟動不了。如果在平時啟動發動機時，出現需要打點火開關幾次才能打著火的情況，建議及時對電池狀態進行檢查。
在對免維護的電池進行電壓檢查時，我們雖然可以使用萬用表來進行檢查，但是這個檢查的方法也不是很準確，只能檢查出電池的電壓值而已。
7樓：南京萬通田園
正常情況下，一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右就需更換。
汽車電瓶的壽命和車況、路況、駕駛員的習慣與保養與否等多種因素有關，缺少車輛使用的常識的人開車不注意保養，半年都有可能壞掉，一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電，車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，特別是在沒有換成原廠配件的情況下，電瓶的更換時間就更短了。
汽車電瓶保養方法
1、汽車每隔一段時間就要開一段路。
不能長時間放置車輛不開，電瓶的電量慢慢減少，會導致汽車發動困難。即使車輛用不到，也要隔幾天開一次，讓電瓶充充電，保證電瓶始終處於滿電的狀態。但是汽車經常短途駕駛，開開停停，會導致汽車電瓶長期處於充電不足的狀態，縮短使用壽命。
在高速公路上以穩定的速度行車20-30分鐘，可以給汽車電瓶充分的時間充電。
2、停車熄火前先滅燈、關音響。
行車結束後，準備熄火前一定要先關掉燈光、音響等，然後再熄火。這樣不會耗費電瓶的電量，特別是小燈、轉向燈等，下車後再檢查一番，不要忽略這一點，一旦燈光長時間開著，對電瓶非常不利。在夜晚開車時也要注意，先發動車輛再開啟燈光、音響等。
3、防止電瓶虧電。
要防止蓄電池虧電，要特別注意在熄火狀態下不要長時間用車上的cd、點菸器等充電，這時候會消耗大量的電瓶電流。如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。
4、避免熄火不關空調。
空調耗電量很大，有些車主習慣熄火不關空調，這樣下次啟動車輛時，空調自動運轉，這時車輛瞬間功率負荷過高，時間長了會對電瓶造成損耗的。
5、半年檢查一次電瓶。
為了讓電瓶保持最佳的效能，最好每隔半年去4s店檢測檢測電瓶，看看蓄電能力如何。一般電瓶的壽命在3年左右，保養好的話能撐到4年。但是越往後越要縮短檢查電瓶的時間。
6、定期擦一擦電瓶。
用溼布定期把電瓶外部擦洗一下，把面板、正負兩個極頭的灰塵、油汙、白色粉末等易造成漏電汙物擦拭乾淨。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的極頭不會積過多白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會比較長。可以在電瓶兩個極頭上塗抹專用油脂以保護電瓶。
7、及時觀察電瓶狀態指示燈。
8樓：廣州萬通汽車學校
電動汽車保養是一年或一萬公里保養一次，純電動汽車沒有發動機，所以也不需要更換機油機濾，最常見的“小保”，也稱“a保”，就是常規檢測；b保需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油。
9樓：太原萬通汽車學校
蓄電池是決定汽車能否正常啟動的重要部件，但實際上其並沒有多嬌貴，也並不需要特意的去維護它我們在日常使用時只需養成良好習慣，注意一些小細節就可以了。自行拆裝更換也並不複雜，只不過需要注意的是在拆下正負極接頭時需要先拆負極再正極，安裝時則相反，避免因操作不當造成危險。
10樓：匿名使用者
目前的電瓶都是免包養的，如果沒電了，最多可以充兩次，以後不行就需要更換。
11樓：石家莊萬通汽車學校
一般2-3年左右換。新車質保期一般為三年或10多萬公里，而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。如果這期間，蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話，壽命可能會更短一些。
新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以後，一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等；也不要在發動車子後，又馬上熄火，再次啟動
12樓：風動還是行動
電瓶的保修期是1年；
由於現在小轎車所使用的都是全封閉免維護電瓶，一般是無法對電解液、極板等進行補充和檢查，可以檢視電瓶上的觀察小孔的顏色，正常情況下是呈綠色的；至於電瓶的使用壽命，與車輛的配置、電器裝備等有關係，比如配置有導航、多屏資訊顯示、遙控防盜等，因為在車輛熄火時也在繼續耗電，導致電瓶長時間放電，加劇了極板以及電解液的消耗，所以這類車輛的電瓶會比普通的手動擋車型不耐用，通常只能用到2、3年，而有些車子的電瓶會用到4、5年
電動車電瓶一般多久換一次？平時要怎麼保養呢？
13樓：匿名使用者
電動車電瓶一般2-3年換一次。
電動車電瓶的保養：
1、嚴謹選擇充電器
有一句話在業界廣為流傳：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器的選擇很重要。隨車使用的充電器應與電池組相匹配，符合本說明充電器參數列要求，否則將有損蓄電池效能。
2、準確把握充電時間
在使用電動車過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，最好在電池使用了80%左右的電量後進行充電，如果電池電量一但用盡後，應關閉電源，不要使用電池‘回升電壓’來強制行駛，以防止因‘過放電’而縮短電池壽命。
蓄電池連續充電時間超過10小時, 充電器仍不轉換變燈或出現電池發燙現象,應立即停止充電交由電池售後服務處理,嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。
3、定期檢驗避免暴晒
蓄電池不可靠近火源、熱源，炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴晒，溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。同時還應避免蓄電池劇烈震動、碰撞和正負極短路。
4、嚴禁虧電狀態擱置
電池荷電出廠，通常使用者可直接裝車使用，如擱置時間較長（超過2個月）使用前應補充充電，將充電器插上電池箱後再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈後繼續充電1～2小時，就可停止充電。
汽車蓄電池多久需要更換，汽車電瓶多久換一次
西安萬通汽修學校 你好，汽車蓄電池一般是3到5年需要更換，電池出現虧電後一定要及時的用家用充電器小電流充電，希望能幫到你 鄭州萬通汽車學校 你好，汽車蓄電池一般是3到5年需要更換。平常注意蓄電池不要虧電，比如不打車聽歌都會造成的。電池出現虧電後一定要及時的用家用充電器小電流充電，希望能幫到你 四川萬...
汽車電瓶多久換一次
一般兩年更換一次，因為現在市面車輛使用的都是鉛酸電池，這種電池的使用壽命一般就是兩年時間。其實鉛酸電池也有普通和免維護的區別，有人要問，怎麼區分兩種電池呢，普通電瓶上面有一種塑料塞，並且是能擰下來的，用來檢視電解液的，還有一個排氣孔可以排放氣體，在普通電瓶上，這樣的塑料塞一共有六個。免維護電池雖然叫...
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學術研究之路 如果是未裝車的電瓶，至少2個月充一次。當發動機運轉時，汽車內部發電機也會給電瓶充電。在汽車長期停放期間，最好每隔一週啟動一次車輛，使發動機怠速運轉15分鐘左右，為電瓶充電。如果外接充電機充電，應該1個月充一次。如果是未裝車的電瓶，至少2個月充一次。充電機充電很簡單，只需要將充電線連線電...