1樓：聞晏
1、卡爾·本茨：汽車的創始人
作為賓士汽車的創始人之一，德國人卡爾本茨對於世界****的影響可謂十分深遠。他於2023年研製出世界上第一輛馬車式三輪汽車，並於2023年1月29日獲得世界第一項汽車發明專利，這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日，賓士也被後人譽為「汽車之父」。
而事實上，汽車的誕生並不是偶然，在同一時期，戴姆勒等其它企業也都在祕密進行著自己的汽車研發工作，事實上，從更廣義的角度來說，是那個時代，人們對於機械自動化的需求和夢想，造就了當時的****。如果，不是賓士發明了世界上第一輛汽車，那戴姆勒，甚至後來的福特，也照樣會成為汽車的發明人。
2、哥德利普·戴姆勒：四輪汽車的奠基者
就如我們上文所說的，並不是卡爾本茨創造了汽車，而是時代造就了汽車這樣的產物。在卡爾本茨釋出並註冊了汽車專利後不久的2023年，德國人哥德利普戴姆勒推出了世上上第一款四輪汽車。於是，在歷史上很長一段時間，汽車的發明人到底是卡爾本茨還是哥德利普戴姆勒成為了一個十分具有爭議的話題。
不過，歷史，總是這麼具有戲劇性。在2023年，由哥德利普戴姆勒創立的戴姆勒汽車公司與由卡爾本茨創立的賓士汽車公司合併，曾經的爭議到此劃上了圓滿的句號。「賓士，世界上第一輛汽車的發明者。
」這個稱號被戴姆勒賓士集團統一作為對外宣傳口號使用，不是，我們不能忘記歷史上，這些曾經傳奇的人、傳奇的事。
3、恩佐·法拉利：賽道傳奇
法拉利品牌的傳奇不僅僅在於汽車設計本身，更在於其在賽場的優異表現。
2023年恩佐·法拉利開始了法拉利超跑傳奇。黑領帶、黑墨鏡、黑色躍馬，賽車之父恩佐·法拉利（enzo ferrari，2023年－2023年）開啟的紅色傳奇還在f1賽場上繼續。
在法拉利的一生中，雖然歷經了從試車手到賽車手，從車隊經理到車廠老闆的多次轉變，但是他始終堅持著對於賽車的熱愛。法拉利車隊共贏得了14次勒芒24小時拉力賽和9次f1總冠軍。而歐洲所有重要的汽車比賽，法拉利都曾奪冠。
4、亨利·福特：讓汽車走進生活
他是一名成功的商人，他的出現，讓汽車真正走近生活。2023年福特汽車公司生產出世界上第一輛屬於普通百姓的汽車－t型車，世界****革命就此開始。
2023年，福特汽車公司又開發出了世界上第一條流水線，這一創舉使t型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個至今仍未被打破的世界記錄。這種新的生產方式使汽車成為一種大眾產品，它不但革命了工業生產方式，而且對現代社會和文化起了巨大的影響，因此有一些社會理論學家將這一段經濟和社會歷史稱為「福特主義」。
5、費迪南德保時捷：傑出的汽車設計師
汽車歷史上，有這樣一位知名設計師，其創造了兩個定位截然不同的品牌，卻都成為了歷史的經典。他就是費迪南德保時捷。
他一手締造了大眾和保時捷兩個孩子，一直到如今，這兩個品牌對於世界****來說都有著傳奇的意義。
事實上，拋去保時捷品牌的光輝，費迪南德保時捷先生本身就是一位十分傑出的設計師。曾經在戴姆勒、賓士、斯柯達等多家汽車企業擔任設計師，後又主導了大眾甲殼蟲的設計，並最終創立了屬於自己的夢想品牌保時捷……這些都成為了這位傳奇設計師在自己人生歲月裡珍貴的記錄。
2樓：匿名使用者
1、伯莎·本茨——首位女司機
眾所周知，世界上第一臺汽車的發明者是卡爾·本茨，而他的夫人伯莎·本茨則是第一位女司機了。在卡爾·本茨發明了汽車後，人們不僅完全沒有購買的興趣，反而稱其為「冒著臭氣的怪物」。
基於民眾的排斥反應以及自己的不自信，卡爾自己都不敢把車開出門，反而是其夫人伯莎·本茨義無反顧的帶著自己的兩個兒子開著這臺車跑了100多公里回了趟孃家，為自己的丈夫證明了這臺車的可靠性。
2、瑪麗·安德森——雨刷發明者
2023年，一個雨夾雪的大冷天裡，瑪麗·安德森在紐約搭乘有軌電車時發現司機只能開啟前窗才能看清路，而車裡的人都被凍成狗。回家後她便找了個工程師設計了雨刷，這個由彈簧和擺臂構成的小東西就是現在雨刷的原型。
只不過這個雨刷只能通過車廂內一個搖臂來手動控制，但是這對於司機們來說已經是一個福音了。雨刷一開始並沒有得到足夠的重視，直到另一位女性——夏洛特·布瑞伍德將其改良成電動雨刷並且被凱迪拉克率先採用後，廠商們才逐漸把它變成汽車上的標配。
3、夏洛特·布瑞伍德——轉向訊號發明者
沒有一個好媽媽的電影明星不是一個好發明家，夏洛特·佛羅倫薩可以說把這句話演繹地淋漓盡致。作為世界上第一個電影明星，她在汽車後保險槓兩邊各安裝了一個可伸縮的小旗子，通過車內的按鈕控制，想往哪邊轉向就把哪邊的旗子按出來提醒後方車輛。另外，她也發明了剎車燈的雛形。
她的媽媽就是夏洛特·布瑞伍德，就是上面那個改良電動雨刷的。
4、萊拉·隆巴蒂——唯一獲得f1積分女車手
眾所周知，f1可謂是世界汽車場地賽中「那顆皇冠上的明珠」，能夠進入f1的車手實在是少之又少。然而，來自義大利的女車手萊拉·隆巴蒂在2023年西班牙大獎賽上獲得的第六名讓她拿到了f1史上唯一一個由女車手獲得的積分。
5、克里斯滕森——nxs的外觀出自她手
作為第一位領導「超級跑車」設計團隊的女性，克里斯滕森的這個作品可以說備受絕大多數車迷喜愛——謳歌nsx。2023年畢業於帕薩迪納藝術中心設計學院的她在2023年加入量產版nsx的外觀設計團隊，成為這個8人團隊的負責人。
而她的老公威爾伯則是本田先鋒設計團隊的創業總監。這對夫妻在一起時討論的不是柴米油鹽，而是各種天馬行空的設計靈感。
3樓：
1、卡爾、本茨:現代汽車之父。他勇於向馬車、蒸汽汽車挑戰,以內燃機的採用實現了車輛的自動化,從此使人 類社會步入了汽車世代。
2、 戈特利布·戴姆勒:發明了高速內燃機、摩托車和四輪汽車。他既被稱為汽車之父,也被稱為摩托車之父。
他還是「三叉星」商標的設計者。費迪南德·波爾舍:建立保時捷品牌;設計甲殼蟲等車型。
3、 亨利·福特:汽車裝配流水線、t型車等。
4、 阿爾弗萊德·斯隆:美國現代企業管理的偉大實踐者。對社會的最大的貢獻,在於他成功的創造了一整套大型工業公司組織管理體系。
5、 安德烈·雪鐵龍:汽車廣告宣傳、汽車技術研發。
6、 恩佐·法拉利:是法拉利公司的創始人,就像賓士、福特、保時捷等人一樣,他在汽車製造業也享有盛譽,人稱「賽車之父」。
7、豐田喜一郎:是日本豐田汽車公司的創始人。
8、 本田宗一郎:在機械工程領域做出了傑出貢獻的人。本田汽車公司的創始人。
4樓：最愛大大妹
買了汽車導航，一般給的說明書上有免費升級的**，你直接上網根據提示免費升級就可以了。大部分導航是免費升級一年或兩年。過了免費升級期可以直接去銷售導航的地方讓他們幫你升級，基本上半年升級一次，一次費用100左右
5樓：龍捲帽
賓士——本茨發明汽車
6樓：我是諾雅
1，卡爾·本茨（ 卡爾 本茨（1844—2023年）被譽為現代汽 本茨 年 車之父。他勇於向馬車、蒸汽汽車挑戰， 車之父。他勇於向馬車、蒸汽汽車挑戰， 以內燃機的採用實現了車輛的自動化， 以內燃機的採用實現了車輛的自動化，從 此使人類社會步入了現在汽車時代。
此使人類社會步入了現在汽車時代。本茨 開了賓士汽車公司 賓士汽車公司和戴勒姆汽車公司聯 還開了賓士汽車公司和戴勒姆汽車公司聯 合的先河
2，戈特利布 戴姆勒（1834—1900）發明了高速內燃機、摩托車和四輪內燃機汽車。 速內燃機、摩托車和四輪內燃機汽車。它既 是汽車之父，又是摩托車之父， 是汽車之父，又是摩托車之父
3，費迪南德 波爾舍（1875—2023年）是德國 波爾舍 年 大眾汽車公司和波爾舍汽車公司的創始人。 大眾汽車公司和波爾舍汽車公司的創始人。 他成功地設計了甲殼蟲型汽車， 他成功地設計了甲殼蟲型汽車，促進了汽 車的大眾化； 車的大眾化；他所設計的賽車體現了高超 的汽車設計水平。
波爾舍被譽為「 的汽車設計水平。波爾舍被譽為「汽車設 計大師」
賓士、戴姆勒、福特等人對現代汽車作出了哪些貢獻
7樓：匿名使用者
2023年3月年賓士開始建立「賓士公司和萊茵煤氣發動機廠」。與此同時，戴姆勒成功的發明了世界第一臺高壓縮比的內燃發動機，成為現代汽車發動機的鼻祖。2023年9月戴姆勒把它的單缸發動機裝到自行車上，製成了世界上第一輛摩托車。
同年10月，賓士設計製造了一輛裝汽油機的三輪汽車。 2023年3月，賓士發明的汽油發動機為動力的三輪車被授予專利，與此同時，戴姆勒也發明出了他的第一輛四輪汽車，同年他還取得了船用發動機專利。2023年福特汽車公司生產出世界上第一輛屬於普通百姓的汽車-t型車，世界****革命就此開始。
2023年，福特汽車公司又開發出了世界上第一條流水線，這一創舉使t型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為「為世界裝上輪子」的人。在2023年，《財富》雜誌將他評為「二十世紀商業巨人」以表彰他和福特汽車公司對人類工業發展所作出的傑出貢獻。
亨利.福特先生成功的祕訣只有一個：盡力瞭解人們內心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾製造人人都買得起的好車。
今天福特汽車仍然是世界一流的汽車企業，仍然堅守著亨利.福特先生開創的企業理念： 「消費者是我們工作的中心所在。
我們在工作中必須時刻想著我們的消費者，提供比競爭對手更好的產品和服務。」
這些都為現代汽車的發展奠定了基石。
8樓：匿名使用者
歷史書上有，卡爾。本茨最先發明汽車，過了之後是戴姆勒，最後是亨利，福特，本茨就是賓士汽車公司的創始人，兩年之後，戴姆勒和賓士合併，合稱為戴姆勒賓士，當時它們的主要競爭對手是福特汽車，當時福特出產的很大部分都是廉價汽車。所以就有了後來的，賓士，福特汽車了。
列舉至少三個汽車名人並簡單說說他們對汽車行業的貢獻 急呀~考試的題目呀~
9樓：鄭某人
1，卡爾·本茨（來
源 卡爾 本茨（1844—2023年bai）被譽為現代du汽 本茨 年 車之父。他勇於
zhi向馬車、蒸汽汽車挑dao戰， 車之父。他勇於向馬車、蒸汽汽車挑戰， 以內燃機的採用實現了車輛的自動化， 以內燃機的採用實現了車輛的自動化，從 此使人類社會步入了現在汽車時代。 此使人類社會步入了現在汽車時代。
本茨 開了賓士汽車公司 賓士汽車公司和戴勒姆汽車公司聯 還開了賓士汽車公司和戴勒姆汽車公司聯 合的先河
2，戈特利布 戴姆勒（1834—1900）發明了高速內燃機、摩托車和四輪內燃機汽車。 速內燃機、摩托車和四輪內燃機汽車。它既 是汽車之父，又是摩托車之父， 是汽車之父，又是摩托車之父
3，費迪南德 波爾舍（1875—2023年）是德國 波爾舍 年 大眾汽車公司和波爾舍汽車公司的創始人。 大眾汽車公司和波爾舍汽車公司的創始人。 他成功地設計了甲殼蟲型汽車， 他成功地設計了甲殼蟲型汽車，促進了汽 車的大眾化； 車的大眾化；他所設計的賽車體現了高超 的汽車設計水平。
波爾舍被譽為「 的汽車設計水平。波爾舍被譽為「汽車設 計大師」
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