1樓：長沙金龍律師
1、側偏-從動輪爆胎多；
2、翻車-驅動輪爆胎多；
預防方法：
1、汽車輪胎無論是否行駛,輪胎的壽命為3年,3年後一定要進行更換；
2、出車前注意檢查輪胎,看看上面有沒有劃痕?利物等.
3、行駛過程中注意留意聲音,有時輪胎上紮上釘後會發出規則的聲音,如有需要下車檢查一下.
4、輪胎的日常保養,注意定時的清理輪胎上的雜物.
2樓：低頭學做事的人
想避免輪胎引發事故.去吉利汽車公司安裝一套相關的系統.可以避免爆胎髮生的安全事故.才萬元左右.比起生命的價值 一萬不算什麼？
3樓：匿名使用者
經常檢查輪胎，如有磨損嚴重的及時更換，否則易爆胎
4樓：
1、側偏-從動輪爆胎多；
2、翻車-驅動輪爆胎多；
事例嘛，告訴你一個最近的，上週蘇州南環，一輛車驅動輪爆胎，輪胎直接飛到對面車道上砸壞一輛正常行駛汽車的擋風玻璃。出事車翻車，司機被壓。後被交警救出。
預防方法：
1、汽車輪胎無論是否行駛，輪胎的壽命為3年，3年後一定要進行更換；
2、出車前注意檢查輪胎，看看上面有沒有劃痕？利物等。
3、行駛過程中注意留意聲音，有時輪胎上紮上釘後會發出規則的聲音，如有需要下車檢查一下。
4、輪胎的日常保養，注意定時的清理輪胎上的雜物。
5樓：千興慶
第一個問題：我收集了關於汽車輪胎爆胎引起的幾例交通事故
別克爆胎釀三死四傷 （2004-7-18）
信報訊（記者閆崢）昨天下午5點，京津塘高速公路進京方向，一輛大別克飛過隔離帶，砸到逆向車道中行駛的桑塔納車上，造成三死四傷。
記者趕到現場時，交警正在勘察現場，黑色大別克車頂完全癟下去；白色桑塔納停在最內側車道中，車頂被砸凹進去一大塊。目擊者介紹，黑色別克車本在出京方向的車道內行駛，突然車左側車胎爆裂，而車速又過快，黑別克一下子就騰空而起，撞到路中隔離帶後，車頂朝下砸在了逆向車道中行駛的桑塔納車頂。別克司機渾身是血，為了解救車內其他乘客，消防員將車頂用切割機切開，才又拽出了一名死者。
2006-1-19 中午11點20分，沈丹高速公路3公里處發生了一起車輛爆燃事故。一輛由瀋陽開往本溪的白色桑塔那轎車在行駛到該路段時，車右側前輪突然爆胎，幸好事發時車速不快，該車的司機立即剎車並將車停在了路邊，但是剎車時輪胎內圈與路面摩擦後產生的火花引燃了車的前部，繼而轎車全面**。雖然該車的司機馬上進行撲救，過路的司機看到這種情景也紛紛拿出自備的滅火器幫著滅火，不過火勢依然迅速蔓延，沒有得到控制。
隨後趕到的消防隊員將火撲滅，但該車內部已經被完全燒燬。桑塔那自燃過程中，沈丹高速該路段上曾經出現輕微堵車，不過車火被撲滅後，已經立即恢復了正常。事發時該車內只有一名司機，**過程中沒有造**員受傷。
2023年09月25日合肥市合安高速公路上發生了一起重大交通事故，一輛商務別克車在高速公路上撞毀十幾米長的護欄後翻下路基，車上兩人死亡兩人受傷。據處理該起交通事故的合肥市交警支隊高速公路一大隊民警介紹：其中一名死者為上海眾大擔保股份****的董事長。
據瞭解，25日上午7時50分，合安高速公路7公里＋400米處，一輛車號為滬dg6940別克商務車撞斷了十幾米長的高速公路旁的護欄，後翻下了高速公路的路基。一位目擊者介紹：車輛上當時共有4個人，3男一女。
接到報警後，合肥市交警高速公路一大隊民警及120人員迅速趕到了事發現場，此時車內已經有一名男子死亡，3名傷者立即被送往合肥市第三人民醫院搶救，其中一男子因傷勢嚴重，搶救無效死亡。
合肥市交警高速公路一大隊事故科民警向記者介紹：經瞭解，死亡的兩名男子中，一人為上海眾大擔保股份****的董事長，姓韓，48歲；另一死者姓溫，45歲，為該公司的業務部經理。當天幾人從蚌埠駕車出發，打算經合安高速到九華山遊覽。
據悉，車禍發生時，韓董事長和溫某某分別坐在別克車的第四排和第二排。
交警部門對事故初步調查的結果為：該車在高速行駛過程中，一輪胎突然爆裂，造成車輛失控
長安小面爆胎，10車連環相撞
2023年05月16日 中午1點左右，一輛小面在東五環突然爆胎側翻，緊跟其後的一輛桑塔納轎車剎車不及與其發生追尾；而兩車之後，更是有8輛車剎車不及相互追尾。
昨天(16日)中午1點半，東五環環鐵北橋北向南最東側車道上，一輛紅色的長安麵包側翻在一輛黑色桑塔納2000旁，車身四壁已經全部變形，左前輪癟了進去。而最西側車道上,依次排著8輛有輕度損傷的小車，這些車裡的十幾名乘客都在路邊和交警協調賠償事宜。
在事發現場，一名20多歲，滿身是血的男子捂著額頭靠在路邊，低聲說著「我頭昏……我沒開多快，才60邁」。據其他司機說，男子是麵包車的司機，翻車後，他從完全破碎的車前窗爬了出來。10分鐘後，120趕到將其送走。
據跟在小面後面的黑色桑塔納的司機說，當時長安麵包駛經環鐵橋時發生了爆胎，隨即撞上隔離帶，翻倒在地上，緊跟其後的他趕緊踩了剎車，所以追尾後，沒受什麼傷。後邊8輛車依次是威樂、北斗星、夏利、千里馬，一輛保險槓被撞飛的奧拓，追尾奧拓後逃逸的一輛小車，及另一輛奧拓和桑塔納。這些車的司機表示，他們都是看見前方發生事故後，來不及剎車就追上了，且很多人都感覺環鐵橋有一段路面似乎有油，導致剎不住車。
下午2點半，拖車將長安麵包拖走。勁鬆交通隊處理了此事
爆胎讓兩個婚禮成了兩個葬禮
2023年10月11日上午，兩對新人來到位於寶山區的揚州維納斯婚紗攝影****寶山分公司，為即將到來的結婚日拍攝婚紗照。然而在他們拍完外景回公司的路上，災難發生了，載著兩對新人的車子突然側翻了幾滾,隨之而來的是一位新娘失去了已有兩個月身孕的孩子,而比她更不幸的卻是另一位新娘,剛剛大學畢業的22歲的曾小姐,婚紗照成了她的遺照，即將舉行的婚禮也成為了葬禮。在這起事故中遭劫的除了兩位新娘之外，還有一人也在送往醫院之後不治身亡。
**在輪胎的胎冠中部查到了另一個破損處，在這個長約一釐米的破損處有明顯的戳扎的痕跡，正是這處破損導致了這起事故的發生。
第二個問題 作為汽車行駛的四隻腳，輪胎是行車安全最重要的部件之一。 和很多車主忽視輪胎問題形成強烈對照的是，每年因輪胎問題引發的安全事故的比例相當驚人。根據交通部門的統計，因汽車輪胎漏氣爆胎而引發的嚴重交通事故佔總體事故的46.
8%。而在高速公路上，這一比例更高達60%-70%，是各種事故中比例最高的一種。據測試，汽車在時速160公里以上行駛時發生爆胎事故，駕乘人員的死亡率為100%。
爆胎已與疲勞駕車、超速行駛並列為中國道路交通的三大殺手。
第三個問題
1、每次出車前都必須檢查輪胎及備胎氣壓是否正常。
2、在天氣炎熱的夏天或長時間行駛時，若發現輪胎氣壓過高，應選擇蔭涼處停息，等胎壓恢復正常再行駛，請不要用放氣或潑冷水的方法降溫降壓，以免縮短輪胎壽命。潑冷水還會導致制動盤開裂。遇到涉水時，也必須待胎溫降低後進行。
3、我們要避免輪胎氣壓的誤解——寧高勿低。有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。
輪胎氣壓過高，會使輪胎接地面減小，中心部位磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高，使輪胎的附著係數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好，會造成輪胎兩側磨損過快、折胎、油耗增加等。
輪胎氣壓應按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。在城市公路行車時（因車速較慢）可選擇+5%，這樣可減輕轉向時的勞動強度及降低油耗，而出遠門跑長途時（因車速較快）可選擇-5%，這樣可防止爆胎及增強制動效果。
4、經常給輪胎換位，使所有輪胎均勻磨損。一般20000km左右換一次，方法為：右前輪換到右後輪，左前輪換到左後輪，而右後輪換到左前輪，左後輪換到右前輪。
我再幫你加個問題吧
那就是爆胎後的應急處理
爆胎保命招：千萬不要轉方向盤、踩煞車，應放油門減緩速度，抓緊方向盤、固守原有車道，再適時切換到路肩！
其實我沒想過如果我遇到爆胎怎麼辦？想了一下，如果不是這篇報導，我大概也是那個急踩煞車的人吧。以下的訊息是朋友傳來的，請各位朋友謹記在心喔。
爆胎保命招：千萬別踩剎車以免失控翻車
北二高北上八十七公里、新竹寶山交流道附近，十六號中午發生一起休旅車翻覆的意外事故，當場造成一死三傷的慘劇，**調查指出，肇事的原因是右後輪爆胎，導致休旅車先撞上護欄，接著在高速狀態下翻覆，才釀成悲劇。
據曾任公路警察江守鼎表示，一般的汽車駕駛遇到緊急狀況時，本能的反應就是先降低車速，當然不由自主的猛踩剎車，但這也是最危險的行為，尤其在高速公路，一旦爆胎方向盤首先失控，猛踩剎車的結果就是撞護欄或是快速偏離車道，接著失控翻覆，也容易造成後車追撞。
因此萬一爆胎不論是前胎或是後胎，千萬不要急踩煞車，應保持冷靜緊握方向盤打方向燈緩慢轉向，而這些動作在高速公路通常是職業 "運將" 做的最好，至於一般的汽車駕駛人，對於輪胎的保養也疏忽不得，一旦出現胎紋磨平、龜裂，或是輪胎有傷口時，千萬不要為了省小錢而導致爆胎，尤其在下雨時行車，輪胎的胎紋淺，也決定車輛的穩定性，汽車駕駛人千萬疏忽不得。
輪胎驚爆 小貨車致死率7成, 休旅車翻覆率也高國道公路警察局車禍除了常見的未保持行車距離、任意變換車道外，
爆胎處理不當也是主要事故原因，尤其小貨車只要爆胎翻覆，致死率高達7成，休旅車爆胎翻覆的案例也不少。
不少駕駛人遇到爆胎第一個反應就是緊急煞車，但車輛卻常常因此翻覆、撞護欄，乘客可能被甩出車外，或遭車體壓傷。一般轎車、自小客車因重心較低，爆胎後較不會翻覆，但小貨車因重心不穩，爆胎翻覆可能性極高，
至於車體較高的休旅車翻覆率也不低，該轄今年至今已發生4件休旅車爆胎翻覆案例。
應原道減速勿急煞
行駛高速公路時爆胎，駕駛人不要急轉方向盤、
踩煞車，應放開油門減緩速度，抓緊方向盤、固守原有車道，
在確定後方沒有來車或有足夠安全距離，可打方向燈切換到路肩，
倘若車輛已無法控制，也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度，
避免車輛翻覆，才是保命之道。
前後座均系安全帶
小客車後座乘客、大客車乘客因未系安全帶，
翻車時可能被丟擲車外，**嚴重。國道**因而建議，
在未完成立法前，行駛國道車輛，無論大、小客車或前、後座乘客，
若能全部繫緊安全帶，有助於用路人自身安全。
不過最主要還是安全行駛 提高防範
希望以上答案對你有所幫助！~~~~
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交通事故現場具有以下特徵 事故現場的整體性和形成過程的階段性 現場存在的客觀性和現場狀態的可變性 事故現場的暴露性和因果關係的隱蔽性 事故現場的共同性和具體現場的特殊性。交通事故的現場包括以下 1 道路情況，包括路面性質水泥的還是瀝青的乾燥還是潮溼，天氣情況，白天還是黑夜，黑夜有沒有路燈等 2 有沒...