1樓：月似當時
1、輔助接點位置不合適。
開關在經過多次掉閘後，機械部分有移動、磨損的現象，致使輔助接點位置偏移正確位置，在保護動作跳閘時，輔助接點未斷開時，出口電器、電器、繼電器已返回，也就是中間電器、繼電器觸點先於輔助接點斷開。
這樣就造成用中間電器、繼電器觸點斷開直流電源而燒燬。因此在發生事故時，保護雖已動作，但開關沒有動作，造成越級跳閘。
2、開關跳閘機構卡勁。
開關機構由於缺少保養，操動時動作不靈，有卡勁的地方，不能正常跳閘，使中間電器、繼電器線圈長期帶電，時間長了就使中間電器、繼電器的線圈燒壞，不能正確動作。
3、掉閘線圈鐵芯脫落或卡勁。
由於開關的多次正常操作和故障掉閘後，使得掉閘鐵芯頂絲鬆動，造成掉閘鐵芯脫落，在發生故障時，不能掉閘，使出口中間電器、繼電器長時間帶電，而燒燬電器、繼電器線圈或接點。
擴充套件資料
繼電器一般都有能反映一定輸入變數（如電流、電壓、溫度、壓力、速度、光等）的感應機構（輸入部分）；有能對被控電路實現「通」、「斷」控制的執行機構（輸出部分）。
在繼電器的輸入部分和輸出部分之間，還有對輸入量進行耦合隔離，功能處理和對輸出部分進行驅動的中間機構（驅動部分）。
作為控制元件，概括起來，繼電器有如下幾種作用：
1）擴大控制範圍：例如，多觸點繼電器控制訊號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路。
2）放大：例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個很微小的控制量，可以控制很大功率的電路。
3）綜合訊號：例如，當多個控制訊號按規定的形式輸入多繞組繼電器時，經過比較綜合，達到預定的控制效果。
4）自動、遙控、監測：例如，自動裝置上的繼電器與其他電器一起，可以組成程式控制線路，從而實現自動化執行。
2樓：匿名使用者
1、工作電流（電壓）超過繼電器線圈允許（額定）電流（電壓）；
2、觸電電流超過繼電器觸電允許（額定）電流；
3、工作環境散熱不好。
繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。
通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
3樓：通靈
繼電器燒壞的原因很多，主要有以下幾個原因：
1、工作電流（電壓）超過繼電器線圈允許（額定）電流（電壓）；
2、觸點間電流超過繼電器觸點允許（額定）電流；
3、連續工作，時間長，工作環境散熱不好，溫度超過繼電器極限工作溫度；
4、觸點材質有很多種，市面用的比較多的是複合銀、氧化錫銦的，根據客戶的使用環境，需要選擇不同的觸點材質的繼電器。氧化錫銦的觸點又分低銦和高銦。選型的時候要嚴格參考產品應用的環境考慮繼電器需要應對的是感性負載還是阻性負載。
正常阻性負載選擇複合銀觸點材質的繼電器就可以了，感性負載需要選擇低銦或高銦的繼電器。
繼電器選型是很複雜的事情，最好是提前做測試，看看繼電器使用是否穩定，是否符合自己的使用環境。
正常選型選對了，繼電器都可以達到理想的使用效果，如果出現燒壞，需及時的把帶燒壞的繼電器的整個板子寄給繼電器廠家分析，及時調整。
4樓：途虎話養車
繼電器其實是個開關，每次開關都會電弧放電，放電的過程中就會產生很多不想要的東西，比如臭氧。臭氧會和空氣中的氮氣和水分生成硝酸，長年累月下來，就會有危害了。另外在汽車裡面的繼電器的工作環境其實非常惡劣，需要抵抗很大的溫度變化和大量振動，電流的穩定性也不一定好。
所以車用的繼電器都需要能夠在很長一段時間內抵抗這些變化
5樓：
頻繁動作.電壓過大.電流過大.質量問題等.
6樓：匿名使用者
繼電器有很多種的，各種繼電器燒壞的原因也應該不同的吧！
比如電壓繼電器，電流繼電器，溫度斷電器等等！
7樓：匿名使用者
1、繼電器可能正常質量問題；
2、工作條件不滿足繼電器要求；
3、繼電器觸點容量小，易使繼電器觸頭燒壞；
4、繼電器線圈開路或電磁力過小時，易造成觸頭接觸不良或燒壞；
5、繼電器的電源有問題；
6、繼電器內部有短路；
7、繼電器的限流電阻失效或短路。
8樓：匿名使用者
控制電路正負沒有接錯吧?
選型時選帶浪湧保護的
直流繼電器與交流繼電器的區別，直流繼電器和交流繼電器的區分 直流接觸器和交流接觸器的區別
大連礦工 直流繼電器和交流繼電器的工作原理一樣都是根據電磁原理沒有區別，但直流繼電器的電源必須是直流電，交流繼電器的電源必須是交流電源。直流繼電器線圈的直流電阻很大，線圈電流大小等於電壓除以線圈的直流電阻，所以線圈導線細而且匝數很多。交流繼電器線圈匝數相應較少，因為交流電路里限制電流除了線圈電阻以外...
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求助固態繼電器燒壞了各位電工大牛們幫忙啊
又一汪清泉 你好,從你線路圖看是沒有什麼問題的.但你接好後有沒有檢查,是不是線路接錯,至於中性點接不接零線問題不在這.如果沒有接錯的話.那就是啟動電流太大.超過了固態的額定電流.從而引起跳閘,燒環繼電器.這樣的話你可以從下面兩個方面解決.1 通電之前將先不要將溫控開啟,通電幾秒後再開溫控.2 如果還...