1樓:民辦沒好貨
這個應該算工傷。
但是如果你沒有骨折的話報工傷也沒有太大意義(簡直浪費時間),所有都通過交通事故就能得到賠償的。
醫藥費是全報的,估計你這傷不會超過500塊。
誤工費是按照實際減少的收入來賠償的。
交通費也是按照實際發生的來回醫院的車票報銷的。
全部加在一起要個1000塊差不多了。
如果你骨折了,那麼絕對要報工傷,可以拿很多錢,多到讓你不能想象。
2樓:菜鳥要成才
由於你所述事實不太清楚,不能就此判斷你是否屬於工傷。
根據《企業職工工傷保險試行辦法》第8條第9項的規定,「在上下班的規定時間和必經路線上,發生無本人責任或者非本人主要責任的道路交通機動車事故」而造成職工負傷、致殘、死亡的,應當認定為工傷。如果你的情況符合上述規定,則應屬於工傷。
3樓:藤鵬
在上下班的規定時間和必經路線上,發生無本人責任或者非本人主要責任的道路交通機動車事故」而造成職工負傷、致殘、死亡的,應當認定為工傷。如果你的情況符合上述規定,則應屬於工傷。 你讓醫院給你補開病假證明,認定後兩星期也是工傷修養,公司不能剋扣你的工資,如果是事假就不一樣了。
4樓:匿名使用者
按現有的法律,你在下班途中被車輛所撞屬於工傷,但是如果肇事車輛有保險的話由肇事車輛所保險的保險公司承擔你的醫藥費,如肇事車輛不支付的,由所在單位先行支付,支付後所在單位有權向肇事車輛進行索賠。
5樓:匿名使用者
你好,屬於交通事故,也屬於工傷,賠償醫療費,誤工費,護理費等費用
在下班的途中,被電動車撞了算不算工傷?
6樓:勞動法諮詢師韓飛
你說的情況應該屬於工傷,法律依據工傷保險條例
第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:
、、、、、、
(六) 在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的
受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害」應當從兩方面理解:一方面,職工在上下班途中,無論是駕駛機動車、非機動車發生事故造成自身傷害的;還是沒有駕駛機動車、非機動車而被機動車、非機動車或者城市軌道交通、客運輪渡、火車撞傷的,都應該認定為工傷;另一方面,不管這種事故發生在城市街道還是發生在其他道路上,不管是發生在鐵路還是水上,只要受到傷害的職工在事故中不承擔主要責任,職工是在上下班途中,受到事故傷害的,就都應當認定為工餌關於職工是否負主要責任,應當由道路交通等有關部門認定。比如,無證駕駛、駕駛無證車輛、飲酒後駕駛車輛、闖紅燈、逆行等嚴重交通違法行為造成自己傷害的,均屬於本人主要責任,均不得認定為工傷。
1、和單位存在勞動關係的證明;
2、交通事故的事實經過和交通事故責任認定書;
3、身體受到損害的事實,包括醫院診斷證明、病歷資料等4、你自己是在下班途**的交通事故的證明
你單位應該在事故發生後一個月內為你申請工傷認定;如果單位不給你認定,你自己在交通事故發生身體受到損害一年內,拿著以上材料,去勞動局填寫工傷認定申請表。
7樓:原野茫茫
應當被認定為工傷,需進行相關申請、認定、賠償程式,同時有權向肇事人索賠,即 可以得到雙重賠償。
參考:自2023年1月1日起修訂後施行的《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:
(一) 在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;
(二) 工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;
(三) 在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;
(四) 患職業病的;
(五) 因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;
(六) 在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;
(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十七條 職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑑定為職業病,所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起30日內,向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況,經報社會保險行政部門同意,申請時限可以適當延長。
用人單位未按前款規定提出工傷認定申請的,工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起1年內,可以直接向用人單位所在地統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。
按照本條第一款規定應當由省級社會保險行政部門進行工傷認定的事項,根據屬地原則由用人單位所在地的設區的市級社會保險行政部門辦理。
用人單位未在本條第一款規定的時限內提交工傷認定申請,在此期間發生符合本條例規定的工傷待遇等有關費用由該用人單位負擔。
8樓:匿名使用者
根據《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:
。(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;
結合你說的情況,只要不是你老婆主要責任,應認定工傷。
9樓:鹽城隨便
是工傷,我本人也是在下班途中給電瓶車給撞了,已經認定為工傷。受到非本人主要責任的交通事故,如果你老婆是主要責任那就不是工傷。最好有報警記錄,那是第一的時間證據。
10樓:匿名使用者
在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故傷害的屬於工傷。
縱橫法律網-重慶合縱律師事務所-張宰宇律師
11樓:蘆德薈
這就看公司的處理了,從人性道德角度來講應該算的,不是因為上班也不會在那個地方出現的,祝早日**
12樓:匿名使用者
不算工傷。不在工作時間、不在工作地點、不是為了工作而出行。
13樓:愛喝粥
1.是否可以認定為 工傷關鍵看 傷者在該起事故中是否負主要 責任, 如果負主要責任,則內無法認定為工容傷!
2.上下班途中可以認定為工傷的情形只有一種,就是看該事故是否是該職工本人的主要責任,如果交警部門出具的交通事故責任認定書認定該事故不是該職工本人的主要責任(該職工本人負次要責任或同等責任),則可以根據《工傷保險條例》第十四條第六款「在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的」之規定,認定該職工的受傷為因工受傷!
3.有什麼疑問,可以、直接撥打12333諮詢一下當地勞動部門
下班途中被電動三輪車撞傷算不算是工傷 20
14樓:匿名使用者
1、按照《工傷保險bai條例》第十四du條的規定zhi,工傷主
要有以下dao型別: 1.1在工作時間回和工作場所內,答因工作原因受到事故傷害的;這裡,要理解和把握「事故」的本質是「意外的損失或災禍」,有漸進性(比如慢性中毒、血吸蟲感染等)和突發性(比如工架垮塌、高空墜物傷及等)兩種,不可拘泥於突發性一種情況。
1.2工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的; 1.3在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的; 1.
4患職業病的; 1.5因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的; 1.6在上下班途中,受到機動車事故傷害的; 1.
7法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。 2、《工傷保險條例》第十五條規定,職工有下列情形之一的,視同工傷: 2.
1在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的; 2.2在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的; 2.3職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位後舊傷**的。
15樓:中顧法律網大狀
在上下班途中,受到機動車事故傷害的,應當認定為工傷;但《道路交通安全法》明確了將電動車作為非機動車納入管理。 所以不是工傷。
16樓:匿名使用者
是的,要認定的話需要去勞動保障部門去鑑定,詳詢當地勞動局政務公開**12333定能得到圓滿答覆
17樓:匿名使用者
是工傷,需要去勞動保障部門去鑑定
員工下班途中騎電動車把人撞了算不算工傷
18樓:匿名使用者
因為所提供的材料不全,所以無法判斷是否屬於工傷,但是將相關材料羅列如下:
1、交通事故的話,首先得看公安交通管理部門所出具的交通事故認定書上的責任劃分。因為根據《工傷保險條例》第十四條第六款之規定:在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;應當被認定為工傷。
2、其次還得看是否是在合理時間,合理地點所發生的非本人主要責任的交通事故。具體參考如下:
《最高人民法院關於審理工傷保險行政案件若干問題的規定》第六條:
對社會保險行政部門認定下列情形為「上下班途中」的,人民法院應予支援:
(一)在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中;
(二)在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中;
(三)從事屬於日常工作生活所需要的活動,且在合理時間和合理路線的上下班途中;
(四)在合理時間內其他合理路線的上下班途中。
19樓:匿名使用者
撞人了不算工傷 自己被撞了是會算工傷的 。具體可向當地12333勞動****諮詢。
20樓:臥龍光線
撞人了不算工傷 自己被撞了是會算工傷的 你看這個新工傷保險條例全文(2023年1月1日起施行)第三章 工傷認定
第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:
(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;
(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形若是僱主推諉 要認定工傷很麻煩 需要準備很多材料
21樓:瘋了的瘋子哥
撞人了不可以算是工傷。自己被撞傷了算工傷手續很麻煩的。
晚上下班騎電動車不小心撞上一輛違法停在路邊上的大貨車派出所判我全責,我想問這算工傷嗎
22樓:律師李春橋
1.如果大貨車違停,則你不應該是全責。
2.屬於工傷,上下班路上受傷屬於工傷。
請問下班途中自行車和電動車相撞算不算工傷.
23樓:匿名使用者
1、2023年1月1日起施行的《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(六)在上下班途中,受到機動車事故傷害的;
2、新的《工傷保險條例》從2023年1月1日起施行,根據新的《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;
綜上所述,新的《工傷保險條例》認定為工傷的情形包括了上下班途中非本人主要責任的非機動車交通事故。
希望對你有所幫助。
24樓:濟南程律師
您好,請看一下《道路交通安全法》的規定便知。
第一百一十九條規定「 本法中下列用語的含義:
...(二)「車輛」,是指機動車和非機動車。
(三)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
(四)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
(五)「交通事故」,是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。」
故,交通事故不只是指機動車,非機動車也屬於車輛。根據工傷保險條例的規定,在上下班路上發生非本人主要責任的交通事故的屬於工傷。不過,在工傷認定機構認定工傷時,會要求提供交通事故認定書的。
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