車輛年檢什麼時候取消

1樓：c春夏學姐

前段時間剛剛加入了obd檢測，導致很多柴油車和燃油車無法通過稽核，甚至是不能在上路行駛。有些車主說如果說車子不符合用車標準和上路要求的話，大家都可以接受，但是工作人員在檢測的時候，暴力操作算什麼？大家平時開車都是十分愛惜的，看到這種檢測方式誰能受得了。

甚至出現了，這邊車輛剛出車管所，下個目的地是汽車修理店的情況。且不說購買汽車方面的消費，單單說說有車一族最直面的問題就是汽車年檢，國家在消費者購買汽車方面也在不斷調整政策，比如原來私家車年檢的期限是2年一檢，到了2年除了年檢，還需要上檢測線，小車必須要開到指定地點，很多參與過年檢的私家車司機都有明顯體會，那就是年檢的時候，簡直就是在毀車，看著自己的愛車在工作人員手下不斷的折磨，真的是一種切膚的心疼，但是不這樣交給他們又不行，因為他們是掌握著實權的職能部門。

最近有專家建議取消汽車年檢，他認為年檢純屬是浪費車主的時間和金錢。現在每個車主都特別愛惜自己的車輛，所以經常會去店裡做保養。現在4s店的檢查都很仔細，如果有什麼問題，都能及時的發現，所以年檢根本就不應該存在。

專家還指出現在的年檢並不是非常的嚴謹和規範，所以給了黃牛謀取暴利的機會，導致市場混亂。

很多車主的車子之所以無法通過年檢，主要是以為三元催化器出現了問題。一旦三元催化器活性下降，那發動機的效能就會降低，換一個催化器都需要幾千塊錢。

2樓：潘娜_律師

定了，6月20日起，全部取消老司機們請注意，6月20日起，機動車檢驗標誌實現電子化，與紙質憑證具有同等效力，也就是說再

3樓：爺真的瘋狂

車輛年檢改革，取消是不可能的，他只會取消部分車輛，而且是有免檢年限的，完全取消這是不可能的，因為這存在很大的安全隱患。

4樓：套不住

車輛年檢都是狗屁不通的，浪費車主錢財，浪費車主時間請問那個車主不重視自己生命？？車有問題那個車主不去助理？？？就算檢測合格了是不是就能避免一年不壞嗎？

還是能夠不出交通事故？？？那檢測合格出了交通事故是不是等於白檢測？？？總結就是國家找理由收費或者讓部分有錢有關係老闆來辦檢測站先富裕起來

5樓：

所謂年檢這個年字就是不專業，不科學的，發動機的保養是行駛公里數決定的。有的車一年開不了幾千公里，也要去年檢，沒有科學依據。就像憑空想像出來的。

這就是磚業人，幹出來的磚業。去法院打關司，還得要證據。可是年就能保證安全嗎？

不年檢私家車主會拿自己的生命開玩笑嗎？要不要年檢要從科學的角度出發。不能搞形式主義，給國家和人民造成不必要的負擔。

6樓：桑溪邇

個人的車，自己知道有毛病自維修，請問？車檢後出了事故檢測站沒有負責吧？這都是變象的收車主的錢，如車檢後車出事故，有檢測站負責，這樣才合理公平。

7樓：

回頭思考一下，年檢了就沒有交通事故嗎，發生交通事故車檢所賠錢嗎？所以，請儘快取消汽車年檢

8樓：生枋菲

應立即取消年檢，毀車太厲害，車輛出廠就難道不合格嘛？

9樓：x擇

知道汽車為什麼賣不動了嗎？一年檢車加保險，還有各種罰款，找不到停車位，還年年更新國幾車，淘汰，誰有那麼多錢給你們！

10樓：

贊同你取消私家車年檢的建議！作為有些部門應該盯著營運車輛和工程車輛，而不是緊盯著私家車這塊肥肉不鬆口！

11樓：匿名使用者

我建議中國應該立即取消私家車年檢。這項規定太不合理了，簡直就是搜刮民財。在發達國家，是沒有車輛年檢這一說的。

為什麼偏偏在中國就有呢？有的人說是為了安全考慮。純粹是胡說八道，既然是為老百姓安全考慮，那車出了事，你是不是要負責任呢？

管賠償嗎？車輛不合格是廠家生產的，汽油不合格是中石油中石化生產的，既然都不合格，為什麼要讓她投向市場呢？不從源頭找問題，啥都讓老百姓去買單，這項法律出的太缺德了。

我們中國經常說，這也跟國際上接軌，那也跟國際上接軌，這一項不合理政策為什麼不跟國際上接軌呢？這項政策就成了車管所斂財的工具。建議立即撤銷。

12樓：匿名使用者

世界滾滾洪流，誰也擋不住，不順應民意，必定滅亡，自己想去吧

13樓：艾倫黃

自行車年檢什麼時候取消的？

車輛年檢什麼時候取消

車輛年檢一般幾號放年假，車管所什麼時候放年假？

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