1樓：
螺栓預緊力是在擰螺栓過程中擰緊力矩作用下的螺栓與被聯接件之間產生的沿螺栓軸心線方向的預緊力。對於一個特定的螺栓而言，其預緊力的大小與螺栓的擰緊力矩、螺栓與螺母之間的摩擦力、螺母與被聯接件之間的摩擦力相關。
預緊力的大小，除了受限於螺釘材料的強度外，還受限於被聯接件的材料強度。當內外螺紋的材料相同時，只校核外螺紋強度即可。對於旋合長度較短、非標準螺紋零件構成的聯接、內外螺紋材料的強度相差較大的受軸向載荷的螺紋聯接，還應校核螺紋牙的強度。
如某型產品彈性元件的固定，因螺釘連線的基材是壓鑄鋁合金yl113，其強度遠低於優質碳素結構鋼20的強度，就應校核鋁合金上螺紋牙型的強度，主要是螺紋材料的剪應力及彎應力。
擴充套件資料
控制螺絲預緊力的方法
方法1：通過擰緊力矩控制預緊力
擰緊力與螺栓預緊力呈線性關係在，控制了擰緊力矩的大小，就可以通過實驗或理論計算的方法得到預緊力值。但在實際中，由於受摩擦係數和幾何引數偏差的影響。
在一定的擰緊力矩下，預緊力變化比較大，故通過擰緊力矩來控制螺栓預緊力的精度不高，其誤差約為±25%，大可達±40%一般來說，控制區擰緊力矩精度較高的工具是測力矩扳手和限力扳手。
方法2：通過螺母轉角控制預緊力
根據需要的預緊力計算出螺母轉角擰緊時量出螺母轉角就可以達到控制預緊力的目的。測量螺母轉角簡單的方法是刻一條零線，按魯母轉過幾方的數量來測量螺母角，螺母轉角的測量精度可控制在10°-15°內。
方法3：通過螺栓伸長量控制預緊力
由於螺栓的伸長量只和螺栓的應力有關，可以排除摩擦係數、接觸變形、被連線件變形等可變因素的影響。所以通過通過螺栓伸長量控制預緊力可以獲得很高的精度，此種方法被廣泛應用於重要場合螺栓連線的預緊力控制。
方法4：通過液壓拉伸器控制預緊力
液壓拉伸器給螺栓施加預緊力時沒有摩擦力，故該方法適用於任何尺寸的螺栓，而且可以給一組螺栓同時施加預緊力，均勻壓緊螺母和墊片，不致出現傾斜而影響預緊力的精確控制。
方法5：利用力矩轉角控制預緊力
利用擰緊力矩與轉角的關係控制預緊力就是給螺栓施以一定的力矩，然後使螺母轉過一定的角度，檢查後的力矩與轉角是否滿足應有關係，以避免預緊不足或預緊過度。
控制預緊力的力矩轉角法為首先用擰緊力矩控制擰緊過程，直到擰緊力矩值達到足夠保證螺母、螺栓和被連線件真正貼緊為止，這時方能開始測量螺母轉角。
然後用螺母轉角和擰緊力矩同時控制擰緊過程。此種方法是利用擰緊力矩和螺母轉角給出的資訊，可精確控制螺栓的預緊力，並能發現安裝過程中可能出現的擰緊不足或擰緊過度現象。
2樓：匿名使用者
預緊力是指螺栓擰緊後螺栓和螺帽產生的軸向壓力。
3樓：休弘曲禮騫
在實際應用中,螺栓的預緊力是按被聯接件的要求和螺栓組的受力大小來計算的.一般為螺栓組拎緊後產生的預緊應力不大於螺栓材料屈服點σs百分之六十左右.
4樓：匿名使用者
緊螺栓連線裝配時需要擰緊螺母所需要的力。
5樓：幽靈漫步祈求者
螺栓連線中的預緊力是指螺栓擰緊後螺栓和螺帽產生的軸向壓力。通常情況下，擰緊後螺紋聯接件的預緊力不得超過其材料的屈服極限的 80%。
對於一般聯接用的鋼製螺紋聯接的預緊力，一般的情況如下：碳素鋼螺栓 f≤（0。6-0。
7）σa ；合金鋼螺栓 f≤（0。5-0。5）σa 。
其中σ 代表螺栓材料的屈服極限 ；a 代表螺栓危險截面的面積。
受軸向載荷的緊螺栓連線的預緊力與殘餘預緊力的含義是什麼？
6樓：匿名使用者
在工廠裡面，工件被用螺栓擰緊後，由於螺栓被拉伸，因此會產生一個預載入荷，也就是你說的預緊力，此時殘餘預緊力等於預緊力
等工件在實際工作的時候，由於受到外部載荷的作用，此時的殘餘預緊力等於：預緊力-工作載荷
舉例：發動機缸蓋螺栓擰緊之後，產生50000n的預緊力，在工廠內部，殘餘夾緊力等於預緊力。等車啟動的時候也就是進入到工作模式，發動機內氣體膨脹做工，對發動機缸蓋有一個向外的張力20000n，那麼此時剩下的所謂殘餘預緊力=50000-20000=30000n
要記得一點，只要螺栓沒有被再次拉伸，預緊力永遠不會變的變化的是殘餘夾緊力
螺栓預緊力和夾緊力有什麼關係？
7樓：水閏愛樹木
1、螺栓預緊力
來=夾緊力+外部載荷
（1）當外自部載荷為零時，夾
bai緊力就是
du螺栓預緊力；
（2）當工zhi件收到張dao力時，也就是有外部載荷，螺栓只要沒有發生形變，那麼螺栓預緊力就是不變的，但是夾緊力在變；
（3）當外部載荷大於螺栓預緊力時，螺栓被再次拉伸，此時工件分離，沒有任何夾緊力。
2、螺栓預緊力
（1）螺栓預緊力就是在擰螺栓過程中擰緊力矩作用下的螺栓與被聯接件之間產生的沿螺栓軸心線方向的預緊力。對於一個特定的螺栓而言，其預緊力的大小與螺栓的擰緊力矩、螺栓與螺母之間的摩擦力、螺母與被聯接件之間的摩擦力相關。
（2）目的：預緊可以提高螺栓連線的可靠性、防鬆能力和螺栓的疲勞強度，增強連線的緊密性和剛性。事實上，大量的試驗和使用經驗證明：
較高的預緊力對連線的可靠性和被連線的壽命都是有益的，特別對有密封要求的連線更為必要。當然，俗話說得好，「物極必反」，過高的預緊力，如若控制不當或者偶然過載，也常會導致連線的失效。因此，準確確定螺栓的預緊力是非常重要的。
8樓：夾具俠
預緊力的大小與螺栓的擰緊力矩、螺栓與螺母之間的摩擦力、螺母與被聯接
件之間版的摩擦力有關,因此跟潤滑情況有關權系，至於公式有很多，大部分都是經驗公式之類的@_@沒有太大的關係。非常簡單，螺栓預緊力=夾緊力+外部載荷 當外部載荷為零時，夾緊力就是螺栓預緊力， 當工件收到張力時，也就是有外部載荷，螺栓只要沒有發生形變，那麼螺栓預緊力就是不變的，但是夾緊力在變小 當外部載荷大於螺栓預緊力時，螺栓被再次拉伸，此時工件分離，沒有任何夾緊力 五分送來。螺栓：
最大拉力=10000n，最小拉力2000n 被連線件：最小壓力=10000n，最大壓力18000n 題目是求工作中螺栓及被連線件所受（力）的最大與最小值，只算內力的話，沒有用。
9樓：匿名使用者
非常源簡單，螺栓預緊力=夾緊力+外部載荷
當外部載荷為零時，夾緊力就是螺栓預緊力，
當工件收到張力時，也就是有外部載荷，螺栓只要沒有發生形變，那麼螺栓預緊力就是不變的，但是夾緊力在變小
當外部載荷大於螺栓預緊力時，螺栓被再次拉伸，此時工件分離，沒有任何夾緊力
五分送來
螺栓的預緊力什麼意思，螺栓預緊力和夾緊力有什麼關係？
螺栓預緊力是在擰螺栓過程中擰緊力矩作用下的螺栓與被聯接件之間產生的沿螺栓軸心線方向的預緊力。對於一個特定的螺栓而言，其預緊力的大小與螺栓的擰緊力矩 螺栓與螺母之間的摩擦力 螺母與被聯接件之間的摩擦力相關。預緊力的大小，除了受限於螺釘材料的強度外，還受限於被聯接件的材料強度。當內外螺紋的材料相同時，只...
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