1樓：巢葛菲
動平衡沒有說要定時做，當你輪胎有問題要換的時候，就需要做一次動平衡。
1、高速旋轉機械受物料的影響較大,衝擊、腐蝕、磨損、結焦都會對機器的轉子系統造成不平衡故障。而旋轉機械的振動故障有70%**於轉子系統的不平衡。
2、然而,由於旋轉部件原始不平衡量的存在,導致機器運轉後,有時振動依然超過標準的允許值。為防止毀機,威脅現場人員的安全與保障生產的正常執行,需進行動平衡校正。
1、隨著****的發展，輪胎技術一直不斷地改進與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎。
2、40年代開始輪胎逐步向寬輪輞過渡；40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。
3、保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
4、許多新技術的出現都莫過於2023年法國米其林公司首創的子午線結構輪胎，這種輪胎由於使用壽命和使用效能的顯著提高，特別是在行駛中可以節省燃料，而被譽為輪胎工業的革命，在這裡簡略介紹一下當今發展的主要幾種輪胎特徵。
2樓：普利司通（中國）投資****
嚴格來說，只要拆了輪胎就要做動平衡。比如換了新輪胎或補胎後都得做動平衡。平時用車過程中則是注意兩種情況：
1）車身有沒有抖動？2）抖動是不是車速越高抖動越厲害？如果同時滿足這兩種情況，十有**都是輪胎動平衡的問題。
還有可以定期做動平衡檢查，來確定要不要做動平衡。
3樓：途虎話養車
這要按照不同店家來具體看了。現在有些店家，換輪胎的時候，動平衡是附送的。
4樓：拉鍊卡住卵
當你輪胎有問題要換的時候，就需要做一次動平衡，動平衡沒有說要定時做，如果你覺得你的車感覺會跑偏，方向盤抖抖的，就可以考慮去好胎屋汽車生活網看看這個服務然後選個店鋪做一下動平衡，而且**也就一百元左右，根據地域不同**有點不同，但也不會有太大差別。
5樓：匿名使用者
不用定期做，只有在補胎以後或拆裝輪胎以後才需要做動平衡。
6樓：匿名使用者
1、輪胎交叉調換位置：每1萬公里，2萬公里做一次輪胎動平衡。
2、四輪定位：城市道路每5萬公里做一次，山區、顛波公路每2萬公里做一次。
3、檢查輪胎氣壓：每個月檢查一次。
安心託付，全程相助，安吉好途邦為您服務！ o(∩_∩)o
7樓：匿名使用者
易車網友回答
[智慧天尊]
隨車車輛行駛里程的延長，車輪動平衡和定位資料都會出現偏差，所以建議車輛定期對這些部件進行檢查和調整，最好是每間隔30000公里做一次車輪動平衡和四輪定位，避免車輛出現行駛中方向盤抖動、行駛中跑偏這些故障現象
8樓：匿名使用者
這個說不好！
需要做動平衡的一般有以下幾種情況：
1.換一次輪胎
2.輪胎從輪轂上拆下來再裝上去過後
3.補輪胎
4.車速上了七八十或者以上的時候方向發抖
需要做四輪定位的有以下幾種情況：
1.只要拆裝過減震以及上、下懸臂或者方向拉桿之中的一種（其中減震要看情況，裝在羊角上的才需要做）
2.車子輪胎出現磨外沿、內沿
3.車子出現方向跑偏（只要經過檢查底盤無其他問題才能再做）具體情況具體解決！希望能幫到你！
9樓：塞曼雁箕璣
輪胎的動平衡是不用定時做的，一般不換胎就不用做，換新輪胎時肯定就要做了。
10樓：等等等等
動平衡多久做一次，其實在車輛出廠裝配時，都會做動平衡測試，就是為了讓車輪高速行駛更平穩。所以當車輛使用一段時間後，如果出現前面所述的情況，那麼可以考慮去做動平衡。
很明顯，車輪動平衡車主本人是沒辦法進行操作，那麼如果怕維修店為了省事快乾，導致動平衡的效果並不理想，那麼車主在做車輪動平衡時可以留意幾點：
1、在舊輪胎做動平衡時一定要注意技工是否將輪圈內部或邊緣的鉛塊完全清除乾淨，是否將輪圈內的泥土完全清除或輪胎上的石子，這直接影響到動平衡的效果。
2、在更換新輪胎做動平衡時，更換新輪胎時注意輪胎邊抹的潤滑物不要多，否則在裝配後輪胎容易與輪圈錯位造成動不平衡。
3、關於影響動平衡因素很多，即便是輪胎上面的氣門嘴對輪胎的動平衡影響頗大，所以氣門嘴的材料從鋼製氣門嘴到鋁製氣門嘴再到橡膠制的氣門嘴，降低成本的同時保證了車輪動平衡。
4、還有一點是做動平衡時需要注意，就是測量輪胎的尺寸，尺寸測量越準確動平衡越好，一般尺寸的偏差動平衡會偏差5—15g甚至更多，這樣小的偏差在低速時並不明顯在高速時會顯現。
汽車輪胎在什麼時候做動平衡
11樓：途不囧輪胎技工
您好！汽車的抄車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。
當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
下列的幾種情況需要做動平衡：
1.更換輪胎之後
2.移動或者取下一個平衡塊之後
3.購買新胎時
4.拆胎修補後，需要重新做動平衡
——“途不囧”輪胎服務
12樓：米其林工程師**
您好！新胎更bai換一定要du做動平衡
。理論上輪胎從輪zhi
輞上拆下，再裝回dao去都要內做動平衡，因為容您無法復原拆下來的輪胎和輪輞對應的位置。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
13樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。回
但由於製造上的答原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。
這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
為什麼要給轎車輪胎做動平衡，汽車輪胎動平衡是什麼？為什麼要做動平衡？
勿忘心安 做動平衡測試，就是為了讓車輪高速行駛更平穩。如果輪胎整體圓周上的質量存在有偏差的話，輪胎高速旋轉的情況下離心力的作用就會將輪胎圓周質量上的偏差放大，就會造成汽車輪胎在高速旋轉的時候震動比較大。汽車的車輪是由輪胎 輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均...
汽車輪胎多久更換一次 汽車輪胎多久應該更換一次？
汽車輪胎一般3 5年或行駛6 8萬公里換一次比較好。普通的輪胎有效期為生產後5年，如果輪胎真的用了七八年，建議及時更換，否則存在爆胎的風險。因為輪胎是橡膠製品，它的特性是會隨著時間的推移而發生老化現象，主要表現為表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化並不是不使用輪胎就不會發生的，而是放置或使用的時間過長，特...
汽車輪胎多久加一次氣，正常的汽車輪胎多久充一次氣？
根據使用情況選擇，定時檢查，氣壓不足時就需要加。一般輪胎的標準胎壓約為2.2 2.6bar。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過...