1樓：匿名使用者
石英晶體諧振器
1.概念:
石英晶體諧振器又稱為石英晶體,俗稱晶振.是利用石英晶體的壓電效應而製成的諧振元件.與半導體器件和阻容元件一起使用,便可構成石英晶體振盪器.
壓電效應:
對某些電介質施加機械力而引起它們內部正負電荷中心相對位移,產生極化,從而導致介質兩端表面內出現符號相反的束縛電荷.在一定應力範圍內,機械力與電荷呈線性可逆關係.這種現象稱為壓電效應.
作用：提供系統振盪脈衝,穩定頻率,選擇頻率.
2.主要引數：
a.標稱頻率:在規定條件下,晶振的諧振中心頻率.
b.調整頻差:在規定條件下,基準溫度時的工作頻率相對標稱頻率的最大偏離值.(ppm)
c.溫度頻差:在規定條件下,在整個工作溫度範圍內,相對於基準溫度時工作頻率的允許偏離值.
d.負載諧振電阻:晶振與指定外部電容相串聯,在負載諧振頻率時的電阻值.
e.負載電容: 是指與晶振一起決定負載諧振頻率的有效外界電容.常用標準值有:12pf 、 16pf 、 20pf 、 30pf.
諧振器就起諧振的作用.它能和容性或感性負載一起呈純阻性作用.
2樓：科學普及交流
諧振器就是指產生諧振頻率的電子元件。
諧振器常用的分為石英晶體諧振器和陶瓷諧振器。
諧振器有產生頻率的作用，具有穩定，抗干擾效能良好的特點，廣泛應用於各種電子產品中。石英晶體諧振器的頻率精度要高於陶瓷諧振器，但成本也比陶瓷諧振器高。諧振器主要起頻率控制的作用，所有電子產品涉及頻率的發射和接收都需要諧振器。
諧振器的型別按照外形可以分為直插式和貼片式兩種。
汽車上的諧振器是幹什麼用的
3樓：楊子電影
諧振器就是指產生諧振頻率的電子元件，常用的分為石英晶體諧振器和陶瓷諧振器。產生頻率的作用，具有穩定，抗干擾效能良好的特點，廣泛應用於各種電子產品中。
石英晶體諧振器的頻率精度要高於陶瓷諧振器，但成本也比陶瓷諧振器高。諧振器主要起頻率控制的作用，所有電子產品涉及頻率的發射和接收都需要諧振器。諧振器的型別按照外形可以分為直插和貼片式兩種。
早在1939 年，介質諧振器的概念和理論就已經被提出但因為沒有找到適當的介質材料，這個理論沉睡了 20 多年，未獲得實際的發展，到了 20 世紀 60 年代金紅石瓷等高介電率陶瓷（ε≈80100）的研製成功，使介質諧振器又開始被人們注意。但是因為金紅石瓷的溫度係數太高，限制了它的實際應用。
20 世紀 70 年代研製了鈦酸鋇系和鈦酸鋯系陶瓷，它們的介電率高，損耗小，溫度係數低，才使得介質諧振器實用化。 介質諧振器具有體積小，重量輕，品質因數高，穩定性好等優點。特別是便於應用在微帶電路或微波積體電路中和毫米波段，受到很大重視，發展很快。
當介電率很高時介質與空氣的介面近似於開路面，電磁波在介面上的發射係數接近於 1。這時可以把介質諧振器的表面看成是開路壁，即磁壁。於是介質諧振器成為具有齊次邊界條件的封閉系統，即等效開路壁（磁壁）諧振腔。
4樓：匿名使用者
諧振器又叫諧振腔，在進氣吸管的前端，一般在車頭，車頭向下位置。
主要功能是降低進氣噪音。再者在管中間加大空間可以對進氣作緩衝穩定作用。
其中在中間建立個腔，可以為降低例如汽車試圖衝過水坑時吸水進發動機的概率，水體撲向進氣口時會吸入進氣管，水體吸至諧振腔時切面變大，就不會造成真空的吸力將水再往裡吸。
不過當汽車進氣口淹沒在水裡是，諧振腔的作用便會失去緩解真空效果的能力。
5樓：匿名使用者
減小進氣噪音。又叫進氣消音器。
6樓：
保證發動機進氣的均勻穩定，降低進氣管的噪音
諧振器的作用是什麼（以前沒聽說過汽車進氣管這
7樓：否極泰來
諧振器又叫諧振腔，在進氣吸管的前端，一般在車頭，車頭向下位置。 主要功能是降低進氣噪音。再者在管中間加大空間可以對進氣作緩衝穩定作用。
其中在中間建立個腔，可以為降低例如汽車試圖衝過水坑時吸水進發動機的概率，水體撲向進氣口時會吸入進氣管，水體吸至諧振腔時切面變大，就不會造成真空的吸力將水再往裡吸。 不過當汽車進氣口淹沒在水裡是，諧振腔的作用便會失去緩解真空效果的能力
諧振器和振盪器有什麼區別
8樓：匿名使用者
諧振器是指lc,rc,電路和石英晶體等的固定的頻率.諧振器是振盪器的固有頻率.諧振電路接入正反饋放大電路就是振盪器了.
9樓：alex的生活快與慢
1、概念
①諧振bai器【duresonator】
產生諧振頻zhi率的電子元件，dao它是典型的無源版器件，需要外圍電路驅權動其工作，產生時鐘輸出。包含晶體諧振器和陶瓷諧振器。
②振盪器【oscillator】
是一種能量轉換裝置——將直流電能轉換為具有一定頻率的交流電能，其構成的電路叫振盪電路， 振盪器是有源器件，振盪器比諧振器多了一個控制電路。包含晶體振盪器和矽振盪器。
2、圖示
（圖中從左到右依次為：晶體諧振器，陶瓷諧振器，晶體振盪器，矽振盪器。）
10樓：富洋道之
晶體諧振器跟晶體振盪器的區別:晶體振盪器是四個腿，有電源、地線、振盪輸出；晶體諧振器就是一個石英晶體片，兩個腿。
諧振箱是做什麼用的？
11樓：向天致信
諧振箱就是諧振器。
就是指產生諧振頻率的電子元件，常用的分為石英晶體諧振器和陶瓷諧振器。產生頻率的作用，具有穩定，抗干擾效能良好的特點，廣泛應用於各種電子產品中。石英晶體諧振器的頻率精度要高於陶瓷諧振器，但成本也比陶瓷諧振器高。
諧振器主要起頻率控制的作用，所有電子產品涉及頻率的發射和接收都需要諧振器。諧振器的型別按照外形可以分為直插式和貼片式兩種。
金屬波導的一般特性
傳輸電磁能量或電磁訊號的途徑可分為兩類，一類是電磁波在空間或大氣中的傳播，另一類是電磁波沿波導系統的傳播。人類最初應用的電磁波導波系統是雙線傳輸線，雙線傳輸線主要用在頻率較低的場合，當使用頻率逐步提高時，雙線傳輸線的傳輸損耗以及輻射損耗急劇的增加，為了克服輻射損耗，採用了同軸線結構。但是同軸線中所採用的模式仍然是tem 模，必須有內外兩根導體，到了頻率更高時內導體的損耗變得很嚴重。
在微波頻段即分米波段和釐米波段人們發現，用一根中空的金屬管來傳輸電磁波是可行的和方便的。在空管中不可能傳播 tem模式，因此採用 te 模或 tm 模，這就是金屬波導或稱為波導管。到了短毫米波段及亞微毫米波段金屬波導的截面積尺寸太小，加工不易，因此採用介質波導作為傳輸系統。
在光波段使用光學纖維和光波導也是介質波導。 光學纖維簡稱光纖已成為傳輸電磁訊號的主要手段。為了近似地實現短路面的邊界條件可以用具有高導電率的導體即金屬構成的邊介面，這樣就形成金屬波導或稱波導管。
金屬波導可以由一根波導管構成，也可以由多根波導管構成。略去導體表面損耗時，可將邊界看作短路面。波導波的特點是存在一個截止頻率，當工作頻率高於截止頻率時，縱方向為快行波，橫方向為駐波，工作頻率低於截止頻率時，縱方向成為衰減場或漸消場，橫方向仍然為駐波。
金屬波導的傳播特性為ωc=t/(με)1/2=ct/(με)1/2或fc= ct/2∏(με)1/2臨界狀態下，電磁波在介質中的波長就是橫向波長，即λt=2∏/t=1/fc(με)1/2相應的臨界狀態下真空中的波長稱為臨界波長。當電磁波的角頻率大於波長的臨界角頻率時，電磁波可在波導中傳播，反之，波導是截止的。臨界角波數決定於波導的截面形狀和尺寸。
金屬波導的波阻抗
金屬壁是由良導體構成而非理想導體，因此電磁波在波導中傳播時一定會有功率損耗，從而造成電磁波沿傳播方向上的衰減。其衰減常數為： а=1/4σδ*h2dl/p； 式中，l 為波導的橫截面的閉合邊界線；p 為波導中傳輸的功率流，σ為波導壁的導電率；δ為波導壁材料中電磁波的趨膚深度。
完全被短路面或開路面包圍的封閉電磁系統就是諧振系統。通常用高導電率的導體即金屬近似地實現短路面的邊界條件，這就是金屬壁的諧振腔。當略去腔壁損耗，即認為腔壁由理想導體構成，同時腔內充滿不導電的無損媒質時，就是理想的諧振腔。
在描述諧振腔之前先做如下定義；矩形波導和矩形諧振腔的邊介面與矩座標系統的做表面重合。諧振腔的高度為b、寬度為a。當矩形波導中a>b時，te10模的臨界角波數最小，即臨界角頻率最低，因此te10模為最低模。
當ba/2 時，te01模為次低模。 當矩形波導中 a=b 時，稱為正方形截面波導，此時 te10 模與 te01 模臨界角頻率相同，此時的波導單模的傳輸頻寬為零。因此正方形的波導沒有實際用途。
圓柱座標系的波導與諧振腔 研究邊介面與圓柱座標系統的座標面重合的波導和諧振腔，他們包括圓波導，同軸線，圓柱腔，同軸腔，扇形截面波導與諧振腔等柱形系統。也包括徑向線，喇叭波導等非柱形波導系統。 柱形波導的臨界波長λ為：
λctm= 2∏/ttm(με)。
12樓：匿名使用者
主要是用來降低氣流對發動機的影響,在發動機低轉速時進氣是長波段就進氣充分,發動機的扭力就比較大.發動機在高轉速時要求的就是短波,在極短的時間內就完成進氣.另外界的氣流,車輛高速時進氣量就相對少一點.
所以他還有保持進氣穩定的作用.不是必須的,但裝了就更好!
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