1樓：途虎話養車
質保期內，你要問清楚4s是否允許帶件保養，不允許的話你要考慮是否脫離4s自己搞。
純技術上說，機油等級一致（sn）的話，5w30能用0w40一定能用，後者低溫流動性好於前者，高溫粘度高於前者，使用下來油耗會稍高，冷車啟動防護更好。
但是請注意，美孚之類的神油，假貨氾濫，你要是不用4s真神油（真貨概率高）卻用了自購的假貨，那就得不償失了。
美孚的優點及特點
1、含有活性清潔劑 防止積炭和油泥沉積，發動機長期保持清潔、壽命延長
2、傑出的熱與氧化穩定性 延緩潤滑油的老化，換油週期延長
3、機油耗量低 減低碳氫化合物汙染
4、良好的摩擦特性 燃油效益較高
5、優異的低溫效能 冷天啟動快，極快發揮保護作用
6、延長發動機與電器系統壽命
7、高粘度指數及“supersyn”技術 不論何種駕駛方式與環境條件均能提供優異的潤滑與抗磨損保護
2樓：公文探索
銀美孚1號全合成機油(sn) 5w-40 4l和5w-30和5w-50區別在於，使用溫度不同。
1.5w-30是冬季機油，粘度比較小，也就是我們所稱的“稀”，粘度大約在61.7左右，流動性較強，冬天啟車時容易，適合冬季使用，比如東北地區。
2.5w-40是四級機油，適合華北，東北等地使用，粘度大約在80。
3.是5w-50，粘度較大，大約在105左右，目的是為了克服高溫所導致的潤滑油油膜變薄，很多人所稱之為夏季機油。
擴充套件資料
全合成機油我們通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100%用pao(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品，一般會在機油桶上面標註“synthetic”的字樣。不過從簡單的理解來說，用四類和五類基礎油調配的機油，並且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。
在國內絕大部分的城市中駕駛，使用全合成機油可以每10000-12000公里或者半年更換。同樣的，如果你所處的環境相當惡劣，例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長期處於短途行程(每次駕駛在8公里以內)。只要符合上面三個因素之一，建議最好是把機油更換週期提前到7000-8000公里一換。
3樓：
說實話差不多 一樣 你使用起來沒多大區別
專業點 直白說 就是30的稀一點 車跑起來感覺有勁 省油 前提是犧牲了粘度降低了對發動機的保護。40的用起來粘稠點 感覺車不像以前那麼有勁 費油 前提是粘度高了能更好的保護發動機。
但是這2款型號的 一個品牌的 差別你平時是感覺不出來的 除非特別特別的惡劣的環境。
你要是用更稀的 比方說20 10的 那樣車更有勁 但是基本就相當於發動機沒有機油潤滑了，要有勁要透嘍但是缺是犧牲發動機 所以不要糾結用哪個型號 費油 有勁不 都是各有好處和缺點的 但是這2款型號的基本沒多大區別。
4樓：匿名使用者
兩個牌號機油的運動粘度（即粘稠度，影響流動性、密封性、減震和抗磨效能）相同，僅僅是兩者使用的環境溫度上限不同，一個是要求環境溫度在40°以下使用，另一個要求在50°以下。
5樓：海里的井水
使用溫度不同，5w-30是冬季機油，粘度較小，也就是我們所稱的稀，粘度大約在61.7左右，流動性較強，冬天啟車時容易，適合冬季使用，比如東北。5w-40是四級機油，適合華北，東北等地使用，粘度大約在80；最後呢，是5w-50，粘度較大，大約在105左右，目的是為了克服高溫所導致的潤滑油油膜變薄，很多人所稱之為夏季機油。
銀美孚1號全合成機油(sn) 5w-40 4l和5w-30和5w-50有什麼區別？
6樓：途虎話養車
質保期內，你要問清楚4s是否允許帶件保養，不允許的話你要考慮是否脫離4s自己搞。
純技術上說，機油等級一致（sn）的話，5w30能用0w40一定能用，後者低溫流動性好於前者，高溫粘度高於前者，使用下來油耗會稍高，冷車啟動防護更好。
但是請注意，美孚之類的神油，假貨氾濫，你要是不用4s真神油（真貨概率高）卻用了自購的假貨，那就得不償失了。
美孚的優點及特點
1、含有活性清潔劑 防止積炭和油泥沉積，發動機長期保持清潔、壽命延長
2、傑出的熱與氧化穩定性 延緩潤滑油的老化，換油週期延長
3、機油耗量低 減低碳氫化合物汙染
4、良好的摩擦特性 燃油效益較高
5、優異的低溫效能 冷天啟動快，極快發揮保護作用
6、延長發動機與電器系統壽命
7、高粘度指數及“supersyn”技術 不論何種駕駛方式與環境條件均能提供優異的潤滑與抗磨損保護
7樓：匿名使用者
品質級別都是sn 級 目前最高階別 根據愛車的粘度要求使用 一般冬天用5w30 夏天用5w40
老車可以選用速霸2000 會更好
8樓：手機使用者
5w-40 代表-30度和+40度的環境溫度5w-30代表-30度和+30度的環境溫度5w-50代表-30度和+50度的環境溫度自己根據環境溫度選擇吧！！！
機油5w-40和10w-40有什麼區別，哪種更好？
9樓：途虎話養車
你好，5w-40和10w-40都是
機油的標號。字母w代表冬季，事實上帶有w字母的機油都是冬季夏季通用機油。
數字40代表機油的高溫粘度等級，數字越大，機油的高溫黏性越強，油膜厚度相當於越厚，密封性、保護能力也就越好。
而數字5和10則代表機油的最低適用溫度，或者說是低溫流動性。10表示機油最低適用溫度為零下25度，5表示機油最低適用溫度為零下30度。
如果你的愛車冬季最低溫度高於零下25度，那麼5w-40和10w-40用在車上效果是完全一樣的。
10樓：匿名使用者
w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。5w的機油對應的結冰點溫度是-30℃，10w的機油對應的結冰點溫度是-20℃。因此5w-40比另一款更適合北方寒冷的地區。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，“w”其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
11樓：匿名使用者
兩種都是複式粘度的機油，前面的5w/10w是表示冬季粘度，冬季（低溫）粘度小的機油好，**要高一些。
12樓：匿名使用者
換機油的時候，10w-40和5w-40有什麼區別？千萬別搞錯了
13樓：匿名使用者
你這話頂放屁了，話都說不清楚
14樓：汽車人小琦
1、字母w代表冬季，事實上帶有w字母的機油都是冬季夏季通用機油。
2、數字40代表機油的高溫粘度等級，數字越大，機油的高溫黏性越強，油膜厚度相當於越厚，密封性、保護能力也就越好。
3、數字5和10則代表機油的最低適用溫度，或者說是低溫流動性。10表示機油最低適用溫度為零下25度，5表示機油最低適用溫度為零下30度。
如果你所在地區溫度高於-25，那麼5w-40和10w-40用在車上效果是完全一樣的。在**上5w-40要高於10w-40
銀美孚1號全合成機油 sn5w 40 4l和5w 30和
途虎話養車 質保期內，你要問清楚4s是否允許帶件保養，不允許的話你要考慮是否脫離4s自己搞。純技術上說，機油等級一致 sn 的話，5w30能用0w40一定能用，後者低溫流動性好於前者，高溫粘度高於前者，使用下來油耗會稍高，冷車啟動防護更好。但是請注意，美孚之類的神油，假貨氾濫，你要是不用4s真神油 ...
美孚1號5w30全合成機油都適合什麼車型
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