1樓：堵雅雲
雖然該公司建立時間不長，應該還可以，但是如果不是山西本地人，最好不要去，沿海有更多的機會
2樓：匿名使用者
我不知道一樓為什麼說沿海，沿海有能源嗎？談到能源行業，沿海待遇根本比不上內地，而且生活成本高。幹能源這一行業，去沿海很差勁的
山西國新能源下屬公司的待遇如何？
3樓：不茲道
國新只有兩種人：（1）憑省裡硬關係介紹來的，你打聽就知道，不是省國資委的、就是省***的，要不老爸是太鋼的，就是老媽是煤運的等等，反正父母全是職能部門的人。！（2）靠花錢或送銀行卡提拔上來的人，這些人多半因為家裡父母在煤礦上，不惜花兩個錢，也能讓兒女高升，哪怕是這個人只有小學文憑？
哪怕是隻有當保安的經歷？只要家裡有錢、肯花錢，保證能混上個一官半職，各種（提拔）費用**不等，有30萬的、有50萬的也有100萬的反正**不一。現在社會已經是這樣了。
呵呵兄弟你要去國新嗎？
4樓：李二苟不苟
整體而言，這公司不行。資產負債率太高，19年山西省組建山西燃氣集團作為省內燃氣行業平臺企業，國新能源作為掌握著山西省內大部分管網的省屬企業，居然因為包袱太重，被當做不良資產，人家都沒帶他玩，日後是否拆分重組，拭目以待。
待遇方面，較差。公司實行工資分級，以集團公司為例，校招進入的本科生和研究生，文職類轉正後到手3500左右，五險一金齊全，太原市內管吃不管住，在太原屬於國企中等水平，但各下屬單位效益有好有壞。
工作氛圍方面，較差。公司是老煤運公司重組而成，官僚主義嚴重，制度呆板，人力混亂，關係戶橫行。部門裡充斥著大量的非正規途徑招聘進入的人員，學歷低，以專科和三本為主；能力差，人浮於事，缺少做實事的人。
題主畢業擇業在即，如果有志投身山西燃氣行業，鑑於目前省內國企正處於優質資產扎堆重組，不良資產關停並轉的改革時期，19年新組建的山西燃氣集團是省內較優選擇，國新能源雖體量大，但遺留問題也多，接下來估計也有動作，若真要向新向好，一看省委統籌安排，二看領導者有沒有刮骨療傷的勇氣。祝好
5樓：阡陌上花開
國新能源普通員工工資待遇，在職朋職業圈上已有1位圈友現身分享：普通員工平均工資為4663元/月，其中100%的工資收入位於區間4000-5000元/月。
國新只有兩種人：（1）憑省裡硬關係介紹來的，你打聽就知道，不是省國資委的、就是省***的，要不老爸是太鋼的，就是老媽是煤運的等等，反正父母全是職能部門的人。！（2）靠花錢或送銀行卡提拔上來的人，這些人多半因為家裡父母在煤礦上，不惜花兩個錢，也能讓兒女高升，哪怕是這個人只有小學文憑？
哪怕是隻有當保安的經歷？只要家裡有錢、肯花錢，保證能混上個一官半職，各種（提拔）費用**不等，有30萬的、有50萬的也有100萬的反正**不一。現在社會已經是這樣了。
呵呵兄弟你要去國新嗎？
山西煤層氣公司怎樣
6樓：丫頭
山西省國新能源發展集團****煤層氣分公司怎麼樣？主營是什麼？
7樓：★超速蝸牛
山西的煤層氣總體來說都還不錯，在山西煤層氣公司有好幾家呢。不知道你說的哪一家？
8樓：雨中的傳說
有發展 氣化山西 是未來山西發展的目標 有前途
北汽集團在新能源汽車領域發展如何
風吹日晒稻草人 在新能源領域北汽集團可以說投入了很大的精力。通過加速發展智慧網聯技術 節能與新能源技術，北汽集團打造了多款新能源汽車明星產品。在今年北京車展上，北汽集團就展示了許多電動化與智慧網聯化技術融合的新成果。比如 北汽旗下智慧純電動suv arcfox極狐 t，就是全球首款商業搭載5g技術的...
山西國新能源下屬公司的待遇如何
不茲道 國新只有兩種人 1 憑省裡硬關係介紹來的，你打聽就知道，不是省國資委的 就是省 的，要不老爸是太鋼的，就是老媽是煤運的等等，反正父母全是職能部門的人。2 靠花錢或送銀行卡提拔上來的人，這些人多半因為家裡父母在煤礦上，不惜花兩個錢，也能讓兒女高升，哪怕是這個人只有小學文憑？哪怕是隻有當保安的經...
汽車新能源發展前途怎樣，汽車新能源發展怎麼樣？有前途嗎？
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