1樓：上汽通用汽車雪佛蘭
首先我們應該做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因為加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗升高。
接著是發動機油路系統，機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，並且減少共振，提升引擎運轉的平順性。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。另外汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。
然後是發動機的進氣系統，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，並且有頓挫感。
點火系統也是不可忽視，如果火花塞點火不良、滴漏或者霧化，也會影響到發動機加速。
除此之外，我們可以根據汽車還伴有那些症狀來判斷**出現問題，例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題；如果排氣管冒藍煙，那麼就有可能是機油跑到燃燒室了，也就是我們說的燒機油。
總的來說，汽車加速無力有頓挫感是離不開發動機油路、點火、進氣這幾個系統，我們只要逐一對這幾個系統進行檢查排除，那麼肯定可以解決汽車加速無力。
2樓：殷淑蘭頓妝
雪弗蘭科魯茲有很強的頓挫是因為電磁閥損壞。頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。
一、產生頓挫的具體原因如下：閥體、電磁閥損壞，閥體由於變速箱油內部的髒東西堵塞閥道或磨損閥道，就會影響閥體給離合器的壓力不足或不暢，導致司機會用頓挫感。換擋電磁閥或壓力電磁閥損壞導致車輛行駛頓挫的情況很多，大家可以想象，如果油壓電磁閥損壞會導致油壓過低或者過高，這樣離合器、制動器結合的速度自然會有衝擊感或滯後感。
同樣換擋電磁閥卡滯，其影響效果就更直接、更明顯了，它會使離合器該迅速分離時沒有分離，該快速結合時沒有結合，導致動力中斷，就會感受到衝擊或者頓挫。變速箱油未定期更換，有人會問變速箱油跟頓挫有什麼關係?關係其實太大了，如果自動變速箱長時間未進行保養，變速箱油效能的各種指標就會大幅度下降，比如潤滑性、粘性及油溫穩定性，特別是自動變速箱油的油溫，在散熱器過髒，熱量散不出去情況下，電腦檢測到高溫以後會進入緊急執行模式、強制升擋(鎖擋、鎖定某一特定擋位行駛)，會出現“幹”加油門車輛跑不動、行駛有拖拽感、頓挫感，當油溫超過135°時，對摩擦片離合器片等都會造成很大傷害。
固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。一、解決頓挫的具體方法如下：
加檔的時候,基本要快速放離合器,這樣發動機轉速降低的少,更流暢,以前我害怕車子頓,放離合的時候都是小心翼翼的,想明白這個道理後,立馬很放心的快速放離合了!但是要注意:如果油門太大,轉速到3000轉後,放離合器要慢點,否則車子向前竄一下,一個道理,發動機轉速過快,帶動車子前竄。
減檔時候,如果轉速到很低了,1000多轉,那麼放離合的時候,要先加點油,把轉速拉到2000左右,然後放離合,絲毫沒有頓挫感。減檔是為了得到更大的動力,並不一定降低速度,快慢在於油門,減檔後加速快多了,超車和上坡前特別適用.一句話:
不管加檔,還是減檔,鬆開離合器的時候,一定要把轉速拉高或者降低到2000來轉,鬆開離合,車子就很順暢的,而且只要轉速在這個範圍內,鬆開離合的速度無所謂快慢,都很順暢。
3樓：伊秀榮夙靜
你好像這種情況主要是由於發動機節氣門過髒導致的，建議你上修理廠清洗節氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！
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