1樓：瀋陽萬通汽車學校
新能源汽車的執行必須有效的得到繼電器故障診斷控制體系的支援，但一些新能源汽車難以對繼電器裝置的電壓實現全面監控。在駕駛員將k4閉合處理之後，超過2s依然不能將電壓總數提升至電池常規電壓的70％以上，在這樣的情況下，一些繼電器的故障問題有可能在預充電器技術操作的過程中，產生不適應繼電器硬體裝置操作的問題，使得很多繼電器的故障難以得到完整的分析與判斷。
在新能源汽車駕駛的過程中，一些電機裝置必須保證高壓電的輸入。因此，一些新能源汽車雖然可以對電機裝置實施有效的閉合控制，卻無法對繼電器裝置實施故障碼的精確判斷。在這種情況下，機械斷路器裝置將難以有效適應閉合控制的需要，將不利於這一過程中電源裝置電壓的精準有效控制，及其他繼電器的故障處理。
2樓：匿名使用者
汽車繼電器故障診斷方法
(1)檢查電源 按喇叭或開大燈，如果喇叭聲音小或嘶啞，燈光比平時暗淡，說明電源有問題。
(2)檢查起動機 用起子將起動機電磁開關上連線蓄電池和電動機導電片的接線柱短接，如果起動機不轉，則說明是電動機內部有故障，應拆檢起動機。
(3)檢查電磁開關
用起子將電磁開關上連線起動繼電器的接線柱與連線蓄電池的接線柱短接，若起動機不轉，則說明起動機電磁開關有故障，應拆檢電磁開關。
(4)檢查起動繼電器 用起子將起動繼電器上的“電池”和“起動機”兩接線柱短接，若起動機轉動，則說明起動繼電器內部有故障。否則應再作下一步檢查。
(5)檢查點火開關及線路
將起動繼電器的“電池”與點火開關用導線直接相連，若起動機能正常運轉，則說明故障在起動繼電器至點火開關的線路中，可對其進行檢修。
汽車繼電器
3樓：湖南萬通汽車學校
接通點火開關，然後用耳朵或聽診器傾聽控制繼電器內有無吸合聲，或者用手感受一下繼電器有沒有振動感，如有，說明繼電器工作基本正常，用電器不工作是由其他原因引起的；否則，說明該繼電器工作失常。汽車繼電器的常見故障現象有：線圈燒斷、匝間短路、觸點燒蝕、熱衰變以及無法調整初始動作電流等。
怎麼判斷繼電器的壞了
4樓：假面
繼電器損壞，一般多是觸電氧化或電灼氧化造成接觸不良。
測試方式：控制端接相應的電壓，用萬用表測量觸點阻值。如果常開的觸點在控制端通電後，阻值不穩定或幾十歐姆以上甚至無窮大（正常阻值很小，在幾毫歐），那麼這繼電器不良了；如果有常閉觸點，也需要測試控制端斷電後的觸點阻值，如果阻值不穩定或比較大，則也為不良。
最好控制端多上電通斷幾次，這樣測試比較可靠。
5樓：遊俠
以下兩點可以判斷：
1、測繼電器線圈電阻是否和標識的一致，防止線圈部分短路。
2、漆包線顏色是否變色，看線圈是不是曾經發熱過。
可以用萬用表r×10擋測量繼電器線圈的阻值，從而判斷該線圈是否存在著開路現象。
繼電器是智慧預付費電能表中的關鍵器件，繼電器的壽命在某種程度上決定了電錶壽命，該器件效能好壞對智慧預付費電能表執行至關重要。
擴充套件資料
繼電器的種類很多，按輸入量可分為電壓繼電器、電流繼電器、時間繼電器、速度繼電器、壓力繼電器等。
在控制電路中用的繼電器大多數是電磁式繼電器。電磁式繼電器具有結構簡單，**低廉，使用維護方便，觸點容量小（一般在sa以下），觸點數量多且無主輔之分，無滅弧裝置，體積小，動作迅速、準確，控制靈敏、可靠等特點，廣泛地應用於低壓控制系統中。
6樓：通靈繼電器廠家
第一：用萬用表確認繼電器線圈腳有無線圈阻值（先確認線圈v數是否與標註額定電壓一致）
第二：線圈兩端接入額定電壓值（給額定電壓值），用萬用表測試動靜簧腳的接觸電阻值是否<50毫歐，如果》50毫歐，說明觸點表面有碳化。
以上兩點測試都合格，說明繼電器沒問題，出現一點問題，說明繼電器有問題，壞了。
7樓：楊老將
熱繼電器主要用於保護電動機的過載，因此選用時必須了
解電動機的情況，如工作環境、啟動電流、負載性質、工作制、允許過載能力等。
1、原則上應使熱繼電器的安秒特性儘可能接近甚至重合電動機的過載特性，或者在電動機的過載特性之下，同時在電動機短時過載和啟動的瞬間，熱繼電器應不受影響(不動作)。
2、當熱繼電器用於保護長期工作制或間斷長期工作制的電動機時，一般按電動機的額定電流來選用。例如，熱繼電器的整定值可等於0.95~1.
05倍的電動機的額定電流，或者取熱繼電器整定電流的中值等於電動機的額定電流，然後進行調整。
3、當熱繼電器用於保護反覆短時工作制的電動機時，熱繼電器僅有一定範圍的適應性。如果短時間內操作次數很多，就要選用帶速飽和電流互感器的熱繼電器。
4、對於正反轉和通斷頻繁的特殊工作制電動機，不宜採用熱繼電器作為過載保護裝置，而應使用埋入電動機繞組的溫度繼電器或熱敏電阻來保護。
熱繼電器質量判斷
1、熱繼電器動作後復位要一定的時間，自動復位時間應在5分鐘內完成，手動復位要在2分鐘後才能按下復位按鈕。
2、當發生短路故障後，要檢查熱元件和雙金屬片是否變形，如有不正常情況，應及時調整，但不能將元件拆下，也不能彎折雙金屬片。
3、使用中的熱繼電器每週應檢查一次，具體內容是：熱繼電器有無過熱、異味及放電現象，各部件螺絲有無鬆動，脫落及解除不良，表面有無破損及清潔與否。
4、使用中的熱繼電器每年應檢修一次，具體內容是：清掃衛生，查修零部件，測試絕緣電阻應大於1兆歐，通電校驗。經校驗過的熱繼電器，除了接線螺釘之外，其它螺釘不要隨便行動。
5、更換熱繼電器時，新安裝的熱繼電器必須符合原來的規格與要求。
8樓：匿名使用者
用萬用表的電阻檔測量一下即可
在未接任何線時，通常中間一組為公共端子，然後上面的為常閉端子，下面的為常開端子
而且最容易最簡單的辦法就是看旁邊的圖，所有合格的繼電器（具體的說是中間繼電器）接觸器都有一個圖例
圖例裡，中心觸點所指的位置就是公共端，已經接觸的觸點所指的就是常閉的，另一個則為常開的
不過只對電磁式繼電器有效
對於翻轉式的，無效，因為翻轉繼電器有公共端子，還有2組或1組輸出，他們不存在常開還是常閉的問題，因為如果繼電器現在在a和公共端子的位置，那麼即使斷電他也不會變，因為他就是隻有動作時才用到翻轉電路通電
不過這種繼電器一般很少見到，只有用在一些間接控制的地方必要時才用到
9樓：悠悠8gdi洃
1.測繼電器線圈電阻是抄否和標識的一致，防止線圈部分短路。2.
漆包線顏色是否變色，看線圈是不是曾經發熱過。3.繼電器觸點是否有黑的積炭現象，以前知道是不是觸點燒壞過。
4.測繼電器吸合時，動觸點和上下觸點的電阻，一般小於0.5歐姆，高了的話大電流通過易發熱燒燬觸點。
5.施加額定電壓看繼電器是否可靠吸合。6.
請支援原創吧~~呵呵
打字不易，如滿意，望採納。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
一般用萬用表測量幾個端子之間的電阻便能判斷其好壞
11樓：蘭亭
中間繼電器的7大屬性，如何判斷好壞？老電工手把手教你，簡單實用的電工技術！
12樓：趙文星空絮雨
1.外觀檢查，bai看看線圈du是否燒糊或變色；zhi斷電狀態下，用萬用表測dao
量線內圈的通斷和電阻值容。
通電狀態下，檢查繼電器動作是否正常靈活。萬用表測量觸點的電阻，正常電阻為零，如果過大表明觸點，接觸不好，或者觸點燒壞。
13樓：匿名使用者
用萬用表的電阻檔測量一下即可
電源腳之間一般有幾百歐的電阻。而常閉觸點間電阻應該幾歐以內。常開觸點間電阻為無窮大。
如何去判斷各類繼電器的好壞？
14樓：demon陌
2 用萬用表的電阻擋，測量常閉觸點與動點電阻，其阻值應為0；而常開觸點與動點的阻值為無窮大。由此可以區別出哪個是常閉觸點，哪個是常開觸點。用萬用表的r×1擋測量常閉觸點的電阻值，正常為0；將銜鐵按下，此時常閉觸點的阻值應為無窮大。
若在沒有按下銜鐵時，測出常閉某一組觸點有一定的阻值或無窮大，則說明該組觸點已燒壞或氧化。
3 電磁式繼電器線圈的阻值一般為25ω～2kω。額定電壓低的電磁繼電器線圈的阻值較低，額定電壓高的電磁繼電器線圈的阻值較高。可用萬用表r×10ω擋測量繼電器線圈的阻值，從而判斷該線圈是否存在開路現象。
若測得其阻值為無窮大，則線圈已斷路損壞；若測得其阻值低於正常值很多，則線圈內部有短路故障。如果線圈有區域性短路，則用此方法不易發現。
擴充套件資料：
繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。
通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
電符號和觸點形式：
繼電器線圈在電路中用一個長方框符號表示，如果繼電器有兩個線圈，就畫兩個並列的長方框。同時在長方框內或長方框旁標上繼電器的文字元號“j”。
繼電器的觸點有兩種表示方法：一種是把它們直接畫在長方框一側，這種表示法較為直觀。另一種是按照電路連線的需要，把各個觸點分別畫到各自的控制電路中，通常在同一繼電器的觸點與線圈旁分別標註上相同的文字元號，並將觸點組編上號碼，以示區別。
繼電器的觸點有三種基本形式：
1、動合型（常開）（h型）線圈不通電時兩觸點是斷開的，通電後，兩個觸點就閉合。以合字的拼音字頭“h”表示。
2、動斷型（常閉）（d型）線圈不通電時兩觸點是閉合的，通電後兩個觸點就斷開。用斷字的拼音字頭“d”表示。
3、轉換型（z型）這是觸點組型。這種觸點組共有三個觸點，即中間是動觸點，上下各一個靜觸點。線圈不通電時，動觸點和其中一個靜觸點斷開和另一個閉合，線圈通電後，動觸點就移動，使原來斷開的成閉合，原來閉合的成斷開狀態，達到轉換的目的。
這樣的觸點組稱為轉換觸點。用“轉”字的拼音字頭“z”表示。
作為控制元件，概括起來，繼電器有如下幾種作用：
1）擴大控制範圍：例如，多觸點繼電器控制訊號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路。
2）放大：例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個很微小的控制量，可以控制很大功率的電路。
3）綜合訊號：例如，當多個控制訊號按規定的形式輸入多繞組繼電器時，經過比較綜合，達到預定的控制效果。
4）自動、遙控、監測：例如，自動裝置上的繼電器與其他電器一起，可以組成程式控制線路，從而實現自動化執行。
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