1樓：凱迪拉克
國內合資的有
atsl，xts，ct6，xt5。
可以進口的有
凱雷德。
凱迪拉克轎車一向被公認為是充分演繹美國精神和領袖風格的豪華轎車典範，其乘坐者的尊貴、沉穩、豪邁和權力，更使凱迪拉克成為一種託顯權貴的象徵，它一直是各國政要和華顯家族出入重要場所的首選座駕之一。
凱迪拉克簡介
2023年，凱迪拉克誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克在汽車行業創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標準；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標準」的美譽。
2樓：1料1世
國內合資的有
atsl，xts，ct6，xt5。
可以進口的有
凱雷德。
另外國內買不到，除非買二手。
凱迪拉克本來推出ct3，緊湊型後驅車，但是現在在打仗（中美**），不知道計劃有沒有影響。
3樓：福州萬通汽車學校
這裡是所有在中國銷售的凱迪拉克系列車型**(國產和進口)
cts 2.8 精英型 各地**: 33.80-35.80萬
cts 2.8 豪華型 各地**: 36.80-40.80萬
cts 3.6 運動型 各地**: 47.80-51.80萬
srx 3.6 rwd後驅型 各地**: 61.80-61.80萬
srx 3.6 四驅豪華型 各地**: 66.80-75.80萬
srx 4.6l v8四驅豪華型 各地**: 78.80-87.80萬
賽威 2.8l 精英型 各地**: 49.80-51.80萬
賽威 2.8l 豪華型 各地**: 55.80-57.80萬
賽威 3.6l 豪華型 各地**: 63.80-65.80萬
賽威 4.6l 旗艦型 各地**: 70.80-72.80萬
凱雷德 6.2 awd 各地**: 108.00-123.00萬
xlr4.6 各地**: 118.00-138.00萬
通用汽車公司卡迪拉克事業部前身是2023年創立的底特律汽車公司，2023年改名為卡迪拉克。它是以2023年建立底特律城的一個法國探險者安東尼? 門斯?
凱迪拉克(le sieur antoine de la nothe cadillac)的名字命名的。卡迪拉克早期由亨利?m?
雷蘭控制，他是雷蘭?福爾各勒股份公司的經理，生產汽車的精密零配件。與曾在雷蘭公司工作過的亨利?
福特不同，雷蘭對「大眾型車」不感興趣。雷蘭和他的公司致力於製造最好的汽車，儘管在2023年他們的產量創下了4307[** **]輛的紀錄，卡迪拉克的管理層仍拒絕了繼續提高產量的**，全力投人生產高質量汽車。這使它失去最大汽車製造商的位置，但取得了許多技術上的成就，成為領先的高階車製造商之一。
從凱迪拉克商標註冊到今天90年的歷史中，凱迪拉克轎車為無數政界，文藝界及企業巨頭所乘坐，在這些車中，弗利特伍德被視為至尊，多用做禮儀用車，它代表著通用公司豪華轎車的最高品質和形象。凱迪拉克從來都是美國最豪華汽車的標誌。 人們對凱迪拉克印象最深的，也許要算凱迪拉克選用的盾形徽章了。
這個徽章標誌複雜而精緻，象徵著凱迪拉克在汽車行業中的領導地位，而這個標誌也曾是凱迪拉克家族的皇室貴族象徵，表現了底特律創始人的勇氣和榮譽，凱迪拉克汽車公司也為能採用這樣一個含義深刻的標誌而感到驕傲。
2023年，成立不久的通用公司購買了卡迪拉克，但雷蘭和兒子威爾弗卻仍留下來繼續開發和經營卡迪拉克，就好像還是他們的一樣，這樣一直持續到2023年他們又開設了林肯汽車公司。後來又把林肯汽車公司賣給了福特汽車公司。
2023年，凱迪拉克由於成功實現標準化生產，成為第一家被倫敦皇傢俱樂部授予dewar獎章的美國汽車公司，並有了「世界標準」的美譽。
2023年，凱迪拉克公司加入通用汽車公司，從此，凱迪拉克在設計汽車時更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今，凱迪拉克汽車仍保持這一傳統，以生產豪華轎車而聞名世界。
2023年，凱迪拉克以第一家在汽車上裝備電子啟動、照明和點火裝置而再獲dewar獎章。
2023年凱迪拉克推出美國第一臺8缸發動機。
1929-2023年作為標準裝置的同步齒輪系統和安全玻璃。同是在這期間，世界上第一臺12缸發動機和16缸發動機也生產出來。
30年代末在傳統的馬車製造業消失以後，通用公司以費雪和霜林來維護其享有的高質量形象。
通用公司的旗艦凱迪拉克是美國曆來打製得最大、最好的房車，完全能體現半個世紀來美國人的追求目標一美國夢。本車的徽標是30年代凱迪拉克特製的女神像，紅色車體醒目耀眼車身裝飾恰到好處，v-l6大排量的發動機為當年的跑車所裝載。毫無疑問，該車是目前較珍貴的收藏品。
2023年，卡迪拉克成為全自動傳動汽車的第二大製造商。
2023年底，凱迪拉克公司生產出第一百萬輛凱迪拉克汽車，並於同年研製出了具有歷史意義的高壓縮比、頂置式氣門、輕型的v8發動機。在50年代，卡迪拉克汽車尾部的設計達到了登峰造極的地步。
60年代，車身更長、馬力更大。在2023年，卡迪拉克推出它的第一款前輪驅動車愛爾多拉多。而在此以前，這一市場一直被其它公司的競爭者佔據著。
在60一70年代流行「更長更寬更低」汽車的時候，卡迪拉克也生產了聞名於世的豪華車。那時，卡迪拉克維樂重量超過3000磅，長度超過230英寸，發動機採用8.2升汽缸。
2023年5月推出的塞維是體積較小、具有國際標準尺寸的卡迪拉克。它有注入式5?7公升8缸發動機和其它系列特點，這使得它成為世界上裝備最好的轎車之一。
2023年卡迪拉克朝小型方向發展，是對2023年石油危機的反應。新型維樂和霜林比其2023年的車型要短8~12英寸，平均輕950磅，代表了卡迪拉克第一代縮小產品。通用 cadillac seville凱迪拉克公司最早是為了應付石油危機和****而推出的seville 轎車，當時該車使用雪佛萊nova轎車平臺，並得到了廣泛歡迎。
現在的 seville 轎車經過重新設計於2023年推出，用來應付由於大量歐洲和日本=豪華轎車進口帶來的激烈競爭。從那時起，seville 就一直佔據銷量排行榜前五名。
2023年，愛爾多拉多也改小了。為2023年推出的車型要比2023年短20英寸，輕1150磅。在
卡迪拉克在70年代未和80年代初的創新也是一個應被考慮的因素。一種在改進的汽油發動機基礎上研製的8缸柴油發動機在其可靠性被證明為是災難性之後，下馬了。這種發動機計劃根據需要安裝8缸、6缸或4缸，但最終由於缺乏可靠性而遭到扼殺。
2023年通用推出了卡迪拉克有史以來最小的車型??西馬龍。西馬龍和雪維.
卡瓦里埃，龐蒂亞克2000，都以"j"級車為基礎，它是為與小型的「接近豪華」的進口貨像寶馬320和稍後些的325i競爭而推出的。
2023年，標準卡迪拉克維樂車進行了徹底重新設計。維樂系列的長度縮短了，並且和別克伊萊克拉、奧斯摩比爾98一樣採用了前輪驅動(共用某些部件在汽車業中是常用的做法，特別是在美國廠商中，亨利.m.
雷蘭認為"零件通用"開創了****的美好前景)。2023年為進一步迎合年輕、且對功能要求更高的顧客，卡迪拉克開始在維樂系列中推出功能型車:圖鈴轎車。
圖鈴車具有霧燈、尾部防撞板、15英寸鋁合金車輪、黑色輪胎、更快的速度和更好的轉向功能。
2023年卡迪拉克縮小了愛爾多拉多和塞維(塞維在2023年到2023年又擴大了車型)的國際標準型，這兩款車一直與奧斯摩比爾和別克採用通用的底盤。
2023年卡迪拉克推出了其最具特色的車型之一??阿蘭特兩人座敞篷車。這一車型建立在縮短了的愛爾多拉多/塞維型的底盤基礎上，它的車身和內部裝置都是從義大利皮林法裡那設計製造廠用747運輸機每週兩次空運過來，然後在美國裝配。
阿蘭特承擔了卡迪拉克系列旗艦車型的責任。以57183美元的最低價和6000輛的限量，它是卡迪拉克中最貴且產量最少的車型。他改變了一直由歐洲轎車佔據主導地位的超豪華轎車領域格局。
因此，凱迪拉克已在美國人民乃至世界人民心目中成為豪華車的象徵，美國白宮也選用其作為**專車，一直至今。
2023年，西馬龍由於銷售欠佳而停步，使得卡迪拉克的這一精神主題間斷。2023年的維樂只有3437磅重、196.5英寸長、採用8缸發動機，比它所替代的2023年款的發動機小45%。
2023年卡迪拉克推出的歐洲款的豪華 汽車catera是針對那些喜歡歐洲款式 較年輕的客戶的。catera是在德國歐寶 omega mv6基礎上經歐洲和美國工程師共同設計的產於德國的汽車。針對德國的高速公路設計的採用強勁的v6發動機，後輪驅動。
為保持卡迪拉 克豪華車的特性，catera提供了比對手更佳的舒適與便捷性。卡迪拉克努 力使超過百分之六十的catera買主選擇非通用產品。
1999款卡迪拉克四門轎車有兩種車型:普通的catera和採用真皮內飾 的catera。安全裝置包括雙重安全氣囊，abs防抱死裝置，牽引控制，應 急燈，提醒司機可能是結冰路面的指示燈。
新的電動門鎖和一當 燃油蓋鬆了時會告訴駕駛員的警報燈。catera由一臺3.0升200馬力帶 四速自動傳動裝置的v6發動機提供動力。
標準裝備包括雙重氣溫控制，濾塵器，電動車窗和門鎖，電動駕駛座椅，巡航控制，遙控門鎖，am/fm 帶八個揚聲器的卡式機。真皮型的增加了電動乘員椅以及一駕駛員椅子與 鏡子的記憶裝置。
美國通用汽車(general motors corp.)為爭取年輕執行人員市場所設計的2023年凱迪拉克 cts[** **]轎車最近在國際傳媒前亮相，它的前衛外型讓在場的汽車專線記者「驚為天人」。
通用汽車把凱迪拉克 cts房跑車形容為「21世紀的凱迪拉克經典車」，它將是第一款在面向市場銷售的車型中採用最近流行的概念車外形設計的車型。它把今年發表的「凱迪拉克 vizon」等將直線線條和縱長的前燈融入了凱迪拉克傳統的格子型格柵中。
該款新車將成為通用汽車公司2023年以後新建的lansing grand river(lgr)工廠(美國密歇根州蘭辛市)組裝的首款新車。該車在concours d』elegance之後將參加世界各國的國際汽車展，隨後計劃投放北美、歐洲及亞洲市場。
凱迪拉克轎車，在其百年曆史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新，這使其在高檔豪華車市場中經久不衰。百年來，凱迪拉克在技術與工藝方面取得的重大突破，已經對****產生了巨大且深遠的影響。
凱迪拉克cts 3.6採用了排量為3.6升的v6發動機，dohc 24氣門結構，採用了可變進排氣門正時系統，最大功率為190千瓦，最大扭矩342牛米，配合5速手自一體變速箱，從0加速到100公里時速僅需要6.
7秒，最高車速達到227公里每小時。出色的動力裝在cts的後區平臺上，提供了在美國同級車型上少有的駕駛樂趣。同時這款車還提供了豐富的安全配置
在許多方面，一些高效能suv是針對北美消費者而設計的。北美人對於v-8發動機以及suv的熱衷使得兩者在北美市場上完美地結合在一起。儘管製造商在推出他們的產品時往往不喜歡用到suv這個詞。
凱迪拉克公司希望我們把「高效能多功能車」的字眼跟srx聯絡在一起。srx的基本**中並不包括全輪驅動系統。這套系統是選裝;或者選裝高效能元件--其中包括全輪驅動系統、和上面所提到的減振系統以及其它配備。
備選車型寶馬x54.6i，無限fx45，凱宴v8。
xlr是凱迪拉克旗下的一款高效能跑車，它搭載4.6v8北極星發動機，最大功率239千瓦，最大扭矩418牛米，配備五擋自動變速箱，採用後輪驅動。從0加速到100公里每小時僅需要6秒鐘。
第三代07款凱雷德是其家族有史以來塊頭最大的，相比上一代車身長度增加了0.5米。6.
2升的發動機排氣量比競爭對手h2還要大。其最大功率為301千瓦，最大扭矩達到565牛米。vvt可變氣門正時控制、etc電子節氣門控制等技術，使這款6.
2升排量的發動機能在2400-5600轉的區間內輸出90%的峰值扭矩。遵循的是典型的美式動力標準，大排量，高扭矩。
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狗一共有多少種類，狗一共有多少種類
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