比亞迪新車剎車異響怎麼回事,比亞迪F3踩剎車異響,如何解決

時間 2021-10-14 21:54:46

1樓:甘肅萬通技工學校

主要原因有以下幾點:

1.剎車盤「磨合」期間

與汽車上的很多部件一樣,剎車盤也是有「磨合期」的。不論是新車剎車還是新裝上的剎車盤,因為在使用初期因為還沒和剎車蹄片達到比較吻合的狀態,所以在急剎車、重剎車時剎車盤會出現尖銳的「異響」,實際上這是正常表現,我們也不用過於擔心,這並不是故障。

但還是建議車主在剎車盤磨合期間儘量避免重剎和急剎,新的剎車盤在磨合期為過時制動力的表現也會打折扣,為了自己的安全也要考慮到這一點。

2.連續重剎

對剎車系統稍有了解的朋友都聽過「熱衰減」這個詞,所謂熱衰減其實就是因為在短時間內過度使用剎車,導致剎車盤過熱,從而降低制動力的過程。

當駕駛汽車連續重剎時,就會出現熱衰減的情況,熱衰減的兩個具體表現就是制動力明顯減弱,剎車會出現平常聽不到的尖銳聲音,也就是所謂「異響」,這兩種情況在出現剎車熱衰減時是很正常的表現,並不是剎車出現了故障,所以各位不要擔心,等熱衰減消失「異響」也會隨之消失。

3.剎車片出現金屬顆粒

雖然如今不環保的石棉材質剎車片已經被淘汰了,但劣質剎車片依然沒有消失,一般隨車出廠的原廠剎車都採用半金屬等非全金屬材料,而這樣的材料在磨損到一定程度時極有可能會出現分佈不均的高硬度金屬顆粒,這樣的金屬顆粒遍佈剎車片,當一腳剎車下去,金屬顆粒與剎車盤之間的交響樂便開始了。

雖說這樣的「故障」並不會對剎車系統造成什麼嚴重損害,磨一段兒時間也金屬顆粒也會隨之消失,但較真的話這樣的金屬顆粒還是對剎車盤有一些不好的影響。可以選擇更換更好的剎車片,故障就立即解決了。

4.剎車片磨損過度

當剎車片磨損到「臨界點」時,剎車片上的厚度警示鐵片會與剎車盤產生直接摩擦,從而出現異常刺耳的聲音,注意,這種聲音可要比上面那幾種所謂「異響」都大很多,一般人都能感覺出來。

出現這種情況時證明你的剎車片已經磨損過度,必須要進行更換了,不更換的話不僅巨大的噪音讓你難以忍受,還會出現制動力大幅度下降的問題,徒增安全隱患。

5.剎車盤磨損過度

不僅剎車片磨損過度會出現「怪叫」,剎車盤磨損過度同樣會出現這個問題,當剎車盤的厚度低於臨界點時,包住剎車盤的金屬包邊會與剎車片直接接觸,不僅會出現巨大異響,還有可能造成剎車失靈,車身劇烈抖動等問題。

6.剎車盤變形

剎車盤變形也是導致剎車異響的原因之一,判斷是否是剎車盤變形的方式也很簡單,如果你的車子在踩剎車時伴隨著異響和抖動,那麼多半就是剎車盤變形了。

2樓:來自目連山和藹的雲天河

磨合正常,多狠踩幾腳剎車可以緩解

3樓:

屬於剎車異響,去4s店檢查下

比亞迪f3踩剎車異響,如何解決

4樓:甘肅萬通技工學校

一般來說汽車剎車異響的原因有五個方面:

1,汽車剎車盤 剎車盤 圓周方向厚度發生變化;

2,汽車剎車盤 剎車盤 發生變形或裝配不當;

3,汽車輪轂 輪轂 變形或有表面缺陷;

4,輪轂 輪轂 和剎車盤表面或他們之間有油;

5,汽車制動摩擦材料有問題;

一般來說,汽車剎車盤和剎車片 剎車片 使用到一定里程後,由於制動時,摩擦產生大量的熱量、碎屑,高溫的熱應力會在剎車盤工作表面生成較深的劃痕、表面起槽,同時也會造成剎車片 剎車片 也會不同程度的偏磨,而且剎車片隨使用時間的不斷延長,會變得很硬,剎車靠剎車片與剎車盤摩擦產生強大的阻力,從而達到制動的效果,制動力的因素為:壓緊力(制動分泵的推力),摩擦係數(材料有關)、接觸面積(剎車片與剎車盤接觸面決定,在前兩項不變的情況下,接觸面越大,產生的制動力越大,制動效果越好。)

所以,如果是發現汽車剎車有問題,一定要對汽車剎車系統進行細緻的檢查;以避免汽車事故的發生。

比亞迪f3剎車異響怎麼辦?

5樓:解眾生之惑

、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣,可以從車的幾大結構的技術含量進行分析,一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成,只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車:

、、、、、、、、、、、、、、德國車的發動機很多都能開100萬公里無需大修,連大眾桑塔納計程車都能開個50萬公里無需大修,車身防鏽工藝更是不錯,我家有個2023年的桑塔納開了幾年山路,當作越野車來開,車身也不見鏽跡,底盤更是德國車的強項,單看德國的無限速高速公路里程總數也是世界第一。

、、、、、、、、、、、、國產品牌的小車普遍用仿製的發動機和採購三菱的發動機,開7萬公里小問題不斷,15萬公里大修不斷,變速箱也是仿製和採購三流品牌的變速箱,車身沒幾年就生鏽了,上了高速底盤穩定性死啦死啦的。

、、、、、、、、、、、、油耗方面,相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗,動力還弱很多。

、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說,德國賓士造車技術領先大眾寶馬5年,領先歐美車10年,領先日本車20年,領先韓國車25年,國產品牌生產的發動機尚未達到20年前日本五十鈴4jb1發動機的水平。

、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹,自己去判斷哪款車好。授人與魚,不如授人與漁。

6樓:匿名使用者

你好,剎車異響可能是由於剎車片太薄或者是剎車盤硬化造成,這需要到修理店去檢修。希望我的回答對你有幫助!

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