1樓：匿名使用者
德系車在汽車市場處於標杆的地位，一汽-大眾源於德系血統，在當今國內汽車市場已舉足輕重，旗下擁有乘用車高階品牌——奧迪，更是佔據了國內高階市場的半壁江山。站在巨人的肩膀上，不必擔心日後的發展：一汽-大眾，汽車價值的典範。
2樓：閩域王子
小弟啊。工作不是你想怎樣就怎樣的，再說了，怎麼適合自己你就根本不知道，你起碼要工作過一短時間才知道啊，建議你先不要毀約，為人誠信是很重要的。本事再好沒有誠信你就會斷自己的路了。
3樓：
我個人覺得一汽大眾比較好
正巧前十天去了長春那邊的總部，確實待遇不錯，就是地方有點偏，但是作為一個大的國企，個人覺得還是一汽好
4樓：匿名使用者
兩個單位我都有同學。
你在大眾，憑自己本事第二年買房。你在上海的話，我就不清楚了。
不過，長春這個城市跟上海是沒法比的。不知道你家在哪。我很多朋友是南方人，大眾再好，都不在考慮範圍之內。
泛亞也不錯，也有同學在。好像也能發15到25個月的工資。具體多少忘了。
這麼說吧，一年15萬，你是想在長春生活還是想在上海生活？
這還只是從錢的考慮，具體做什麼工作，你也需要考慮。有些工作做的很舒服，有的工作就比較無聊。。。
大眾汽車有什麼優勢?
5樓：匿名使用者
一、品牌優勢
大眾汽車是最早加入中國市場的汽車製造商之一，從2023年開始進軍中國市場，第一款車就是桑塔納，至今還在生產，而且銷量很好，桑塔納一直伴隨著大家走過了30多年，那時候無論是私家車還是計程車，都有桑塔納的身影。最早給人留下深刻印象的就是老捷達，老普桑，這些車的品質出色，開個幾十萬公里沒毛病，非常省心耐用，打下了堅實的口碑基礎，那時一提起大眾汽車絕對是品質上乘的象徵。後來又有帕薩特作為官車被大量採購，那個年代能開帕薩特的絕對也是非富既貴。
從而奠定了大眾汽車的品牌優勢。
二、佈局寬廣
大眾汽車細分市場做的相當好，擁有著眾多產品線，**涵蓋了從6萬-16萬-26萬-36萬-46萬-56乃至156萬的所有車型，無論緊湊級，中級，中大型車還是suv甚至是旅行車，總能找到一款適合你的產品。另外大眾的站點分佈也是多如牛毛，即便是三四線城市最少也有兩三個4s店，讓消費者買車看車更加方便，同時後期維修保養也更容易。
三、底盤紮實
大眾汽車最成功的地方就在於底盤調教功力比較深厚，行駛品質非常有高階感，底盤整體性很好，一點也不鬆散，過溝過坎咚咚兩下變輕鬆駛過，絲毫沒有多餘的回彈。高速上更是穩如狗，底盤緊貼地面，絲毫不發飄讓人很有信心。
四、空間優勢
大眾汽車對空間的利用完全不輸日系車，在各個級別的車型中，後排空間都數一數二，即使是緊湊級的朗逸寶來，坐在後排也是很寬大開闊的。中級車的邁騰帕薩特更是不輸有些c級轎車。良好的車內空間也是普通老百姓所喜聞樂見的。
五、外觀
大眾汽車的造型基本上都屬於千篇一律，你可以說它是套娃臉，但不得不承認它們的造型都是非常中庸大氣，過了多少年都不過時。幾乎所有的場合開個大眾都能hold住，而中庸之道正是國人信奉千年的不變真理。
6樓：匿名使用者
2023年大眾汽車集團在中國銷量也創了歷史新高，我們超過71萬多臺的數量，所以，在整個汽車行業，我們還是非常領先的。另外，今年2023年的第一季度，我們集團在中國的銷量第一次又創了季度的新高，超過20萬輛。這樣一個銷量。
所以，總體來說，我們的業務執行良好，我們也隨著中國汽車市場這樣一個快速發展的速度一起成長。
但是數量不是我們追求的唯一的目標，相比而言，我們覺得在盈利能力和市場定位，在提升服務，銷售，在這個渠道方面，以及提升國產化利益，降低我們的運營成本等等這些方面，我們要花更多的功夫。
7樓：籃球的那些事
一、優勢：大眾汽車是比較折中的，相比美系車擁有較經濟的油耗性，相對於日產車安全性要強。
二、大眾的汽車發動機技術很成熟，**的話也算合理，只是外表是比較中庸的家族式風格 外表不那麼絢麗，大眾的車子內飾比較簡約，不像日系車那麼多的按鈕什麼的。但是設計都很人性化，總之大眾能在遍佈全中國佔領的綜合銷量第一，絕對是靠紮實基礎而來。
8樓：匿名使用者
售後讓人放心，質量過得去，油耗都不高，安全效能比較高，主要是價位讓人能接受，同等配置的還是選擇大眾比較好。
9樓：匿名使用者
主要就是安全係數高！德國車嗎！發動機也好！
10樓：匿名使用者
它的油耗低,**適中,最主要是它實用,它從底盤啊.車身啊.發動機啊都非常符合中國的道路情況,還有就是它的配件**相對比其它車要便宜,而且還有副產的.
車呢也非常的耐用,另外它的車呢折舊很低,在二手車市場呢也很受歡迎,就算以後再換車的話也很好處理,這些呢都是我的親身經歷.因為以前我用大眾2000用了8年,現在也在用著帕薩特領馭,希望這些能對你有所幫助
大眾一汽發動機本科生待遇和發展怎麼樣？ 5
11樓：
剛進入社會，待遇是次要，多想想自己能幹什麼？想幹什麼。自己有能力了就有條件談待遇的問題了，現在關鍵是學東西。
12樓：匿名使用者
一汽大眾不錯. 年終獎很高..福利也很好. 就是累一點....
一汽大眾好還是一汽豐田好，一汽大眾和一汽豐田都是一汽公司的嗎，他們是同一個公司？
肯定是豐田看看銷量，大眾除10年銷量領先了一下下豐田以外任何時候都不如豐田，誰說車子鋼板越厚越安全，那是看車身設計的，在歐美豐田的安全評測都比大眾高很多，大家都知道車越輕技術越好，你看柯尼塞格，邁凱倫，世界上的超跑哪個不是越輕越好，理論上來說速度100你就算開悍馬我估計你也掛了 肯定是一汽大眾好大眾...
上海大眾和一汽大眾哪個好，上海大眾，一汽大眾哪個好？
對於剛畢業的學生，待遇是其次的，如果硬要比較的話，上海大眾本科第一年稅前7萬8，一汽大眾估計6，7萬吧，結合消費水平來說差不多。待遇都是根據城市來的，就好比廣汽豐田和一汽豐田的待遇差別，廣本與東本的差別 車的話南大眾 和 北大眾 南大眾的工廠在上海 北大眾的工廠在長春 不分好壞 北大眾生產的是 邁騰...
一汽大眾cc的幾個問題，一汽大眾CC的幾個問題
漏雨這事你大可不必擔心。6速的雙離合是溼式的，技術相對成熟穩定。7速的是乾式的，乾式dsg在設計上確實有缺陷但是個人使用中的駕駛習慣對這款變速箱的影響還是較大的。由於中國城市道路很堵，雙離合會在1 2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在d檔上，造成離合器片溫度過高，而溫...