1樓：途虎話養車
發動機引擎蓋發熱是正常現象的。因為發動機散出的熱量會積累在引擎蓋上，這個時候你也可以看一下水溫表，如果水溫在90度左右就是正常的。
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。
2樓：匿名使用者
您好，發燙是正常現象，發動機在工作當然會發熱。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
3樓：匿名使用者
您好，因為君威的引擎蓋是純鋁的，散熱要比鐵的好，所以容易很燙，這樣可以更好的把發動機倉的熱量散出來如果我的回答對您有所幫助，請採納為最佳答案，謝謝！
4樓：匿名使用者
親，您好！發動機的溫度在剛剛啟動幾秒鐘後就開始迅速升溫，因為發動機也是要在一定的溫度下才能發揮較好的效能的，想想看汽車發動後活塞的運動非常快，而在汽缸內燃燒的汽油和空氣的混合氣體在點燃後迅速燃燒和膨脹來帶動活塞運動，當然會產生巨大的熱量啦，所以為了保證熱量不會太快的上升並且燒燬發動機，就得進行散熱了，而發動機艙空間有限，車在行使中因速度產生的風和風扇都把散熱器的熱量吹到發動機罩裡，而機器蓋子是金屬的，所以熱的比較快，不用擔心，很正常啦，如果發動機蓋子不熱那才不正常呢。希望能幫到你，還請設為最佳答案！謝謝！
5樓：匿名使用者
車輛在長時間使用後，發動機的熱量持續不斷的在機艙內無法及時散盡，發動機蓋子是會比較熱的，特別是在炎熱的夏季，汽車暴露在火辣辣的陽光下，機器蓋發燙是正常的。如果是短時間行駛就很燙，就是不正常的，要進行詳細的查修了。
6樓：匿名使用者
您好。正常的，發動機運轉所發出的熱量。希望能幫到你。
7樓：匿名使用者
發動機的溫度在剛剛啟動幾秒鐘後就開始迅速升溫，因為發動機也是要在一定的溫度下才能發揮較好的效能的，想想看汽車發動後活塞的運動非常快，而在汽缸內燃燒的汽油和空氣的混合氣體在點燃後迅速燃燒和膨脹來帶動活塞運動，當然會產生巨大的熱量啦，所以為了保證熱量不會太快的上升並且燒燬發動機，就得進行散熱了，而發動機艙空間有限，車在行使中因速度產生的風和風扇都把散熱器的熱量吹到發動機罩裡，而機器蓋子是金屬的，所以熱的比較快，不用擔心，很正常啦，如果發動機蓋子不熱那才不正常呢。
8樓：匿名使用者
汽車行駛完以後引擎蓋燙很正常，發動在行駛過程中產生的熱量會往上散發，引擎蓋是金屬製的，吸熱會比較快，所以會有這種情況發生。
是正常現象！
9樓：匿名使用者
您好,發動機的熱量,希望我的回答對您有所幫助,祝您好運!
新君威前面引擎蓋左右為什麼會燙
10樓：匿名使用者
你好，正常發動機有溫度【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新君威開久車身燙，車蓋，車身都非常燙，正常嗎？
11樓：阿德里亞諾
車身燙沒理由的 要麼是太陽照射時間長了 車蓋因為下面是引擎 發熱是正常的
別克君威停車一個小時後引擎蓋還是很熱正常嗎
12樓：小蛙清
這是很正常的 發動機工作時外部的溫度可以達到90℃以上 排氣歧管的溫度在500℃以上 加上機蓋上的保溫隔熱層、下護板會阻擋熱量的散發 所以熄火很久後 汽車引擎蓋還是很熱 這不是壞事 冬天時早上好打火 夏天的散熱也是不會影響的
13樓：匿名使用者
看季節，如果是冬天那就不正常了！
**君威發動機啟動後兩側會很燙嘛
14樓：一一開放有愛
八成是發動機機油沒換 導致溫度過高 停車後還達不到理想溫度 風扇仍然會工作 也有可能是你冷凝液用完了
15樓：匿名使用者
你好，當然會的，發動機工作的話本身就會產生大量的熱量。 希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續諮詢，祝你生活愉快！
16樓：匿名使用者
你好！如果剛啟動不會燙的！執行時間長了隨著水溫的身高會發燙
17樓：匿名使用者
你好，發動機正常工作溫度在90度，當然會燙的
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