1樓：
不用剎車.需要小丟一下油門.就是徹底抬起油門踏板後,直接從d掛s.
2樓：匿名使用者
不懂得別說 奧迪的s檔是運動模式 我老爸的是07款的 需輕踩制動踏板才能換上（建議行駛中別用，一般自動擋行駛中嚴禁換擋的） s時 方向變沉 油門制動變靈敏 發動機聲變深(發動機進氣量增大） 車子會在5000轉以上才換擋 很nb的 城市慎用 太猛 不好控制
3樓：匿名使用者
s檔是運動檔 在車輛行駛中如果需要獲得更大的動力的時候就可以從d拉到s這時變速箱會降一之兩個檔 使發動機一直處在3000轉以上從而保持最佳的功率和扭矩的輸出 但是a6l我沒用過 我開的是a8l a8l的s檔是你一踩剎車發動機的轉速會很高我想應該是發動機制動吧能更有效的降低車速
4樓：匿名使用者
s檔是車子的運動檔。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
5樓：匿名使用者
應該是直接就能掛，但你得按擋上的那個按扭才能掛上去！！
s擋是運動擋，可以讓你的車加速更快，而且掛s擋你的馬達聲會像跑車一樣！
6樓：芬蘭飛人
s檔在d檔的下面，行駛過程中。d檔可以直接掛入s檔往下推即可。在d檔可以自來回切換手動和自動當然還有s運動檔。
但切忌不可以掛入n檔滑行。 樓上的你家a6你白開了，運動模式故名思意是碰到有急事或飆車時候用的，誰飆車還停下來踩剎車換擋啊。你剛學駕照啊。
所有帶運動模式檔位的轎車，全部是可以行駛中切入運動檔，我學的是汽修會沒你知道？還城市裡慎用不好控制，a6能有多少匹馬力啊。市區裡跑車也多了去了 怎麼沒見不好控制的？
真笑死人了。。 你以為就你知道s檔是運動模式？你當我們不知道s是代表sport？
7樓：匿名使用者
蔣曉偉認識伴侶
汽車認證專家推薦2017—10-04
s齒輪是汽車的運動齒輪。
一般自動變速器的變速箱具有p、r、n、d、s：
（1）p停車裝置。當車輛停放時，檔位選擇器必須放置在p位置。
r換向齒輪。
（3）n空間。n位相當於中立位。可以在啟動時使用。
（4）d向前。在正常行駛中，選擇杆置於d位置，汽車可以在提前齒輪之間自動換檔。d檔案是最常用的檔案。
s齒輪是汽車的運動模式（s是「運動」的縮寫）。在s檔模式下，變速箱可以自由換檔，但機會延遲，發動機高速保持較長時間，使汽車長時間低速和高速運動，從而獲得扭矩輸出和加速度。在行駛過程中，車輛可以直接將齒輪推入「s」檔位。
它通常用於攀登和快速超車速度。
這個回答是朱曉振推薦的，一種健康的生活方式。
奧迪a6d檔轉換s檔怎樣操作
8樓：虛幻之壁
奧迪a6s的具體使用步驟如下：
1、踩下奧迪a6的制動踏板。
2、按下奧迪a6一鍵啟動按鈕。
3、奧迪a6的儀表點亮，汽車啟動。
4、將奧迪a6的自動變速桿置於p檔，這是一個長期停車檔。
5、將奧迪a6自動變速桿置於r檔，進入倒車模式。
6、將奧迪a6自動變速桿置於n檔，進入空檔。
7、將奧迪a6自動變速桿置於d位置，進入自動模式。
8、輕輕踩下奧迪a6加速器，汽車就會啟動。
9樓：奧迪
在行駛檔位d下，您可以選擇不同的駕駛程式。這些程式對變速箱的換檔點和駕駛踏板的反應起著影響。
在組合儀表中顯示所選定的駕駛程式。
-d（行駛檔）：普通執行方式
-e（經濟）：節省燃料的駕駛方式
-s（運動）：運動型的駕駛方式
如果選擇奧迪駕駛模式選擇系統的模式動態或經濟，那麼啟用駕駛程式s或e。在關閉點火開關時，駕駛程式有時會被再次重置到d。
要在當前駕駛程式和s之間切換時，請將選檔杆向後推。
10樓：匿名使用者
檔位有s直接拉過去就行，ds之間切換不用任何其他操作。
檔位是d/s的話直接往後拉一下，會自動回彈，但已經切換。
還有一種是mode切換sport
11樓：匿名使用者
您好，這個直接踩剎車，掛s檔就可以了
奧迪a6l怎樣進入到s檔？
12樓：匿名使用者
s檔是車子的運動檔。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
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