汽車大燈應該怎樣改裝才安全,汽車改裝大燈違法嗎

時間 2021-10-14 20:53:40

1樓:阿帕汽車照明

目前市場上主流的改裝案例是鹵素燈改氙氣燈。所以改氙氣燈需要注意以下幾點;

一:氙氣燈之所以能使接受的使用者越來越多,是因為其效能確實比鹵素燈要好,使用壽命也是鹵素燈的10倍,但氙氣燈的**定位也比鹵素燈高出不少。因為氙氣燈比鹵素燈的製作工藝和技術上更復雜,如果質量差的氙氣燈使用壽命很短,燈光亮度差,容易散光,完全不符合行業制定的標準,潛在安全隱患更大。

二:在汽車大燈方面,國外的法規和限制比國內要嚴格得多,一些歐洲國家他們有足夠的技術和成本,已經計劃在2023年,所有的汽車都採用最新的led燈,但顯然,在國內並不可能做到。但在國內鹵素燈和氙氣燈有有嚴格制定相應標準,所有改裝店都應按照相應標準來改裝車燈。

在沒有達到行業標準,汽車的年審可能不能通過,就算僥倖通過,存在安全隱患的車如果出現任何交通事故,所承擔的後果會比一般事故要嚴重的多。所以,在這裡還是要苦口婆心的奉勸大家,切不可把自己和他人的生命開玩笑!

阿帕作為改燈市場的領導品牌,一直致力於為廣大車燈改裝愛好者提供一套成熟的改裝方案。

2樓:江陰曉東改燈

現在高階車系都匹配透鏡和氙氣燈,透鏡的用處是起到聚光的作用,光線均勻,不刺眼,以實際行車照路為主,不存在妨礙別人駕駛,透鏡切線左低右高,在您會車的時候,避免照到對方駕駛員的眼睛,影響別人駕駛。試問這麼好的東西,有必要禁止嘛?相信有車友要問了。

那為什麼說改燈年檢過不了?您可能沒有問清楚,現在如果您直接加裝氙氣燈年檢是可能過不了的,在路上碰到交警的話也有可能被攔。首先氙氣燈的原理肯定和鹵素燈的折射原理是不一樣的,就算您加裝的了氙氣燈還是一樣會散光的,亮度雖然有提升,但是好刺眼,不僅妨礙別人駕駛,對面會車來車看了都刺眼,行車安全沒保障,您自己看了也不亮。

誤人誤己!

3樓:區曼安

改裝透鏡常見故障:汽車大燈起霧與進水 隨著改裝車燈的普及,一個倍受關注的問題也越發被車友們所提及,那就是大燈起霧進水。燈罩內起霧的情況大多是由較大的溫度差異引起,冬季和雨水多發的季節最容易出現這種現象。

遇到這種情況,大可不必過於擔心,車燈在開啟一段時間後,霧氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外,這基本不會損傷大燈和電器電路。 而大燈進水,是指大燈內形成積水,燈罩內壁附著有大顆粒水珠,短期內無法自行消散,此種情況屬大燈密封問題,是不正常的。而很多大燈進水的情況都是由於改裝大燈透鏡時的手藝問題造成的,而有些不負責任的店家會以各種藉口推卸責任,比如由於氙氣大燈熱量低,透鏡吸收了一定熱量,使得水汽蒸發速度慢等等藉口。

為儘可能的防止出現起霧和進水這類情況,作為車主的我們選擇一家負責任有口碑的好店家顯然很有必要,目前國內改裝大燈十分流行,很多城市都有在當地比較活躍的車友會等民間組織,在改裝大燈之前多找一些有過改裝大燈經驗的車主取取經,或是通過專門的改裝車燈**找到一家有經驗的改裝店進行安裝才是上策。說點題外話,目前國內的改裝市場甚至是汽車零配件市場中販賣的產品可謂是魚目混珠,以假充好的現象十分普遍,尤其是改裝大燈這種較為流行的改裝升級專案,不要盲目消費,在改裝前一定要權衡好其中的利弊得失,儘可能的維護好自己的權益。 個性化頭燈改裝 除了提高愛車照明系統的效能,大部分的改裝者還都有自己的個性化需求,不少人都會為自己的車型更換外觀套件、改顏色等。

不過這些改裝如果在黑夜是很難讓人看到的,於是乎就會有人想到在燈飾上也做個性化的改造,讓人在黑夜之中也看到車輛的特別之處。 除了近年來較為流行的天使眼、惡魔眼改裝,led裝飾燈也大行其道。led燈有發光量大、耗電量小、耐用等特點,而且最重要是它的體積小,安裝以及擺設方面可以有很大的自由度。

像奧迪、雷克薩斯等車型更是將led技術運用於照明主光源(目前仍屬於新技術,並未普及),而不少車型都會利用led來製作日間行車燈,不但提升車輛的安全性同時還很美觀。led燈飾的安裝位置有多種選擇,用以營造不同的效果,這對喜愛外觀改裝的車主提供了非常之大的自由發揮空間。例如可以加裝在前保險槓或霧燈位置,作為日間行車燈,也可以加裝於大燈底部或者頂部,造成「眼線」的裝飾效果,樣式十分多元化。

無論您的愛車是否已經改裝過了車燈,提起高燈這個詞,我想凡是有駕車經驗的朋友一定是恨得牙根疼。燈光過高害人害己已經是眾所周知的事情,正確使用車燈也是駕駛者最最基本的素質。而比起亂用遠光燈的司機來說,亂調燈光讓近光燈變成「遠光燈」的車主更是令人生厭。

為了您和他人的安全,事不宜遲,快去看看自己的車燈高度是否合適吧,接下面我們會用最簡單的方法告訴您車燈應該怎麼調。 相信不少朋友都有這樣的經歷,夜間行車時對向車輛燈光晃的自己已經無法看清道路,只好用遠光閃一下提示對方關掉遠光,沒想到對向車輛反而開啟了更加刺眼的遠光,無奈只好減速甚至停車,讓對方過去。不用說,這種滋味絕不好受,但是以牙還牙更不是好方法,這隻能增加發生事故的機率,所以我們要正確調整車燈。

4樓:炫瀾車燈改裝升級

汽車大燈改裝要保障改燈手藝專業,改裝的配置要適合原車,不亂增大功率

汽車改裝大燈違法嗎

5樓:阿帕汽車照明

要看怎麼改,一般車燈改裝過不了年檢,主要有以下幾點原因。

一、不合格改裝

年檢時,車輛的外觀須與行駛證上的一樣,改變過大的改裝是過不了年檢的。但是車燈改裝只是車燈內部的改裝,只要燈光照射等符合規定,就不會有影響。

二、燈光亮度

眾所周知,任何東西都有使用週期,車燈也不例外,會正常老化,導致燈光昏暗,也有部分是使用的車燈質量過關,出現燈光不足。不管是哪種原因,只要燈光亮度不足,都將無法通過年檢。

車燈年檢亮度規定近光燈不能少於1050流明,遠光燈不能少於1450流明。但是使用的車燈燈泡亮度過高的話,也可能導致年檢不過。

三、照射角度

車燈照射角度這個國家是明文規定的,需要防炫目,不能對其他車輛、行人造成傷害,最典型的就是遠光guo,改裝氙氣燈而不加透鏡,造成燈光四散,影響了行人和其他車輛。

四、車燈色溫

部分車主改燈的時候覺得色溫越高越好,任性的選擇了色溫過高的氙氣燈,結果過不了年檢。這是因為年檢燈光檢測器只能檢測到6000k以下的光線,色溫過高的是無法檢測的,車輛也就自然無法通過年檢了。

色溫過高除了過不了年檢,還有一個壞處就是超過6000k以上的,照射實際效果遠遠不如色溫低的

影響車燈年檢的問題已經明確了,要順利的通過年檢,就很簡單,改裝氙氣燈是時候必須要有透鏡,年檢時燈光照射角度要與原車一致,燈泡色溫不能超過6000k,燈光亮度足夠就行了。

選擇***,合格的產品進行車燈改裝,如阿帕6套裝一樣,燈光炫白清晰,亮度高,且照射範圍寬廣,在年檢時可以說是沒有問題的,另外,就算車燈不做任何的改動,日常的使用中,也會逐漸老化,到時候也是過不了年檢的。

車燈改裝需找專業改燈店,使用合格產品,才能保證質量,文明行車,文明改裝。

6樓:精剛kus車燈

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定,前大燈瓦數不能超過60w。對於私自加裝氙氣車燈的行為,根據《道路交通安全法》第90條規定,以私自改裝違反了車輛安全原則,處以200元罰款並記3分,若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈,按照《道路交通安全法》相關規定,將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規定,否則將會受到交警的處罰。

汽車燈光改裝分類

1、普通改裝——只更換氙燈燈泡

普通改裝很便宜受到了大部分車主的追捧,改裝起來很是簡單。將原車的鹵素燈泡換成擁有「日光」亮度的氙燈,在加上一個額外的啟動裝置安定器,就算大功告成。這樣改裝簡單實惠幾百塊就能搞定,從表面來看效果不錯可以滿足車主的虛榮心。

但如此改裝帶來的隱患也是不小,因為鹵素燈和氙燈的發光原理不同、光譜不同燈光無法聚光,原車的設計並不能滿足氙燈光譜的要求,致使光線發散很容易會晃到其他車輛,降低行車安全。

2、入門改裝——更換氙燈燈泡加裝透鏡

既然單一改裝氙燈燈泡弊端太大,那有什麼辦法來改善呢。答案當然是有,作為無所不能的改裝狂人這點小事怎麼能難住改裝店呢,於是就有了氙燈專用的透鏡來解決問題。關於透鏡的選擇也是有講究的,如進口透鏡和國產透鏡、單光還是雙光等。

透鏡的優劣直接影響燈光的聚光、照射寬度、近光切割線等。如此改裝比較繁瑣,**不菲。

3、極致改裝——直接更換大燈總成

極致改裝的車主一般都是汽車發燒友,直接更換大燈總成。如此改裝沒有別的就是成本高,改裝效果好能最大程度的滿足車主的要求。同時也避免了改裝線路造成的弊端,無論從大燈的質量、內部造型、燈光亮度、近光切面都能得到技術的保障,最大的提高了汽車整體的美觀度。

汽車車燈改裝注意事項

1、慎重選燈

目前汽車大燈的改裝件種類繁多,**差異巨大,魚龍混雜,特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的安全性,所以必須特別小心選擇。比較常見的鹵素燈泡,從幾十到幾百一對都有,不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限,還可能燒壞線路。所以建議大家儘量選擇原廠配套的品牌車燈。

hid氙氣大燈,不同品牌的**差別也很明顯,由於hid氙氣大燈是工藝和技術十分複雜的零配件,差的hid往往壽命很短,變壓盒和燈泡都很容易燒壞,而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求。

車輛改裝遵循的一個重要原則就是「文明改裝」,車燈亦是如此。一些改過hid燈的車主往往會引起路人的反感,一方面,這些人由於為了更酷一些,選擇了色溫過高、燈色偏藍的hid,這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛,不但讓人不快,還會影響安全。

另一方面,很多車主夜間行車都不注意用燈規則,比如錯車時開遠光燈,隨意亂閃車燈等等,不但讓人反感,更易誘發交通事故。因此,改裝車燈也要多替別人著想。在道路上行駛,安全往往是互相關聯的,別人安全了,那麼自己的安全從某種角度說也就獲得了多一重的保障。

2、直接換燈泡效果不佳

氙氣大燈主要由安定器和大燈燈泡組成,安定器的主要作用是穩壓,直接影響著氙氣大燈的效果和壽命,一般來說,一套安定器的費用要高過燈泡很多,因此在這個方面,萬萬不可選擇**低廉、沒有質量保證的產品。對於氙燈的改裝方式,主要分為加裝安定器、更換燈泡和直接更換大燈總成兩種。

後者的改裝效果和質量要明顯高於前者,但費用也比較高昂。對於前者,更換燈泡之後往往會影響燈光的角度和聚光度,雖然改裝後的燈光感覺更亮,但實際效果並不好,散射的燈光不僅不利於車輛的照明,對於道路上其他車輛和行人也存在一定的安全隱患,因此並不建議更換。

3、色溫並非越高越好

關於氙氣大燈的亮度,很多消費者都喜歡白色甚至偏藍色的燈光。實際上,這樣的燈光色溫較高,往往在8000k以上。然而自然界的太陽光一般不高於6000k,過高的色溫不僅看上去更加刺眼,而且在雨雪天氣下的穿透力也會明顯減弱,不利於行車安全。

因此選擇適當色溫的氙氣大燈也是改裝時需要注意的。

對於北京市場來說,改裝氙燈會直接影響到車輛年檢。尤其是對於只改裝燈泡和安定器的車輛來說,改裝後的燈光往往不能通過車檢時的燈光檢查,因此在改裝氙燈時還需考慮好日後使用的便利性。

以上就是關於汽車改裝大燈燈光違法嗎的介紹,希望對大家有幫助。

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