1樓：神諭蔥頭
現在很多消費者在購車時，除了看顏值外，還會關心車子裡面的功能。這一點，雅閣做得相當厚道。考慮到國人的實際需求，雅閣在舒適性配置和智慧科技配置方面很大方，包括全景天窗、前排座椅加熱和通風功能、主動降噪系統、8英寸液晶觸控式螢幕集**機互聯絡統（支援蘋果carplay和安卓auto）、抬頭顯示系統以及各項輔助性安全系統。
可以說，雅閣在配置方面做的很到位，也深得年輕家庭消費者的喜歡。
2樓：
提起日系中級轎車,大家首先想到的就是雅閣、凱美瑞和天籟。這三款車定位相同，長期以來進行正面交鋒。特別是迎來升級換代之後，三款車之間的競爭也變得更加激烈。
目前，2018款雅閣、2018款凱美瑞已經上市，天籟也近期剛剛上市。可以說，換代後，日系三強又再次聚首了。
外觀其實都是主打年輕運動，差別總之是蘿蔔青菜各有所愛。但是如果對比內飾、空間、配置的話，雅閣顯然更具優勢屬性，比如內飾用料做工實在，內部空間優化更好，座椅柔軟舒適，配置也更加厚道。因為搭載的是1.
5t發動機，雅閣油耗表現也十分出色，尤其是混動車型，還經歷了極限挑戰**實證，成績我覺得也是沒有第二個車企敢挑戰的。
3樓：張弘鈞
你說的這幾個我都喜歡，很難選擇。
雅閣和凱美瑞是熱門車。天籟的座椅最舒適。
如果你能選混動的，我推薦十代雅閣銳混動。油耗低動力好，省心
4樓：冷夢煢的大基地
2018款雅閣、2018款凱美瑞和全新一代天籟，這三款車在換代之後，都走起了年輕化的路線，而且也採用了各自最新的技術，相比各自的上一代車型有了革命性的變化。那麼，哪款車型更適合家用呢？
新天籟還沒有經歷市場考驗，產品力有待驗證。而雅閣和凱美瑞之間的對決，2018款雅閣稍勝一籌。這主要是雅閣的很多細節方面佔據優勢，包括更大的空間，更具爆發力的動力總成，以及更耐用更省油的屬性，這些都是雅閣的優點。
此外，2018款雅閣的底盤調校也是偏舒適，尤其在過濾細碎震動方面都比較到位。相比凱美瑞，雅閣的轉向更輕，操控也更靈活，相對而言更容易上手。這一點樓主可以去試駕對比一下。
天籟和雅閣凱美瑞哪個好
5樓：瘋子玩車
本田雅閣和天籟怎麼選？
6樓：凌度汽車
要說起bai在國內銷量最好的車，
du不少zhi
人的回答都是德系和日系車dao，而在日專系車中，本田和日產在很屬多人看來都比較難選擇，那日系車買本田還是日產？拆開雅閣和天籟底盤才知，不在一個檔次。汽車 本田 日產 雅閣 天籟
7樓：匿名使用者
你好像日產天籟和本田雅閣凱美瑞這三款車做對比的話，肯定是本田雅閣的整體價效比會更高一些，這個你可以去試乘，試駕一下就可以知道了。
8樓：匿名使用者
這三款車型我比較傾向於選擇本田雅閣，它的舒適度相對更好，豐田凱美瑞在保值效果和空間尺寸上有優勢，日產天籟在配置和內飾方面相對更精緻一些。
9樓：匿名使用者
雅閣有一定市場佔有率、效能、操控不錯，乘坐舒適，車內空間較大，搭載“地球夢科技”發動機的雅閣在油耗及動力方面都有非常出色的表現。維保也很便宜。
10樓：匿名使用者
你好，這幾款車的話建議入手雅閣，整體的做工技術比較不錯，市場保有量高，口碑比較好
11樓：匿名使用者
雅閣不錯，比較省油，空間也大，b級車裡保值是排第一的，所有汽車品牌中本田發動機是故障率最低的！
12樓：匿名使用者
這兩款車子比較的話，推薦日產天籟，相對舒適性更好點，你可以試駕感受一下在做決定
13樓：席蕾環千亦
天籟與雅閣與凱美瑞三款車型相比，考慮車子車子舒適性方面天籟好一些，考慮動力性方面雅閣好一些，可靠性方面考慮凱美瑞好一些。
14樓：匿名使用者
這三者質量都沒有問題，但是他們各自有主打的方向。天籟舒適度高主打家用。雅閣大氣穩重，商務氣息濃一點。**凱美瑞就更年輕時尚了
15樓：匿名使用者
這三款車型都比較好的，日系三劍客，比較推薦雅閣，這款車型發動機比較好的，空間更大
16樓：匿名使用者
三款日系中型車款來說其實都很不錯，綜合對比來說雅閣的市場銷量跟大眾認知度要較高一些。
17樓：匿名使用者
這三款日系中型車都比較省油，耐用質量方面都是不錯的，相比較本田雅閣的市場銷量更好，推薦本田雅閣。
18樓：匿名使用者
你好，這幾款車輛的整體做工都是很不錯的，相對來講的話，個人更傾向於本田的雅閣。
19樓：匿名使用者
凱美瑞空間還是不錯的，內飾做工精緻，現在優惠差不多在3萬左右，還是比較合理的。
20樓：匿名使用者
建議選擇雅閣吧， 設計更時尚大氣， 而且質量和做工也是很不錯， 銷量大
21樓：ti勇
為什麼天籟不如雅閣和凱美瑞？賣不好是有原因的
豐田凱美瑞和日產天籟哪個好 20
22樓：匿名使用者
鋒尚版凱美瑞採用織布座椅，優點是摩擦力很好，缺點是所有功能要手動調節，並且2．0l版本均沒有配備座椅加熱功能，對北方使用者不是很友好。天籟的座椅舒適性極佳，2．0l頂配配有座椅加熱，考慮更周全。
天籟的後排座椅靠背角度更傾斜，像我這樣時間長了脖子會很難受，頭部也沒有任何空間，唯一的解決辦法：葛優癱，不能白瞎了沙發！由於2．0s鋒尚版凱美瑞屬於運動版，所以配備了18英寸輪轂，和天籟2．0頂配售價相同的2．0g豪華版與天籟一樣採用17英寸輪報大尺寸輪轂對於舒適性也會有一定影響。
20萬元**區間的天籟與雅閣都可以享受led遠近光燈的待遇，但天籟的尾燈除倒車燈以外依舊還在使用鹵素燈泡，有些不夠檔次。凱美瑞內飾大量採用軟質材質，並且副駕駛膝部與中控接觸的位置也是軟的，反而主駕駛方為硬材質，還好大部分時間主駕駛膝部與這裡接觸不到。天籟的中控臺上方為軟質材質，但這種軟需要用力去按壓才能感受到，而與身體接觸的地方均採用硬材質。
2019款凱美瑞2．0動力總成已更換為tnga2．0升發動機和cvt變速箱，功率扭矩都更大，因此就駕駛感受上，2018款車型的參考意義並不是很大。天籟擁有2．0l和2．0t兩種動力選擇，前者完全滿足日常使用，跑高速只要捨得踩油門也足夠用，並且2．0l發動機更省油，後期使用成本包括保養費用也會更低。
天籟所配備的cvt變速箱動力傳輸效果很好，因此不會讓你感覺這臺2．0升自吸發動機肉，城市裡開夠用了，高速超車捨得踩油門也沒問題，但凱美瑞的6at變速箱就有所不同，日常開平順性很好，有些像cvt，但需要急加速時換擋比較慢，會“吞噬”動力，這也是為什麼凱美瑞的破百成績比天籟慢很多的原因。
凱美瑞吃虧在於6擋變速箱換擋比較慢，急加速每換一擋轉速跌落都都比較大，因此動力銜接不好，還是讓我們期待新動力總成的表現吧。凱美瑞市區駕駛有著比較不錯的初段油門響應能力，但你也別指望它能夠帶給太多動力感受日常駕駛你只需感受它的平順就行了。
新凱美瑞7．5萬公里保養費用6192元，值得注意的是2019款在更換動力總成後，每次保養都要增加油清洗劑，價價在108元左右，但cvt變速箱油要比6at便宜，且4萬公里更換同樣不是必須。天籟的油門同樣輕盈，cvt變速箱可以持續將動力傳輸給車輪，跑高速只要捨得踩油門，動力也是足夠用的。
結語：看完凱美瑞和天籟的表現我想你們心中應該知道選誰更合適了，這兩款車的外形和內飾設計都是這個級別的中等生偏上的水平。動力輸出沒有問題底盤的nvh方面做得也符合這個價位。
23樓：清少墳
**凱美瑞吧。**凱美瑞和天籟這兩款車，單從外觀來看的話，完全就是兩種甚至是三種不同風格的車（新凱美瑞有兩種設計），所以外觀就看個人喜好了。然後天籟，比較出名的是舒服，不巧的是，凱美瑞之前也是以舒服耐用著稱的。
新凱美瑞雖然往運動化方向走了，但是也並沒有丟掉以往的舒適。也就是說，如果是追求舒適的話，這兩款車都可以滿足你。但凱美瑞可以在除了舒適之外，再給你一些駕駛上的滿足，這是目前天籟所沒有的。
另外就是，新凱美瑞的配置比天籟高了很多，2.5l+8at的動力組合表現更好，加上很全面的主動安全配置、以及抬頭顯示、自動駐車、自適應巡航、全led燈、車載空氣淨化器等，這些都是新凱美瑞大部分車型上就有的配置，而天籟卻沒有，或者只在高配車型上才能看到。所以，新凱美瑞吧。
24樓：suv代顏仁
豐田凱美瑞 日產天籟 怎麼選擇
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2019年8月8日和9日，廣本和東本分別釋出召回公告，222,674輛2019款 2020款雅閣 廠家認定年款 以及29,297輛2019款inspire被召回。這批超過25萬輛的本田車被召回，與大量相關車主在包括車質網在內的平臺上釋出雨天行車車輛出現失速的案例，從而引發 普遍關注有關。從 發酵到釋...
本田雅閣2019款2 0EX加灰殼機油5w40粘度是不是有點大呢
一般車子在行駛15萬公里以內，都可以選擇30的機油，超過15萬公里了，發動機的相對磨損就大一些，使用5w 40的機油會更好。不過，這個也不是絕對的，新車使用40的機油就是會增加油耗，但也會同時提高動力。沒有問題，可以放心使用 5w30比5w40要省油！5w40會對發動機保護更好 適合經常拉高轉速的使...
廣汽本田雅閣剎車盤存在嚴重質量問題,大家是否遇到類似情況
a今生依戀 剎車盤變形是08雅閣的普遍問題，剎車盤刮過後就不能再颳了，只能更換新件，但是按照正常的情況，剎車盤是屬於易損件，不得保修。但是不想自費的話，可以跟4s店吵，另外撥打總部800投訴，有50 的機會可以得到索賠。之前我做索賠的時候幫很多客戶索賠到更換新件的。 沒事出去轉轉 基本上是雅閣通病吧...